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Montagem do cabeçote do motor AP 1.6 8v Power do gol g4.

Esse procedimento é o mesmo, para os motores fire 1.0, 1.3 1.4 todos 8v, que equipa o Palio, Siena, Strada, Punto e Uno.

Procedimento da troca da correia dentada e tensor da nova S10 2.4 Flexpower.

Troca da bucha traseira do Polo, Golf, Fox, Crossfox e etc, sem improvisos com o uso de ferramentas especificas e corretas.

Strada 1.4 8v 85 cv, Injeção eletrônica IAW 4GF, perdendo aceleração e desligando defeito intermitente, ou seja ora aparece ora não, defeito quando aparece o veículo está em temperatura de trabalho, lembrando q esse defeito pode acontecer tanto em veículo a gasolina quanto nos flex, bem como outros defeitos também podem causar o mesmo sintoma, daí a importância de vc levar seu carro a um mecâni...

Proprietário do veiculo, queixou-se de barulho de ronco ao funcionar o veículo, ao abrir o capô já percebemos do que se tratava o problema devido ser um problema corriqueiro para nós reparadores, porém para não restar dúvidas no diagnostico seguimos os procedimentos adequados no diagnostico e solução do problema, confira o passo a passo e descubra a causa do problema.

Essa dica vale para qualquer carro, eu por sinal já presenciei esse defeito no polo, golf, novo Palio e no celta e esse defeito era intermitente ora apresentava, ora não, detalhe o carro perdia o ajuste de combustível quando estava falhando e sem potência.

Esse carro chegou aqui na oficina desligando sozinho depois de uns três minutos quando ficava em marcha lenta(contando), como não era um defeito rotineiro e poderia ser várias coisas, iniciei vários teste e por eliminação cheguei a conclusão que era interferência de um item bastante importante. Assistem o vídeo e descubram a causa desse pepino.

Neste vídeo vou mostrar o procedimento de desmontagem e montagem e testes do conjunto da ventoinha que equipa os veículos gol G2, G3 e G4, bem como Saveiros Até G4 e Parati.