Видео

Moin, der Regler hat 2 Eingäng (hier die gelben Leitungen) aus dem Wechselstrom (ca.60 V) wird dann 12V Gleichspannung (Rot +12V) // Grün ist die Masse. An den Regler müssten die Symbole ~ sein - das ist der Anschlüsse von der Lichtmaschine...ich hoffe ich konnte Dir helfen...VG Michi

@@michischraubt... ok der ein ist gelb und der andere gestrichelt gelb sind die nun parallel verbunden oder wie warum macht man da 2 kabeln und nicht 1 kabel. masse ist klar und die rote dc 12v zu batterie ist klar, aber es muss auch einen 12v ac als ausgang geben quasi die 60v ac zu 12v ac macht , weil ich weiss das die scheinwerferbirne geregelt ist und nicht 12dc ist , sie funktioniert auch ohne batterie und ist trotzdem abgeschalt bei 12-14 v (brenn also nicht durch) , es ist für mich verwirrend das beide gelben leitungen parallel geschlossen sind,gehört sich das so???

Hallo Sebastian, ja so ganz ohne Basteln geht es nicht - mittlerweile ist die Welle ausgerichtet und das Ergebnis ist wirklich gut...im nächsten Video zeige ich das nochmal , und auch die Lösung wie ich die Welle auch mal wieder ausbauen kann...Dir einen guten Start in den Tag...VG Michi

Moin Gerd...da habe ich mir auch schon gedanken gemacht und hinter einen Lager zwei Schweißpunkte gesetzt damit ich die Welle mal wieder rausgekomme...zeige ich aber nochmal im nächsten Video...und vielen Dank für das nette Angebot...könnte mal der Fall sein..Dank+guten Start in den Tag ...Michi

Auf TV und IPad ist der Ton völlig in Ordnung…guckst bestimmt auf dem Handy 🙂. Genau darum gehts ja die Reifen und die Kette müssen 100% passen, aber wir werden das in den nächsten Folgen mal alles vermessen…VG Michi

Wow, toller Kommentar…leider nicht die beste Jahreszeit um deine alte Leidenschaft wieder zu beleben 😄…aber der Frühling kommt wieder…VG Michi

@michischraubt... Ja ich bin auf die Mobilität angewiesen. Mein Fahrzeug ist ein Diesel und Euro 6 mit AdBlue. Habe da leider das typische Problem mit dem Partikelfilter. Die Werkstatt ist ausgelastet und Teile Lieferung ist so eine Sache. In der Werkstatt sind Pkw's die seit zwei Wochen im Rückstand stand auf wichtige Ersatzteile. Deswegen ist das mit der Sfera eine Wohltat. Der Vorteil meine Roller Jacke die ich seit 20 Jahren habe passt mir noch sehr gut 😉. Regenhose habe ich noch von meinem Traktor, wenn ich bei nicht so gutem Wetter gefahren bin. Denn Helm klar musste ich mir neu zu legen 😉. Ich will schauen ob ich sowas wie ein Handbuch über die Sfera bekommen kann. Das wäre natürlich ein Traum 😉. Aber schön wenn so Leute, wie du es gemacht hast ausführliche Video Berichte machen. Die können sehr hilfreich sein 👏🏻👍🏻.

Klar schau mal in mein Impressum da steht meine Email…Ich suche die Unterlagen mal raus…VG Michi

Grüsse züruck..., ja das ist nicht das preisgünstigste Hobby was wir haben...VG Michi

Hi, freue mich auch schon auf das Projekt und ich habe gleich zwei davon :-) ...VG Michi

Ich hab auch 2 aber eine liegt zerlegt unter der Schleifmaschine und hat auch keine Papiere, aber ist auch nicht ganz vollständig und beim Rahmen sind paar Sachen abgebrochen

Hi, hast du deine Rex auch restauriert ? Werde mich ggf. mal bei dir melden. VG Michi

Ja habe ich, also wenn du Fragen hast einfach melden

Hi, da hast du vollkommen recht - ich kenne das Thema Spannungsfestigkeit und auch die Prüfmethode mit einern ohmischen Widerstand und 230V... VG Michi

Die Zündleistung von der Magnetzündung hängt stark vom Primärstrom der Zündsule ab. Ist der Unterbrecherkontakt verzundert wird der Primärstrom gemindert oder fehlt völlig. Weiterhin muss der Magnetpolabriss der Primärspule geprüft werden, da es Grundplatten gibt wo der Unterbrecher unten sitzt oder sich oben befindet.....beide Grundplatten haben unterschiediche Magnetpolräder die untereinander nicht vertauscht werden dürfen. (schlechter oder gar kein Zündfunke sind die Folge) Der Zündkondensator soll den Funken am Unterbrecher weitestgehend löschen und verstärkt bei intakten Kondensator den Zündfunken. Die Zündkondensatoren haben in der Regel eine Tolleranz 20% was völlig akzeptabel ist und kein Mangel darstellt. Oft wird im Netz unbegründet auf die Kapazität herumgeritten. Der Zündkondensator muss einer Isolationsprüfung und einer Leckstromprüfung unterzogen werden. Diese Prüfung wird von den meisten wenn nicht von allen der hier benannten Schraubern nicht gemacht und auch nicht erwähnt. Die Zündspule kann man grob dem Ohmmeter primärseitig und sekundärseitig auf Durchgang prüfen, mehr aber auch nicht. Dabei spielen die hier benannten Infuktivitäten eher eine geringe Rolle, da die Zündspulen untereinander verschiedene Wicklungen und Eisenkerne haben. Die meisten Zündspulen arbeiten im kalten Zustand einwandfrei und versagen ihren Dienst im warmen Zustand wegen Isoltationsschäden in der Sekundärspule. Ich verwende zur Prüfung von Zündspulen und Zündkondensatoren einen "SIC80" der genau diese Problematik sicher prüfen kann. Wenn die hier von mir beschriebenen Punkte halbwegs beachtet werden, läuft die Unterbrecherzündung für lange Zeit ohne Probleme....mfG

thx :-)

Hallo, das freut mich sehr...VG Michi

@ hätte noch eine Frage hier zu , mit viel nm wird der Getriebe Deckel angezogen.? Danke Gruß

Hi, das Zeug heißt Radglanz…Vg Michi

hi, vielen Dank … schafft schon die 60km/h … aber Achtung dafür muss man einiges machen…VG Michi

hi, Bremsenreiniger und eine kleine Drahtbürste und viel Zeit dann wird das so…VG Michi

Hi Gustel - ich hoffe Dir geht es wieder besser...freue mich von Dir zu hören....VG Michi

Hallo, das hoffe ich doch.. bei den Preis kann man doch normalerweise auch einen mindestmaß an Qualität verlangen... aber da kann ich mich auch täuschen -:) ...Ich werde den Konus mal vorsichtig mit der Feile testen...VG Michi

Vielen Dank... ja das ist wirklich so - wann hast du an einen normalen Tag mal eine Mofa gesehen ? Ich kann mich da übernicht erinnern...einfach ausgestorben, wie die Dino´s :-) VG Michi

...ja, ich bin auch nicht wirklich glücklich...mal schauen was Ebay so hat....VG Michi

@@michischraubt... Die Tankaufkleber gibt es beim Mofastübchen. Die M4 hatte noch den Schriftzug mit kursiver Schrift.

​@@GettingNervousfind die auch am schönsten 👍

Hi, ist schon in den Besitz meines 13 jährigen Sohn übergegangen - nächstes Jahr startet seine Mofa AG ... VG Michi

Danke dir...mal wieder auf Ersatzteile warten...dann gehts weiter...VG Michi

Hi, da gibt es ganz verschiedene ...suche mal nach Elring ...VG Michi

@ Danke

Hi Peter, das kann nur an meinen hohen Alter liegen :-) VG Michi

hi, wir scheint das hier ein paar Sachen nachträglich geändert wurden, die 16 Zoll felgen finde ich persönlich schöner als die Speichenräder...VG MIchi

@@michischraubt... muß du nur schauen das 17 und 16Zoll in der Zweitschrift stehen,den je nach Baujahr standen nur 17Zoll drin und das sind nur die Speichenräder.

Hi, ja das 70ziger Jahre Orange wäre auch eine sehr gute alternative, leider will der neue Besitzer das nicht (Mein Sohnemann hat beschlossen das das Mofa jetzt seins ist und er nächstes Jahr die Mofa AG in seiner Schule besuchen will :-) ) So schnell kann es gehen - aber egal wie brauchen ja auch Nachwuchs in unseren Gewerk 🙂VG+schönes WE Michi

@@michischraubt... Nachwuchs wird immer gern gesehen. Mein Sohn war da nicht so interessiert, aber mein Enkel ist Feuer und Flamme für alles was Räder hat 😄

Hi Gerhard, vielen Dank...war schon echt ein hartes Stück arbeit... der Lack ist von Förch L230...VG+schönes WE

Unfortunately I had to stop the project at short notice - but it will continue in 2 weeks. Stay tuned..VG Michi

Hi, ja mittlerweile bin ich schon über die Phase "Nur mal gucken ob sie läuft" drüber , jetzt muss ich da halt durch...dieses Jahr muss das Mofa mindenstens einmal auf der Strasse gewesen sein. VG + schönen Sonntag noch ...VG Michi

Hi - ist ist wirklich unglaublich wie man angezogen wird bei den Ersatzteilen die wirklich keine hohen Produktionskosten haben.VG Michi

Hi Gerd , vielen Dank für deine netten Worte...schau mal hier ... ist meine Geheimwaffe 🙂 www.amazon.de/Lucas-Oil-Schmier%C3%B6l-Montage-10152/dp/B000WJ3M6I/ref=sr_1_2?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=AJZY08VKJ4SF&dib=eyJ2IjoiMSJ9.w9hOnRFy5TsZ4Q_hidjnzVIlTat8lE_wcK_Hg-NlOfWo-uR5gov2SxZybDUD29ZENOGtKcWBGicSoPcA4xNFX1cVzDjdVRgaju7GximbKCO8JC3Xv3icLewOWbaE_Pj6CkuuVbCQV58DgYx0rDSMgn2YEW_0MNas7jG1SCVu4d7wG4J6iTRLzAl247_09XK9vnSyZDSScpOc5stIqEszAD6ik1ccaGlqxdkrdMWBgzq18I38H-dQpAaq8yPuuy7cp6aY_RvRExvVIE-g_cl0KEMLD6aQQeC27dVF8cXcahM.GtAp-wl5Tmp_ka7I0NxwHFrjlc9W71vMX4IzsQJaVz8&dib_tag=se&keywords=lucas+fett&qid=1730990519&sprefix=lucas+fett%2Caps%2C98&sr=8-2

Hi Gustel, und jede Menge neuer Sachen über Steuerzeiten und Kolbentuning gelernt...so macht das auch Spass... VG Michi

@michischraubt... Das glaube ich Dir...aber schön zu sehen , das du es hin bekommen hast.

Super - da hätte ich ja noch lange probieren können :-) VG Michi

Hiho, da hast Du natürlich 100% recht.Ich habe mir einen zustätzlichen 505/1b Motor schon bestellt und der Motor wird dann in die Hercules eingebaut.Natürlich muss der auch revidiert werden, ich hoffe das in den Motor eine Automatikkupplung eingebaut ist - die kostest alleine schon 60 Euro...ich bin gespannt...Viele Gruße Michi

Ganz lieben Dank!... ich freue mich auch schon auf die ersten Runden auf dem Moped...VG + dir ein schönes Wochenende..Michi

Ich glaube das es jetzt nicht mehr schlimmer kommen kann - aber man weiß ja nie.... VG+ein schönes Wochenende

hiho, ja das könnte auch sein... die Riefen sind aber wirklich verdammt tief... VG + schönes Wochenende

Hi Gustel, mittlerweile glaube ich das der Vergaser gar nicht das Problem ist - sondern das der andere Wellendichtring auch defekt ist und deshalb nichts angesaugt wird....aber das Video dazu kommt bald... VG Michi

@@michischraubt... Aso..deswegen hatte ich bei der Elystar gedacht, das sie nicht läuft. Deswegen hatte ich auch die Simmerringe gewechselt. Du sagtest ja, das die das nicht sind bei mir, deutet das darauf hin weil die Ely ein Einspitzer ist, und nicht vom Vakuum abhängig ist, weil sie eine Bezinpumpe hat? Dann hätte ich das jetzt verstanden! Bis zum nächsten Teil 👋Gruß Gustel

Hi, danke für deinen Tipp. Hatte auch schon versucht den OT mit Messuhr zu ermitteln.. leider durch das schräge Kerzenloch war das etwas schwierig... die Markierung am Gehäuse und am Polrad sollten eigentlich auch passen... VG Michi

Hi Sebastian, ja das mit den Testtank habe ich auch schon überlegt, war mir dann aber irgendwie zu teuer ( 3x 30 Euro für Benzin, 1:50 und 1:25) . Werde jetzt erstmal einen bestellen und dann halt immer umtauschen...VG Michi

@@michischraubt... An meinen Teststand für die Piaggio Motoren war ja ein Tank dran, ansonsten habe ich auch nur einen Testtank. Aber wozu brauchst Du denn 1:25?

@GettingNervous Denke mal die ganz alten Maschinen um 1960 sind doch mit 1:25 besser dran... dachte die Faustregelt wäre so das je Älter der Motor desto ungenauer die Kolben/Zylinderfertigung desto fetter das Gemisch ...oder ist das quatsch ? VG Michi

@@michischraubt... Das damalige Gemisch von 1:25 war eher in der damals deutlich schlechteren Kraftstoff- und Ölqualität begründet. In den 50er Jahren wurde noch mineralisches SAE 30 als Zweitaktöl verwendet und das war auch nicht selbstmischend. Auch mein Rabeneick-Roller von 1963 fährt mit 1:50 hervorragend. Ich mische immer Aral Ultimate 102 (ethanolfrei) mit Castrol Power 1 2T zu 1:50. Die alten Motoren mögen den heutigen ethanolhaltigen Sprit nicht, der greift das Gummi an. In der Simson-Fraktion wird das Thema regelmässig diskutiert und behauptet man könne nur 1:50 tanken wenn der Kolbenbolzen im Nadellager läuft. Piaggio hat für die Mofas und Mopeds schon immer 1:50 vorgeschrieben, auch für die frühen Motoren mit Gleitlager.

@@GettingNervous und wieder viel dazu gelernt….danke also das mit den ultimate und castrol werde ich auf jeden Fall beherzigen ! VG Michi

Liebe Grüße zurück...VG Michi

Hi, wow... danke für die Info´s ...solche Experten brauche ich hier... wünsche Dir noch einen schönen Sonntag und bist natürlich herzlich eingeladen weitere Tipps zu posten.... wünsche Dir noch einen schönen Sonntag...VG Michi

Hi, ist angekommen...super... Danke Dir....VG Michi

..vielen Dank... freut mich und Dir einen schönen Sonntag..VG Michi

Hi Gerd, irgendwann muss man sich von den Dingen auch mal trennen - ich hoffe du bereust es nicht...aber Piaggio-Schrauben macht doch auch Spass. VG Michi + schönes Sonntag ...scheint die Sonne auch bei euch in der Bremerförde ? VG Michi

Leider nein… keine Chance…aber ich denke das Thema bekomme ich im nachgang geregelt…VG Michi

@@michischraubt... Zumindest für die Hercules bekommt man eine Zweitschrift recht problemlos (aber teuer) bei SFM-Bikes.

Super… vielen Dank für deine Tipps…habe insgeheim gehofft das du dir das anschaust und dich dazu meldest…. Könnte man den 505/2b trotzdem in den Rahmen bauen ? VG Michi

@@michischraubt... Durch das Baukastenprinzip passt auch der 505/2 in den Rahmen der M4. Ich habe ja gerade erst einen 505/2 wieder aufgebaut. Die Motoren sind simpel, allerdings gab es einige Änderungen im Laufe der Zeit. Dieter Koob hat sehr gute Videos über diese Motoren gemacht und Unterlagen kann man sich bei Technik-Ostfriese herunterladen.

Hi Sebastian... habe auch schon beim Dieter Knoob reingeschaut ... schade das er vor 3 Jahren aufgehört hat... aber wir halten durch :-) Dir einen schönen Sonntag VG Michi