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TRIAL GARAGE 【トライアルガレージ】
Япония
Добавлен 10 июн 2019
ダイハツの軽ミニバン「MOVE」でどこまで何ができるのか！？
がテーマのこのチャンネル
こんにちは、youです
最初は買い物や通勤に便利で、エアコンが効いて、維持費の安い車と思い
L175SのMOVEを購入した・・・ハズだったのですが
気が付くと速さを求めて、こんな姿に→ruclips.net/video/WyZZVto1rP8/видео.html
MOVEのカスタムや走行動画、イベントレポートをメインに
お友達の車のカスタムなども配信していきます！
【AUTO STYLE vol.21 660GT*01】にMOVEを掲載して頂きました！！
なんと6ページの特集を組んで頂きました
興味のある方は下記のリンクよりご購入ください🎵
【twitter】動画配信まで時間が掛かるので
撮影速報やその他情報を発信しております
こちらも下記のリンクより、フォローはお気軽に
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【キャリパーOH徹底解説】整備士歴20年の経験で大事なポイントを詳しく説明します
ブレーキは大事な部品です
プライベーターの方も現役整備士の方も
なんとなくの整備ではなく
大事なポイントを抑えて安全な車に仕上げましょう！
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なんとなくの整備ではなく
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【RC1オデッセイ】現車を見ないで中古車を購入！自走で500キロ以上走って帰ってこれるか？
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【那須の長楽寺】動画で見たまんまの状況にハスハスが止まらない 超有名な猫さんたちに会ってきました
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那須の長楽寺 RUclips www.youtube.com/@nasuno-chourakuji X(Twitter) x.com/nasu_chourakuji
【＃01】20年放置したNS-1にまた乗りたい！ガソリン入れただけなのに20年ぶりにエンジン始動しちゃってビビったｗｗ
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燃料タンクのコックを社外品に交換しようとするも失敗、、、 しかし純正のコックはかろうじて使用できる状態に復元できました ダメ元でキックに足をかけると…まさかのエンジン始動！ 更にこのNS-1に隠された秘密が暴露されます #ape50 #エヌワン #honda
【＃00】20年放置したNS-1にまた乗りたい！青春時代を蘇らせるレストア大作戦！！
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言わずと知れたホンダの「エヌワン」です 軽自動車のHONDA N-ONEではありませんｗ クルマに乗るようになっても忘れられずに持っていて 気か付けば20年以上も放置していました さて、公道復帰できるかやってみましょう♪
#02 ムーヴ復活計画 エビスでクラッシュしたMOVEを直します
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今回はマイナーな感じですが大事な所で クラッシュの影響でステアリングのガタが出てしまったので 原因追及とついでにステップアップを試みました
【純正流用】ムーヴにタンクのブレーキが付いた！これで安く大径ブレーキに変更できる！【L175S】
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Twitter（現X）で見かけた流用情報を実際にできるかやってみました！ 今回はM900Aの「タンク」のブレーキを流用しましたが 同系列の「ルーミー」「トール」「ジャスティ」も同じかと思われます！
【街猫エンカウント】#04 ちゅ～るを猫生で初めて食べたら人間に心を許してしまいそうになったハチワレさん
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警戒心MAXだけど美味しいのを目の前にしたら止まらないノラのハチワレさん 食べた後から目付きが穏やかになって距離が近くなりました が、本能なのか傍には来てくれない…まだまだ時間がかかりそうですね
#01ムーヴ復活計画 エビスでクラッシュしたMOVEを直します
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東北660選手権でクラッシュしたMOVE 来年度（2024年）に向けて修理していきます！ #L175S #ムーヴ #daihatsu
【SUPAREE】安いのに明るくてポン付けがウリのLEDバルブをガチ検証しました【スパリー2023】
Просмотров 8 тыс.10 месяцев назад
MH23S ワゴンRにスパリーさんのD2Rポン付けLEDバルブを取り付けました 安いからどうせアレでしょ？と思ってたら、こりゃすごいぜよ！ ※動画内で紹介したリンクは以下になります↓ アマゾン：suparee.jp/XVqCBQ 楽天市場：suparee.jp/bQR6Gi 公式サイト：suparee.jp/18VClW インスタグラム： suparee_japan_official ツイッター： SupareeJapan #d2r #d2s #led
【L175S】コペンのマフラーをワンオフ加工してムーヴに流用しました！【LA400K】
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クラッシュしました
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2023.12.4 東北660ターボＧＰにて 場所はエビスサーキット西コース 練習走行での出来事でした #ムーヴ #L175S
【軽量化】重い軽ミニバン 外せる物を外したら何キロ軽くなる？DIYで出来るレベルでどこまで軽くなるのかやってみた【MOVE】
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【トミーカイラ・ZZ】SR20DEのキャブサウンドにニヤニヤが止まらないｗゲームでしか見た事のない車が目の前に！【Tommykaira】
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【D2S LEDバルブ】NCロードスターをHID→LEDに換装！オーナーさんが大絶賛【ちるみなLED】
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【東北660選手権】ターボGP決勝 スーチャーMOVE車載映像【エビスサーキット】
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【明るさ10倍】37000カンデラを叩き出すLEDバルブ「CHILLMINA LIGHTNING」V45 bevinsee をLA100Sムーヴに装着【ちるみな】
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バイクのようなレスポンス！！軽量フラホを付けたらワゴンＲじゃなくなったｗ
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スーパーチャージャー搭載ムーヴで挑戦！Enjoy サーキット 模擬レース！バチバチのバトルに脳汁垂れ流して大興奮ｗ【2022.8.13 エビス西】
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【ドリフト】いろんなロードスターに同乗走行！ターボ仕様のモンスターマシンにニヤニヤが止まらないｗｗ
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【7速】究極の純正流用！CVT車にマニュアルモードを搭載！Dレンジでは体験できない加速はヤミツキに…【ソニカ】【L175S】
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深夜の高速道路【120km/h区間】東北自動車道 下り 花巻JCT～盛岡南IC
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ハンドルの高さを調整できない車は運転しづらい…激安で簡単な解決方法をご紹介します
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続きは？
車高調の動画は制作中ですが、見たい動画があればリクエストお願いします！
すみません、ダイハツ軽自動車用のもあるんですかね😮NAでも普通につかえるんですね😊有益な情報に感謝申し上げます😊チャンネル登録しました😊
チャンネル登録ありがとうございます！ダイハツでも似た様な事はできるかもしれないですね EFをJBに載せ替えたりできるので、調べれば何か参考になるかもしれません！
HONDAはエンジンが良いですよー🎉🎉🎉乗り心地も最高だよーわたしオデッセイを三代乗ってます😊現在RB3で15年乗ってますが買ったときと変わらないんですよ😊HONDAに乗ると他に乗れませんよー
バイクも（原付ですが）HONDAを昔から持ってますが、約20年振りにガソリンを入れたらエンジンがかかって感動しました🥹HONDA車には本田宗一郎のスプリットが宿ってますよね！
タガネとかで叩くと、車高調割れてかけたりしませんか？マイナスドライバーでかけたことありますけど、なんか良いものありますか？
スプリングシートが多少変形するのは仕方ないと思います。本来はフックレンチで回すものですが、固着している場合は今回のような方法で回します。もちろん被害は最小限に抑えて、そのまま使用するように努めますが、破損した場合は交換します。
加速が気持ち良くなったね MT乗りには必須だな
自分はブーツを先にキャリパーに付けてからエア圧でブーツ広げてピストン入れちゃう……めんどくさいんだもん……
そのやり方の方がブーツをキャリパーに確実に入れることが出来ますよね！自分は後入れに慣れてしまったので、毎回このやり方です🤣
めっちゃいいな～状態もすごい良さそう、中期じゃなくて前期を選んだ理由は？😊
まさかこんなに状態が良い個体が出てくると思わなかったです！ 実は自分、前期や中期がよくわかっておらず、選んだ理由としては「安かったから」です笑 前期の好きな所はフォグランプが丸い所ですね！
20年整備士っていう割には手順が良くないし、大事なとこ説明してないし、ちょっとイマイチだよ。 ピストンの内側が錆びてるから交換って言ってるけど、そんなところよりシリンダーに入る側の面のチェックの方が大事だし、せっかくシールとかブーツの溝を掃除したのに、その後にワイヤーブラシでパッドを挟むところを掃除して、挙句にエアで錆とかダストを飛ばしてるし。そんなことしたらシリンダーの中にゴミ入っちゃうじゃん。 スライドピンにしても、古いグリス掃除してないし、ピンのブーツには向きがあることも説明してない。 サンドブラストで掃除してもいいって言ってるけど、キャリパーの表面は亜鉛メッキ処理されてるからサンドブラストなんてやったらあっという間にサビるよ。 オレ、サンデーメカだけど、つっこみどころ満載で、びっくりした。
撮影、編集の関係上で見えてない部分が多々あることをお詫び申し上げます。
わかりやすくとてもいい動画です。 超初心者のためにグリスの種類も解説したほうがいいと思います。 ダストブーツやオイルシールにはラバーグリス(動画内はミヤコさんのかな？)、スライドピンにはシリコーングリス等。あと、コンプレッサーのないご家庭がほととんどなので、ない場合の方法等。 ホースの穴からエアー拭きながらピストンいれるととても簡単に入ります。 工程ははとてもわかりやすく素晴らしいです。
お褒めの言葉、ありがとうございます！ グリスは正直、あまり気にした事がありませんでした…グリスを触った感覚と使用環境で判断して使い分ける事はありますが、自分の個人的な感覚なので動画内では触れませんでした。エアが無い環境での作業もやった事がありますが、今回は整備工場に務め始めた方向けと思っていたので次回の参考にさせていただきます。ダストブーツを入れてからエア吹くやり方、自分は上手く出来ずに今のやり方に落ち着きましたね🤣
やっとD2RからLEDの取り付けを見つけさせて頂き参考にさせて頂きました ありがとうございました またカバーは、そのままお使いになられたのでしょうか？スペースは大丈夫でしたでしょうか、お聞きさせて頂きます宜しくお願い致します
ご視聴ありがとうございます！カバーは加工せずにそのまま使用できました。ただ、中に入れたハーネスとコネクタの場所が悪いと、光軸調整の時に引っかかる事がありました。カバーを外して調整し、またカバーを付けるやり方で解決しました。
教えください。どのサイトから購入しましたか。購入先のリンクなどよろしくお願いいたします。
ヤフオクで購入しました。先程「k6a フライホイール」で検索すると出てきましたよ。
@@trialgarage9285 ありがとうございます。
100万円台でしょうか？( ˘ω˘ )
そうです！
3:22 3:43
2速発進とか厳しいですか？
できない事はないと思いますが、クラッチが焼けて痛むと思います…
相場は値段は？
グーネットを見ると出てきますよ！
初めまして。とても参考になります！ 1つ疑問点ですが、これは純正14インチのホイールは履けそうでしょうか？ 私、NAカスタムXです。
ありがとうございます！ 自分は15インチを履かせているので確認はしていませんが、タンクは14インチの設定があるので履けると思います。
なるほど！ありがとうございます。やってみます！
3:57 マニュアル初心者です。自分も同じやつ乗ってて、特に高回転での半クラはできるだけ避けてますが、こうやってアクセル踏まずに繋いでから加速すると周りの車にめちゃくちゃ置いてかれるし後ろから煽られまくります。上手くなったらこの車でもアクセルと同時に半クラしなくても周りに迷惑かけずに加速できるんでしょうか？？cvtの軽くらい加速できれば煽られることもないと思うんですが、、 追記、あと駐車のときずっと半クラなんですがそれは回転上げてないからそんな問題ないですよね？？完全に繋ぐと速すぎて駐車できませんw
文字で説明すると難しいですが、半クラの時にアイドリングと同じ回転数を維持する為のアクセルを踏むと発進で上手く加速できます。 動画内では半クラにも幅があると言いましたが、10段階の幅があるとすれば4～5割の強さの半クラです。そうするとエンストしそうになるので、それに耐えるくらいアクセルを踏むのが私のやり方です。 自分も散々煽られた経験がありますが、3速からは引き離せるので無視してました笑 低速走行の時は断続クラッチをしましょう。教習所で教わったアレです。 要するに、クラッチが擦れて熱を持たないように運転すれば長持ちします。
この車ね 早いしめちゃくちゃ曲がるし 最高ですよ ライトも純正プロジェクターのLEDですし ドアの下のメッキシールはボロボロになるので、交換おすすめします 社外で15000円くらいしますけど
その通りなんです！ ドア下のメッキシールもその通りで悩んでいました🥺 社外があるのは知らず、詳しく教えていただきたいです！！
@@trialgarage9285 ホンダ オデッセイ サイドドアモール ドアトリム 2013-2024年用 カースタイリング ボディガーニッシュ パーツ 4pセット車外インテリア外装 アクセサリー で「ネイチャー」って会社が出してます！ ここしか取り扱いないです！ 取り方ですが、ドライヤーで温めながらはがせます！ あと貼る時は貼り直すとモールが伸びでぐにゃぐにゃになるので1発で貼ってください！
見つけました！本当にありがとうございます！！ 値段も高くないので動画のネタに持ってこいですね！！
@@trialgarage9285 良かったです！(^^)
個体の情報を知りたいです。
乗り始めたばかりで、あまり詳しくありませんが、平成26年式、5万キロのアブソルートでFFです。
トライアルさーん！ 素敵な動画！ ドキドキされたのねー❤ 長楽寺さん、拝見した事ないですが保護猫さんたくさんなんですなー！素敵ですねえ❤
ありがとうございます😊 憧れのアイドルに会いに行った気分でしたよ！ 長楽寺さんは「住職の朝ごはん」が有名ですね✨️
@@trialgarage9285 さん、 なるほど🧐 朝ごはん！拝見してみますね☺️👍
猫っていいな
手放したんですか？😢
他のクルマに乗り換えました🥹
発進と低回転走行は慣れの問題。 あまり言われないことですが、シフトチェンジが早く出来る(シンクロに負担をかけずに速く変速できる)のが軽量フライホイールのメリットだと考えています。 その点でエンジンのふけ上がりの良さはおまけ程度と考えていましたが、このふけ上がりの変化はなかなかですね。
ノーマルではエンジン回転を見ながらシフト操作をしていましたが、軽量装着後は大幅に待ち時間の短縮となりました。 ふけ上がりが良いと運転していて楽しいですよ！
コメントすみません💦ターボ車NA車関係なしにポン付け可能ですか？
コメントありがとうございます！恐らく関係なく付くと思います！
@@trialgarage9285 ありがとうございます!(´▽｀)
ちなみに自分のはカスタムのターボsのグレードです(*´ω｀*)
@@trialgarage9285 たびたびすみません。ブレーキオイルのホースもそのままムーヴのでいけるんですかね❓
恐らくそのままで大丈夫かと思います…と言うのも、私は前に付けていた社外キャリパー付属のホースを使いました。
自分は今高３なんですけど、ヤフオクでTZR50R買ってレストアして乗ってますー！パワーバンドに入ったらバカみたいに加速していきます笑
TZRもまだ残ってるのですね！懐かしいです！ 一気に加速するのと、あの音が良いですよねー！
現行のMOVEに流用できますかね?
確かアイドリングストップ機能がCVTのECUで制御されている為、ソニカのECUは使えないと記憶しています。コペンのECUなら使えるかも…🤔
燃料コックの部品が不足してるように見えます😅 通称「レンコン」と呼ばれるゴムパッキンを入れないとダメです 蓋のリベットは破壊して径の合うビス留めで代用できます
アドバイスありがとうございます！ 結局、わからないので新しい物に交換してしまいました💦
若さって怖しい😂‼️
当時はバッチリと思ってたのですが🤣笑
20年前のバイク、エンジンかかったけどどうなるんだろう？ はしれるようになるのかなあ？ 楽しみ💐
走れるようになりますよ！ エンジンは今よりバージョンアップする予定で動いてます😎
装着直後ならメモリーリセットの影響はありませんか？
コイル以外は触っていないので、リセットされないと思いますよ！
これに軽量ホイールつけたら面白そう マフラーはノーマルのほうが良いのだろうか？（トルクのため）
そもそもRS-Rのバネがよくない、タナベは、乗り心地よいですよ。 昔、RS-R入れてましたが、跳ねまくりで、最悪でした。
こんにちは、あなたのビデオがとても気に入っています。協力する機会をいただけますか? TwitterではDM出来ないのでリプお待ちしてます！
平均速度50〜60kで走行するドライバーなら、燃費は良くなるかもしれませんね。高速走行は、ガソリン爆速に無くなる思います。
高速は90キロが1番燃費が良いかもしれませんね！ 100キロだとエンジンが辛そうです😅
2:52 アクセルを踏まない発進しよう。
45歳のおっさんです。初めまして ブラックフレーム、後期型の最終モデルですね。すごくきれいに残ってましたね。 私のは後期型でもシルバーフレーム。ネイキッドにしてて。乗っていなくてもつい最近までナンバー付けていましたw同じく２０年以上所持してましたが動くかどうかは不明ですw 近場（？）で同じ軽自動車乗り（私は初代ステラ）でＮＳ－１持ち。親近感がわきます。 レストア頑張って下さい。
はじめまして、コメントありがとうございます！ 実はこの車両、92年式なので前期なのです。 後に動画内で説明しようと思っていますが、高校生の頃に後期に憧れて、全部バラして塗って見た目だけ後期になってます笑 近場…私は岩手県在住です！初代ステラですと、OEM前の4気筒エンジンですね？3気筒では絶対に出ない音が羨ましいです🥺
@@trialgarage9285返信ありがとうございます。私前期も乗ってましたw使用パーツがところどころ変わってるので当時四苦八苦してましたw。 隣町では無いですが、すれ違いあったかもですねw
乗り継いだなんて凄すぎます！！ 調べると原付なのに変更が沢山あって、ホンダが気合い入ってたのがわかりますよねー！ すれ違い！？待ってください、実は知り合いですか？笑
おおおおー😮 面白そうな企画・・・‼️ 足が長い（羨）
こんな短い簡単な動画の反響が大きくてびっくりしてます😆 足長いですか？ 細いからそう見えるだけかもです笑
高校の時に乗っていて、最近懐かしく思い再度乗り始めました。 もともとバイクの知識が無かったですがRUclips等で情報収集しながら不動状態からレストアして今も乗っています。次の動画を楽しみにしています。
ご自分で調べてチャレンジされたのですね！すごい！ 私もバイクは高校生の時から触っていないので、思い出せるか不安ですが頑張ります！ キャブのセッティングが1番不安です😅
乗ってました✨ レストア楽しみです
仲間がいたー！ みんな通る道ですかね😎
ダミーロータはどこで購入されたんですか
「プロバイル ダミーローター」で検索するとすぐ出てきますよ！
ありがとうございます🙇♂️ キャリパーもですか
@user-kv2ix7qe6z 自分も制作したものを譲り受けたので、キャリパーは不明です。
初コメです。 僕もL175Sに乗っています。 この車は他に欲しい車がなくなるくらい良いのですが、なんかボディ剛性が足らないなーとずっと思っていて、ここ最近ドア4枚にドアスタビライザー、リアゲートはドアスタビライザーのスペーサー(黒いプレート)のみ取付しまして、更にスバルのBRZ等に使われているフランジの厚みが倍くらいのクロスメンバーボルトを流用したところ、あり得ないくらいに車が曲がるようになりました。復活されたら是非オススメしたいと思いコメントしました。😊
ありがとうございます。 ドアスタビライザーに関してですが、自分のムーヴは開口部のスポット増しをしているので、これ以上固くなると逆に曲がらなくなりそうです💦 クロスメンバーのボルトとは、エンジンメンバーの事でしょうか？
@@trialgarage9285 スポット増しされているのですね。失礼しました💦 クロスメンバーボルトはサブフレームと言ったほうが伝わりやすいでしょうか？ロアアームの取付部と一体化されている部分と、車体側の2本を交換しました。 ボルトの品番は901000451と901000431で、車体側のボルトはワッシャーを噛ませて取付しています。(みんカラに情報あります。) リジカラつけられてる場合は、ドアスタビ同様に微妙かもしれません💦
初めまして。ブレーキ変えようと思ってた所だったのでいい情報だと思いました！ありがとうございますm(_ _)mチャンネル登録しますさせて頂きます😊
ありがとうございます！自分の動画がお役に立てて嬉しいです！
はじめまして。 やはり使えるのですね！ストーリア X4で情報があったのですがどこまでなのか分からなかったので参考になりました！ L760Sのブレーキ容量アップに使わせて頂きます...♪*ﾟ
感じるまでの感覚が無いだけで確実に下のトルクは細くなってます。
単なるプラセボだね。 そんな簡単にパワーアップできたらメーカーのエンジニア苦労はしない。
火花はトリガーでしかないから、失火してなければ問題ないですよね〜
優しいトアイアルさんに幸せニャン (≡^.^≡)♪
可愛くて、つい🤭
可愛いなー！ トライアルさんも可愛い😂 ウチの長男もハチワレくんです😊 ちゅーるはみんな大好きですよねー😊
猫の前だとIQが3になります😽笑 いいオッサンが甘えた声出してすみません🤣 ハチワレさんってなんであんなに可愛いのでしょうね？
口元のクロ点はウチの長男にもあるよー！ 食べてても目線はトライアルさんから離さない！ノラニャンはこうだよね💦1番隙ができる時だし😢
黒猫ゴロたん推しのトライアルさん！ ちゅ～るおかわり有難うございます😸👍️✨
ゴローコールが大好きで投げ銭しちゃいますね笑 おかわりあげたら、暫く近くで追加が出るの待ってましたよ🤤
フライホイールが鍛造クロモリの強化品なのでクラッチの方が先にお亡くなりになりそうなレスポンスで草www自分ターボで軽量フライホイール、メタルクラッチと強化カバー強化ベアリングですけどあのレスポンスはたまらないですね
LEDは縦に取り付けするらしい 発光方向は水平
自分もLA110Sを14年大切にしてますが、少しずつ直ってきて自分の事のようにひと安心しました😮💨これからもムーヴ乗りで頑張って下さい🎉応援しています📣
応援ありがとうございます！ 14年も一緒だと相棒になりますよね☺️ ウチのも同じくらいの付き合いなので、似た様な気持ちかと思います！