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TR DESARROLLOS
Аргентина
Добавлен 13 май 2024
Mi nombre es Tomas y en este canal muestro mis desarrollos ligados al automovilismo.
Soy tecnico electronico, trabajo en campo y curso ingenieria.
Modelado 3D, Planigrafia, Programacion y Mecanica!
Soy tecnico electronico, trabajo en campo y curso ingenieria.
Modelado 3D, Planigrafia, Programacion y Mecanica!
RUEDA FONICA - ¿COMO PONER A PUNTO?
En este video les explico como adaptar una rueda fonica en su motor,
como setear la ecu con los dientes indicados,
como calcular offset y
ademas algunos consejos utiles!
como setear la ecu con los dientes indicados,
como calcular offset y
ademas algunos consejos utiles!
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Видео
COMO UTILIZAR FTMANAGER? - FUELTECH FT450
Просмотров 3,7 тыс.6 месяцев назад
Este es mi primer video, les comento como utilizar el ftmanager para configurar la ecu programable fueltech ft450.
Hola Tengo una consulta,instale una rueda fónica 36-1 en un motor de un Fiat 600,la programé como dice FuelTech Manager en el 8 diente y 90 grados(datos que salen automáticamente) pero tengo no arranca o arranca muy inestable,no puedo ni poner la lámpara para controlar si está atrasado o avanzado…. Que solución me aconsejas? Desde ya te agradezco mucho por tu tiempo
Hola bro, como estas? Quería saber si me podria contactar por privado con vos ?
Amigo soy muy nuevo aprendiendo esto y estudio ing. Y dentro de esto tengo una materia que habla de fueltech y me hacen la siguiente pregunta: ¿cuáles son los ajustes necesarios a realizar en el avance de encendido si se realiza la conversión de aspirado a "sobrealimentado?" en ftmanager
@@arkanaraos Retrasar en encendido, por regla basica 2 grados menos de avance cada 0.2bar
@tr.desarrollos gracias por responder, Pero como y donde hago eso 🥲?
@@arkanaraos En la tabla de avance por encendido! En la general obviamente
@@tr.desarrollos muchas gracias
Buenas tardes excelente información, adquirí una fueltech 450 la estoy instalando en un golf a2 con motor 2.0, me pudieses apoyar con algunas dudas que tengo
@@AlejandroCalva-gx8xt Hola buenas, si! Escribime a tomas.rojas.ingenieria@gmail.com
Hola, a que se refiere con primer arranque? es como una prueba en banco de potencia?
@@goatdresmacher el primer arranque del auto luego de instalar la ecu suele ser complicado, es simplemente eso
Buenasss, consulta, me compre ft450 y viene en portugués, se puede poner en español? Y cómo🥲
@@victorramirez8152 si se puede, Envía un mail a Fueltech@horsepowercorp.com
Hola que tal puedo contactarte al priv?
@@fernandobolivar7493 Buenas, si obvio! Tomas.rojas.ingenieria@gmail.com
Hola ! estoy armando mi primer auto , un renault con un F4R. Los dientes para el sensor de rotación están en el volante del embrague, le faltan dos dientes y hay 2 que estan unidos. Esto sería un 60-2 ? o un 60-2+2?
@@ivansantacruz4438 60-2+2
Gracias totales por toda esta data. Aunque soy tecnico electronico, admiro la capacidad que tenes que de poder explicar cada concepto de la manera mas sencilla. Estoy entrando al mundo Fueltech y este video me da un poco de tranquilidad. Abrazo grande!
@@Tinchoas19 abrazo a vos, aca otro técnico electrónico
Hola consulta para un 6 o 8 cilindro son igual 15 dientes?
hacen cursos de ecus
@@novoaracingteam1628 Hola buenas! Que información estás buscando?
Buenas como te va? es mejor con un sensor de fase? es decir debería usar bobinas individuales no? mejora?
Muchas gracias muy util tu explicacion agradecido .
Saludos hermano. Buenísimo tu vídeo. Quisiera aprender más.
@@luisangelsocorrosocorro9641 Gracias, Algún tema en particular?
@@tr.desarrollos entonación o programación en el dyno.
@@luisangelsocorrosocorro9641 Perfecto! suscribite próximamente haré un vídeo
@@tr.desarrollos ya estámos suscritos desde hace rato.
hola una consulta la ft300 se puede programar desde una notebook o pc ? o solamente desde la pantallita?
Hola! Si, necesitas el cable usb can especifico de Fueltech. No es posible replicarlo de forma casera ya que tiene una interface adentro!
Amigo mas videos por favor
Al fin alguien que no sea brasilero explicando todo. Yo estoy instalando una ft300 siguiendo a raja tabla el manual obvio. Es necerario usar una lampara para sincronizar el avance de la ecu con el del auto? Podrías hacer un video de como se puede mapear desde una ft300? Ósea configurar la nafta usando una wideband para dejarlo algo decente y poder ir a un banco de pruebas.
Hola! Si es necesario para corroborar el punto del motor y aseverar que el motor vea reflejados los grados que vos pones en el mapa. Podes pedirla prestada en cualquier taller son 10min o menos! Tene en cuenta que si tenes encendido DIS, tenes que ver reflejado el doble de avance que tenes configurado en la ecu. Es decir, cuando entras a modo correxion y te traba el avance de encendido en 15°, vos en el motor vas a ver 30°. Saludos, espero haber sido claro
@@tr.desarrollos gracias!!
chee una sugerencia para los videos por alguna razon esta en sonido "mono" solo suena por el canal "izquierdo". Quedaria mucho mejor si quedaria stereo
Buenas! audio lo grabe con un microfono posiblemente le erre en la configuracion, son mis primeros videos! Gracias por la sugerencia
Tremendo amigo, puedes hacer jn video sobre los pop and bang, active en mi ft 450 pero no revienta al soltar el acerlerador
Hola! Nunca use la funcion, yo las programo por el mapa! Si te interesa te puedo mirar el mapa. tomas.rojas.ingenieria@gmail.com Hablame por mail
Buena explicación
Gracias! cualquier sugerencia sobre algun tema en particular que quieran ver sera bienvenida!
Muy Bueno me suscribo estoy por instalar una racetec esto sería lo mismo lo que decís en la última parte que cuente 15 dientes sentido horario desde el captor y que corte los 2 dientes para Racetec digo eee
Si es lo mismo, en Racetec tenes que poner los grados de offset en vez de los dientes. seria 90°, contactame por facebook "Tommy Rojas" y te puedo ayudar! muchas gracias por tu suscripcion. Abrazo
Buen video, tengo una consulta la salida contador de vueltas para una salida de tacómetro es necesario una salida azul o puede ser por una salida gris ?
La podes configurar como vos quieras! Desde el FTManager al cable de salida Aux que tengas libre la configuras como "Salida cuentagiros"
Fino señores 👌
Gracias idolo!
👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼
buen video, te amo loquito❣️
<3
Muy buen videeo, con esto el auto arranca o arranca. Segui asi !!
Gracias! es la idea
Hola yo tengo un astra con ft con un turbo borg warner k16 que mapa me recomendas le di arranque pero me limita en 3500rpm
Buenas! podes empezar por revisar la distancia entre el sensor de rpm y la rueda fonica. Si tenes el motor 16v viene la fonica en el cigueñal bañada en aceite, te recomiendo revisar con un osciloscopio la señal y reemplazar el sensor de rpm. Puede tener el limitador de rpm por temperatura en la ft! Si seguis teniendo problemas podes enviarme el mapa a tomas.rojas.ingenieria@gmail.com y te lo reviso! Un cordial saludo.
Gracias, al fin alguien ayuda a conocer las FT. Saludos desde Chile
Saludos desde Argentina hermano!
Tremendo video, falta un mapa base para un turbo, algún Subaru o algo así.
En la descripcion del proximo video dejo un mapa turbo 4cil!
Tremendo video, falta un mapa base para un turbo, algún Subaru o algo así.
Si el q armó es para un turbo x eso cargo las alertas de presión de turbo
Muy bueno
Capo!!
🙋🏽♂️👏🏽👏🏽
Al fin!!!!