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Meistertanke
Германия
Добавлен 18 июн 2022
Der Oldie Talk
Was uns interessiert ist das Besondere, das nicht jeder kennt.
Ob PKW, Motorrad, Wohnmobil oder LKW - Helden des Alltags und spannende Lösungen. Darüber reden wir und zeigen es.
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Opel Olympia extrem Teil 2
Der erste Teil über den 56er Olympia kam gut bei Euch an: über 10.000 Klicks in wenigen Tagen. Wichtig für den TÜV ist wie es unter dem Auto aussieht. Im Teil zwei nehmen wir den Opel auf die Hebebühne: Rost an tragenden Teilen, Fahrwerk, Lenkung, Auspuff, Zustand der Reifen? Seht selbst.
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Opel Olympia extrem
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Mein Name ist Bond, Dreirad Bond
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Škoda RTO Anhängerbus Teil 2
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Škoda RTO Anhängerbus Teil 1
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Geteilte Freude ist doppelte Freude - unterwegs im Eberswalder Traditionsbus Skoda RTO 706 mit Anhänger Jelcz P 01 Der Bus kann für Veranstaltungen über das Kundencenter der Barnimer Busgesellschaft gebucht werden. Friedrich Ebert Straße 27d 16225 Eberswalde Tel. 03334/235003
Steyr-Glocknerbus
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Bremen Classic Motorshow Rückblick und Vorschau. Save the Date 2.-4.2.2024
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5:11; Auch beim Ford Fiesta1, war die Handbremse eine Fehlkonstruktion. Besetzt mit z.B. 4 Person am Berg angehalten, Handbremse angezogen und alle Insassen ausgestiegen, rollte das Auto weg. Grund: Das Handbremsseil war zu den Hinterrädern nicht mittels Bowdenzug, sondern frei mit einem Seilzug verbunden. Und dieser Seilzug war so blöd angelenkt, dass dieser sich bei Entlastung des Fahrzeugs längte und dadurch die Handbremse ihre Wirkung verlor.😱😱😱😱 Viele Grüße aus Warthausen bei Biberach an der Riß
Danke für Deine Ausführung. Sehr interessant. Musste man also warten bis drei Insassen ausgestiegen sind um die Handbremse zu ziehen. BG
Das ist Nachhaltigkeit in Perfektion.
Er bringt einen von A nach B und verbraucht ansonsten wenig Recoursen.
Magdeburg- Wernigerode als Eil- Linie fuhr H 6 mit Hänger. Erfurt - Wernigerode fuhr nur Skoda- und tatsächlich in den Ferien mit Hänger. Tolles Video, schöne Erinnerung.
Das freut uns 😊Auch für uns war es ein mega Erlebnis Euch ein so schönes Gespann zeigen zu können.
Englebert, kenn ich gar nicht. Ich habe noch 4 "Gummimeyer" 😅
Es könnte sein , dass die Gummimeyer ein runderneuerter Reifen ist?
@@Meistertanke ja, habe mich bei Wikipedia belesen. Sehr interessant, und abwärts ging es tatsächlich erst anfang der 90er. So wie ich das lese wurden sogar neuwagen mit runderneuerten ausgeliefert?🤔
@@sebastiangerweck5876 ich habe mal in einem Reifenrunderneuerungswerk gearbeitet. Daher war mir Gummi Meyer als Runderneuerungsbetrieb bekannt.
Super Typ, ich könnte ihm Stundenlang zuhören...
Das ging uns auch so und das machte es für unseren Cutter Micha auch nicht einfacher😂😂😂
Super! Ist denn der Windschutzscheibenrahmen noch dicht?!?
Tatsächlich ja
@@Meistertanke Cool! Ist der irgendwie konserviert?! Ich meine einen Fettrand rund um die Scheibe zu erahnen...
Der Windschutzscheibenrahmen ist mit Korrosionsschutzfett behandelt. Das heiße Fett ist in die Ritzen gelaufen und hat die Undichtigkeiten abgedichtet
@@luderrodewald1735 danke für Deine Antwort
@@luderrodewald1735 Danke!! Das bestätigt meine Erfahrung, dass sich mit Fett fast überall der Rost aufhalten lässt :D Man kann gar nicht genug Fett am Auto verteilen ;)
Jetzt melde ich mich als Besitzer mal zu ein paar Punkten aus den Kommentaren: * Scheiben verschmutzt: Die vordere Scheibe ist im Scheibenwischersichtfeld sauber, also o.k. Die beiden Seitenscheiben müssen bei der Fahrt heruntergekurbelt werden, ist eine Auflage der Polizei. Die verschmutzten hinteren Scheiben waren Thema beim letzten TÜV. Der Prüfer wollte sie eigentlich sauber haben, aber die Scheiben sind ja nicht defekt, nur verschmutzt. Ist Ermessensspielraum und der Schmutz war dann letztendlich noch nicht mal ein geringer Mangel. Und nach hinten kann man trotz der Eintrübung doch recht gut alles erkennen. * Rückspiegel: Serie war 1956 nur der Innenspiegel, es gab keinen Außenspiegel. Daher sind alle Außenspiegel an diesen Fahrzeugen Nachrüstungen und keine Originalteile. Hier ist jetzt einer vom Opel Ascona dran. * Warum geht der mechanisch von der Nockenwelle angetriebene Scheibenwischer bei der Endabschaltung weiter nach unten? Das liegt am Spiel im Scheibenwischergetriebe und im Gestänge. Bei hoher Drehzahl wischt der Scheibenwischer so schnell, dass er genug Schwung hat, um beim Abschalten in die richtige Endposition zu kommen. * Rostloch im Fußboden: das war zwischenzeitlich entstanden (ich war ohne Vorbereitung zu dem Dreh gekommen) und war mir tatsächlich zu diesem Besichtigungszeitpunkt nicht bekannt - obwohl ich sonst fast alles an dem Wagen kenne. Wurde natürlich für den TÜV repariert. * Türgriffe: alle sind irgendwann mal abgerissen worden und dann mit einem Einlege-Eisen und Schrauben repariert worden. Das Fußgängerableitblech an der Fahrertür wurde vom TÜV gefordert, weil durch die Beule der Griff zu weit vor stand. * Beulen: die sind alle bei Unfällen entstanden, bei denen ich keine Schuld hatte. War für die Unfallgutachter nicht einfach, den Schaden zu bestimmen. Da ich aber auf die Wiederbeschaffung eines gleichwertigen Autos bestanden hatte, haben die Versicherungen den Schaden jeweils übernommen. * Reifen: bei Pkw ist das Alter der Reifen nicht vorgeschrieben. Sie dürfen nicht rissig sein und müssen genug Profil haben. Bei dem Opel sind alle o.k. So weit die Erklärungen . . .
Danke Lüder. Vieles konnten wir erklären, aber von Dir ist es natürlich besser und genauer erklärt.
N schönet Jerät is dette👍
Und fährt sich och jut😊
👍🏻
Danke schön 😊
Ein Blindstopfen für det Loch wäre ja wohl noch drin jewesen bei Opel?
Ja genau, das hätte den Kohl auch nicht fett gemacht 😉
Det mitte Abjase hat sich inzwischen jebessert.
Ja, die Feinstaubpartikel sind zum Teil in der Umgebungsluft höher als im Abgas von modernen Verbrennern gemessen wird
Das kommt von den Russenpartikelfilter.🤣🤣🤣🤣 Viele Grüße aus Warthausen bei Biberach an der Riß
aber Unterboden gut gewachst und gefettet. Sonst wäre der schon längst im Autohimmel. Trotzdem geil.
Das hat mich auch überrascht, auch beim anheben an den Punkten. Nichts hat geknirscht. Es war wirklich alles top👍🏻
@@Meistertanke Ja, ohne mehrfache Hohlraumversiegelung über die Jahrzehnte geht da nichts. Ich hatte mein Leben lang Opel (Kadett B, Commodore A, Ascona B usw) Die sind oft nach 8 Jahren schon im Schweller oder Endspitzenbereich durch, weil in den Hohlräumen oft das blanke Blech war. Opel , der Zuversässige, galt nur für die Technik, aber nicht fürs Blech. Aber da waren sie alle gleich rostig.
@@wulfweiler6965 das kann ich nur bestätigen. Mein Mitarbeiter Bast hat auch 3 St Corsa A, 3 St Kadett E Stufenheck, 1 Kadett E Cabrio , 1 St Senator A und 1 Rekord E2 Kombi Automatik.
Mega Opel 👌👍✌️
Auf jeden Fall ist es wert darüber zu berichten 👍🏻
Wir hatten den als Limosine in Gruen in 1960. Kann mich erinnern durch das Brandenburger Tor gefahren zu werden. Ich wahr 5 Jahre alt
👍🏻Durch das Brandenburger Tor bin ich im Cabrio noch Anfang der 90er Jahre gefahren. Ein Erlebnis!!!
... aber durchs Brandenburger Tor VOR dem Mauerbau ist natürlich ganz besonders. Im Film '"Eins, zwei, drei" von Billy Wilder wird das mehrfach gezeigt. Toll 👌
Da steht im hinter Grund Opel rekord Es. 2
Es ist ein Rekord Automatik. Es wurden nur 3000 Stück gebaut
@@Meistertanke hammer das waren und sind Autos
@@daslebengenieen7268 Baujahr 1985
@@Meistertanke hammer mässig super
@@daslebengenieen7268 das Fahrzeug hat so eine beige Kunstlederausstattung
Meine Mama hat bei Englebert im Büro gearbeitet bis 1974. Als Kind hat sie mich paarmal reingeschmuggelt, kam auch mal der Pförtner und hat mich rausgeholt, hatte sich jemand beschwert, Kinder im Werk waren nicht erlaubt. Im Pförtnerhäuschen war's aber auch ganz interesssant! 😉
Solche Erlebnisse als Kind sind unbezahlbar. Ich habe meinen Sohn als er 13 war in ein Stahlwerk mitnehmen können. Wie Roheisen glühend hellorange aus der Pfanne in die Rinne läuft vergisst man nie.
Wo war das Reifenwerk?
@@MeistertankeIn Aachen, glaube das Viertel hieß Rothe Erde? Kuriosum: Noch heute hängt eine golden lackierte Sandale, die meine Mutter gegen Ende ihrer Beschäftigung dort weggeworfen hatte mit den Unterschriften ihrer damaligen Kollegen im Treppenhaus! 😊
@@MeistertankeGenau, sowas prägt sich ein und irgendwie finde ich, man kann auch stolz drauf sein.
@@Felix-fy7ki echt kurios. Die Sandale ist schon 50 Jahre und auch schon Geschichte!!
Danke für dieses schöne Video. Da habe ich direkt etwas über Scheibenwischerantriebe, Englebert und den deutschen TÜV lernen dürfen. Allesamt super symphatisch inklusive des Opels.
Obwohl es schon viele Videos im Netz über dieses Auto gibt wollten wir auch Themen zeigen, die bisher nicht genannt wurden - etwa die Bereifung (erstaunlicherweise TÜV-konform) oder eben den drehzahlabhängigen Scheibenwischerantrieb. Schön, dass Dir das aufgefallen ist. 👌
Ich kenne den Wagen schon bestimmt 30 Jahre und finde es sehr schade das der von Vandalen so beschmiert wurde.
Opel der Zuverlässige!
Technisch läuft er wie ein Bienchen👍🏻
Der Vater meiner Jugendliebe hatte einen Schrotthandel und kaufte 1972 für seine Tochter eine Olympia Limousine (ebenfalls Baujahr 1956) von einem Kollegen für 300,- DM. Der Wagen hatte nur um die 65.000 auf der Uhr, hatte dickes Blech und solide Stoßstangen. Die hinteren Seitenfenster konnte man aufklappen. Das war in Kombination mit den kleinen Dreiecksfenstern vorn im Hochsommer eine feine Sache. Die Beschleunigung empfand ich als ziemlich behäbig, war vielleicht auch dem 3-Gang Getriebe geschuldet. Ich bin ihn trotzdem oft und gern gefahren.
Das mit dem dicken Blech ist uns auch aufgefallen. Tja und der Marktwert dieser Fahrzeuge war wohl eben nicht 500,-DM sonst hätte Lüder Ihn verkaufen können. Ihr habt die Limousine für 300,-DM gekauft
Wird er niemals machen allerdings würde ich gerne die Reaktionen der anderen europäischen Polizei sehen. 😂
Das ist wirklich eine spannende Frage. 👍🏻Andere Länder andere Regeln?
@@Meistertanke Angefangen bei unsaubere Scheiben. Kennzeichen ebenso. Eventuell Stilllegung da der Zustand nicht bewertet werden kann.
@@thomassandkuhler557 er hat kein H Kennzeichen und hat vor zwei Wochen einen frischen TÜV in der TÜV Niederlassung erhalten. Dann kann schon der technische Zustand bewertet werden!
@@Meistertanke Alles richtig und gut, wir sprechen über das EU Ausland. Hier , auf Tenerife würde der Wagen kaum von der Fähre kommen.
@@thomassandkuhler557 das ist möglich. Ich staune selber was die BAG auf der Autobahn rauszieht. Wie gesagt. Optisch wirklich nicht vorstellbar dass er technisch so gut ist
Schon wegen der uralt Reifen dürfte das Teil keinen Tüv bekommen. Wenn man sieht, das die Eu jetzt das mit den Winter und Allwetterreifen gemacht hat. Ist mir ein Rätsel, wie das Teil jedes mal Tüv bekommt. Aber jedem sein Tierchen.
Es gibt kein Gesetz was das Alter von Reifen auf Fahrzeugen regelt
Wahnsinn das Auto 🥰
Und fährt und fährt und fährt👍🏻👮♀️👮🏻♀️
Ein Kunstwerk 👍
Für den einen so für den anderen so🤷🏻♂️
Kommt der Wagen nicht aus Münster in NRW ?
Nein. Wenn Du Dir Teil 1 anschaust, wird alles erklärt
Schwer vorstellbar, dass so ein Zustand im blitzsauberen Münster möglich wäre ... obwohl: wenn man das Preußenstadion sieht vielleicht doch 😅.
@@Meistertanke in Münster gibt es auch ein Opel P1 der genauso aussieht. Die Stadt Münster wollte mit dem Ordnungsamt den schonmal aus dem Straßenbild entfernen,da der auch noch angemeldet ist und TÜV hat sind denen die Hände gebunden
@@uh1200 sehr interessant ! Vielen Dank.
Er war Fortschrittlich. Ich finde ihn aber trotzdem hässlich. Sorry.
... fand ich als Schüler auch, heute sehe ich das völlig anders. GG - Grandioses Geschoss 😉
da wird ernsthaft ein Volvo mit einem Volvo verglichen ?? ja und der eine ist rot und der andere grau....................
Dann schau Dir das nochmal an. Die Unterschiede sind deutlich.
@@Meistertanke wenn man einen Volvo mit einem DAF vergleicht, sollte man auch einen DAF nehmen ! Die Überschrift stimmt halt nicht !!
Das Auto ist so cool. Nicht schön, aber so merkwürdig, dass es schon wieder cool ist.
Das finden wir auch und wollten es Euch zeigen
Ich habe den Wagen Live in Bad König beim britisch-italienischen Klassikertreffen 2024 gesehen, das sauberste und neuste war in der Tat die TÜV Plakette. Patina extrem! Nix für Pebble beach😅😅😅😅
Ja, Lüder war dieses Jahr auf einigen Olditreffen
@@streetlegalroadtrip1480 doch pebble Beach ginge evtl doch. Es gibt eine Kategorie für Originale Fahrzeuge. Also unrestauriert und mit Patina. Da könnte er evtl. mit machen.
@@georgesser3866und, hätte er Chancen?
@@Meistertanke weiß nicht. Wäre wahrscheinlich trotzdem schwierig.
@@georgesser3866 aber in den top 10 würde er bestimmt dabei sein
Was ne laute nervige kackmusik
Ich liebe dieseb wagen so gefällt mir son Oldie einzige was ich machen würde scheiben putzen aber finde das Projekt echt Cool irgendwann werde ich ihn Hoffentlich live sehen
Wenn Du nach Berlin kommst, er steht in Kreuzberg 👍🏻
Ihr betreibt ja einen ziemlichen Aufwand, leider mit recht wenigen Abos. Das könnte zwei Gründe haben: Viel zu langes Intro und irgendwie gestelzt wirkende Dialoge. Macht euch mal locker, Jungs.
Wir haben alle einen Beruf und machen es aus Hobby. Natürlich ist es nicht einfach so locker zu sein aber wir trauen uns. Von Mal zu Mal wird es leichter😉
Wo habt ihr denn den Opel ausgegraben 😉! Aber da zeigt jemand wie es auch gehen kann mit deutschen Richtlinien und ohne Software Problematik! Weiter so
Ganz so schwer war das nicht, über den in Berlin stadtbekannten Opel gibt es einige Videos. Wir wollten den Fahrer ausführlich zu Wort kommen lassen (Teil 1) und den Wagen auf die Hebebühne nehmen ( Teil 2).
@@jensjaehniche7772 ich kenne den seit Jahrzehnten. Der war auch schon auf der Techno Classica. Auch in der Oldtimer Markt und Oldtimer Praxis. Also in der Oldtimerszene ist der nicht unbekannt.
Die grünen Nerds sind von den Nerven. 😂😂😂Ein Hoch auf den Opel und sein Besitzer 👍
😉👮♀️👮🏻♀️
21:14 Sehe ich exakt so. Neu aufgebaute die mehr als 75% aus neuteilen besteht, sollten auch kein H Kennzeichen mehr bekommen. Die Messlatte ist Gott sei Dank nicht mehr "besser als neu".
Mit Patina erzählt das Fahrzeug seine Geschichte ohne dass ein Wort gesagt wird😉
@@MeistertankeGenau so. Ein alter Karosseriebau-Meister, sagte mir mal in der Ausbildung vor 20 Jahren: Kratzer im Lack sind wie Narben auf der Haut. Sie erzählen das Leben
@@christophweidner6801 ich restauriere neben der Arbeit das erste Firmenfahrzeug von meinem Opa. Er war Dachdeckermeister. Für mich ist es wichtig dass die Teerflecken auf der Ladefläche bleiben. Dass die Teerflecken auf dem Armaturenbrett rund um den Winkerschalter bleiben
@@Meistertanke Gut ab. Selten geworden, dass die Geschichten erhalten werden und nicht nur die Fahrgestellnummer ;-)
Der Rückspiegel an der Fahrertür ist unoriginal, mehrso 70er... und... 'n'achja... die SCHEIBEN wenigstens könnte man pflegen. Insgesamt aber bleibt dieses Teil: ganzganz außergewöhnlich! Nicht nur beachtlich. Nicht nur besonders.
Ich denke auch, zu dieser Zeit waren die Rückspiegel bei Opel noch rund. Gut beobachtet 👍🏻
@@Meistertanke Ich glaube es ist der Rückspiegel von einem späteren Rekord. Und ja: Diese runden Teile waren typisch für die früheren Opels. Ich liebe solche Details...
KFZ Geheimtipp : Wenn man es umgekehrt macht, das Auto stets poliert, aber sich selber Jahrzehntelang nicht wäscht, gibt es keinen Ärger beim Tüv. 👍
Ich befürchte 47 Jahre nicht waschen würde ein Mensch nicht überleben?🤷🏻♂️
😅
Also finde nur ich den Typ...na irgendwie ...weiß nicht. So ein Auto so vergammeln lassen...sowas ist echt nicht mein Ding. Und das im Grunde genommen nur aus Prinzip...da frag ich mich, was soll das..
Ist wie mit moderner Malerei. Der Eine findet es toll, der Andere weiß nicht wie rum er es aufhängen soll. 🤷🏻♂️
@@Meistertanke Ja ist wohl so..nur mir tut sowas halt fast schon weh. Ich finde eben, im Gegensatz zu den heutigen Autos, waren bis in die siebziger Jahre die Autos fast schon Kunst...zumindest in ihrer Formsprache...und da schmerzt es eben so ein Kunstwerk zu sehen...aber hey...natürlich jedem das seine. Nichts für ungut..
Also dieses Fahrzeug zu waschen wäre Sachbeschädigung. Ist wirklich klasse das er technisch noch so gut beieinander ist und fährt. Insgeheim könnte ich mir ein paar schicke Felgen gut unter dem Auto vorstellen. Aber ich muss sagen das ist doch mal wirklich nachhaltig. Ich hab meinen "Daily User" vor 38 Jahren gebraucht gekauft. Mit einem modernen Fahrzeug ist der Zahnriemenwechsel richtig teuer. Dafür bekomme ich einen Feuerwehrspritzenmotor mit 200 Betriebsstunden. Und? Da bleibt finanziell noch was übrig. (Der Zahnriemen hält 5Jahre. Mit dem Pumpenmotor fahr ich länger)
Auch schicke Felgen wären Sachbeschädigung 😉. Der Reiz liegt darin, eben garnichts zu verändern umd ihn trotzdem fahrfähig und zugelassen zu halten. Das gelingt seit 1977.
Naja zumindest die Scheiben könnte man putzen.
Hallo ,im Hintergrund steht ein Rekord E Caravan im Hintergrund ! Der Ur Enkel von 56 Caravan ! Auch schon eine Rarität ! Auch schon mindestens 38 Jahre alt !
Ja und ein sehr seltenes Modell. Ein Automatik. Davon sind nur 3000 Stück verkauft worden
@@Meistertanke 👍 mein Vater hatte einen 84er Caravan mit 110 Ps ! In dem hab ich meine halbe Jugend verbracht und selber ein paar Monate zum Übergang gefahren bis mein Kadett C Coupé fertig war . Hab ihn gerne gefahren !😊
@@klausengels2198 es ist unsere Kindheit und Jugend die uns mit Fahrzeuge verbindet👍🏻
C-Kadett Coupé ist eine gute Wahl. Sehr gelungene Form 👌.
Ich kann es nicht verstehen, dass man ein Auto so runterkommen lassen muss. Dieses "Experiment " ist eigentlich nur dumm.
Schau Dir Teil 1 an. Lüder erklärt es dort
Ö
Einzig bei den verschmutzten Scheiben bin ich raus. Die hätte ich immer sauber gemacht. Ansonsten gehe ich bei diesem "Experiment" voll mit.
Gute Sicht ist wichtig.
Sehe ich genau so. Da hört der spaß wirklich auf.
Die Königin unter den Ratten,einfach klasse .Ich versuch das mit ein 85 T3 DOKA
Viel Erfolg. Wie weit bist Du mit dem Projekt
@@Meistertanke Halt in auch nur am leben .Hatt 2009 350€ gekostet.Hab in jetzt 8 mahl durch den TÜV gebracht.Mit 50 soll er auf ein Bodes in mein Garten als Denkmal
@@manuelahildebrand8283 Ein Denkmal auf Podest im Garten, auch mal was originelles 👍🏻
Das ist etwas zu viel Vintage. Denn bald ist er weg, schade, darum 🤮
Na einige Jahre wird er noch leben 😉
Haben wir uns auf der IAA in München mal in Echt ansehen dürfen, faszinierent....👍
Hat Lüder im Opel extrem Teil 1 erzählt. Er sollte dort einen Kontrast zu all dem Chrom und Glanz sein
Ich kenne einen Penner mit so einem intensiv verdreckten Auto... Rücksitz runter und viel undefinierter Krimskram. Trotzdem, aber das wird bald ein Ende haben... Ein Experiment gegen das System (?), okay, aber nennen Sie das wissenschaftlich...?
Dieses Fahrzeug polarisiert, der Besitzer ist bestimmt kein Penner. Sicherlich wird das Experiment ein Ende haben, wann das ist die Frage? Bei Kunst ist es auch so, auch sie polarisiert! Nicht umsonst gibt es den Spruch: Ist das Kunst oder kann das weg?
Tut mir leid, aber ich denke, es ist eine verschwommene Geschichte über Polarisierung und all das und keine Antwort auf die Frage. Ich glaube auch nicht, dass ich diese Antwort bekommen werde. Wenn ich das aus meinem Budget bezahlen müsste, wäre es letzten Monat beendet worden.
@@jan4004 die Frage nach wissenschaftlich kann nur der Besitzer beantworten. Die Frage nach Wirtschaftlichkeit aber auch. Jeder der ein Hobby hat, gibt dafür Geld aus. Der der das Hobby des Anderen nicht nachvollziehen kann, findet es Verschwendung
Probleme suchen - Ade! Bei richtiger Pflege laufen ALLE Autos…ruclips.net/video/Y3veECV-Eng/видео.htmlsi=Tt17QaiD7Qe_B7bg Grüße 😊
Sehr schöne Tour im wunderbaren Lloyd. Toll. Vielleicht wäre es komfortabler würde der Motorraum gedämmt? Sieht niemand, senkt den Geräuschpegel und lässt sich problemlos entfernen ...?
Alle 2 Jahre HU - kein rote Nummer inkognito… ruclips.net/video/Y3veECV-Eng/видео.htmlsi=Tt17QaiD7Qe_B7bg …Grüße 😊
Auch Grüße und danke
🙌🏻🔥🥰
Freut uns
Das Auto ist überaus toll.
Jedem so wie es ihm gefällt 👍🏻