- Видео 30
- Просмотров 384 560
CARMAN2482
Добавлен 9 мар 2009
Ford T-bird 4.6 four cam manual
MN-12 Thunderbird 94' swap 4.6 Lincoln Mark 8 and manual transmission Mazda M5R2OD
Просмотров: 806
Видео
Полноценный двойной выхлоп для Ford Thunderbird 94 4.6l 32v intech manual transmission m5r2
Просмотров 602 года назад
Полноценный двойной выхлоп для Ford Thunderbird 94 4.6l 32v intech manual transmission m5r2
Ford Thunderbird 4.6 32V engine start after 4 month downtime
Просмотров 2134 года назад
Ford Thunderbird 4.6 32V engine start after 4 month downtime
Ford T-bird 94' - 4.6 Lincoln mark VIII swap
Просмотров 3675 лет назад
Ford T-bird 94' - 4.6 Lincoln mark VIII swap
Ford Thunderbird 1990 - 302 windsor start 1
Просмотров 1577 лет назад
Ford Thunderbird 1990 - 302 windsor start 1
Ford Thunderbird 1990 - 302 windsor start 3 - taho
Просмотров 847 лет назад
Ford Thunderbird 1990 - 302 windsor start 3 - taho
Ford Thunderbird 1990 - 302 windsor start 2
Просмотров 887 лет назад
Ford Thunderbird 1990 - 302 windsor start 2
302 windsor engine first start
Просмотров 3828 лет назад
после двухлетнего лежания в гаражах и переездов по стране он снова в строю
ЗМЗ V8 пуск с К 135 и впускным коллектором от ЗМЗ-41
Просмотров 15 тыс.13 лет назад
ЗМЗ V8 пуск с К 135 и впускным коллектором от ЗМЗ-41
На уаз патриот есть смысл ставить ?
@@misternice9544 в целом я бы поставил) тяга там паровозная. Единственное что он заметно тяжелее родного 409го или что там в патрики ставили. Ну и запчастей особо не найти. Можно 4.7 ставить, тем более щас даже инжекторные вроде есть.
@CARMAN2482 по массе двс он насколько я помню вроде как не сильно отличается от 409, то что он алюминиевый и ГБЦ в т.ч. Машина уаз 3160 , по доработкам - инжектор, коллектора нержа, или титан, там посмотрим, ну как вариант 2 трубы 76 мм, впуск/выпуск клапана и т.д, перечислять долго. Единственное думаю для уаза 5.5 литров будет очень много
@@misternice9544 много - не мало) Волга вполне себе ездила с 5.5 и трансмиссия держала, и мост. Но вот вопрос запчастей непраздный, некоторые ещё куда ни шло, можно наколхозить, а вот с поршневой сложно, прокладки всякие. Момент и у 511го хороший, особенно в сравнении с 409м (был соболь с 409м - второй раз не взял бы ни за что). По массе 5.5 весит 260кг без навесного. 402й - 180кг. 409й где-то посередине. Так что в целом при наличии места и времени я бы точно свапал не задумываясь.
@@CARMAN2482 с запчастями - да, проблемы, и тяжело что-то найти при необходимости, те же ГБЦ, предположим, это по 5.5. Ну 409 двс уж по сравнению с 406 скажем честно никак и никуда. Вот на данный момент стоит на уазе 406 , инжектор, мосты спайсер, кпп 5 ст, делали давно , в начале 00ых, и даже 406 с головой хватает, и бегает, он, очень и очень кстати, и расход по трассе 9-10 л (летом конечно). Есть олдскульная пендосовская классика (как вариант) - mopar 318/360, но, конечно 360 вариант "вкуснее"))), но опять же, объем 6 л), аля привет зил 130 по объему, и будет смесь гепарда с носорогом )
@@CARMAN2482 в плане запчастей - да, найти нужно постараться. На данный момент на уазе стоит 406 змз , инж, мосты спайсер, кпп 5 ст, но делали в начале 00 ых, и бегает очень и очень кстати, владельцы волжанок удивляются. ))) Если и сравнивать 409 и 406, то , имхо, 406 более качественный и интересный двигатель. А вот в качестве альтернативы - вариант mopar 318/360, но 360 всё-таки "вкуснее"))) и запчасти можно найти, и простой, и надёжный, и тянет как лось, но объем, 6 л, а ля двс зил 130, и масса тоже немалая - чугун всё-таки..)
Газелист кажись пару кирпичиков то отложил😂
How easy was the swap ?
So the thunderbird 3.8 manual trans hooks up ?
I took part of the bell from 4R70W (where the starter is), argon welded into the bell m5r2 tranny. We did everything on the slipway. I had to shorten the driveshaft from the automatic transmission (the shaft from the manual transmission was too short). In general, the m5r2 transmission with a 4.6 engine is located about 10 cm closer to the front.
Помощник гавно руки в карманах?
Кайф
Нет там 195 лс
Are you in Russia/Eastern Europe? How did you get a T-bird over there?!?! We're dying to know more about this car.
Yes, I live in Russia. In the 90s, a few real cars were imported to Russia (I'm talking about V8 and RWD). Half of them rotted or became donors, the other half became the object of attention of garage enthusiasts. Such is the harsh fate of American cars in our country. Here the people love the Japanese and the German cars, and they are afraid of American cars. But I love T-bird. It may be not be most beautiful, but it is large, with a good suspension, many options for swap.
They are rare and they are so common here in the USA and so dirt cheap and I own one I love it but people over looks these cars very reliable and 💪
Do you still own?
Yes
@@CARMAN2482how easy was the swap? I got a 4.6 2v so I’m assuming me already having the same motor mounts it should be easy wonder if I could use same harness
9г
Я ставлю ее на 124
Ну наконец то! Долгий был к этому путь ! Поздравляю Константин!!!
Да уж, почти 4 года) С волгой быстрее было))
Бляя мне кожик нада на любой ценой из алмата хочу постапит на газон
блин, а какой звук то.
Приветствую! Это родной его 4.6л стоит и так булькает зачётно? Выпуск сток?
Да, родной 4.6 модуляр, 208 сил, выхлоп сток, квази дуал, рычал потому что за резонатором была дырка)
Идеално по голям карбуратор но трябваше и развит изпускатален колектор да направите защото така двигателя не може да диша нормално.
ГГГ
где его достать?
бляяяяяяяяяяяяяяяяяяяясука
Сука 80% видео беспонтовая хуйня ...
Знать бы как её вырезать - давно бы вырезал, но мне впадлу заморачиваться.
За сам мотор лайк однозначно
Если честно - мотор больше грузовой. Понту от него только дикий момент и звук. 511й гораздо веселее крутится.
CARMAN2482 Вы видно не в курсе автомобильной промышленности США
Это шоу мотор , вы думаете это для каждодневных поездок на работу ?
и почему бы местному автопром такие движки на легковые машины не собирать
Движки древнее чем говно мамонтов, а мы типа цивилизованные, под евронормами подписались. Ну и спроса нет.
А в чем прикол я так и не понял.Обычный газоновский мотор просто покрашен в синий цвет
Качество звука и видео очень классное, мне понравилось! На что снято? На клапанную крышку от этого движка?
На рассухариватель клапанов, Сони ерикссон вроде.
название песни в начале, перед оззи назовите плз?!
+Норман Сауриков это Dark At Dawn, песню не помню.
есть мечта достать такой двиг на свою волжанку)))
ruclips.net/video/4lB02b8p5qU/видео.html вот мужик уже поставил .как в твоей мечте .посмотри.
А что за карбюратор?
Холли 750 цфм
Подарите мне такой, хотя бы движок.
Звук автобуса, а не драгстера. Жаль, что только такие двиганы есть
From Inside без хедеров все в8 одинаково автобус. Драгстер из него даже в мыслях строить не было. Сделал подобие догонялки, поездил и купил другую игрушку.
ебать мустанг
Красавцы!
OZZY!
Обожаю первые альбомы Оззи, они очень мягкие и в то же время это тру метал.
CARMAN2482 что за песня кстати?
Лёша Рощин это S.A.T.O.
Этот мотор теперь вот здесь www.drive2.ru/r/gaz/768193/
Этот мотор теперь вот здесь www.drive2.ru/r/gaz/768193/
из-за звука наверно заводили раз по 5 за день)
+Данчо Шим Вот полюбому! )))
Я конечно не разбираюсь, но по моему это должно куда-то вставляться.
Это вставилось в газ 3102, теперь это должно поставиться на газ-24
респект за Dream Theater
Звук божественный!
Даа!!!
Холли это американский карб 4х камерный, сколько стоит? и головки трудно было найти?
Холли мне достался вместе с догонялкой, за 40 тыр взял в свое время в Москве, головки и некоторые деталюхи с ней же шли.
Prosta super
писать научись неуч
мечта блин,автору респект!
:) Спасибо
видать, видеоэпизод зачем-то отобразили зеркально...я обратил внимание не на руль, а на крышку бензобака не с той стороны...
Была такая красота.Мотор работал как часы хоть стакан с водой ставь.
Все можно. Из-за перевареного впуска его а холостых потряхивает. Можно поправить дело спайсером специальным под карб, чтоб потоки от камер разделял и направлял по уровням коллектора, но тогда бы карб вообще уперся в капот.
Позорище кому? Сначала суть дела пойми, потом пиши.
ЛОХИ,ЧТО ЕЗДЯТ НА ИНОТАЗАХ И НА РАШЕН ТАЗАХ! ГОВОРЮ ВАМ,ЧТО НЕ НАСТРОИТЬ V8 ТАК,ЧТОБ "НЕ ТРУСИЛО" ЭТО Ж ПОНИМАТЬ НУЖНО! НА КОЛЕНКЕ СДЕЛАНО.А НЕ В "ДАЙМЛЕР-БЕНЦ"! НЕТ У НАС В РАИСИИ ДВИГЛОВ ДОСТОЙНЫХ!НЕТ!
Потому что впуск переварен и сделана одна большая дырень, без разделения потоков на право-лево. На высоких оборотах это не сказывается, но при низких качество смеси хрен отстроишь.
настрой мотор что бы не трусило!!!!!!!!!!!!!! позорище!!!!!!!!!!!!
Так ехали там километров сорок в час, а обычно народ ездит там под сотню. Мы обе полосы перегородили, пока снимали, и как только расширение пошло - даже семерка рванула)