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僕も小さい頃仙台に住んでて仙山線乗った事もありますよ。やはり仙山線っていえばこの白と緑カラーの455系のイメージが強かったですね～🤭

この頃のイメージが強い

うわ‼️懐かしい　仙台から宮古へ乗り換えなしで便利でしたよ 三陸鉄道の車両には自販機もついてましたしリクライニングシートでしたね

窃盗とは、情け無い鉄オタだな。

キハ58系の2エンジン車らしい爆音がたまらなく懐かしい

※このE2系0番台はあさま用のN編成ではありません (このE2系0番台はピンク帯になって10両化される前のJ編成です)

5年後の2002年にこのE2系0番台はピンク帯となって10両になる

別アカでも、足跡残します。 未来は何時だって俺たちの手の中だ。 ソコからこぼれ落ちたモノを俺たちは過去と呼んでいる。 北斗星よ、永遠に。 命の力の続く限り俺たちの胸の中で走り続けてくれ。 酒井一紘

東北新幹線用J編成を当初から200系K編成みたいに10両で作らなかったのはなぜでしょうか? 貴重な映像ありがとうございます

こういうお宝映像，コメ欄が大概Wikipediaのコピペみたいなので溢れるの見ててちょっと辛くなる （でも好きよ）

この部品を盗んだ連中は、周囲に自慢しまくった結果ついに捕まり、多くは元の車両に戻されたそう。後にこの車両は全て横川駅へと降ろされ、4両を残して全て解体された。なお、これによって唯一存在していたサロ189の保存車が失わた。

まだピンク帯ではないE2系 5両のE3系 旧発車メロディ 何から何まで貴重な映像をありがとうございます

ライト下の開くやつが何なのか知りたいです

岩沼だ！

リアスシーライナー、そのうち乗りたいと思っていたが、大船渡線・気仙沼線が津波で被災してもう走らせることができなくなってしまった・・・

す、すげえ・・・

赤帯E2とか激アツ

私は仙台駅のこの案内放送と旧メロディーが懐かしくて大好きです。

こまち登場時のやつですよね。やまびこ号は今で言う「盛岡やまびこ（盛岡〜仙台各停＋福島、郡山、宇都宮〈当時は一部通過〉、大宮、上野停車）」。最高速度が違うので上りは先行するやまびこを後からこまちが盛岡〜仙台ノンストップで追いかけてきて連結。下りは仙台で先にノンストップで盛岡に向かいそのまま秋田へという方式でした。今でこそ通貨となる福島、郡山、宇都宮に停車していた初期パターン。懐かしいです。

常磐線でよくありましたな

東北本線黒磯ー仙台ー一ノ関間と岩切ー利府間で活躍していた715系電車は本当に懐かしいです。583系寝台特急形電車から近郊形電車に改造した車両でした。普通列車での長旅に最適な車両で、ゆったりとしていました。本当に最高な車両でありました。

一言書くとコメントガタガタ、地方も車両が変わり懐かしいこういう車両はもう乗れないんだなと。 それを新車が入る都市部の人の傲慢だ、お古の地方を馬鹿にしているとか地方だって今は新車たくさん入っているし、細かい事気になさるなら好きな方に住めばいいじゃない

ワイも「リアシー」乗った😁

東北本線の黒磯から一ノ関まで運用されていました。福島以南での運用が多かったです。715系だけで黒磯発一ノ関行もありました。（但し、福島と仙台で列車番号が違うだけ）。もう廃止になってから30年近くなりますけど、懐かしいです。

はくつる、ゆうづるは、いずれ俺も715になってしまうんだろうなと感じて見ていたことだろう。

JR西日本でも北陸地方に2000年代までいましたね。

懐かしいですね、715系。小馬鹿にされることが多いけど、いまのE721系やE531系の固すぎるシートとは比べ物にならない居住性は忘れられませんね。あのボックスシートを普通列車で堪能できたのは、いまのロングシート教になり下がった緑のJRでは二度とないことでしょうなあ

この頃って、今とはちょっと違う意味で「北海道と東北が近接」という印象でしたね😌 で、なにゆえ仙台の701が青森に？津軽線の絡みでしたっけ？

0:34 各駅停車・松島行

懐かしいですし、とても貴重な映像です！ 母方の実家が喜多方なので、郡山で見かけた事があって、違和感があって面白いって記憶があります。

たまに、奥羽本線の福島〜庭坂間でも運用されてたな。

最近ってどんな田舎路線に行ってもこういうボロいやつは見れないよなあ

このヤケクソみたいな改造とクタクタの外装が醸し出すオーラが715系らしさ

予備校時代、この715系で仙台まで通学の毎日でした。。

懐かしいなあ。 親に連れられて新田から仙台に行くときこの電車が来ると嬉しかったな。車内は寝台列車の面影を残していたんだけど、その由来を知ることになったのは大人になってから。 グリーンライナーて呼ばれてたんですよね。

食パン電車懐かしいですね。 交流電化区間がメインの東北と北陸で運用されていました。 運転台があんなに高い普通列車は他に例がないでしょう。 なかなか無い改造だと思います。

黒磯駅で跨線橋を渡ると待っていてくれた頃が懐かしい‥沿線の日々の生活を支える姿にも気品がありましたよね〜

なつかしの食パン 北斗星の車窓ごしに見たなぁ

あちこち傷んで、もはや最後のお勤め…という感じなのが痛々しい。 18キップで東北本線を乗る時に、715系が来るとボックス席が広いので好きだった😃。

なつかしい

貴重ですね。

車内も映せよ。

定員の少ないこまちが盛岡客で満席になって秋田客が乗れなくなった元凶

あさまが廃止されても189系は暫くはあさまカラーが見られたからな。😂

下りムーンライトの業務が終わったら、日勤業務は急行赤倉だからな。その分滞り無く業務を捗れるところがまたいい。

新入りこまちと元あさま

３番線にルーズソックス履いてたＪＫがいた。

一度は乗って見たかったです。 もう二度と乗れませんね。

27年前の動画か。 懐かしいな。 俺、その時、中２だったわ。 その頃、秋田新幹線E３系こまちに乗りたかったわ。 昨年12月にはE６系こまちには乗ったけどね。

0:15 いやこっちから出んのかい笑