- Видео 32
- Просмотров 161 716
Михаил Коровкин
Добавлен 9 май 2012
Топливомер Ducati. Ремонт.
Проблема топливомера (датчика уровня топлива) на некоторых моделях мотоциклов Ducati существует. Мне на форуме посоветовали «тупо поменять». Это не мой вариант - засорять планету, выбрасывая вещи, которым можно дать второе дыхание и не тратить пенсионерский деньги. И я победил неисправность 😇! Как? Искал причину и способ устранения неисправности. Вначале надо было понять принцип работы - индуктивный или по изменению сопротивления. Мне повезло, перед тем, как лезть внутрь датчика я купил аналогичный по номеру у хорошего человека, дукатиста, по имени Александр!
Просмотров: 71
Видео
Промывка,смазка цепи мотоцикла. Нефтехимики включайтесь!
Просмотров 822Месяц назад
В первой части ролика рутинная, грязная, не желательная работа владельцев цепной мототехники, которая, при должной любви к технике становится нормально, если надеть на руки перчатки)). Во 2й части прошу химиков оставлять советы по изготовлению смазки цепи для скоростных мотоциклов.
Ducati. (2) Обслуживание тормозов в гараже))
Просмотров 162Месяц назад
Первое обслуживание делал после покупки с пробегом 16200км весной 2022г. Второе, так же с заменой тормозной жидкости весной’24г.
Ducati Multistrada 950 (1) Замена масла в гараже.
Просмотров 183Месяц назад
Гаражная замена масла на DUCATI Multistrada 950.
Повторная проверка активатора горения бензина Restart
Просмотров 8687 месяцев назад
Это второй ролик на тему моей проверки активатора горения бензина. В первом - активатор не полностью растворился, выпав в осадок. Послал ролик с претензией производителям. Предложил проверить мой эксперимент и дать полный ответ. Но… - краткий ответ в WhatsApp 😂
Проверка активатора топлива Restart на растворимость в бензине.
Просмотров 3228 месяцев назад
Разочарован от того, что содержимое состава активатора полностью не растворилось за 10 часов. Частицы прочно осели и прилипли к мерной колбе, оттирал 2 раза тряпкой сухой, на с изопропиловым спиртом, на 3й раз оттёр. Такого в бензобаке и врагу не пожелаешь…))
Свечи NGK LFR5A-11 для KIA Sportage 3 2.0л 2013г. iX35 G4KD
Просмотров 3978 месяцев назад
Проверка свечей зажигания (не профессиональная) доступная многим перед покупкой.
Ducati Multistrada 950. Стоит ли использовать свечи более 20 тыс.км?
Просмотров 2688 месяцев назад
Заменил свечи зажигания на 18 т.км пробега. Замер сопротивления, зазоров. К чему может привести затягивание с заменой. Советую также посмотреть ролик , на эту тему, автор: Oleg Saushkin Десмосервис на Ducati Diavel. Часть первая. Серия : в мастерской! Смотреть с 12:43 m.ruclips.net/video/BWUY0 LnHc/видео.html
Дикий отдых на реке Жиздра, национальный парк Угра.
Просмотров 20111 месяцев назад
Сосновый бор. Река Жиздра, не далеко впадает в Оку. Родник, земляника, малина, грибов мало, чернику уже обобрали)) Родник. Клещи…
Открытие сезона '23. ТЦ Formula-X, Москва, 27 апреля.
Просмотров 186Год назад
Открытие сезона '23. ТЦ Formula-X, Москва, 27 апреля.
Реагенты на дорогах, окнах домов, в наших лёгких….
Просмотров 36Год назад
Служил в ГДР. Немцы обожают чистые окна, витрины, цветы. Наверное хорошее и мне привилось. 😉☘️🌺
HarleyDavidson 750. Замена масла в двигателе.
Просмотров 4313 года назад
HarleyDavidson 750. Замена масла в двигателе.
Купил, проверил лазерный уровень Huepar 603CG. 3D.
Просмотров 8 тыс.4 года назад
Купил, проверил лазерный уровень Huepar 603CG. 3D.
Подсоединение Усилителя TPA 3116 D2
Просмотров 14 тыс.4 года назад
Подсоединение Усилителя TPA 3116 D2
Поддельный или бракованный маслофильтр
Просмотров 4115 лет назад
Поддельный или бракованный маслофильтр
G4KD Задиры. Эл магнитные клапаны фазовращателей распредвалов. Датчики положения распредвалов.
Просмотров 75 тыс.5 лет назад
G4KD Задиры. Эл магнитные клапаны фазовращателей распредвалов. Датчики положения распредвалов.
Рома на соревнованиях в Москве. Октябрь 2018.
Просмотров 675 лет назад
Рома на соревнованиях в Москве. Октябрь 2018.
КГ 1х35 по ТУ... Стоит ли покупать такой?
Просмотров 6 тыс.6 лет назад
КГ 1х35 по ТУ... Стоит ли покупать такой?
Насчёт цены на водку 3,62руб. Я ещё помню цену 2,87руб!! 😉😆
хорошая проверка.
Расскажите, а почему обороты делить на 30, а не на 240? При какой скважности получается нужно делить на 30?
Попробую пояснить свои мысли по этому поводу: Сразу буду на примере. 3600 об/мин, 60 секунд в минуте, 3600/60=60 оборотов в секунду. Не забываем, что в моторе, как правило, в момент времени рабочий ход только у ОДНОГО поршня, остальные совершают один из оставшихся тактов (собственно это одна из причин, почему лично я считаю, что 4х тактный двигатель обязан иметь количество цилиндров кратное 4ем. 4/8/16). Т.е. если вот взять момент времени, то работает только одна форсунка (бывает 2, но это уже вопросы к управлению двигателем, так же я тут не имею ввиду моновпрыск) Впрыск происходит один такт из четырёх 1 - впуск 2 - сжатие 3 - рабочий ход 4 - выпуск 1 и 2 - Один оборот КВ 3 и 4 - второй оборот КВ впрыск происходит один раз в два оборота КВ Учитывая, что впрыск максимум может быть пол оборота (вторую половину оборота идет сжатие) То получаем, что делить нужно на 4 Итого: (3600/60)/4=15 или Обороты в минуту/240 При 3600 об/мин, 15 раз в секунду будет такт впрыска (сработает форсунка) Теперь пытаемся воспроизвести реальные условия. Впрыск это 1 из 4х тактов. Остальные 3 такта форсунка закрыта. Поэтому, скважность удобно принимать 25% (одна четвертая) При такой скважности удобнее всего переводить обороты в срабатывания. Тогда частота будет равна количеству срабатываний форсунки + время простоя форсунки Обороты в минуту делим на 240 и получим сколько раз в секунду срабатывает форсунка Или при скважности 25% мы сразу получаем частоту которую нужно установить Т.е. ставим заполнение на 25%, а частоту = (об/мин)/240 При 3600 оборотах/сек это 15 Герц. И при этом форсунка будет работать 1/4 времени и 3/4 отдыхать, всё как в настоящем моторе
Отличная работа! Какой смолой в конце заливали?
Эпоксидная с пластификатором.
На сколько человек может быть тугодумом?!!! Музон на громкости,камера херня аж раздражает
Спасибо, не блогер. Не знал, что приёмник так запишется. Отверну лет на пять и испрпвлю)))
Цены нормальные,зарплаты маленькие у нас. 😅
600+ за такой объём это нормально?😲 Вас, богатых, не понять...
@@Mihail_Korovkin я в пределах 400 брал,но кроме лавра есть другие производители,дешевле - озон , валдберис.
Так смоется только грязь снаружи цепи. Я всегда снимаю цепь и в баклажке полощу в несколько подходов
Так я делал в конце семидесятых, на советской и спортивной технике. Эта же сальниковая, DID, с клёпанным звеном.
@@Mihail_Korovkin а, сальниковая да, но вымоет ли нормально из роликов продукты износа и образив таким образом?
@@Butsefal13 флакона уайт спирита (250мл) при не очень грязной цепи мне хватает прилично помыть. А совсем идеал и не нужен, это не на долго. Главное - мыть не лениться и сразу смазывать, прокручивая колесо. Если внимательно смотрел, то видно как лишний уайт-спирит выдувается из под роликов при смазке и смешиваясь проникает под них. Лавр 05 густой и быстро подсыхает, а в моём варианте от хорошо проникает.
Ты попробуй снять 530 ую цепь,она клепается ,так как нагрузки высокие.
Химию про масла могу посоветовать прочитать у учёного мирового уровня по фамилии Папок, у него есть простая книжка для гражданских , есть книжище для вузов , там все наработки в нефтехимии . Есть места смазки где опасно применять неизвестную смазку , например пневмосистемы , рулевые подшипники, там без опаски можно применить вазелин или циатим 223 они нецтральны ко всему, даже проглотить не опасно ибо не окисляются. Вместо мотюль 7100 , просто купить любого производителя масло авиационное доя ввсоконагруденых моторов мс-20 , оно высокой очистки,густое 20/50 , дешёвое изща не раскручености маркетингом . Или чтоб не искать мс по фирменным магазинам крупных проищводителей ( камские масла, газпром, лукоил ,оилрайт ...) То есть доступные 20/50 на озоне например, но никаких иностранных масел в условиях санкций!!! Этт очень часто подделка , притензии уже не принимаются два года , качество не гарантируется. А в России своё наоборот наращивает качество на национализированных предприятиях . Загкстители это "мыло" тоесть некая щелочь , не рекомендую лить бездумно в алюминиевый мотор . В заводском масле к щелочи льют деактиватор окисления , тоесть там рецепт не простой.
Силикон смазывает лучше и не собирает абразив . Цепь нужна с манжетами. Если совсем уж заморочиться и разобрать заенья то стоит пробовать графитную смазку или красную тихоходную литиевую( сейчас большинство литиевые, тот же литол от слова литий) . Я вообще считаю что внешне смазывать "сальниковую " цепь бесполезно, а смазывать не силиконом вовсе губительно,ибо азразив получается. Никакого растворителя, ибо манжеты в звеньях из синтетического каучука который разрушится от него быстро. Мои слова проверить сложно, ибо цепи ращного производителч, разный ездок ,разный мотоцикл
ниче не бесполезно.
Извините,но щёточкой приятней...😊
Полностью с Вами согласен ,дорогой товарищ это просто обман, я тоыже купил 2 пузырька, заливал 92й с рестартом,как была детонация так и осталась.
Нихрена твой рестарт не повышает окьанового числа,и нихуя он не работае как катализатор сгорания топлива (бензина),как детон был от аи92так и остался,так что не выдумывай и не обманывай честной народ.Деньги надо зарабатывать зарабатывать,а не воровать!!!.
A Gyrocoptor! Renting or owned?
Из за этих упырей немало агрегатов полегло
согласен с автором, с растворением данного активатора нет никакой ясности.
Они даже не реагируют, я им ссылку на мои видео посылал и писал.
Здравствуйте, какой расход масла у вас был, при таких задирах?
До -200мл/10т.км После обнаружения 200/5т.км Сейчас пробежал 50т.км Меняю масло 5т.км. Доливаю до 400мл.
@@Mihail_Korovkin интересно, у меня задиры не такие глубокие как у вас и только в одном цилиндре вверху немного. По этом расход масла около 700гр на 1000 км. Получается на расход масла задиры особо не влияют?
@@user-mh7gm4lr3j Я часто, при смене, раскоксовывал маслосъёмные. Не знаю, на сколько эффективно, но как есть.
@@Mihail_Korovkin видимо в этом есть толк. А вы ее с каким пробегом взяли? И какой раскоксовкой пользовались?
@@user-mh7gm4lr3j Лавр. Но есть и лучше. Смотри у Токсина. Главное, чтобы не агрессивной была к краске поддона. Масло сейчас Polymerium XPRO1 5W30.
Когда купите свой ПРОФЕССИОНАЛЬНЫЙ эндоскоп тогда поймете почему такие цены.
Наши продаваны их позицируют как профессиональные. А значит цены перекручены в разы от их реальной стоимости. Соответственно массовыми изделия не могут быть, типа - это же вам прибыль рринесёт))) На тот период, когда записан ролик, самый дешёвый стоил от 18 т.р. Я хотел купить, но для пенсионера, даже подрабатывающего это дорого было. Предложил мужикам по 500р в складчину - не захотели... Думал JProb по запчастям купить, но тоже что-то помешало, уже не помню. Изделие, на самом деле простое для современного технического уровня , но наши и такие вещи импортозамещать не хотят. А в дефиците и полузакрытом рынке цены можно любые устанавливать. Купить и продать это самая примитивная форма бизнеса, с быстрой финансоаойиотдачей, а вот изготовить и насытить рынок - это только могут бизнемены патриоты.
Осторожнее с присадкой в двигатель. Она у меня забила фильтр и пропало давление масла. Присадка на мой взгляд опасна. Еле понял в чем дело. Сменил фильтр и давление восстановилось. Больше ее не залью
Спасибо. Я на сайте Polymerium задавал вопрос по поводу их промывки и краски поддона. Сказали , что не воздействует. Промывал, после раскоксовки промывочным Лукойл. Уживил лучёк своей жирностью, по ощущениям, на руках и тазе. Еле оттёр. Думал будет как веретёнка , но нет. Доверять можно. Добавка проехала в моторе около 1т.к. 2 флакона на 6 литров.Норм. У тебя поддон крашеный, какая машина?
@@Mihail_Korovkinкия соул, в поддон не лазил еще, соответственно крашенный. Но факт, что я заливал керамику 1 банку на 4л масла и фильтр забило. Фильтр был оригинал.
@@zomboyashikХорошо, что быстро заметил и мотор не стуканул. 👍🖐
@@Mihail_Korovkin я так ездил тыс 2 км пока понял в чем дело. Глохнет на дороге переодически и все тут. Голодание масляное было естественно. Больше не залью керамику эту, страшновато. В общем хочется других предупредить, если вы залили керамику и переодически начало пропадать давление масла, то срочно меняйте фильтр и сливайте масло, хотя всякие блогеры утверждали, что керамика проходит через бумагу фильтра, а по факту нет.
@@zomboyashik Я понял. Пока лампочка не загоралась. Если фильтр не выкинул, попробуй его вскрыть, размотать бумагу и внимательно рассмотреть. Можно и претензию написать если проблема в крупной фракции керамики. У меня фильтр Filtron. Какое масло было?
Привет скажи пожалуйста если убрать сетки на фазорегуляторе то что может произойти?
Катаетесь без сеток? У меня одна отлетела.
У меня этот аппарат уже четыре года, на него дверь упала, он ромбом согнулся, варит как ни в чем не бывало!
Мощно. Этот пост и фото лучше направить на сайт ТЕРМИТ. 👍😁
Отличное масло ! Удачи в Новрм Году!
Слежу за каналом владельца компании. Интересно. Многое узнал. У меня на G4KD задиры образовались после 72 т.км из за Идемицу 5w30 из пластиковых канистр. Есть ролик у меня. Поборол (купировал) проблему. Сейчас пробег 135 т.км. Не прогрессирует.)) Масло применяю синтетику 5-30, летом пополам с 5w40. Лил Лукойл Люкс. Подорожал. Eneos, XIC X9. Теперь на зиму Polymerim XPRO1. Ценаточень вкусная за такое масло сейчас. "Улучшу" его антизадирной добавкой на основе керамики. Я бы XPRO2 лил, но мне уже нет смысла... Рекламирую вам свой вариант и скидку до Нового года.
Уввжаймы вы больны!?
У Вас уже есть опробированный рецепт?))
Для измерения топлива на малых дозах надо применить инсулиновые шприцы,и немного увеличить количество топлива для сжигания,тем самым уменьшим погрешность и разница в горении будет +-будет реальна
Не будет. Второй бак докатываю. Они так и не доказали и на второй ролик ноль реакции. Это мёртвому припарки. Для плохого топлива лучше уж октанкорректор. Или SMT2.
@@Mihail_Korovkin smt2 отличная вещь,пользовался им с 2004года,и сейчас иногда лью в масло.Лет 8назад применял биокатализатор MPG boost,он работает если едешь долго за городом,или по городу долго не глушишь движок,но был минус на свечах был налет красный,т.е.были тяжёлые металлы,но тянуло отлично и расход падал.Добавлял в бензин и пропан.
@@Mihail_Korovkin о чем вопрос?
@@AvtoMann Извини, я ошибся. Мне показалось, по НИКу, что ты гаражный эксперт по маслам А3В4 и масла от ВМП. Убираю свой вопрос .
"Пракика-критерий истины!". Верю-не верю, это Вам в церковь. Для меня проверка на реальном двигателе в лабаратории убедительна.
Аминь. (Пусть будет так). Есть Ваш подтверждённый эксперимен т? Может Вам в церковь? Я, хотя бы исследовал. Жгу в машине, эффекта не чувствуется. P.S. они так и не ответили и свои испытания не показали. Значит.... В флакона было на 5 мл ниже риски 100 мл. А это на бак бензина или обещаную экономию 5% И здесь нае.. ли !
Кстати осадок от Активатора топлива на этот раз вы видимо не обнаружили, раз этого нет в видео? Судя по кадрам вы залили примерно 0,2 мл Активатора на 0,5 л бензина. Это превышение рекомендуемой дозировки примерно в 4 раза (0,2 мл нужно на 2 л бензина растворять), а осадка все равно нет. Значит все таки растворяется Активатор...
Согласен с ~ 1мл. Было нахолоде трудно пласмассовым шприцем дозировать. Это не особаое превышение.. Как они утаерждают превышение не ведёт к эффективности сгорания топлива. Банально - перерасход. Я предпологаю (микроскопа нет) что там нерасворимый порошок от фирмы Foru (уиних есть фракции 1 мк), или что то подобное. Расворимое должно растворяться! Они так и не ответили на мой 2й ролик. Хуже всего если сеточки форсунок будут засоряться.
Что можно сказать? Поговорка :без лоха и жизнь плоха, оправдывается на все 100% А все почему? Безграмотность и легковерие А это уже симптом Этот экскрементатор😅 из тех кто думает, что двухлитровый мотор будет на 100 км кушать 1литр топлива Адиеты, таки полные поцы😂
Кто идиот, и кто оправдывается? По подробнее, по развернутее pleas!
@@Mihail_Korovkin то есть, все что написано выше, пропало все? Позвольте батенька поинтересоваться-каков ваш уровень знаний? Об образовании не спрашиваю - это очевидно
Активатор , за счёт улучшения процесса сгорания топлива, должен сделать работу двигателя более "эластичной". ВОЗМОЖНЫЙ!!! бонус - небольшая экономия, и не более того.
Спасибо за эксперимент! Если позволите, я бы посоветовал до начала эксперимента сказать, какая у вас гипотеза, а после - почитать результат с учётом погрешности. То есть чтобы не получилось, что производитель заявляет ускорение горения на 2%, а у вас погрешность набора топлива в шприц 10%. Если что, я не за какую сторону - просто хотел сказать спасибо за то, что ставят независимые эксперименты :)
Все равно покупать будут)).А парни думаю уже отбили стоимость издержек.
В первом ролике: m.ruclips.net/video/SxhLo15_OWU/видео.html
Модет изза этих датчиков ошибка выходить Р1032
Я написал или объяснил в ролике какая ошибка на ELM выскакивает (Р0014) по электро магнитному клапану. Ты забей ошибку випоисковик.
@@Mihail_Korovkin да там нет не чего только замыкание электромагнитного клапана и все, электрики не знаю 😆
@@user-xu3sl5hc2t Узнай сопротивление по второму клапану и сравни.
@@Mihail_Korovkin понял спасибо
@@Mihail_Korovkinзабивал три электро магнитных клапана взял, пишет опережение выпускного клапана
Хороший самолетик! Летал на таком в Гостилицах. Только очень маленький после Ту154 да и ощущения не такие. Вспомнил молодость летное училище и Ан2. Автору Респект!
Я вижу , что в колбе 200 мл бензина, если автор ролика добавил туда 1 мл Активатора топлива, то он превысил дозировку в 5 раз!!! Поэтому часть катализаторов не растворилась...
А это нормально?Перепроверю в рекомендованном соотношении, сегодня, и оставлю на ночь.
Как вы считаете интересно? Если 200 мл и рестарт рассчитан 1 мл на 10литров. То дозировка превышена в 50 раз😅
Перед установкой протираем изолятор спиртом и больше за него пальцами не беремся.
В описании сказал: до конца не растворяется в бензине…. Активаторы задуманы для полноты сгорания бензина, диз.топлива, керосина. При частом применении точно будет экономия когда подзабъётся фильтр тонкой очистки бензонасоса или сеточки в форсунках. 😢😂 Выложил второй ролик m.ruclips.net/video/UcHRJrS9Kis/видео.html
Снимите 2 часть ролика при правильной дозировке будет интесно
Расстроился о том, что забыл включить в ролик таблицу сравнения калильных чисел свечей аналогов от разных производителей((.
Привет коллеги! Кому любопыно продолжение, с комментами Евгения из мастерской Desmoservis пройдите, нажав Еще. И там будет ссылка в описании. Смотреть удобно ускорить на 1:25 🖐
Здравствуйте. Подскажите пожалуйста у меня не выходит вытащить его. Повернуть получилось но кажется не на 90С а примерно на 88С и дальще не идет. И не высовывается.
Покачивай и с усилием вынешь.
6:38, 7,3 Ом - нормально А какой диапазон - допуск! От и до? И сколько НЕ нормально?
Это надо в книжку лезть. А машина сейчас не у меня. Есть в продаже литература по ремонту и обслуживанию.
@@Mihail_Korovkin ну ты сказал - нормально, а с чего ты взял, что это нормально? Откуда инфа?
@@Ergl_ Сказал же - из руководства.
@@Mihail_Korovkin прикольно 😅🤦🏼♂️ Нормально, а сколько было написано не помню 😅😂😀
от 6 до 8.5 ом допуск
Нормальный аппарат...по компоновке похож на Патоны, только дроссель с другой стороны...👍👍👍 Кстати,он микропроцессорный?
Херня полная
Сегодня, 4 мая будет продолжение банкета. Приезжайте!👍
Ну музыкальными треками и надо было начинать обзор, а на счет подключения, не надо городить всякий бред из переходников достаточно одного кабеля 2 RCA × 3,5 JACK и полет нормальный, UGREEN такие кабеля тоже делает нормальные. А с речевым аудиообзором мог бы не заморачиваться, достаточно 2RCA подключить к усилителю ну а 3,5JACK задеть контакты пальцем фон будет равносильным речевому аудио (в обоих случаях понять невозможно ничего) Ну а в целом нормальный усилок за эти деньги, только питание надо 24V от 4A и выше, с ноутбучными 19V играет хуже, но играет.
Конструктивно. ))
а есть ли у кого либо проблема с уровнем вч регулируется вч только на одном канале но при этом все отлично играет
Я им пока не пользуюсь.
Опять врут про этот мотор он занимает второе место по надёжности.
А врёт-то кто?
@@Mihail_Korovkin вообем то те кто раздувает эту тему. Излогаю свою историю. Спортаж 2011г приобрел с пр 30т.км , АКПП, полный привод, услышал про задиры естественно запаникова, смотрел эндоскопом, который надо купить , закачать программу и.д пахнет рекламой и маркетингом. В общем нет там ни чего даже поршня без нагара как новые. Масло шел хелекс ультро 5w30 рекомендации заводом изготовителем. По моим наблюдениям все кто перебрал мото у них красный щюп поддона тоесть увеличенный только вот что то с метками там намудрилт. Я держу по верхней метке уровень масла пока все ок. К стати катализатор там один и он находится далеко, следующий рестайлинг уже два ката в целях экологии может так и засасывает крошку как говорят всякие эксперты. Теперь про раздаточную коробку, тоже насмотрелся придется проверять правда или нет. Ну если ползать по колено по лужам то может быть. Про клапана фазиков враньё сам разбирал смотрел все ок. Вот и думаю про раздатку это ж надо купить сальники , смазки разобрать а кто то прибыль опять же получит, вот ивыгада врать и сливать инфу. Кто врёт??? Не знаю подумайте кому выгодно наверно. Всем спасибо, удачи.
о чем этот фильм? да ни о чем!
Да Роман, это я снимал для себя и , может для друзей, если кому любопытно. Жаль, что мало движухи в кадре, любопытных моментов. В тот период я был ограничен во времени т.п. Когда летал на вертолетах, тогда небыло мобильников...
Михаил, Однозначно с меня ПОДПИСКА и лайк)))) Будет приятно, если будем дружить))))
Здавствуте,у меня 2010 года механика передний привод. Пробег 219000,я один владелец. Собираюсь менять цепь,только просто потому что пробег уже. Компрессия как у нового движка. На холодную небольшое цоканье,скорее всего цепь. Автору спасибо за видео полезно и по свойски. Спортяга супер тачка.
А где ссылка?
Скорее всего не актуальна. Время прошло.
Какой смысл в заземлении если у вас нет его в розетке ? ) И даже если есть то всё равно нет смысла если не стоит узо на вводе ) Насчёт цены и компонентов - а вы посмотрите сколько стоят хорошие ключи и диоды )) там комплект выйдет по цене как дешевый инвертор )