Видео

Bello ma, io non la trovo una modifica molto importante, ma bel lavoro

Scusa dell'informazione, ma riesce a ricaricare la batteria??

Salve , ho provato a fare questa modifiche, ho comperato anche il regolatore 5 poli e chiave 4 fili , ho eseguito alla lettera il montaggio , ma' non funziona nulla ,gentilmente qualcuno mi può aiutare, se' ho sbagliato qualcosa. Grazie

TI PREGO PUOI FAR VEDERE COME SI MONTA UNA BATTERIA SU UNA VESPA PK 50 s

Ciao, possiedo una px arcobaleno con il motore di avviamento. Siccome le frecce non mi vanno e devo sistemare l'impianto velocemente per fare la revisione, volevo chiederti se I contatti dei relè posso attaccarli direttamente alla batteria senza fare la conversione tra alternata e continua e se posso lasciare le lampadine normali o devo per forza metterci quelle led. Grazie

ciao questa modifica si puo apportare anche sulla 50special?

Ho appena pubblicato anche io un video sul cambio delle lampadine se ti va di vederlo!

ciao senti, le mie frecce non lampeggiano rimangono fisse solo davanti, dietro non funzionano come posso fare?

ciao ho visto il video complimenti sarei interessato acquistare i componenti

Buon giorno sono Antonio una domanda impianto fatto e funziona benissimo ma c'è un problema sul pulsante clacson che non funziona con la batteria ma solamente con la vespa accesa giusto ? Se dovrei farlo funzionare con la batteria dovrei modificare il.pulsante da normalmente chiuso a normalmente aperto che quando premo il pulsante fa suonare il clacson per non modificare il blocchetto devio luci se compro devio luci della vespa Millennium il pulsante dovrebbe essere normalmente aperto e quando lo premo chiude il contratto cosa ne pensi? aspetto una tua collaborazione.oppure ai un altra soluzione per fare funzionare il clacson con la batteria buona giornata

GRAZIE mi hai salvato ero in alto mare...🎉

Buona sera caro sono Antonio una domanda stupida il blocchetto a quattro fili che devo montare provato con il test vedo se giro a on il filo nero e filo verde si chiudono così passa la corrente mentre il viola e arancine rimangono aperti quindi non c'è corrente mentre se metto blocca sterso vespa vi e corrente che dovrebbe venire dalla batteria questa e una simulazione con il test la mia vespa dove dovro montare il nuovo blocchetto e px50xl aspetto una tua risposta saluti da Antonio buona serata

Funziona si ma per poco praticamente bruciano i regolatore di tensione a gogo faro led, eppure la batteria. Speso un casino per nulla

ciao. una volta creata la plancia, mi trovo tutte le entità non disponibili. puoi darmi una dritta per risolvere? grazie

Che modello di batteria hai montato nel faro posteriore?

Dove si compra?????

Dove si compra

Io ho una vespa pk xl 50 cosa devo prendere che volevo mettere pure io la batteria

son 20 anni che cerco inutilmente un piaggio ciao ma tutti quelli che ho visto NON HANNO DOCUMENTI IO COMPRO SOLO SE HANNO DOCUMENTI IN REGOLA

Ma la batteria ha la ricarica e di va scaricando?

ciao, ma originalmente la corrente che esce dal regolatore originale è gia in dc? la modifica che hai fatto è solamente per mettere la batteria?

ho eseguito quanto hai fatto nel video e funziona ma lo stop no! cosa mi consigli? grazie

Ciao ma per la spia del pk xl che funziona a lampeggio con la massa come si fa?

ed è possibile montare anche la lampada spia di ricarica o ci vuole per forza il regolatore tipo px america? Quindi l'impianto lavora in continua e le frecce in alternata?

Domanda: lo stacco funziona anche con interruttori senza sensore di potenza?

Ciao . Ma per le freccie hai cambiato relè…? Se si dimmi quale

Buona sera vorrei sapere se si può montare sulla mia vespa pk 50xl? Le frecce a led un altra cosa ti voglio chiedere le resistenze perche colleghi un filo al negativo e altra estremità la colleghi al positivo? mi mandi lo schema elettrico di questo collegamento grazie aspetto una tua risposta saluti Antonio

Buona sera io ho vespa pk 50xl e vorrei mettere la batteria ma ce solo un problema che c'è un solo filo grigio che va al regolatore quindi se non sbaglio dovrei portare un altro filo che mi fa da ponte con il blocchetto con quei due fili che escono dal blocchetto giusto ? aspetto una tua risposta complimenti per il video

Mancano alcune info sui cavi del relè... Il bianco delle frecce, dove finisce se creo un cavo ad hoc per arrivare al regolatore di tensione? Se nel +c inserisci il vecchio g centrale, dove è il cavo proveniente dalla batteria?

Scusami,facendo come da te descritto..e da schema..mi rimane la sola spia delle frecce sempre accesa, bisogna mica fare mica una modifica anche sul devio luci? Xk nn ne esco..

Salve, scusami se ti disturbo ancora, siccome vedo che sei molto in gamba, volevo chiederti una ulteriore informazione....... dai fili che escono dalla morsettiera anteriore e che poi si uniscono tramite una seconda morsettiera al tachimetro mi puoi indicare dei sei fili che escono (credo) i colori a cui corrispondono (frecce, posizione anabbaglianti, abbaglianti e spia carburante) scusami se ti è possibile anche un piccolo schema elettrico con i colori dei fili. Scusami ancora e grazie comunque. Ciao.............

Salve, ho visto il video, anche io ho un PX 150 anno 1985 e vorrei montare una batteria, alcuni passaggi non mi sono chiari (collegamento relè frecce e raddrizzatore di corrente 5 poli) non potresti cortesemente fare un disegno indicando i colori dei fili da intercettare compresi quelli della morsettiera anteriore, te ne sarei molto grato, io in elettro moto sono poco ferrato, conosco benissimo la corrente a 220 V (elettricista). In attesa porgo cordiali saluti ringraziando anticipatamente

ma la sella singola ce l'hai ancora? La vendi?

Buonasera ho bisogno di parlarti in privato mi puoi contattare ?

Ciao, leggo in rete che sarebbe opportuno modificare le connessioni dello statore altrimenti si rischia di bruciare batteria e regolatore di tensione. Che ne pensi? Grazie!

Buongiorno saprebbe dirmi come collegare solo l'indicatore del livello benzina in dc? La ringrazio in anticipo

Ciao ti volevo chidere ma hai dovuto modificare il devio luci perche a me quando spengo le luci mette in cortocircuito l impianto

Ciao per mettere il clacson in correntemente continua?

Ciao complimenti a chi a fatto questo progetto. sto eseguendo delle prove. il problema che risconto e che nonostante il carico elevato la potenza in attesa rimane sempre a 0.

Ciao bellissimo lavoro appena mi arrivano i pezzi lo faccio anche io, ti volevo chiedere se hai qualche video sulla sostituzione della bobbina quella posta dietro il volano, io ho ancora l originale, per caso bisogna sostituire anche quella con il modello colore azzurro? Grazie e buon lavoro

Grazie 1000, veramente bravo complimenti .

Ciao, ho una px arcobaleno, Fatto i cablaggi come descrivi tu. Risultato: Inducatore benzina funziona Luce posizione funziona Frecce finzionano Problemi: Anabbagliante risulta invertito col relativo pulsante e mi si attiva abbagliante (con relativa spia azzurra) Abbagliante mi si attiva la luce di posizione . In sostanza l'anabbagliante NON FUNZIONA PIÙ Inoltre la luce di stop resta Sempre accesa. Secondo te cosa può essere? Ho seguito alla lettera i collegamenti. Mi sai aiutare? Grazie mille ciao

Un contatto in pv grazie

Ciao, la mia vespa è identica alla tua, mi puoi gentilmente elencare i l led che hai comprato e i lavori da eseguire... Grazie

Ciao, ho creato gli un "aiutanti" con la somma integrale di riemann come hai descritto nel video andando a selezionare il sensore power, tipo trapezoidale, prefisso k (kilo) e unità di misura "ora", ma per alcune prese smart mi ritrovo un valore coerente con quello riportato nell'app SmartLife, per altre prese invece è totalmente sballato. Tipo per un microonde acceso 2 minuti, nella plancia energia mi riporta 13 kWh mentre in SmartLife ho 0,06 kWh. Uso sia l'integrazione Tuya che invia dati al cloud, che il "Tuya Local" per i dati in locale e il sensore power lo prendo da quest'ultimo. C'è qualcuno che ha lo stesso problema?

ho visto tutor e letto guide per il passaggio, per le vespe px, da ac a dc, che mostrano altri regolatori (non piaggio), modifiche allo statore, etc.... roba che non sembra proprio facile da realizzare! la tua guida invece, corredata da questo video, sembra a prova di scimmia: ma il risultato finale è lo stesso??

Mi puoi dire quanto ai speso lo volevo fare anche io

Se faccio questa modifica sulla mia px che ha gia la batteria di serie (solo per acc.elettronica)devo sostituire anche la spia frecce che è in ac??altra domanda:non è meglio se il positivo che alimenta il relè vado a prenderlo da quello sotto chiave ,che in teoria le freccie funzionano solo a quadro acceso?

Ciao! Ho la stessa sella e vespa ma la serratura non blocca nel fermo nemmeno rigirandolo. Come hai risolto?

Cambia il getto metti un 52 sennò grippi