Видео

そんなミドリちゃんにも娘さんが！！！

Dacfhrduyytd5+gdydrtwedsDdafru4&gxxbdxbcxsgdgchjbh. CxfxDxxxfskegstikvm&ygjfbcg6sczfxghh,bnvczdgcsaa cf&xcbbvfyuncdfvbbbvccfcx+4fygfgccb,o.bvgggfdvxvvcfgfd

Rzgxgncgb. B

No nic

この開けたままテストするのは、擬似的に乗場ドア又はカゴドアの回路が入らない場合のテストであって、カゴドアが閉まっても乗場ドア回路が入らない場合、ドアがしまったまま動きます。 このドアを開けたままのテストは非常に危険なテストなので、毎回ビビりながらやってましたよ！

ドアが開いたまま走行するエレベーターを見てると、ヨーロッパの旧式エレベーターのパーテルノステルの動画を思い出す。でも、ヨーロッパのパーテルノステルは速度が遅いみたいだから、慣れてしまえば大丈夫かな?

復活させよう！今ならニーズがある！ 撮り鉄取り締り！

5:39〜 背後右下の指名手配犯ポスターに桐島聡がΣ（ﾟдﾟlll）

0:35 →😮 2:21 →😮 4:05 →😮です。

キーホルダーいらない

やってみますのエディオンです

しまじろう

高い音が綺麗だね

幼稚園・保育園の朝の体操の時間に流れたら、盛り上がりそうだわ😂

昔見たフラッシュで「やってみます」と「できません」が入れ替えてあったのを思い出して見に来ました。本物は初めて聞きました、こんな感じなんですね。

懐かしいですね。ミドリちゃん　今では、いいなちゃんという娘が生まれたからね。

eに変わってエディオンに引き継がれたようでめでたい

非常用エレベーターは、高さ30mを越える高さの建築物に設置する事が建築基準法で義務付けられています。30mを越える高さですと、消防自動車のはしご車にあるリフト付きのはしごが届きませんから、非常用エレベーターがその役割を果たす重要な建築設備及び輸送設備であります。通常は乗用又は人荷用のエレベーターとして運用されております。万が一、そのビルの中で火災等の非常事態が発生した時は、消防隊が鍵を使用して、かご内の運転操作盤にあるキースイッチを操作して、消防運転に切り替え、一次消防運転と二次消防運転とあります。1階や地上と接する階を基準階とします。その階の乗降口付近に呼び戻しボタンを設置します。緊急性を要する為、戸開走行運転も可能です。最低速度は分速60mと建築基準法で定められております。通常運転の設定では、分速60mより速い速度で運転します。この動画で戸開走行運転が見れて本当に良かったです。普段は出来ない事なので、この動画が本当に貴重な動画であります。一刻も争う消防活動に不可欠である事が勉強になりました。貴重な動画を見せてくれて本当にありがとうございます。この動画の非常用エレベーターは、三菱電機のオーダー型エレベーター　ネクスキューブの非常用タイプですね。

最近エディオンのいいなちゃんで復活しました！

音楽が教育テレビみたい（笑）

国が運営していたからこその公安職員だったんですよね。 今は鉄道警察隊はあるけど、基本は都道府県単位だし、 新幹線では民間警備会社の警備員が巡回するような状況で なんでも民間というのもなんだかなあというのも感じます。 そういや、線路脇で注意されてた子どもたちも今ではアラフィフなのか…

鉄道妨害防止協力員のところで出ていた「九辰鋏工作所」（はさみは金へんに交）　 建物は新しくなっていますが、歴史の波に飲まれることなく今も同じ場所にあるのを見つけ何となく嬉しくなりました。

なんか、中毒性あるよな

出来ませんという前に〜(続けて)

何だか難しい踊り方だわ…😔

エディオンに行ったら、ミドリちゃんのこのイラストを18年ぶりに見て驚愕でした（2023年で18年ということは、2005年でミドリちゃんはお役一旦御免だったと）。 なにやら、ミドリちゃんの娘扱いでいいなちゃんができて、その関係らしい。 いいなちゃんは、元ミドリ電化エリアの関西限定で使っていくとか。

公安さんが歩いていたのは 環七春日橋付近

できませーんと言う前にーやってみますのジャンキですー

エディオンでも流したら面白いかもしれないね🤣

あたしンちのみかんの声と思ったけど違った

”鉄道妨害防止協力員”なる制度があったこと…、驚きました。昔は線路沿いで遊んだりなんて、今では考えられないけど、私もやってました。たまに若い駅員さんが走って来て注意されたり…。だから2:00からの子供達が何やら懐かしく思えました。かわいい子供たちが事故に遭ったりしたら悲しいものね…。いい仕事だったなー、鉄道公安。私の二年上の先輩達、国鉄行ったけれど、そこから先は採用停止になりました。行った先輩達も、安い給与に悩んでは、内緒でアルバイトなんかに通っていたけど、好きで行った道だから、辞めようなんて気持ちはまるでなかったのが、後輩の私にはどこかまぶしく映りました。無駄も多かったけど、国鉄って昭和の人の思い出の中に必ず何か関わっていた気がします。UP本当に有難うございました！

東京駅の通路が現在よりも広々としていますね。 現在の東京駅の通路は、店舗だらけになっていて、店舗に通路が挟まれているように狭くなってしまっていますね。 渋谷駅の乗り換え通路の東急東横店のように、乗り換え通路にあった３ヶ所のトイレを全部潰して店舗にしてしまった為に、渋谷駅周辺は、乗り換え通路にトイレがほとんどないという、現在の渋谷駅周辺は、悲惨になっています。

I remembered a paternoster lift in Australia, Pregue and part of European countries

ちっちゃいとき、この曲を車でMDで聞かせてくれた記憶がある、、。ほんとにみどりちゃんとこの曲がだいすきです︎‪🫶🏻‎💞

現代まで残っていたら SATみたいな特殊部隊も創設されたのだろうねテロ対策で( ･`ω･´)

ここに今いる人は多分ジャンキソウから来た人達だべ

やってみますのジャンキです〜

やってみますのジャンキです〜

鉄道公安官ってのは実はドラマの架空の造語なんだよね。

非常止のボタンたまらねえぇ

KOFの桃子の声やね

00:04

これ、「鉄道ジャーナル社」が撮影を担当していますね。 １８５系の「踊り子」が映っていることを考えると、少なくとも１９８１年以降の撮影であるのは判ります。

昭和58年かそんなに昔でもないな…と思ったけどもう40年前だよね…

宇治市の大久保サティのミドリ電化の店内でよく聴いきました。それがミドリになってから、アルプラザ城陽に移転して、最終的にはエディオンになってしまいました。

スターデルタ始動なのか直入れ始動なのかどっちでしょうね。加速途中でスイッチ音が有るので、多分スターデルタ始動だとは思いますが、スムーズですね。小型エレベータなのでしょうか。

あれっ!? 石立鉄男氏が、西郷輝彦氏が、三浦洋一氏がいない。（笑）

少しだけだけど関東にもあったな 沼南と谷和原にあったな

職員ですが話だけだとイメージしずらかったので助かります

へ〜…昔の密着番組って、警察24時みたいに相手の声やおまわりさんの声とかほとんど入ってなかったんだね ほんとに、あくまで職業紹介って感じか。