Видео

Pohditaan tätä sitten, kun kommentoit vaikka ihan oikealla nimelläsi 😂

Moikka. Kypärän malli riippuu aina ajon luonteesta.

@monkijamedia ihan liikennekäytössä

Liikennekäytössä umpikypärä on ainakin allekirjoittaneen mielestä mukavampi.

Nythän on helppoa, kun koko kevään ajopäivät on lyöty lukkoon 😀 Kyllä sieltä pakosti edes yksi päivä osuu 🔥

Riippuu ihan omasta käyttötarkoituksesta. Mun tapauksessa se on oikealla, koska piha toimii sillä lailla 😀.

Tämäkin on totta, mutta sopivassa paikassa winter wonderlandin aikaan tämän voi allekirjoittaa 🔥

Näissähän menee siis koot Ameriikan mukaan. 3,78 litraa, 11 litraa ja vajaa 15 litraa. 15 litran säiliön päälle voi laittaa tuon 3,78 litraisen suoraan linq kiinnityksellä. Suosittelen suoraan pelkästään tota 15 litran kannua ja se löytyy linkistä tästä alta. konetalo.fi/tuote/linq-polttoainekanisteri-15l/ Tässä 11 litranen konetalo.fi/tuote/linq-polttoainekanisteri-11l/ Ja sitten vielä se 3,78 konetalo.fi/tuote/linq-polttoainekanisteri-378l/

Kiitos. Siellä se on kaupan, ja pikku tipsinä, niin ensi viikolla, eli viikon 4 siitä voi tehdä kaupat allekirjoittaneen kanssa 😉

Ajokiimaan ja poltteluun ei ole kuin yksi lääke 😎 Kone tallista ja ajamaan !

Hyvä tieto. Näin vähän päättelinkin. Rookieajojen paras puoli on ehdottomasti se, että se madaltaa kynnystä lähtä kokeilemaan 🔥

Moikka. 24.5.2025 on seuraavat rookieajot. Katso pariuraa.fi 🔥

Pitää ilmeiseen olla kilvellinen laite? Noh, eipä tuolla omalla 2010 400lla kanalla tuonne muutenkaan oo asiaa kun on vakio ilman blingblingiä...

⁠@@dot7107moikka. Ei tartte kilpeä. Maastokiikenne malli kelpaa oikein hyvin. Liikennevakuutus pitää olla. Pärjäät sillä laitteella kyllä varmasti! Ei sinne tarvita bling blingiä, eikä palikkaa 💪 sekaan vaan!!!

@@dot7107 Täysin pätevä laite! Mukaan vaan!

Oli vakiorenkaat. Ihan uusi laite. Itseasiassa molemmat 🔥

Samaa mieltä. Ja tuntuu niille tilaustakin olevan. Nöyrä kumarrus ja lakki päästä Heikille 🔥

Ja toinen huippujuttu on se, että tämä muuan Herra MöMed työntää etteriin aivan erinomaisen hyvää mönkijä aiheista kontsaa ja vieläpä tasaisen kiitettävällä tahdilla! Jokohan vois melkeinpä tehtaan takuun mainita ääneen tästäkin hommasta - että pelkkää laatua pukkaa! Ehkä voisi hieman päähinettä raottaa sinnekin suuntaan. Kiitos Arttu, olette mies paikallaan! (..jos maltat pysyä..) 🫡

@@monkijamedia Heikille kuuluu kyllä suuri kiitos 🙏🔥

@@timoh2644 samaa mieltä, Arttu tuo loistavasti esiin harrastusta 💪💪🔥

⁠​⁠@@timoh2644 Juuri tällainen palaute antaa voimaa tehdä näitä juttuja tänne 💪. Nöyrä kiitos ja lakki päästä tilaajille ja katsojille 🔥. Tehän tämän kanavan teette. Ilman Teitä ei olisi mitään! Mahtavaa talven jatkoa sinne päin!

Vaihtelevasti merkkejä laidasta laitaan tapahtumissa on. Valtamerkkejä tällä hetkellä Can-Am, Polaris ja CFMoto. Ottamatta kantaa hintaan, tai ominaisuuksiin, mutta joka laitteelle on oma paikkansa ja käyttötarkoituksensa. Ja en osaa CFMotoon kantaa ottaa, koska en ole koskaan moisella maastossa käynyt. Kommentoikoon ne, joilla kokemusta on 😀

@monkijamedia tossa pikasella googletuksella can am 570 9-11k€ ja cf moto 7500, mutta varmasti on eroja varusteissa yms

Ja cfnoto 850 halvempi kuin polaris sportsman 570,hyvä täältä tietty huudella kun kummallakaan en oo ajanut 😅🤙

Mulla sama homma 😀. Pitäis kyllä tutkivan journalismin kannalta ajaa joku kerta….

Jokainenhan ajaa itelle parhaiten sopivalla koneella mut myyntiluvut ei valehtele. Ja myyntihintakin kertoo oman tarinansa eli kyl se cfmoto vähintäänkin kärkipäässä on

Onnistuu 💪.

...niin ja ennen kaikkea kiitos kattavasta ja kiihkottomasta esittelystä. Oli ilo katsoa.

Itseasiassa tämähän on Yamahan peili 😀 Lienee siksi samanlainen

Ja kiitos 🔥

Hondan muovit ❤️ Ei halkea, vaan menee lommolle, ja yks reipas potkasu ja kuuluu ”dömp” ja katteet on kuin mitään ei olisi tapahtukutkaan 🤣🤣. Porukalla joskus arvottiin, että raaka-aineiden hinnan nousun myötä muovista on jätetty öljyä pois ja ovat siksi kovempaa ja halkeamisherkempää tavaraa. Varsinkin kiinalaisissa.

Kiitos. Juuri tällainen palaute on sitä, minkä voimalla näitä tehdään 🔥

www.touratech.com/fi/rear-view-mirror-adventure-folding-m10x1-5.html?gad_source=1&gclid=Cj0KCQiAs5i8BhDmARIsAGE4xHx6ZvyaS2ggpIF0B129RVStQidD3dZ8E5Xsyw0_qw5zwMEPBRv8LekaAl2FEALw_wcB

Maastossahan tuo HD7 ei vie mitään. Pidemmällä adventurereissulla vei reilun litran vähemmän. Toki riippuu renkaista ja tässä yksilössä aika raskaat renkaat adventureen.

Kiitos tiedosta. Kun ite miettinyt tässä että jossain vaiheessa laitan ton TRAXER HD7 kun mie ajan pääsääntöisesti tiellä ja mönkijä on minulle liikkumis väline. Uskoisin että toi TRAXER HD7 sattaa mennä aika vähällä polttoaine kulutuksella ja aika varmasti riittää tie ajoon.

@@velimononenSuosittelen koeajoa ennen lopullista päätöstä.

@@monkijamedia olen käynyt kyseisen laitteen kaks kertaa koeajamassa tykästyin.

Moikka, koita kääntää tuppea niin, että käyttökytkin menee vähän toiseen asentoon. Auttaisiko se?

@monkijamedia Joo sehän vois olla👌

Tässä yksilössä meni 😀. Kaikki piuhat ja jarruletku riitti. Korotushan on tuossa maltillinen ja lähtökohtaisesti tuo menee koneeseen, kuin koneeseen

Tämähän on sama, kuin vakiopyörä. Eli XPS Trail King, mutta koossa 28x12x14 ja tasaleveä sarja. Lisätään vielä, että nämä eivät mahdu vakiovanteilla sitten alle 😀

Sillälailla vitsikkäästi laskettiin, että sehän on tunti päivässä 😀. Eikä muuten ole ollut ”hellä” käyttötesti 🤣🤣

Tää on hyvä, että testataan aivan kunnolla 😊👌 ​@@monkijamedia

Joo löysät pois 💪 täytyy kyllä rehellisesti myöntää, että melkolailla ajetun näköinen laite on 😎

On siinä Hessu saanu hetken ruutupaperia suunnittelupöydällä pyöritellä 😀

@@monkijamedia jep!

100 tuntia on huoltoväli

28" ja 30" tuli testattua, voimansiirrolle ei tarvinut tehdä muutoksia.

Ei tarvitse tehdä voimansiirrolle mitään. Huoletta voit laittaa suuremmat renkaat. Toki mitä kevyemmät, niin sen paremmat. Ps. 28” wild thang ei sitten ole merkittävästi tätä vakiorengasta suurempi.

Moikka, Mahtava kommentti ja omakohtaisia tuntemuksia aika laajasti. Tuo valohomma on kyllä kaikissa laitteissa ihan sama juttu 😀 Onneksi siihen löytyy lääkkeet. Tuo ajotilavalitsimen (itc moden) kytkimen vesisuojauksen kumi on tosi jäykkää tavaraa ja vaatii pakkasella kunnolla sormivoimaa, että ottaa kontaktiin asti 😀. Melkein uskallan noista elektroniikkavioista väittää, että johtuvat akun virran vähyydestä. Aika lujilla on akku, kun on valot (ja kahvanlämppärit) päällä ja koko ajan surruutetaan vinssiä, tai hydrauliikan koneistoa. Ilmeisesti aurailet aika paljon, myös niitä asiakkaiden pihoja, niin suosittelisin ylläpitolaturia laitteeseen. Kun akku on hyvässä kunnossa ja lähtökohtaisesti täynnä, niin häviää suurin osa herjoista. Ja tämä koskee jokaista mönkijää merkistä riippumatta. Hauskaa talven jatkoa sinne ja vielä iso kiitos mahtavasta kommentista 🔥

@@monkijamedia Kiitos , hyvää keskustelua, sama sormivoima tosiaan tarpeen kahvanlämppäreissä, onneksi ne saa ollakin melkein non-stop päällä nyt talvella. Meidän Husqvarna riderissa onkin ylläpitolaturi ( talvella varustettu lumilingolla ) ihan käyntiinlähdönkin takia kylmästä varastosta. Uskon, että samaa voi käyttää Outlanderissa, kun vaan hommaa toisen akunkenkiin tulevan pikaliittimen pätkän.

Kyllä. Suosittelen vahvasti. Näissäkin alkaa olla niin paljon elektroniikkaa, että suurin syy mitä ihmeellisimpiin ”vikoihin” on juuri virran vähyys.

Otetaan ihmeessä se keulille jos tällä nykysellä ens kerta aurataan 😉. Itsellä ei varsinaisesti takalanalle kyllä ole käyttöä, mutta selvittelen, jos saisin sellaisen testiin jostakin

Kiitos 🔥. Kiva saada tällasta palautetta. Noi videot nyt ei ihan itsestään synny 😵. Kyllä se niin on, että kolailupuuhissa pärjää varsinkin Canan renkailla tosi hyvin. Muista allekirjoittaneella ei liiemmälti kokemusta olekkaan.

Ainakin ne Carlisten renkaat on tosi hyvät myös maastossa ja lumihangessa, ainoa vika on että ovat liian pienet. 😄👌

@@TeamMeskus Ne on hemmetin hyvät renkaat!! Kuten sanoit, on vaan liian pienet.

On joo. Mulla on oikessa reunassa puskulevyä se päätypala, niin pakko vetää tie ”vastakarvaan” 😀

Zillat on kyllä huippugummit 💪

Hei, itsellä kans polariksessa sama v-aura latvon hydraalikalla tasaisella kovametalliterällä. Jos paljon painavaa lunta niin alkaa kone tosiaan mennä lintassa. Vaikuttaako toi hammesterä tosiaan siihen että kone ei menisi niin helposti lintassa auratessa?

@@SamiPit vähemmän puree hammasterä kun pintojen mukasesti on kulunut tai hiot vähän rälläkällä pintojen mukasesti terää

Kyllä niillä pärjää 🔥

Kyllä niillä pärjää. Tästä aiheesta vaan tullut kysymyksiä niin paljon, että pakko kokeilla 😄 Hyvät kolailut sinne 🔥

On joo. Tuli pikku kontakti tossa joulukuussa. Itseasiassa valo ei ole rikki, vaan sitä ei ole ollenkaan 🥲

@monkijamedia okei😔

6 vuotta nyt tolskattu pelkästään mönkijällä. Se mitä on opittu: pitkä mallinen kone, eikä liian isoa puskulevyä, niin hienosti pärjää 💪🔥

Hei mahtava kuulla 🔥 Teki tämäkin video tehtävänsä. Hyviä ajeluja sinne päin 💪

Kiitos että jaksoit katsoa 🔥

Vähän merkistä ja laitteesta riippuen noin 1200-1400€

Moikka. Kiitos mielipiteestäsi 🔥 Sen verran on pakko korjata, että Can-Amilla mentiin jo ennen tämän kanavan perustamista. Olen siinä mielessä positiivisessa tilanteessa, että tässä ei tarvitse laulaa, kuin omia laulujaan, ei muiden 😀.

@monkijamedia Eli voisit koeajaa vaikka Hyvinkään konetalon käytetyn joka ei ole Can Am.

Tottakai! Voin tehdä mitä haluan 🔥

@@monkijamedia Samoin näkemiin ja kiitos.

Kiitos ja näkemiin !

Mahtuu varmasti. Itsellä Linq 124 litran laatikko ja sinne mahtuu kaksi kypärää helposti. Tosin ei olla tuohon ko laatikkoon testattu.

Kiitosta 🔥💪 kyllä pyritään koko mallisarja esittelemään, koeajamaan ja myös vertailla niitä erikseen.

Saas nähdä 🤣🤣 Sen verta myöhään meni kotiintulo, että saattaapi olla ettei aamuyöstä aleta kameroita kaivamaan esiin 😀

Juu se ib:n v-aura on aika painava. Ruuvinastat kyllä auttaa, mutta laske rengaspaineet ihan hätäensiapuna 0,2-0,3 bar.

Minkälaiseen käyttöön etsist mönkijää? Erittäin hyvä valinta on Can-Am Outlander G3L sarja. Eli HD7 ja 700 versiot. Näistä löytyy joka käyttöön sopiva laite 🔥

@monkijamedia ajo mönkijää T1B koppi 🤔

Millaisia ominaisuuksia pitäisi olla. Maverick ja Traxter sitte vaihtoehtoina. Maverick 2 paikkainen, traxter 3. Mavessa sporttisempi ajoasento ja Traxter taas helppokulkuinen tasaisen lattian takia. Melkeen sanoisin, että Traxterissa on enemmän mahdollisuuksia rakentaa valoja ja esim musiikkivehkeitä sinne 💪