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세일보트 마루sailboatmaru
Южная Корея
Добавлен 23 янв 2016
bon voyage!!!
요트로 세계여행을...
하나씩 천천히 준비하며 나아가는 마루(maru) 의 유튜브입니다.
미흡하더라도 꾸준히 준비하겠습니다.
문의사항이나 혹시, 혹여나, 긴급한 경우 연락이 필요하신 경우
카톡ID: yyb1128 이메일: yyb1128@daum.net로 연락 부탁드립니다.
그리고 제가 만든 자료에 문제가 될 사항이 있으면 언제든지 연락 주시면 개선을 위해 노력하겠습니다.
요트로 세계여행을...
하나씩 천천히 준비하며 나아가는 마루(maru) 의 유튜브입니다.
미흡하더라도 꾸준히 준비하겠습니다.
문의사항이나 혹시, 혹여나, 긴급한 경우 연락이 필요하신 경우
카톡ID: yyb1128 이메일: yyb1128@daum.net로 연락 부탁드립니다.
그리고 제가 만든 자료에 문제가 될 사항이 있으면 언제든지 연락 주시면 개선을 위해 노력하겠습니다.
윈드베인(wind vane) 시스템에 대해 공부해 보았습니다.
장거리 항해에 필수인 윈드베인(바람을 이용한 자동 조종)의 종류와
장단점에 대해 우리 같이 공부해봅시다.
장단점에 대해 우리 같이 공부해봅시다.
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Видео
![[세일보트마루, sailboat maru] 요트자격증 공부해봅니다.](http://i.ytimg.com/vi/Y7rm_E6kqyI/mqdefault.jpg)
![[세일보트마루, sailboat maru] 요트자격증 공부해봅니다.](/img/tr.png)
[세일보트마루, sailboat maru] 요트자격증 공부해봅니다.
Просмотров 195Год назад
요트 자격증 취득 절차에 대해 공부해 보았습니다. 수상레저종합정보 사이트에 모두 나와있지만 하나씩 찾아보면서 어떤 공부를 하고 어디에서 자격검증을 하는지 알아보았습니다.
![[세일보트 마루, sailboatmaru] (여름휴가 특집) 여름에 해양 스포츠 즐길 때 준비해야할 것~~ 태양을 피하는 방법~](http://i.ytimg.com/vi/q33iEcnfGs8/mqdefault.jpg)
[세일보트 마루, sailboatmaru] (여름휴가 특집) 여름에 해양 스포츠 즐길 때 준비해야할 것~~ 태양을 피하는 방법~
Просмотров 2853 года назад
뜨거운 여름 휴가철을 맞이하여 해양 스포츠나 요트 체험 시 기본적으로 준비해야 할 물품에 대해 알아보았습니다.
![[세일보트 마루, sailboatmaru]요트, 낚시 정보에 목마른 분들 꼭 확인해주세요~ (요트 일주도, 요트낚시 정보도, 항만안내도)](http://i.ytimg.com/vi/KBAeI-DjmOg/mqdefault.jpg)
[세일보트 마루, sailboatmaru]요트, 낚시 정보에 목마른 분들 꼭 확인해주세요~ (요트 일주도, 요트낚시 정보도, 항만안내도)
Просмотров 6483 года назад
국립해양조사원에서 공유중인 정보입니다. 1. 요트 일주도: 주요항 및 인근 해도 2. 요트낚시 정보도: 낚시장소, 교통정보, 물때, 대상어종, 관광 등 3. 항만안내도: 항별 시설정보, 교통정보, 주변 해도 등
![[세일보트 마루, sailboat maru] 요트빌더 etap(불침선)에 대해 알아보았습니다.](http://i.ytimg.com/vi/taKxNvDZ_oU/mqdefault.jpg)
[세일보트 마루, sailboat maru] 요트빌더 etap(불침선)에 대해 알아보았습니다.
Просмотров 6463 года назад
오늘은 한국에서 불침선으로 유명한 etap 요트 빌더에 대해 알아보았습니다. 침몰에 대한 걱정 NO! NO
![[세일보트 마루, sailboat maru] 이거 꼭 잡고 출항할께요~ 잭라인(jackline)과 테더(tethers)](http://i.ytimg.com/vi/PSQSW_mkbbA/mqdefault.jpg)
[세일보트 마루, sailboat maru] 이거 꼭 잡고 출항할께요~ 잭라인(jackline)과 테더(tethers)
Просмотров 5563 года назад
오늘은 항해 중 안전과 관련된 내용을 공부해 보았습니다. 매번 만들다 보니 시간이 길어져서 엄청 짧게 구성해 보았습니당 항해 중 나의 안전을 챙겨주는 잭라인(jackline)과 테더(tethers) 잊지마세요~
![[세일보트 마루, sailboat maru] 구명조끼(life jacket) 물에서 24시간 살아남는 방법!](http://i.ytimg.com/vi/h4OQFrrzAoA/mqdefault.jpg)
[세일보트 마루, sailboat maru] 구명조끼(life jacket) 물에서 24시간 살아남는 방법!
Просмотров 3323 года назад
꼭 봐주셨으면 합니다. 구명조끼 누구나 알지만 쉽게 지나칠 수 있는 내용 안전한 수상활동을 위해 올바른 구명조끼를 선택, 부력(15kg 이상) 확인하고 바르게 착용해 보아요! 안전! 안전! 안전!
![[sailboat maru] 요트빌더 베네토(BENETEAU)의 역사를 알아보았습니다.](http://i.ytimg.com/vi/77MTk1swXyY/mqdefault.jpg)
[sailboat maru] 요트빌더 베네토(BENETEAU)의 역사를 알아보았습니다.
Просмотров 1,1 тыс.3 года назад
First, Oceanis 로 유명한 요트빌더 베네토(BENETEAU)의 역사에 대해 알아보았습니다. 다른 빌더들도 앞으로 알아볼께요~ 출처: 베네토 홈페이지 BENETEAU.COM
![[세일보트 마루 sailbaot maru] 전세계 해적 발생 지역, 피해 등](/img/1.gif)
[세일보트 마루 sailbaot maru] 전세계 해적 발생 지역, 피해 등
Просмотров 4573 года назад
자연재해보다 더 무서운 해적들!! 위험지역을 알아보고 안전한 항해를 위해 공부합시다~^^
[세일보트 마루, sailboat maru] 요트의 속도(노트, 마일, 해리)
Просмотров 1,6 тыс.3 года назад
오늘은 요트의 속도 단위에 대해 공부해보았습니다. ※ 한줄요약 1노트(knot) = 1해리(1.852km)를 한 시간에 가는 속도
[sailboat maru] 외국 입항 절차(C.I.Q)
Просмотров 7553 года назад
안녕하세요 마루입니다. 오늘은 지난 시간에 이어서 외국항으로 입항 절차에 대해서 공부해 보았습니다. 어렵지 않아요~ bon voyage~
요트 출항 절차 CIQ(세관, 출입국 관리,검역), 외항선 전환, 불개항장 출입
Просмотров 1,5 тыс.3 года назад
요트 출항 절차에 대해 알아보았습니다. 관련 법조항을 기준으로 찾아보고 정리해 보았습니다. 생각보다 많은 시간이 필요하더군요..즐거운 날 보내세요~^^
[sailboatmaru] 개항장(open port) 찾아서 입항하기
Просмотров 8593 года назад
이번 시간에는 외국을 방문할 때 어디로 입항해야 하는지에 대해 공부해 보았습니다. 개항장(open port) 찾아보는 방법~ 다음에는 어떻게 입항하는지 절차에 대해 알아보겠습니다.
[sailboat maru] 요트 여행 날씨 예보 보고 출발하기 (기상 예보)
Просмотров 3263 года назад
장거리 항해를 대비하여 사전에 기상을 확인하는 방법에 대해 알아보았습니다.
[sailboat maru] 태풍을 피해보자 - 열대성 저기압(사이클론, 태풍, 허리케인)
Просмотров 4373 года назад
정말로 오랜만이네요 코로나19 조심하시고 건강하고 행복한 봄날 보내세요~
[sailboat maru] 대양항해용요트! (bluewater sailboat) 에 대해 알아보아요~
Просмотров 4,7 тыс.4 года назад
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[sailboat maru] 요트 방향 및 크루 yacht sailboat sailing
Просмотров 12 тыс.8 лет назад
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[sailboat maru] 요트 인테리어 yacht sailboat sailing
Просмотров 2,9 тыс.8 лет назад
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[sailbot maru] 요트의 치수 yacht sailboat sailing
Просмотров 3,9 тыс.8 лет назад
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[sailboat maru] 요트 재질의 차이(wood,FRP,steel,Aluminium) yacht sailboat sailing
Просмотров 6 тыс.8 лет назад
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[sailboat maru] 범장(Rigging)의 종류 yacht sailboat sailing
Просмотров 5 тыс.8 лет назад
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[sailboat maru] 킬(keel)의 종류 yacht sailboat sailing
Просмотров 5 тыс.8 лет назад
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[Sailboat maru] 요트의 구분 (선체(hull)에 따른 구분 yacht sailboat sailing
Просмотров 5 тыс.8 лет назад
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[sailboatmaru] 요트의 구분 yacht sailboat sailing
Просмотров 4,2 тыс.8 лет назад
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[sailboatmaru] 세일보트 마루의 로고 만들기 yacht sailboat sailing
Просмотров 4478 лет назад
[sailboatmaru] 세일보트 마루의 로고 만들기 yacht sailboat sailing
필기시험공부 관련 언제 올리세요?
필리핀 요트로 가려고 싯ㆍ는데 필리핀 도착하면 필리핀세관에 어떻게 신고해야 하나요
자료들 많이 모아두셔서 감사히 잘 보고 있습니다. 혹시 항해는 시작하셨는지요?
음락소리 밖에 안들리네요
해외자료로 공부를 많이 하셔서. 유용하고 좋은정보 쉽게 이해할 수 있도록 해 주셔서 감사합니다. 시간과 노고에 감사합니다. 최근 근황 궁금합니다. 관련업종에 종사하시는지 궁금합니다.
좋은 채널을 만나게 되어 , 감사하게 생각합니다. 오래전부터 크루져에 대한 확실한 꿈이 있으신 것으로 보여집니다. 현재 어떤일에 종사하고 계시는지, 궁금합니다. 배우고자 하는 마음에 메모 남깁니다.
안녕하세요. 혹시 한국에서 크루즈 세일링 체험하거나 교육해 주는 곳이 있을까요?
음악 때문에 설명을 듣기가 어려워요
잘보앗어요
목소리가...하나도 안들려요..ㅠㅠ
에탑(ETAP)요트에 대해 알고 싶습니다.
오랜만에 올리셨네요
바쁘게 살다보니 그렇게 되었네요..그래도 열정은 식지 않았고 다양하게 공부하고 있습니다. 감사합니다.
핀킬은 크기가 평균 몇미터정도 되나요 ??
먼저 이렇게 질문 주셨는데 답변이 늦어서 죄송합니다~ 일반적인 핀킬은 배의 사이즈에 따라 달라지는데요 26피트 요트는 6피트 / 40피트 요트는 8피트 정도의 길이입니다 즐거운 날 보내세요~
4분30초 부터
9:50
개인적으로 영국의 혐성질 중 최악은 야드파운드 피트 단위계 발명 및 사용, 그리고 미국에 전파한 일이라고 생각합니다.
매번 단위환산이 어려운 1인입니다..ㅡ.ㅡ
음성이 배경음악에 묻혀 안들려요
그러게요. 왜 음악만 틀어놓고 있지? 한참을 기다려도 음악만 나와서 짜증나서 나가려가 댓글달고 갑니다. 이영상 내리고 다시 만드시는게 만번 나을겁니다.
감사하게 넘 잘봤습니다~~~~^^* 그런데 소리가 넘 작아용~~~~~~ㅋ
설명 감사합니다
좋은 정보 감사합니다. 그런데 영상중에 nautical 을 영어로 '나우티컬'이라고 하시는데 미국/영국 영어에서 모두 '노티컬'로 발음합니다.
감사히 보았습니다. ✈ 날개의 양력이 발생하는 원리를 베르누이의 법칙이라고 알고 있었는데 요트항해에서도 중요한 원리였네요 풍상범주에서 배가 나아갈수 있는게 양력의 원리와 동일했네요 좋은 강의 감사합니다^^
요트 면허 공부중인데 많은 도움 되었습니다 감사합니다~
궁금한것 잘 배웠습니다 . 고맙 습니다.
으잉? 베루누이 원리 설명이 좀 이상한데요. 위쪽 날개면은 곡선이라 이를 납작하게 펴면 아랫면 보다 더 길어지고.. 날개는 윗면 아랫면 동시에 움직이기 때문에 같은 시간에 길이가 긴 위쪽이 더 많이 움직였기에 속도가 빨라지고..즉 바람이 빨라지고.. 빠르면 낮은 압력... 그래서 날개 위는 저압 밑은 상대적으로 고압.. 에너지는 높은 데서 낮은 곳으로 이동하기 때문에.. 상승하는...것으로 알고 있어요..
40피트이상 카타마란은 어떨까요??유럽에서 가져오고싶은데
유익한 동영상 잘 보았습니다. 혹시 여러나라를 요트로 여행 할 경우 요트 안에서 인터넷은 어찌 사용하는지 여쭈어 보고 싶습니다.
감사합니다..
시청해 주셔서 감사드립니다.~^^
넘 감사합니다. 예전에 이해가지 않았는데,,,이제는 조금 이해가 가기 시작했네요
시청해주셔서 감사합니다. 같이 공부해 봅시당~^^
대항항해 요트에 대한 생각은 개인의 의견인것 같아요. 30피트 7~80년대 제작된 세일보트도 세계일주 하시는분들 많아요. 발전기 없더라도 충분해요. 워터 메이커 사용하는것보다 사먹는게 훨씬 쌉니다. 물론 편하긴 하겠지만 필터 교환비용이 만만하지 않아요. 다른 옵션들도 꼭 필요하지 않은것들도 많아요.
좋은 말씀 감사합니다.~ ^^
어디서본건아니고 제생각으로 첨언설명드려봅니다. 사실 바람이 역풍으로 불면 그 방향으로 drag가 발생할수밖에없습니다. 비행기는 그걸 이기기위해 엔진 추진을 사용하는것이구요. 요트의경우 물의 반발력(바람은 물의 표면만 작용하지 조금이라고 내부는 물의흐름에 거의 영향이적을것임)으로 어느정도 상쇄될거지만 조금은남아있을건데 영상에서 말씀하신 그 전진력이 조금남아있는 drag를 이길때 요트가 전진하게될거같습니다. 논문도한번뒤져보고싶네요
좋은 말씀 감사합니다~~^^
배에 총기를 준비해 놔야 하나요?
총기라...대다수 해적으로 판단되는 것은 어부가 많구요 위험한 곳에 안가시는 것이 최고~ 같다면 일행과 같이 그리고 아덴만 같은곳은 선달을 꾸려서 여러대가 이동하지요~^^
같은 바람의 세기에서 풍하와 풍상중 어느것이 빠를까요?
바람을 맞는 면적이 큰 풍하쪽이 빠르지 않을까요?
배와 설계에 세일 세팅에 따라 지오메트리가 다릅니다. 보통은 빔리치 옆 바람이나 살짝 뒷바람이 제일 빠릅니다. 체감은 앞 바람이 제일 빠릅니다. 왜일까요?
참 좋은정보 감사합니다 하지만 좀잘보이게 하소
피드백 감사합니다!
크루져 요트가 무동력 요트 인가요? 그러면 요트조종면허만 취득하면 되나요? :)
네 가능합니다~^^ 크루져/레이서는 용도의 차이와 구조의 차이입니다.~
영상 편집 중 에러가 발생하여 몇분간 영상이 없이 시간이 지나가는 문제가 있어서 불편을 드렸네요 먼저 다시한번 체크하지 못해 불편을 드린 점 사과드리며 많은 분들이 말없이 계실때 저에게 댓글로 알려주신 한분에 대해 이 자리를 빌어 감사드립니다. 고맙습니다.^^ 날이 많이 더운데 항상 건강 유의하세요~
좋은정보 고맙습니다
도움이 되셨다니 다행입니다. 답글이 넘 늦었네요..죄송합니다~
정말 무슨소리하시는지 이해가 힘듭니다.
이론..제가 설명을 어렵게 하는것 같네요..다른분들의 댓글에 추가정보가 있는 내용이 있으니 그것도 시간나시면 확인 하시면 좋을듯 싶습니다.~
알림 설정도 햇습니다 ^&^
알림 감사합니다~~ 좋은 날 보내세요~
좋은 정보 감사합니다 앞으로 기대가 많이 됩니다 ^&^
도움이 된다면 저 또한 기쁘네요~~ 감사합니다.
서해에서도 풀킬이 좋은거 같아요
좋은 말씀 감사합니다. 풀킬이 안정적이긴 합니다.~
통영에도 etap38과 28이 있어서 자주 보곤합니다. 세일링 해보진 못했네요. Etap 38 실내 한번 구경은 해보았습니다.
안전에 대해 걱정이 많은 우리나라에서 더욱 선호하는 것 같습니다. 요즘 코로나와 황사가 난리니 항상 건강 유의하세요~
몰랐던 내용이... 꾸벅~!! 감사
시청해 주셔서 감사합니당~ 저도 꾸벅~
실제로 사용해보셨나요?
아직은 요트를 공부하는 입장으로 사용해보지 않았습니당 ^^ 요트패밀리님도 유튜브 있으신데 좋은 자료 많이 올려주시길 부탁드려요~
@@sailboatmaru930 제 경험엔 생각보다 아주 많이 불편합니다 사용하면은요 그런데 그래서 안 쓸거냐? 질문엔 아니요 준비는 해놔야하는데 보통 우리나라에선 아직 못써봤구요. 35노트~60노트 이상씩 불고 바다가 뒤집혀진 상태에서 마스트에 가서 작업할일 있을땐 꼭 필요해요 사고납니다. 테더의 경우는 항해할때 사용되기도 합니다. 오토파일럿이 정신 놓는 경우가 많더라구요 (바람좀 불고 특히 뒷바람) 그땐 사람이 하는 경우가 훨씬 안정적인데 그때 휠근처에 연결해 놓고 하면 좀 더 안정적이더라구요. (항해중 볼일보거나 바닷물로 샤워할때도 사용했었습니다.) 그리고 잭라인이 선체 바닥에 깔리는 경우가 더 많더라구요. 다니면서 보니까요
아 그리고 영상 귀한 자료 올려주셔서 잘 보고 있습니다 감사합니다~
좋은 말씀 주셔서 감사합니다. 본문 내용에도 나왔지만 불편해서 한손은 테더잡고 한손은 요트잡고 이동하더라구요^^
잘 정리된 내용 잘보았습니다. 기본중의 기본이죠
시청해 주셔서 감사합니다. ~ 안전하고 행복한 날 보내세요~
참 유용한 내용인데 음량이 너무 적어서 들을수가 없네요
에구궁...시청해 주시는데 불편을 드리게 됬네요 음량을 높이는 방법을 찾고 있습니다. 마이크를 사야겠지요 ^^
잘보고 있습니다
항상 시청해 주셔서..감사해요~
제가 가장 궁굼해하던 사항이었습니다...좋은자료 항상 감사합니다..
우와.연속으로 댓글을 3개씩이나.. 즐겁게 봐주시고 도움이 된다니 저또한 즐겁네요~
좋은 정보 감사합니다
도움이 된다니 저 또한 기쁘네요 앞으로 같이 공부해 봅시당~
많은 도움이 되었습니다. 감사합니다
항해쪽에 관심이 많으신가 봐요..기본정보와 항해정보를 나누어서 지속적으로 같이 공부해보아요~