- Видео 168
- Просмотров 365 035
Matti Pudas
Финляндия
Добавлен 28 фев 2020
Kanavan sisältö pääasiassa koostuu metsätöistä,polttopuu eli klapitöistä,pienimuotoisia hirsitöitä,luonnossa liikkumista ja metsästys /perhokalastusta ja pienkoneiden rassaamista sekä muuta sekalaista......! Sähköposti mattipudas@gmail.com
Stihl MS 241C Ei jaksa käydä...Magneettiventtili...ko? Mdg1
Saha ei ota kunnolla kierroksia ja kaasun kun löysää sammuu heti...
Просмотров: 2 409
Видео
Husqvarna 346xpg ja Meteorin sylinterisarja
Просмотров 4,1 тыс.9 месяцев назад
Husqvarna 346 uusi sylinterisarja (Meteorin sarja) ja laakerointi
Husqvarna 346xp Ei käynnisty Does not start
Просмотров 12 тыс.10 месяцев назад
Kerran oli käynny käynnissä ja sammu eikä enää käynnistyny. Kohdassa 29.16 menee pumppukalvot ristiin...🫣
Husqvarna 246 uudelleen rakentaminen rebuild osa2/part2
Просмотров 2,2 тыс.10 месяцев назад
Jatkoa 246 rakentamiselle...
Husqvarna 246 uudelleen rakentaminen osa1 rebuild part1
Просмотров 1,6 тыс.10 месяцев назад
Vanha 246 osa puutteellinen saha josta rakennetaan toimiva saha
Husqvarna 339xp vs. Stihl ms200
Просмотров 5 тыс.Год назад
Otin tuosta nuo kaksi sahaa testiin kun ei ole ennen ollu...
Husqvarna 550xp mark ll/Stihl ms 200 Polttopuu rangan sahaus
Просмотров 3,9 тыс.Год назад
Husqvarna 550xp mark ll/Stihl ms 200 Polttopuu rangan sahaus
Husqvarna 242xp laakeri remontti (New bearings)
Просмотров 10 тыс.Год назад
Sahan uudelleen laakerointi
Husqvarna 242 xpg ---Can Am 6*6 puusavotta
Просмотров 2,1 тыс.Год назад
Husqvarna 242 xpg Can Am 6*6 puusavotta
Stihl ms 261 kiinni leikannu osa 2 kokoaaminen
Просмотров 3 тыс.Год назад
Stihl ms 261 kiinni leikannu osa 2 kokoaaminen
Husqvarna 242...Mikhään tähän sahhaan tuli ko...
Просмотров 18 тыс.Год назад
Husqvarna 242...Mikhään tähän sahhaan tuli ko...
Husqvarna 550 xpg Osa2 Painetesti Pressure test
Просмотров 2,8 тыс.Год назад
Husqvarna 550 xpg Osa2 Painetesti Pressure test
Husqvarna 550 xpg Osa 1....Repii ilmaa jostain...?
Просмотров 2,2 тыс.Год назад
Husqvarna 550 xpg Osa 1....Repii ilmaa jostain...?
Husqvarna 242 xp Laakerien vaihto..New bearings
Просмотров 8 тыс.Год назад
Husqvarna 242 xp Laakerien vaihto..New bearings
Husqvarna 55 uudet laakerit...Osa 2 New bearings
Просмотров 4,7 тыс.2 года назад
Husqvarna 55 uudet laakerit...Osa 2 New bearings
Husqvarna 55 uudet laakerit...Osa 1 New bearings.
Просмотров 3,1 тыс.2 года назад
Husqvarna 55 uudet laakerit...Osa 1 New bearings.
Husqvarna 543xp männän vaihto/ piston replacement
Просмотров 6 тыс.2 года назад
Husqvarna 543xp männän vaihto/ piston replacement
Husqvarna 543xp remonttiin...mutta mikä vika
Просмотров 9 тыс.2 года назад
Husqvarna 543xp remonttiin...mutta mikä vika
Husqvarna 550xpg mark II Uudet laakerit kampiakseliin (New bearings for the crankshaft)
Просмотров 3,7 тыс.2 года назад
Husqvarna 550xpg mark II Uudet laakerit kampiakseliin (New bearings for the crankshaft)
Metsän raivausta ja jämpti kävi tarkastaan työn jäljen
Просмотров 6292 года назад
Metsän raivausta ja jämpti kävi tarkastaan työn jäljen
Rupean itsekin nytt nojamaan tohoon 450 6x6 canamiin forest sportsmanin tilalle kun vaikuttaa suht ketterältä verrattuna 650 ja 1000 versioihiin. Jaksaako vetää suunnilleen 200kg teitä pitkin high vaihteella ilman et tarvii pelätä et variaattori porsii? Tosa on ilmeisesti todella lyhyt low,niin kuinka kovaa sillä liikkuu ilman et kierrokset on tapissa? Lähinnä kun välillä jokunen kilometri rankakärry perässä tietä pitkin ennenkuin palstoille pääsee. Hyviä videoita muuten 👍
Kyllähän se vaatii mettässä suuremman kääntöpaikat tahtoo vähä puskea. Olen ajannu raskaitaki kuormia nopeammalla puolellaki. Enpä muista mitä huilaa pienellä puolella...🤔
@@mattipudas8266 OK. Kiitokset vastauksesta 👍 Kyllähän ne 6x6 aina enemmän tai vähemmän puskee,eteenkin tiukois paikois... Itsellä enemmän kokemusta 650 ja 1000 6x6 versioista eri työmailta ymåäri norjan vuoristoja,niitten ongelma taas se että ovat niin painavia ettei pahemmin oman painon siirtely vaikuta mihiinkään kun tarvii tasapainoilla. Sen takia toi sirompi ja kevyempi 450 mua kiinnostaa,kun meinasin oman polariksen 4x4 forest versioni päivittää. Ja jos se 450 jaksaa painoa vetää high päällä,eteenkin tiellä,niin eipä sillä sitten ole väliä miten kovaa low kulkee.
Onko sama tuo 42 kuin mäntä nuissa
Samaa mäntääkö meinaat...? Muistaakseni 42 avonaiset kanavat männässä ko 242 umpinaiset. Koko muute sama...
Yleensä korjaamoilla todetaan. Ei kannata korjata. Nyt kiinnostaisi kuulla paljonko tälläinen remontti maksaa?
Niin... Ja hauskaa uuttavuotta.
Hauskaa uutta vuotta myös....! Tuli siisti ja pellaava saha joka vietiin heti käsistä...😀...Tämä stihlin tekmä pukki...
Siitähän tuli ihan uudenveroinen. Oletko itte rakentanu tuon asennustelineen?
Tuliko millanen voimiltaan tuolla meteorin sarjalla
En kyllä huomaa eroa alkuperäiseen sarjaan. Hyvin jaksaa vääntää ja muutenki ok. Meteorin sarjoja olen laittanu useampiinki malleihin. Hyway on yks merkki mitä käytän kans.
Terve! Käykö tuo stefojen poistotyökalu 026 molemmin puolisiin stefoihin? Itselläkin on 25 vuotta vanha 026 lämpökahvoilla, jossa on tuon tapaisia käyntioireita. Ajattelin laittaa kuntoon, kun on kuitenkin vähän sahattu saha.
Moro! Kyllä käy molemmille puolille. On hyvä työkalu...👍
@@mattipudas8266 Ei käy tämä ulosvetäjä, kuin kytkimen puoleisen stefan irroitukseen. Osaatko sanoa käynnistimen puoleisen ulosvetäjän varaosanumeroa?
Tuoho mittää neuvomati ku ammattimeis oot, niin painetestiin käyttäsin sileetä tulppaa, nuis halvemmissa painepumpuissa tulee yleesä semmottia tuluppia mukana. Pultilla tahtoo pihistä kierrettä pitkin jollei oo tasasta kohtaa. Sit tuo tiilin 0-sarjan impulssiputki nii monasti kopertunu että kun rukarilla vääntää ni naksahtaa vaa poikki. Joskus pihisee kytkinpuolen laakerin välistä nuo. Hyvä viteo vaikka päivät muutonki 9 tuntia noita katteleepi. Tekijämiehen tunnistaa siittä ettei joka asiaa noidu tai esittäytyy niin ettei muut sitä tiijä🙂.
Mogę prosić o nr katalogowy łożysk skf
Terve! Testaatko kammion myös Alipaineella? Ja jos, niin paljon kärsii olla vuotoa? Itse kunnostellut melko paljon Sahoja, kaikkea niihin tehnyt, mutta tuli tällänen nyt mieleen.
Terve.. Testaan...pumppaan 0.8 bar ja ootan vajaan minuutin n.puoliminuuttia niin ei saisi muistaakseni laskea alle 0.6bar...
@@mattipudas8266 Kiitoksia paljon vastauksesta. Tätä tietoa olen etsinyt, kaikkea muuta vaan vastataan. Ajattelin että nyt saattaa selvitä 👍
Taisit ottaa stefan irti työkalulla, mistähän noita työkaluja löytäisi?
@Sambo-f4n Noita löytyy fixaalta ko menet stihllin varaosa sivuille...löytyy muitaki työkaluja...
On näissä vaa. hommansa, mua eniten alko tympiin tuo moottorisahan huudatus ja purun lento😊 Salvoin mökille ns, vierasmajan😊
Joskus veistäny noita kelokämppiä niissäkö on pitkät hirret ja paksuja puita niin siinä sitä sai sahhaa huuattaa...😀
Pitääkö se koko ajan olla noin kauhee vauhti?
Pittää...ei muuten kerkiä...😀
Hyvää iltapäivää. Ehkä sinulla on uusi suunta oikealla husqvarna 242?
Minäkin korjaan ja huollan sahoja harrastemielessä ja täytyy sanoa, että ei ole vastaavaa törkypesää kohille sattunut
Miksiköhän mulle tullee noita törkypesiä...🤔
TYÖ KALUT ON OK HYVÄT
Hyvät on mitä näihin on keksitty...😄
someone tell me what is bearing serial nummber on the oiller side??
Tässä on yksi laakeri kytkimen puolelle 242246
Merhaba... kayışı buldum...ama piston kecesi yani oring contası ölçüleri hakkında bilgiye sahipmisiniz? Teknik doküman nereden temin edebilirim? Teşekkür ederim
Kirjoita MAC610 tekniset tiedot. Sieltä löytyy kaikki varaosat...👍
Missä vois olla vika jonsered cs 2234s käy hetken ja sammuu, ryypyllä herkuttelee nii pysyy käynnissä. Onko stefa vika siinäkin
Voi olla stefa vuoto mutta kannattaa ensin kattoa bensaletku vuotaako jos on mittari niin näkee heti. Sitten kattoa kaasuttime ympäriltä onko siellä ilmavuotoa kolmas sitten kaasarin puhdistus ja ehkä kalvot vaihtoon. Ja kattoa tieten missä kunnossa suodatin on ja jos on ollut pitkään käyttämättä niin bensat kannattaa vaihtaa silloin on voinnu kalvot kuivua myös. Ja jos on puristuspaine mittari niin kattoa onko sylinterissä enää painetta jos jää alle 9bar ei jaksa käydä mutta voit ottaa myös äänenvaimentimen irti ja kurkata onko mäntä on ehjä....
@@mattipudas8266 mäntä näytti ehjälle kun kurkkasin, sahan ei pitäisi olla kovin paljoa käytetty, kävin sen vanhalta mieheltä ostamassa. Bensa letkut näytti äkkiseltään ehjiltä, bensat vaihdoin ja käytin kaasarin irti ja näytti omaan silmään ihan ok kaikki paitsi tiivisteessä oli pieni vekki, meinasin koneilla laittaa pienen täpän sikafleksiä siihen nii tietää että onko vika siinä. Onkos mitää koti keppos konstia millä pystyisi testaamaan vuotaako stefat
La Cati nm se strâng șuruburile de la motor , de la cilindru cu o cheie dinamometrica
👍
Zamanlama kayışı kaç diş ve kayışın uzunluğu mm yardımcı olursanız çok sevinirim
Pituus 345mm Leveys 18mm Hammasjako 3mm Muuta tietoa en hihnasta löytäny.
@@mattipudas8266 teşekkür ederim
No nyt! En tiedä poistiko juutuubi kaikki mun kommentit (?), mutta kiina-288XP toimii kait nyt kun vaihtoi orkkis öljypumppuun. 288 pumppu on muutenkin tosi oudosti suunniteltu stefoineen. Oon aatellu tilata meteor tai hyway sylinterisarjan, mutta en tiedä kuka Suomessa möis. OEM Pumppu tuli myös jenkeistä.
Meinaakko alkuperäistä sarjaa vai tarvike sylinterisarjaa....?
@@mattipudas8266 OEM Husse sylinterisarja taitaa maksaa kolmen kiinasahan verran, joten ajattelin pärjätä nykyisellä (Farmertecin) sylinterisarjalla syksyyn asti ja sen jälkeen hankkia joko Hyway taikka Meteorin tarvikesylinterisarjan🔥. Farmertecin lyhyesti sisäänajetut puristukset ovat palttiarallaa 145PSI, joten selkeästi vähän väljä setti..voisin koittaa jotain pikavideota sahasta laittaa omalle kanavalle jossain välissä ;)
En tiedä poistaako juutubi taas kommentit..no anyways lyhyt pätkä sahasta mun Shortseissa, vähän kummallisesti toi Kiina-kaasari vaihtelee High ja Low jetin välillä, mutta toimiin. Pitänee vielä kierrokset kollata ja sit puuhun
Hyviä videoita. Kiitos niistä. Mistähän tuommoisen kuulapää telineen saisi hommattua?
Kiitos ko tykkäät viteoista...tuon tellineen voi tilata fixaa.fi kautta. Sieltä hommasin tuon.
Aivan kiitos tiedosta mutta onko osoite fixaa vai fiksaa kun ei tuolla fixaa nimellä löydy sivua?
@@Make-242 Pitäis löytyä mutta ei mullakaan aukea tuolla mulla on puhelimella pikanäppäimen takana ja aukeaa. Aukeaako jos klikkaat tätä fixaa.fi
@@mattipudas8266 ei aukea. Sanoo vain että sivua ei löydy.
Sivustoon ei saada yhteyttä siis.
Riittääkö tuossa miten tehot 38 hv ei kuulosta kovin paljolta ja onko kokemuksia 650 kuusrattaisista
Kyllä on vielä tähän päivään asti riittäny...Ei ole esim. Puut jäänneet vielä ajamatta...😀..Ei kokemusta tuosta mallista.
Where did you get bearing and seals on the clutch side, it doesnt look original? In Sweden bearlngs and seals been out of stock for many years..
Ei ole alkuperäinen laakeri mutta suomesta saa FAG merkistä kytkin puolen laakereita mutta nyt on verkkokaupasta loppuneet mutta syksyllä saa lisää. Verkkokaupan nimi on Pihakone.fi
Hyvin on ainakin mulla toiminut Matin korjaama 339. Puita on tehty sillä varmaan korjauksen jälkeen 30 mottia. Paras saha mitä mulla on ollut 550XP:n jälkeen.
joo minä voin sitten vaikka ilmoittaa kun osat saapuvat, miten kasaaminen edistyy ja itketään sitten yhdessä kun joka nurkka sahasta haukkaa ilmoo ja käy laihalla kuin hyeena Afrikassa. Ehkä jotain privaattiviteoo tonne mun kanavalle, jos jaksan ottaa...kesän jatkoja sinne ja uusia videoita odotellessa!
Ilmoitteleppa kuinka käy...Kyllä se alkaa pelaan ei se kummosempi ole kasata. Kyllä noita videoita tulee ko ehtii tekeen...😀 Hyvää kesän alkua myös sinne...😎
Noniin, saha kasattu ja koeajettu. Lähti ekalla. Öljypumppu vähän niin ja näin, varmaan tuo superkallis OEM pumppu tarvii hankkia. Pikku ilmavuoto on jossain kun kallistaa kytkinpuolelle, mutta stefat ja pumppu ei vuoda. Tuli pensat öljytankkiin jotakin kautta, voikohan toi kampikammion tiiviste pettää noin pahasti ja oisko tuo ilmavuodon lähde? Täytin pensalla kammion mutta ei tunnu sieltä vuotavan, outoa. Painetesti ei tahdo oikein skulaa, neula ei liiku juurikaan (loogista kun vuotaa), mutta umpio ei paljasta vuotoa fairylla millään. Varmaan paras olis lohkota motti ja rakentaa OEM tiivisteellä alusta loppuun. Tarina jatkuu…
Pari kevyempää 55 projektia on nyt itselläni takana, yksi vuodelta 91 (taitaa olla jopa se closed port tehokkaampi versio) ja yksi 2000-luvun perusversio. Nälkä kasvaa syödessä näiden kanssa, joten pakkohan sitä on tuommoinen Farmertecin "tee se itse 288 Saw Kit" lähteä tilaamaan kun kerran alennuksessa on! Eri asia saako toimimaan ja kauanko kestään, tuleeko öljyä jne.....Näille loistaville videoilla tulee siis käyttöä, vaikka ajattelin kyllä kuumailmapuhaltimella yrittää saada alakerran kiinni...pahimmassa tapauksessa joutuu OEM kaasarin ja ja öljypumpun tilloon erikseen :D
No nii..👍...ittelä olis taas pari 51 ja 346xpg vähemmän raatoja. Kyllä ne suljetut taitaa olla tehokkaammat. Itteä kans kuttittaa joku saha hommata ja kasata että mikä niistä tulee. Lohkot menee lämmittämällä paikalle helpostikki...👍
@@mattipudas8266 joo minä voin sitten vaikka ilmoittaa kun osat saapuvat, miten kasaaminen edistyy ja itketään sitten yhdessä kun joka nurkka sahasta haukkaa ilmoo ja käy laihalla kuin hyeena Afrikassa. Ehkä jotain privaattiviteoo tonne mun kanavalle, jos jaksan ottaa...kesän jatkoja sinne ja uusia videoita odotellessa!
@@mattipudas8266 joo minä voin sitten vaikka ilmoittaa kun osat saapuvat, miten kasaaminen edistyy ja itketään sitten yhdessä kun joka nurkka sahasta haukkaa ilmoo ja käy laihalla kuin hyeena Afrikassa. Ehkä jotain privaattiviteoo tonne mun kanavalle, jos jaksan ottaa...kesän jatkoja sinne ja uusia videoita odotellessa!
Terve Matti.. Jos epäilee sahassa tuota magneettiventtiilivikaa , onnistuuko remontti ihan vaan vaihtamalla uusi , vai pitääkö myös palauttaa nuo tehdasasetukset...
Moro!..Kyllä se onnistuu mutta ainako tehdään kaasariin jotain remonttia niin kannattis palautaa tehasasetuksiin ja kalibroida mutta ei kaikilla ole näitä laitteita niin pelkkä kalibrointi pitäis riittää..
@@mattipudas8266 Selvä juttu .. Kiitos vastauksesta .. Mullon noita Stihl merkkisiä koneita ja oon koittanut ite niitä huoltaa / pitää kunnossa.. 🔧🔧👍
@@unc-unf Onko minkälaisia tilhejä...?
@@mattipudas8266 On mulla 192 ,194 , 200 , ja 026 moottorisahat ja 2kpl 460 raivuri sekä 490 raivuri
@@mattipudas8266 Mulla on 192 , 194 , 200 ja 026 Moottorisahat ja 460 Raivureita 2 kpl + yksi varaosakone ja vielä 490 Raivuri...
Musta on alkuperäinen ja vihreä tulee ns tilalle on muissakin Stihl malleissa sama just yks päivä vaihdoin ja oli kanssa tietokoneeseen kytkettävä ja testiohjelma käyntiin
Se on tänäpäivänä tuota noissa m-tronic ja autotune sahoissa...
Super, a gdzie można kupić łożysko z uszczelniaczem na wał do Husqvarna 246?
Täältä Suomesta löytyy joistain liikkeistä stefa laakereita.
A mógłbyś mi kupić i przesłać ?
Albo kontakt do sklepu, link ,
Mulla ollut 339XP NE malli et oisko 2010 tullut hankittua uutena. Vaikka kaikki sanoneet et on aska ja paha ääninen niin erimieltä ollut 😂 Vähän kuvioita missä toki menossa ollut, mut silloin ku mukana niin paljon kyl sahannut. Kertaakaan en oo metästä sahan vuoks lähtenyt, mut joskus huoltoa tehty 😂 Uusiks sisäänajon jälkeen sai säätää, et sai tehoja lisää ja puolan säätö oli uutena pielessä (ei toiminut helteellä kunnolla). Ei oo öljypumpun veto lauennut ainakaan vielä.. Muutamia tulppia mennyt syksyllä mykäks tai alkanut pätkiin ja kaasarin kalvot ja polttoaine suodattimen kerran tai pari ennen kauden aloitusta saanut uusia. Ainoat viat et kaasukahva tietyllä kelillä kyl jäätyy ja oikeen märässä syksyllä ilmanputsari menee nopeesti likaan (putsari edessä) et puhdistanut silloin joka ilta. Putsausta ja terävää ketjua vaatii hiukan enempi ku 200 Stihl, (eri ketjukoko) mut helpompi mielestäni karsia/käsitellä ja tankki ei tosiaan lopu aivan kesken leikin kuten entisessä MS200 sahassa. Nyt katellut 540xp mk3 mallia, et josko siitä tulis korvaaja 339:lle.
Omassa 026 kun saa käyntiin niin tyhjäkäynti karkaa silleen että ketju juoksee ja sitten kun antaa kaasua sammuu. En oo vielä tutkinu mistä mahtaa johtua🤔
Kattosin ensin kaasuttimen eli kaasarin puhdistus ja kalvot uudet ja sitten painetesti vuotaako joku paikka siinä....
Onko can am toiminut miten ja onko heikkoja paikkoja löytynyt
Aivan hyvin on toiminu. Heikkoja paikkoja ei sillälailla ole vielä ilmentyny muutako nuo etupään parkkivalot on jäänny mettään pari kertaa...😀
Onko noita telineitä missä saha on kiinni jossain myynnissä
Noita voi ostaa esim. Fixaa.fi verkkokaupasta menet sthiln varaosa sivuille ja otat vaikka 261 selaat meneen niin tulee kaikenlaisia työkaluja tämä mukaanluettuna.
Taas loistava viteo! Hylomaria olen käyttänyt lähes kaikkeen tiivistämiseen, en tiedä onko uhka vai mahdollisuus. Nyt esimerkiksi 55 projektisahasta se klassikko-ongelma, eli imupuolen muovisesta väliseinästä yksi ruuvikierteistä melkein korkannut ja snadi ilmavuoto sen myötä...aattelin hylomaria laittaa siihen tiivisteen välliin molemmin puolin ja ehkä vähän locktitea ruuviin...katsotaan lähteekö pelloo...tämmöinen 346xpg olis mukava seuraavan sukupolven projekti..tarvii seurailla jos halvalla jostain sais!
Kiitos...! Hylomar blue on hyvä kyllä noissa tiivistämisessä. Kyllä luulis ko laitat hylomaria ja loctitea niin loppuu ilma vuoto. Itteki mettästän 346 jos löytyy ja varsinki niitä hopeaposkisia niitä vain harvakseltaan näkyy..
Kyllä ammatti mies tekee kunnon työn. Ei voi kuin ihailla miehen ammatti taitoa.
😊...Kiitos...Eihän tuo ole nyt mithään...tuomosta turraamista...🙂
Ohhoh olihan likainen saha
Törkynen saha oli...vähän aikaa sitten tuli yks saha se veti likasuuessa keulille tämä 242 oli aika puhas verratuna tähän...😀
Eikös 351 ollut avoin kanavinen ja 353 semi eli osittain suljetuilla kanavilla? 346set taisi olla kaikki suljetuilla kanavilla alkujaan. Muovirunkoista 350:stä taisi olla molempia, sekä avointa ja semi avointa. Ja siinä oli tuo Pop Up mäntä.
Kyllä..Mutta alkuperäiset tehty vissiin kullasta..hinnoista päätellen..😃..Metrorilta ja hywalta löytyy aika hyvin noita erinlaisia sarjoja..Suljetuilla/avonaisilla kanavilla sekä noita pop up mäntiä...
Hyvästi onnistu. Jännä ääni näin puhelimeen kautta koneessa.👍.
Saattaa pikkusen vääristää ääntä...hyvin se alko pyöriin mutta sitten tietää paremmin ko pääsee sahaan kunnolla...
Oliko suljetuilla vai avoimilla kanavilla tuo sylinteri? Niitä kun on käsittääkseni kahdenlaista ollut, ja molemmat kuitenkin on virallisesti 353:n sylinterin koossa, eli hieman suurempi mäntä kuin esim 346xp ne mallissa.
Tämä oli avoimilla kanavilla..löytyy myös suljetuilla noitakin. Pittää hommata niitäkin jostain ja hywayn sarjoja myös...
Onsitä kaikenlaista videonrekijää
Jos on sahassa lohkossa naarmuja siinä kohdassa mihin stefat tulee, onko kuinka todennäköistä, ettei tule uudet stefat pitämään?
Jos lohkossa on naarmuja mihin stefan ulkokehä tulee niin pienet naarmut ei haittaa mutta jos tuntuu että vähänki "kunnon"naarmuja niin olen pyyhkässy stefan ulkokehälle dirkon punaista tivistyksen vuoksi. Ei tosiaan ole tullu vielä niin pahoja naarmuja että stefa viouttuisi mutta kampiakseli onki eri juttu sitten...
Please tell me the weight in kilos with bar and chain. I am planning to buy such chainsaw.
This saw weighs about 5, 5 kg
Alkoiko tämä pelaamaan stefojen vaihdolla? Itsellä jonsered 2252 joka tekee samanlaista booaamista
Joo kyllä se alko pellaamaan ja mulla on toinen video missä vaihdan stefat samanlaiseen sahaan. Viedolla näkyy ja kuuluu kuinka saha kenkkeuilee ja stefojen vaihdon jälkeen alkaa pelittää...
@@mattipudas8266 kahtelinkin noita videoita jo. Tuo minun saha tosiaan -16 mallinen 2252 (545 XP) hetken kun käy tyhjää niin booaa, muuten pelaa jos pitää kierroksia. Kalvot jo vaihdoin ja parani vähän. Myös kalibroinnin tein, mutta vika jäi.
@@JukkaR Teheppä painetesti sahalle...
Ammattimies joka tietää mitä tekee😊 Mulla on sama saha ja alkanut juonittelemaan. Ensin putsasin kaasarin ja pelasi tankillisen, sitten vaihdoin kalvot ja pelasi hetken. Nyt purin sun videota seuraten ja männässä naarmuja sekä sylinterissä myös. Kymmenenvuotta vanha saha jolla yhden saunan veistänyt ja muuten polttopuita tehnyt. Mikähän lie aiheuttanut. Ite oon sekoittanut bensat ja aina käyttänyt stihlin omaa öljyä mutta nyt muutaman tankillisen sahasin ikh 2- tahti öljyllä, lienee siinä syy? Onko sylinteriä mahdollista itse hoonata ja laittaa alkuperäistä uuttaa mäntää tilalle?
Kyllä sitä pystyy hoonaan..riippuu onko kuin syvät naarmut..? Mutta useasti männän jäämiä on jäänny sylinterin pinnalle ja ne lähtee ko kastelee paperia kodinputkimies aineessa ja antaa vaikka vuorokauden olla ja välillä kastelee sillä aineella paperia ja sen jälkeen hoonaa...
@@mattipudas8266 kiitos vinkistä. Pakoputken puolella on pelkästään ja juuri sormella tuntuu. Mutta voi kyllä osittain olla männän jämiäkin. Uusi mäntä maksaa sen 160 ja sylinteri samanverran. Onko hölmöä riskeerata ettei vaihda sylinteriä, mutta myyjä halusi myydä pelkästään uutta sahaa jos sylinterikin pitää vaihtaa 🤔
@@joelnuorala9631 Mie tekisin sen kodinputkimies liuotuksen ensin ja kattoisin mitä lähtee ja hoonaus päälle. Monesti tullu vielä hyvä sylinteri ja riittäny ko männän on vaihtanu...
Millä nimellä tuollaisen työkalun löytää millä otat tuon vauhtipyörän puoleisen stefan irti?
Tällä nimellä kulkee ko ölytiivsteen ulosvetäjä. Se on stihlin työkalu ja tuotteen numero on 59108904400 Fixaa.fi kautta näitä voi kuiten tilata...
Moi. Hyvä video.Apua itsellekin. Kaksi 026 sahaa. Toisessa tulee ongelmia kääntäessä kyljelle, tyhjäkäynti käy todella vaikeaksi.Vaihdettu letkut ja kalvot. Sama vika edelleen.Lie sitten noi stefat. On itsellä olemassa eräänlainen vuotojen testaus setti.Minkä verran painetta laitoit kammioon.Kiitokset hyvistä videoista.
Kiitos...👍.Mukava jos näistä on vähäkään hyötyä toisille.. Vaikuttaa olevan kans stefa vika...painetta vähän alle 1bar n.0.6-0.7 bar ja laita ensin tyhjiö js sitten vasta pukkaat painetta kammioon sillä näin koska jos painat painetta ensin sinne saattaa ne stefat asettua niinkö 'oikeaan" asentoon niin ei välttämättä näytä oikein.
Kaksi 346 oli ennen (2012) 550 mk1. Tuntui vaan käteen soivemmille nuo vanhemmat, tai oli jaksamista enämpi😢 Nyt kiekuu 261 eniten.
346 on hyvä saha,itsellä on hyllyllä kans 346 sia. Käyttö sahana 550 xpg mark ll ja siinä ei ole ollu mitääm ongelmaa hyvin pelannu. Mulla oli vähän aikaa 261 mutta se ei sopinu minun käsiin yhtään...😀
@@mattipudas8266 Hyviä videoita! Näkee että kokemusta riittää, työkalut myyvät.
Kuinka yleisiä on stefa murheet 550 mark 2:ssa? Oletin että ne olisivat vain ensimmäisen sukupolven 550 murheita. Vai onko stefavikaiset mark 2:t olleet jo paljon sahattuja.
Aika yleisiä on mutta nyt joku aikaa sitten on ollu erinlaiset stefat saatavana ja laakereihin on tullu myös muutoksia niistä en ole vielä kuullu kuinka ne on kestäny...
@@mattipudas8266 Ok kiitokset vastauksesta.
@@mattipudas8266olisi harkinnassa tuollaisen sahan osto niin onko nyt parempaa tietoa onko alkanut kestämään uusien muutosten jälkeen?
@@AA-tl5zd Näin olen kuullu että ne murheet olis takana nyt. Noita vanhempia mark ll käy edelleen mulla stefa/laakeri korjuulla.
Tuollainen on itselläkin tekeillä ...😉
241 sylinteri remontti...? Varmaanki alkuperäisillä osilla...?
@@mattipudas8266 @ Joo kiinni leiponut tai ainakin mäntä hajalla en ole vielä ehtinyt avata, taitaa olla aika kallis alkuperäisenä tuo sylinterisarja mitä katsoin joku 180e tais olla halvin katsoo jos löytäs ulkomailta sarjaa halvemmalla jne...
@@jarivarjosola6399 Tuhon malliin on hankala löytää tarvikesarjaa...
@@mattipudas8266 Niin ei viitsi ihan kiinan sylinteriä ostaa mutta pitää avata se ja katsoa kuinka pahasti on mennyt kyllä se pyörii mutta onko sitten sylinterissä kuinka pahat jäljet ??? who knows ....ja kyllä tuohon ainakin jenkissä on saatavana jotain kittejä mutta kiinan valmistetta varmaan ovat
@@mattipudas8266 niin ja taisi olla 2018/19 mallinen ms 241 c