Видео

Son horriblement nul

Tres bonne merci

Merci! Quel plaisir de retrouver Aldo Sterone

Aldo est un excellent youtubeur.

Je découvre votre chaîne parce que je suis Aldo partout ou c'est possible parce que je suis ultra fan.. ce gars est vraiment un homme au multiples talents.. merci et bravo à vous.

Merci pour votre émission et pour avoir invité Monsieur Aldo qui pour moi est comme le commandant Gérard feldzer 🙏🏻🙂

Excellente vidéo.... Très agréable interview de notre ami Aldo... Merci pour ce bon moment !

34:46 .. avec le grand cahier à dessin et le feutre

28:10 << VOIR UN AMI VOLER>> Cest le bon titre Aldo. ❤je vs adore.

Il a 150 de qi

Top l'émission sur Aldo j'adore ce Monsieur

Comme un professeur

❤

Incroyable parce que Aldo est génie , hauy potentiel , super haut potentiel et... Honnête, entier et un homme bon

1500h de vols minimum mais les assurances pro de la société qui emploi des pilotes hélicoptères exigent 1000h de plus soit 2500h, c’est chaud !

PREUM'S ! 😁 Vroum vroum ! C'est la tradition avec la Team.

Oh!! L'invité surprise ! 👍👍👍

salut, aldo est vraiment calé e aéronautisme, bravo il te donne envie de l écouté

Aldo , t’es un fou … Le coup des autres planètes pour les ecolos et la terre pour ceux qui aiment vivre . Tu m’as couché . Un poil intimidé à l’arrivée et super jovial sur le final . Touchant dans ce direct . Content de te connaître un peu plus . A plus …

C'est = Tromsø Prononcé > troms(eux).

Très bonne émission, intéressant d'entendre Thierry parler de son parcours et ses appareils

Très intéressante interview, une icône de l'aviation

Très belle émission ! Des jeunes femmes (ou hommes) aussi motivées par leur travail/passion, ça fait plaisir... la relève est assurée, je vais pouvoir prendre ma retraite l'esprit libre 😂

Top 👍

Excellent mr Aldo 👍

Très classe cette émission, merci !

Moi aussi j’attends le réchauffement climatique, je crois qu’il est parti en vacance en ce moment 😂😂😂😂

La grande classe, merci !

Aldo est une génie, c'est un gars qui a beaucoup de sense de l'analyse, je pense qu'il a ça dans son ADN

👍👍👍👍

A 1:17:21 je ne comprends pas. Le fait d'avoir 10 noeuds de vent dans le dos nécessiterait qu'il faille prendre de la vitesse. Sous entendu qu'il en fait perdre. De quelle vitesse parle-t-on ? Quelle est l'explication derrière ça ?

Bonsoir je viens de voir votre chaîne avec aldo

Bonjour, en parlant de la gérance informatique total. En tant que commandant de bord je vous relate mon expérience. Il n’y a pas une semaine en survolant le sud du Sinaï en ce moment il y’a un brouillage des satellites en raison des événements que vous n’ignorez pas dans cette région, j’ai eu ce qu’on appelle un « spooffing »(fausses information). L’avion a réagi comme suit: alarme « terrain terrain » comme quoi on était à 500 pied sol. De plus l’avion detecté une position sur la cote alors que l’on était à l’est du Caire. Et tout cela a plus de 11000 mètre d’altitude. D’après vous, comment le programme informatique aurais réagi sans la présence humaine?

Trop long à commencer les gars. Pas encore d'accroche au bout de 6 min. :/

Pour moi c'est simple le format de la voiture c'est ce que j'appréciais le plus lol

Aldo super vulgaris(avia)teur

Émission et invite au top. Merci à vous

Aldo, c'est la première fois que je ne suis pas d'accord avec toi. Quand on met du gasoil dans un moteur essence (moteur voiture chaud) ça fonctionne !! très mal, en dessous 2000-2500 trs/min mais au-delà de 3000 trs ça fonctionne plutôt bien. C'est une certitude car je l'ai fait plusieurs fois. D'ailleurs récemment avec la voiture d'un pote, il s'est trompé de carburant, il a mit 30 litres de gasoil dans le réservoir d'une voiture injection essence. Je lui ai dit: t'inquiète pas, tu complètes avec de l'essence, il a ajouté 15 litres d'essence par dessus, on a bien fait chauffer le moteur sur place avant de partir, et ça la fait sans problème pour les 50km pour rentrer chez nous. Juste qu'il fallait s'arranger pour garder 2500/3000trs en permanence 😆 Je le faisais aussi quand j'étais gamin avec du fuel de chauffage pure dans ma mobylette. Il y avait plusieurs soucis. A froid c'était compliqué de démarrer, et après il fallait surtout pas ralentir, et en plus ça fumait de ouf pour une mobylette 😂🤣🤣 Par contre l'inverse n'est pas possible, les moteurs diesel n'acceptent pas l'essence. C'est la panne direct, avec dégâts. C'est un carburant trop "sec" qui grippe les injecteurs et la pompe d'injection, et puis de toute façon ça ne fonctionne pas sans un allumage pour la combustion de l'essence entre autre...

On dit Retex

Bonjour les vidéos d'Aldo m'ont beaucoup aidé pour la compréhension de certains sujets.Merci à lui

Je ne suis pas pilote, mais je regarde régulièrement les vidéos et j’ai beaucoup appris. En cas de nécessité absolue et avec l’aide de la tour de contrôle, je pense être en mesure d’assurer un atterrissage… 😊

J'ai 43 ans j'ai toujours aimé l'aéromodélisme, petit mon père avait abandonné la construction d'un planeur Robbe 2 axe, j'ai dévoré le catalogue de la marque de l'année 82 !😀😀😀

Il est partout cet Aldo 🤗 Pareil, mon premier vol ? J'avais 4ans, enfant non accompagné main dans la main avec l’hôtesse d'ans la Caravelle d'Air France.

J'ai liké direct pour Aldo

Tiens Aldo !!!. Bonjour a toi 👍😉.

rencontre abonnée au musée Safran ! Y a une grande salle avec gradin au milieu du musée :D

Humilité ! J'ai appris a le devenir en devenant mécanicien sur moteur d'avion. Dans mes métiers précédents, j'ai toujours été extrêmement fiable, je suis donc arrivée dans la mécanique aéro très confiant, mais c'est bourrée de piège. Et même quand on est très concentré et fiable, la boulette est vite arrivée !

👍 merci à vous , à Aldo, passionnant !

Merci Alodo et merci la zone aéro 🎉🎉🎉

Vive les vieux moteur en étoiles sans silencieux