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Ich kann das geschilderte Service-Verhalten so nicht bestätigen. Wir mussten auf einer Urlaubsreise eine Fiat Professional Werkstatt in Heilbronn (Autohaus Heermann & Rhein) anfahren. Dort wurde auf Garantie spontan ein Abgassensor getauscht und wir konnten nach 2 Stunden weiterfahren. Top 👍 😊

Fiat Professional? Haha

Halte die Ohren steif

Als gelernter Kfz -Meister kann ich sagen , dass Fiat seit Jahren die Probleme mit den Getrieben nicht in den Griff bekommt . Unser Fiat ist ein Schalter und das Getriebe jault ab Neuwagen im 3 und 4 Gang ! Der Fiat Service ist auch in Deutschland komplett desinteressiert, irgendetwas im Rahmen der Gewährleistung zu unternehmen ! Normal heißt es dort . Nur VWeeh Werkstätten sind noch schlimmer , so meine Erfahrungen aus der Bekanntschaft

Ihr macht eine neue Art des Reisens auf: den Werkstatttourismus. Kann auch sehr schön sein, vor allem in den Industriegebieten. Ich bin froh, einen Fiat Ducato 7 zu fahren, der hat wenigstens noch den Ölmessstab. Die Anzeige mit "Getriebe kontrollieren" hat meine Fiat-Werkstatt in Neckarsteinach dadurch gelöst, daß eine komplett neue Software von Fiat Italien aufgespielt wurde innerhalb von 45 Minuten, jetzt habe ich Ruhe!

Alles aus Italien was fährt ist Schrott Vielleicht 2 Räder kann sein ? Laut Aussage meines KFZ Schlosser . Falsch gespart

Danke für Euren Bericht. !ch interessiere mich auch für einen Frankia T 7400. Wie beurteilt Ihre die Qualität der Möbel hinsichtlich Qualität und Verschraubung der Scharniere. Bei vielen Womo´s lockern die sich und die Schranktüren müssen nachträglich nachgearbeitet werden. Danke für Eure Antowort. Gute Fahrt!!!

Genau die gleiche Odysee hinter uns... Getriebeschaden in Frankreich am 2. Tag unseres Jahresurlaubs anfang Mai diesen Jahres. (Womo 1 Jahr alt mit 13.000km). WoMo saß 6 Wochen in Frankreich fest, bis Fiat endlich den Rücktransport organisierte. Seitdem steht es nun in einer Werkstatt in der Nähe und wartet auf Ersatzteile und ein neues Getriebe. Tolle Sommer!!! Echt unglaublich! Und der Hammer?? Es interessiert Fiat 0!

Klar war das mit dem Öl-Stab einfacher, aber wenn ich das hier höre, hat die Werkstatt keine Ahnung und es ist gemeckert auf hohem Niveau. Es darf maximal 0.5 Liter öl nachgefüllt werden. Dann muss der Motor 15 Minuten laufen ( Gruß an die Umwelt) nach 15 genauen Minuten, wird der Motor abgeschaltet und man muss genau 6 Minuten warten. Nicht 5 und nicht 4 oder mehr. Dann wird nur die Zündung eingeschaltet und der Sensor kalibriert sich neu und in der Anzeige im Display erscheint der neue Ölstand. Klar ist das umständlich, aber wie viel Mal im Jahr muss das denn gemacht werden?

Es heißt doch schon lange FIAT= Fehler in allen Teilen!

Ein Hoch auf Fiat, haben nach nur 65.000 Km nach 8 Jahren das Getriebe erneuern müssen beim 6 Gang Schalter. es sprang Plötzlich der 6 Gang bei 110 Km raus. Die Ablehnung von Fiat auf Garantie war schneller da als ich die Anfrage gestellt hatte bei Fiat. Und dies nach nur 65.000 km. Macht mal ebent nur5.500 Euro mit Kupplung als Sicherheit. Wenn ich überlege was die erste Inspektion bei Fiat schon gekostet hat, eine Frechheit. Danach nur noch Freie Werkstätten angesteuert wo der Service stimmt

Welches Gesamtgewicht hat das Fahrzeug und wie schaut’s mit der Achslast aus? Ich bin erstaunt was alles in der Garage gelagert wird. Gruß Peter

Haben in 8 Jahren bei jedem Problem das selbe erlebt haben jetzt einen Mercedes Sprinter von Frankia😂. Außer dem, hat Fiat wohl keine Standards für seine Werkstatt kann also jeder machen der ein Schild Fiat Professional an seine Garage anbringt.😢

Hallo in die Runde!! Was ist denn der Fiat Camping. Service? Hat jemand eine Telefonnummer für mich? Habe grade das gleiche Problem!!! Vielen Dank im Voraus. Viele Grüße von der Nordseeküste.

Habe grade das gleiche Problem auto ist 6 Monate alt und hat 7400 Kilometer Getrieben schaden

....uuuiiii......ihr tut mir leid......Meine Frau ist Italienerin - als wir ein Auto aussuchten, hat sie gesagt - du kannst alles aussuchen, ausser einen Fiat-dann fährst du allein. Damals lachte ich - heute bin ich dankbar. Unser Jumper werkelt ohne Probleme seit dem 1.Tag. Alles Gute und immer schöne Reisen euch zwei ! 😂

Na da bin ich ja froh noch den alten 7er mit Schaltgetriebe zu fahren. Bis auf den Break Assistent keine Probleme.

Wenn man deinen und andere Kommentare und Erfahrungen zur Wandler-Automatik hört, dann scheint Fiat auf einen neuen Skandal hin zu arbeiten - ähnlich wie seinerseit Ford mit den platzenden Transit-Motoren !

Fiat ist kein Iveco. Iveco 24/7 Service ist schon besser

Vielen Dank für deinen Beitrag über die FIAT-Problematic. Wohnmobilkauf für mich nur mit Mercedes-Chassi

Hallo und HOFFEN wir Mal daß alles gut wird. Aber. Fiat bleibt Fiat. Wie heißt es doch F-Fehler I-in A-allen T- Teilen Sorry wird nur noch husch husch SCHROTT Produziert wie (Chinaschrott) leider fast überall. Kopf Hoch Nicht vergessen. Glaube versetzt Berge. 😊

Hatte mit meinem Integrierten Dethleffs bei 42.000 Kilometern bei Leipzig einen kapitalen Motorschaden (Ventil abgerissen und in den Motor geflogen), Fiat Professionell zeichnete sich auch bei mir durch extrem unprofessionelles Verhalten aus. Und das größte Problem: Wer repariert einen Integrierten. Mein Fazit: nie mehr einen Vollintegrierten, ein normaler Ducato wird noch eher angenommen. Und was den Ölsensor betrifft, er arbeitet ähnlich schnell wie der ganze Konzern.

Wir haben einen 23 Jahre alten Hymer, der läuft und läuft. Aber auch wir haben unsere Erfahrungen mit Fiat gemacht. Einfach nur gruselig, gruselig. Jetzt haben wir zwei Hinterhofwerkstätten und sind glücklich. In Nordschweden ist uns auf schlechter Strecke der Kat komplett gebrochen. Hier, kleine Werkstatt und alles repariert. Neu geschweißt und gut. Besser als vorher. In Deutschland hätte Fiat für 1200 Euro einen neuen eingebaut. Wir haben in Schweden, 80 Euro bezahlt. Fiat Professionalität nein Danke.

Na das gibt ja ordentlich Gutscheine von Fiat Nur eine Inspektion ist zu wenig gut sind so 600-800 EUR aber da könnt ihr mehr rausschlagen nur ordentlich schimpfen direkt bei Fiat habe ich auch gemacht selbst den zahnriemen wechsel haben sie dann noch übernommen

Na ja, hier hier hat das Kürzel FIAT seinem Namen wieder alle Ehre gemacht. Aber Spass beiseite das sind Stabile zuverlässige Fahrzeuge allerdings muss man sich Fragen was sich Fiat mit dem Modell 8 gedacht hat (Ölwechsel ect.) Das Verhalten der Werkstätten mag nicht richtig gewesen sein,aber Verstänndnis habe ich schon. Zum einen Sollte man den Aufbauherstellern die Finger abhacken, denn an den Integrierten Fahrzeugen möchte kein Mechaniker freiwillig arbeiten da die Fahrzeuge so verbaut sind das man teilweise nur sehr Umständlich an die Bauteile dran kommt und viele Arbeiten einen Zeitlichen Mehraufwand erfordern den der Kunde nur ungern bezahlen will und Fiat wie alle anderen Hersteller auch nicht den vollen Stundenlohn bei Garantiearbeiten übernehmen sondern sich eigene Verrechnungssätze und Zeiten einfallen lassen. Ein weiteres auch im Bericht aufgetauchtes Problem ist die Größe und das Gewicht der Fahrzeuge sie sind so unhandlich das man sie nicht mal eben aus der Halle schieben kann bis die Teile da sind . Auch die Ersatzteilversorgung scheint ein großes Problem für Fiat darzustellen und warum der Camperservice ein Getriebe schneller bekommt wie ein Händler ist nich nachvollziehbar. Letztlich zeigt mir der Bericht das man doch auch mal nach anderen Basisfahrzeugen schauen sollte .

Unfassbar - was für eine Servicewüste auf ganzer Linie... 😞

Huiii bin ich froh, das 2022 der Neue nicht mit Automatik lieferbar war, der u.A. fehlende Ölmessstab hat mich auch schon genervt, alles andere führt hier zu weit, toitoitoi das ihr jetzt Ruhe habt 👍

Hallo und einen guten Abend, da bin ich froh daß ich eine kompetente, korrekt arbeitende Werkstatt habe. Ich habe Gottseidank noch das automatisierte Schaltgetriebe, das auch gefährdet sein kann, aber immer noch funktioniert. Ich wollte euch eigentlich nur raten auf euren Laptop Multiecoscan zu installieren und eine Einzellizenz mit USB Adaptern zu kaufen.hier kann man z.B. Luftdrücke verändern, Gurt ausschalten, Ölwechsel und Fehlermeldungen einsehen und zurück setzen. Weiterhin gute Fahrt und ich glaube die Garantieverlängerungen war eine gute Wahl.

Neue Motoren brauchen kein Öl und zuviel Öl verursacht Motorschäden# lieber etwas zuwenig als zuviel..

Unfähige Mechaniker fast überall ....nur hohe, bzw überhöhte Rechnungen können Sie schreiben ✍ 😮

Hatte mit dem Getriebe garnix zu tun# sondern mit falscher Montage und Verlegung der Elektrik und der schlechten Software..

Seit Ihr schneller wie 100 gefahren?

Seit ich einen 25 alten Iveco Daily II fahre ab dem ich nur noch selbst Schraube, keine Probleme mehr..

Fehlerhaft-In-Allen-Teilen F-I-A-T 😢

Das war bei allen italienischen Autos so...schon vor über 40 Jahren...hat sich also nicht viel geändert in dieser Zeit...nur das es heute richtig teuer ist Dank unserer unfähigen Inflationstreibenden Regierung..

Ob du damit auf Dauer glücklich wirst drücke die Daumen. Der Start des Ducato 8 war mal nicht so toll

Habe mir Ende 2019 ganz bewusst ein Reisemobil mit einem der letzten Ducato Windläufe gekauft (Euro 6 ohne AdBlue) und alles richtig gemacht. Absolut zuverlässig, letzter Entwicklungsstand einer lange gebauten Serie. Leider ohne das 9-Gang Automatikgetriebe, aber mein 6-Gang Schaltautomat funktioniert bisher sehr zufriedenstellend. Auf den etwas geringere Komfort kann ich gerne verzichten. Wünsche Euch viel Glück in Zukunft und schöne Erlebnisse mit dem Reisemobil.

Das selbe ist mit mit Mercedes passiert, auch nicht besser.

Diese Odysee hatten wir auch.Nur noch etwas schlimmer.Fiat Professionell ist eine Katastrophe.Aber einen gibt es doch.Autohaus Blank in Gehrden bei Hannover.Die haben es drauf.

Man sagt Fiat Fehler in allen Teilen sowas sollte man nicht kaufen da ist ja noch ein Ford Transit eine bessere Alternative

Es grüssen die mächtigen Konzerne. Von denen kann der die das man/Frau Aktien kaufen, aber bestimmt kein Fahrzeug

Wir haben einen Ducato 8 BJ 22 mit 9 Gang Wandlergetriebe. Bei 2000 Km die gleichen Probleme, Getriebetausch, neun Monate Stillstand. Mit dem neuen Getriebe sind wir genau 1200 Km gefahren bis die Probleme von vorne anfingen. Seit Mai 24 steht das Fahrzeug bei Fiat und wartet auf die Reparatur. Unser Glück, Hymer und der Händler haben sich bereit erklärt die Schrottkarre zurückzunehmen. Wir warten jetzt auf unser neues Womo, auf Mercedes Sprinter Basis. Lieber Herbert gib das Fahrzeug zurück an Frankia, die Probleme mit dem Fiat werden nicht weniger. Viele Grüße Jürgen

Das Ohne Öl Stab ist der größte Mist was die sich bei der Entwicklung gedacht haben weis ich auch nicht. Ich Fahre ein Iveco Daily mit Öl Stab :-) schaue auch immer regelmäßig nach.

Das ZF Automatik Getriebe so wie es im Ducato verbaut wird ist eigentlich ein super Teil allerdings wie hier schon erwähnt nicht für weit über die 3,5 Tonnen klasse ausgelegt. Für einen 3,5 t Kastenwagen perfekt. Unter so ein schweres Fahrzeug gehört ein anderes Chassi. Grüße

Im Freundeskreis haben die mit ihren Womos der Marken Fiat usw. nur Ärger. Für mich wäre das kein Urlaub! Einige sind auf VW und MB umgestiegen und nicht ansatzweise derartige Probleme.

Lass mich raten Automatikgetriebe ? 😂 Und übrigens das Geheimnis warum man Termine bekommt mit solchen langen Wartezeiten...das hat damit zu tun das Überall in den Werkstätten denen die Mitarbeiter davonlaufen 😆 Wenn man als Fachkraft so mies bezahlt wird hat man als Mechaniker keinen Bock mehr darauf solche Kackfässer zu reparieren. Da werden zwar ordentliche Stundenverrechnungssätze aufgerufen aber von der Summe sieht der Mechaniker nur einen ganz winzigen Bruchteil und das ist die Konsequenz, die Mechaniker gehen stiften. Und in vielen Werkstätten reicht es schon wenn ein oder zwei Mechaniker die Schwindsucht kriegen und schon geht die komplette Planung über den Jordan. Übrigens und das ist das nächste Problem, wenn es in der Werkstatt nur einen oder im Höchstfall nur 2 Mechaniker gibt die die großen Kackfässer anfassen wollen, der Rest sagt danke und denen brauchst du auch nicht drohen mit Entlassung, die gehen schneller als du eine Drohung ausgesprochen hast 🤣 Ich hab in einem Autohaus mit Fiat Professionel gearbeitet, ich hab Wohnmobile gemacht, zwar nur Karosserie aber ich weiss was bei uns im Haus los war. Nur ein Caranvan-Techniker und ich Karosse. War der Caravantechniker Krank oder Urlaub stand alles Kopf bzw. dann haben sie nichts angenommen 🤣 Die anderen Mechaniker haben sofort abgelehnt und auch gleich gesagt: "kommst du mit dem Mist bin ich hier weg..." 🤣

Wir haben das gleiche Problem. Seit dem 17.05.24 ist das Fahrzeug in der Werkstatt. Die ersten 4. Wochen stand es in der Normandie, danach in einer Fiat-Werkstatt in der Nähe. Für Heute ist die Reparatur angesetzt. Wir hoffen es am kommenden Freitag abholen zu können. Anscheinend liegt das Problem beim Getriebeöl. Aus diesem Grund wird bei uns auch der Getriebeölkühler inkl. Schläuche ebenfalls getauscht. Laut Fiat-Camper ist anschließend der Fehler nicht mehr aufgetreten.

Da sagt noch einer Deutschland sei eine Service Wüste. Spanien wohl auch. Vll hätte Fiat mal anderer Hersteller fragen sollen wie das ohne Ölmesstab geht , denn die haben es im Griff. Allzeit gute Fahrt

Hallo, genau das Gleiche habe ich jetzt auch, der Wandler hat das Getriebe zerlegt. Sprich alles Vollspäne in den Leitungen und der Kühlung etc. PP. Wir warten jetzt auf einen Austauschgetriebe. Neuen Gangwandler! Wenn du Interesse hast, können wir uns gerne per Mail austauschen. Etc. PP.

Der Mechaniker meines Vertrauens hat mir vom Automatikgetriebe fürs Wohnmobil abgeraten. Für das grosse Gewicht sind die A- Getriebe nicht ausgelegt.