Видео

Buen video, en el mio que es del 99 también se averió a los 400mil

Muy buen video gracias

No me gusta este método.

Hola ,se que hece 3 años ya . Me pasa creo que como a ti, no puedo meter toda la barilla , como la del aceite , hace tope y no baja mas . Supongo sera asi no??

Hola , tengo un ML parecido , 279 cdi del 2001 , pero en bevo no se como buscar mi modelo para saber que aceite echarle al diferencial delantero y trasero , imagino que será el mismo que el tuyo pero no se si se echa el mismo en los dos.

Muy buena explicación. Esperando el vídeo de cómo cambiar el aceite de la caja 🎉🎉🎉🎉

la verdad es que tengo el mismo vehículo y tus videos son oro puro.

fenomenal, gracias por el video.

Hola, como sería el par de apriete de los tornillos ??? Y los tornillos para el cambio de los diferenciales … que par lleva ?? Saludos

Cómo se llama la página para ver qué tipo de aceite lleva mi vehículo, aparte esos tornillos están en la misma posición que la ml 350 2009?????

en el modelo c207 coupe e350 no funciona!😢

Tengo un MB C280 2008 ELEGANCE 3.0. ME MARCA FALLA EN BORNE 58D PERO NO LOGRO DAR CUAL ES Y DONDE SE UBICA GRACIAS

Hola la comprobación haces con el contacto puesto o sin contacto???

tengo un mercedes clk200 (C208.335)y me sube bastante la temperatura del motor, quiero cambiar el termostaro que da el paso a la coriente al ventilador pero lo e buscado mucho y no consigo encontrarlo. puedes ayudarme .gracias ya cambie el que pasa la informacion al cuadro pero este no era, este rolo indica los grados al cuadro.

hol, TENGO UN W21 DEL AÑO 2000 MOTOR V6 SABES QUE ATF LLEVA? tengo miedo de poner uno moderno y se rompa la caja

Gracias por tus vídeos muy buen contenido

Para cambiar el retén del cigüeñal hay que desarmar el motor

Una pregunta, cómo se sintonizan las emisoras manualmente, gracias

El de la transmisión siempre lleva ese tipo de tapón?? Tengo uno pero no sé si se de la transmisión Está en el mismo lugar

Que marca de aceite ATF echaste ???

La tramaron es de 5 marchas ??? Saludos

Tengo el mismo problema en mi W203 del 2002 saludos desde Costa Rica

Ese tensor lleva unos agujeros donde pones una clavija o un clavo y asi queda trabado, unas ves que tengas la correa puesta giras un poco en tensor y sacas la clavija, ahi queda trnsa como una cuerda de guitarra

Como se llama tu compañero canino?

Hola! Tus videos . son muy buenos hayudan mucho . Eres muy preciso y claro con tus comentarios . Y las imágenes

Hola hay alguna manera de de quitar solo el pomo ?

Para el w164 es igual?

La medición en caliente se hace con motor en marcha?

Que tipo de aceite llevaría un Mercedes benz e320?? Automático

@kilometrosdeforo He hecho tus mismos pasos y funciona, pero cuando le doy voz a tope fallan las canciones y si bajo el volumen no da fallo de corte mientras va sonando la canción, sabe por qué podría ser?? Gracias por el vídeo!!

Perfecto lo mejor con la dinamometrica ,porque si se te jode un calentador la lias pero bien xlo que valen los cambio todos esten bien o mal yo solo tenia uno mal pero cambie todos

Hola buenas si te ha es una varilla casera que medidas son las que tiene que tener entre el mínimo y máximo???

Que llave es ,una 14 de allen o cual? Gracias

Me viene el mismo mensaje directamente al arrancar en mi w203

Y para mercedes w219 como comprobamos nivel de aceite de caja de cambio?

Éxito y muchas gracias

como bien dices es una satisfaccion hacerlo uno mismo,ademas en un taller que no sea de mucha confianza,solo te vacian el deposito y lo llenan con liquido nuevo,y a correr

Buen trabajo, me gustaría saber si este modelo de MB el ML da muchos problemas o es fiable para comprar de segundamano, veo que estan a muy buen precio , hay Lada Nova más caros. Muchas gracias.

Muy bien explicado,un vídeo muy bien editado....... gracias‼️

Al mio le pasa que no cambia de marcha, ni me deja cambiar de modo jajajaja lo hace aleatoriamente, tengo un e220 csi w211, me toca cambiar la pta palanca, tu video me ha servido de mucho amigo

Gracias excelente 🐶

Buenas Ami me tarda mucho en subir la temperatura y tiene un relenti acelerado y luego se estabiliza pero al poco vuelve a subir y marca otra temperatura nunca más caliente siempre 50 30 90 etc pero nunca más de 90 si puedes ayudarme te lo agradecería mucho gracias

gracias gracias

Ese cable gordo donde va conectado aparte de la palanca

A mi me da tirones en frio y nose porque estoy pensando qque aalomejor no hicieron bien el mantenimiento y no cambiaron las juntas del conector y alomejor pierde aceite por eso por ahí por el conector por las juntas que no las cambiaron

a mi me sale amg pero luego se apaga sola la pantalla, sabes a que se debe?

No te hace falta ni bombear el freno. Creo q este sistema es el mejor. No como la gente q hace un vacio en la pastilla

Que motor tiene?y cuantos calentadores tiene? El mio es el 270 cdi

Que excelente video, aun no publicas el video de enjuague de ATF??

Una consulta que número de llave es la que usas para aflojar los pernos de vaceado y relleno...