Видео

Awesome video, really enjoyed the detailed breakdown! I’m currently looking to buy a used Tesla SDU (front or back, from 2019 or older) for a project. I’m hoping to avoid any potential pitfalls and would love your advice on what to look out for to ensure I don’t end up with a bad motor. Any tips on what to check or any red flags to watch for would be super helpful. Thanks in advance!

Ein klasse Projekt. Ich könnte mir gut vorstellen das ihr mit einem T2b-Bausatz einen neuen und tollen Kundenbereich bekommen werdet. Ich bin sehr gespannt über weitere technische Daten. Prinzipiell will man ja nicht mit einem T2 schnell fahren, hier ist eher die Reichweite UND das Packaging sehr wichtig. Ich warte gespannt auf neue Videos! Vielen Dank für die Kurzvorstellung.😊

Klasse! Toller Umbau! Weiter so.

Wäre echt cool wenn es eine Kühllösung für den e-Up gäbe oder, wie unten bereits erwähnt, für den e-Golf. Dabei geht es gar nicht so sehr um eine höhere Ladeleistung sondern um die Möglichkeit die Ladeleistung länger halten zu können. Und natürlich freuen sich die Zellen auch darüber das sie nicht mehr so stark belastet werden. Aber es gibt dabei natürlich auch 2 Dinge zu beachten: 1) Wer baut denn die Kühlung ein 2) Ist das ganze halbwegs wirtschaftlich

Würde gerne mehr Videos davon sehen, also alle Fortschritte sehen wie ihr den umbaut (vielleicht auch tiefer ins detail gehen), schaut mir nach ein sehr geiles Projekt aus! Weiter so jungs!

Sehr cool, Gibt auch news zu dem T4 projekt? Edit: T5 war gemeint

Welche Reichweite hat so ein T2 mit eurer Technologie?

🙋‍♂️👏👍… TOLL WAS IHR MACHT 👏…weiterhin viel ERFOLG

6:03 - Na, wenn das mal nicht die hintere DU eines Model S Plaid ist 😉🤓👍🏼💪🏼 *bzw. DUs. Sind ja zwei.

Ich würde gerne meinen Fiat Ducato Kreos 4010 auf ECamper umbauen: DU Tesla, ca 120kwh LMFP, mit V2L, Auflastung auf 4,5t.... komme mal in drei Jahren auf euch zu..... Das wäre das letzte nachhaltigkeits Projekt, dannach ist alles elektrisch.... LG Thomas

Wieder mega interessant. Ich bin von euren Videos super begeistert 🤩 Mein e-Up! war letztens in der Werkstatt (Heizungszusatzpumpe defekt, daher kein Laden möglich). Gamechanger beim Up wären 11kW/22kW AC-laden, gibt es da eigentlich Projekte für ein schnelleres Ladegerät?

Klasse Projekt 😊 Sobald ich mit der Karosserie meines T2b durch bin, melde ich mich bei Euch. By the way: Ein T2b braucht niemals eine Servolenkung, den die Mechanik ist hier so ausgelegt, dass der Wagen selbst im Stand von einem Kind gelenkt werden kann. Wenn die Lenkung schwer geht, ist etwas an der Vorderachse im Argen. Freue mich auf das nächste Video. LG Ralph

Bekommt ihr das Batteriepaket hinten TÜV zugelassen ? In der TÜV Richtlinie steht meines Wissens 460mm Abstand zum Heck .

Das T2b Projekt ist höchst spannend!!!!! In Bezug auf Packaging und auch Gesamtkonzept! Dies passt ebenfalls sehr gut in euer Portfolio! Ich bin sehr gespannt über die Vorstellung. Grüße und Danke für die Einblicke (alles neber dem Tagesgeschäft)!!!!😊

Ich fange so langsam an Informationen für einen Fahrzeugumbau zu sammeln, anders als ein Vollumbau möchte den E-Motor allerdings dazu nutzen das Fahrzeug in Drehmomentschwachen Situationen, Anfahren, bergbauf mit nidrieger Drehzahl oder bei einem erhöhten Drehmomentwunsch durch den Fahrer, zu untersützen. Finde ich in dem TÜV Merkblatt hierzu auch Regularien? Ist sowas ohne weiteres überhaupt möglich oder gibt der Gesetzgeber einem hier ein entweder oder vor?

Sehr interessant. Wusste nicht das der Akku aus 14 Modulen besteht. Würde doch bedeuten, das bei einem möglichen Defekt nur das betroffene Modul getauscht werden müsste ? Wäre es möglich Module mit mehr Kapazität zu verbauen um die Akku Größe zu erhöhen ?

Ein absoluter Horror! Es ist wirklich traurig 😔🤢🤮 So ist es heutzutage in Deutschland, und viele verstehen nicht, was das letztendlich bedeuten wird!

Ganz andere Frage habe ich. Was für ein Hund hast du? Wir hatten ein Bordercollie, leider am 01.07.24 verstorben mit 14 Jahren. Jetzt seit 5 Wochen ein Aussie Mädchen.

Cooler Rundgang durch die Werkstatt. Wie weit ist denn der Mini-Umbau mittlerweile geraten? Gibt es da bald Neuigkeiten?

Ist es möglich, ein Auto nach der Ev-Umrüstung offiziell zuzulassen? Wenn ja, wie lange wird es dauern, wie schwierig und teuer ist es, ein Auto zuzulassen?

Sehr interessantes Video. Verstehe ich es richtig, dass ihr ein eigenes BMS Steuergerät entwickelt habt, mit dem CCS geladen werden kann? Welche Ladeleistung schafft ihr damit?

Well done!

Tolles Projekt! Wäre auch ein super Thema für eine Bachelorarbeit 😎😉

Super Sache, Daumen hoch

Richtig gute Arbeit 👏

Toll einfach nur toll. Genau wie sich man das wünscht 🎉

Da freuen sich die Porsche Fans bestimmt riesig drüber! In diesem Sinne

Babe wake up ESDI EV Technologies hat ein neues Video hochgeladen 🥵

Absolut geil! Fehlt nur noch das nötige Kleingeld =)

Kann mich den anderen nur anschließen, ist sehr schön geworden. Kleiner Verbesserungsvorschlag für das Filmen des unterbodens: vielleicht ne led leuchte auf stativ daneben stellen, damit man diese Passagen besser sieht. danke

Was leider nicht angesprochen wurde, ist die Ladeleistung ? Ladekurve und die Zeit von 10 auf 80% ! SUPER Umbau ! Sehr sauberer Umbau ! Toll 👍👍👍

ist ein schönes Projekt geworden, sehr sauber, sehr elegant... dem Besitzer viel Freude damit!

Batterien in den Crash Zonen ist natürlich nicht so gut. Aber anders geht's ja bei dem Auto nicht

Bin schwer beeindruckt, wie ihr den Umbau ohne neue Konstruktion eingebaut habt. Verändert sich das Fahrverhalten nicht massiv durch die vorderen Akkus? Aber wieder top präsentiert!

sehr interessant. macht Ihr wigentlich auch Vans? ich fände den T6.1 Abt E gut mit einer vergrösserter Batterie (je nach ZGG rauf auf 60-70kWh) als Basis für nen Camperausbau, den ich woanders machen lassen würde. wichtig wäre dass man dann die HV Batterie auch für Verbraucher innen nutzen kann (AC).

Sexy!

ein Fahrbeweis wäre gut. Ich mißtraue dir nicht, möchte gern sehen wie der Umbau rollt...

Ein Traum. So haucht man den Oldtimern wieder leben ein! Top!

350a sicherung bei 25² ist sportlich

Sehr cooles Video mit tollen Erklärungen. Ich zeige das mal morgen meinen SchülerInnen, damit die den Aufbau eines E-Motors und seine Verwendung im Auto verstehen.

Was für ein 10kW Charger ist denn da verbaut? Könnt ihr mir bitte Marke oder Modell verraten? Kann man den bei euch im Shop kaufen?

Auch wieder ein toller Umbau. Vielleicht wäre es eine Idee, eine Hausnummer zum Preis für das Umbaukit selbst und den Einbau zu nennen. LG Ralph

Ich mach mir schon beim Zuschauen in die Hose, sehr gefährlich finde ich das.

Wie ist eigentlich das Thema 150 kW+ laden bei retrofit. Der ccs Adapter bei euch in Shop ist ja nur bis 75kW. Gibt es da erhöhte Auflagen oder so? Die 150/170 kW bei MEB Akkus je nach Verschaltung und Kapazität müssten ja auch gehen oder nicht? Denke da an das Thema t4/t5 Umbau

Danke für das aufschlussreiche Video. Ich restauriere auf meinen Kanal aktuell einen T2b Baujahr 77 und nach dem Kauf eines der ersten Streetscooter (DHL) bin ich so "elektrisiert", dass langsam die Idee reift, den Bus auch mit einem Nissan Leaf Aggregat auf E umzubauen. Mein Abo habt Ihr. LG Ralph

wannn kommt denn der avisierte 2. Teil des Videos?

Sehr geiles Konzept! Zeigt, dass tuning mit elektro mindestens genauso super funktioniert. Top präsentiert wie immer!

Coole Kiste!👍… Macht weiter so… Gerne mehr Videos.

Weiss jemand welchen Beta-Wert die Verbauten 10k Temperatursensor haben?

Toller Umbau. Jetzt fehlt noch ein Soundpaket wie im Hyundai 5N. Der hat ein System, was ein Verbrenner simuliert, inkl Schaltpausen, usw.