Видео

Acheni kujifanya warohon mmejaa kukosoa kosoa watumishi nyinyi ndomnaboa mnakwaza yaani Kwan hapa mtumishi kaomba maombi ya kumualika shetan au kumfukuza kwenye family mbal mbal kuhusu lugha anayoitumia huyu ni mtoto wa mjini kaitwa na Mungu kwa jinsi hiyohiyo

mchungaji nakupenda sana unayaongea yakwel

Dodoma yetu wekeza upate matunda

Kwa kweli

😂😂😂😂

Na ulivyo nasura mbaya hata usingejionyesha

Tanzania ni ya kwanza

Kanisani lake liko wap

ALLAHUMMA AAMIIN.

SWADAKTA MASHALLAH ♥️ BARAKALLAHUFIKUM.

Thanks

Chanzo cha mapato ni kilimo, madini na utalii kwa nchi nyingi, kitu cha kushangaza zaidi Tanzania imebarikiwa madini na vivutio vingi vya utalii lakini haipo, hata kwenye Top10 😂😅😅

Sio walangi ni warangi ☺☺

Kwa kutupatia taarifa kama hizi

Hongera

Changa moto muongeze viti station ya morogorow

Barabara ya Mbande hadi Mpwapwa ni aibu kubwa sana kwa serikali ya ccm. Ni aibu kwa wilaya iliyo ndani ya makao makuu ya nchi kukosa lami tangu uhuru

Eee Mungu tunusuru

Manyunyu TV is Ambassador Dodoma

ndo nini sasa

HONGERA KWA KUJIELEZA

Jpm mungu amuweke mahali pema peponi, inshaallah

Mtafanya jambo la maana sana kuongeza Treni maana Dodoma ni Jiji linalokuwa Kwa Kasi sana

Mhmhmh..... Wotta Kibakwe madudu mengi xnaaa viongozi cjuu wanafanya nini .... Duuuuh

Kweli baba NI kweli Dodoma tunayofursa nyngi,NI SSI wanadodoma.

Hakuna chochote

Mbona mzungusho tu

Anafaa sana kwa uwezo wake wa kufikiri✅✅

Anafaa sana na anaweza sana, kwakua anapenda maendeleo,

Jamani mbunge wa East Africa ndio huyu sasa

Dr. George anafaa, jina lipelekwe Bungeni, safari moja huanzisha nyingine

Hizi online tv nyingine ni hovyo kabisa

Mnaaneisha train mpya mnauwa train iliyokuwepo tokea enzi zote.

Tunataka Train kutoka DSM kwenda Tanga na Kilimanjaro kama ilivyokuwa tokea enzi za Ukoloni. Sio kujenga train kanda ya ziwa tu.

ongezeni ruti zamchana

Msisahau mikoa ya kaskazini, Tanga, kilimanjaro na Arusha. Huko Treni inaweza kupata hata trip 4 kwa siku moja yaani manake 8!! Kadogosa komaa simamia kama biashara yako binafsi, achana na mara dodoso utaacha historia kubwa. Piga kazi usijali mawe kwa kua ni kawaida mti wenye matunda huatupiwa mawe mengi.

Ndugu Kadogosa umeongea vyema ila biashara haitakiwi kusema ni mpaka uone wateja ndio uongeze rout. Biashara ni lazima ujitolee siku za mwanzo na baadae wateja wanafuata huduma sio huduma zifuate watu. Kibiashara imekaa hivyo. Na hiki ndio chanzo cha mashirika mengi kwenda ndivyo sivyo.

Ninyi manyunyu mmeweka nyimbo za kanisani. Mpaka mtu anaona kizunguzungu😢

Vip kuhusu yale mabehewa ya ghorofa?

YANI JENGENI NA YA DAR ARUSHA, MTAPIGA HELA ADI MTAACHANA NA MADUKA.

Treni hadi nchi jirani iharakishwe kuinua uchumi. Treni mizigo iharakishwe. Ulinzi dhidi ya uhujumu uimarishwe. Tuwekeze kwa magari ya umeme nchi nzima. Vituo vya kuchajia umeme viwekwe nchi nzima. Tuzalishe magari ya umeme kama Uganda. Tupunguze matumizi ya mafuta.

Train, lazima iwe huduma bora kwa Wananchi, na mali zao. Gharama inapswa kushuka zaidi na zaidi. Ndo maana halisi ya Uhuru na Maendeleo. Siyo maandamano kila uchwao.

Urudi shule hufai kuwa mwandishi

Anzisheni pia ya Moshi na Arusha

Nimesafiri kwa SGR Jumamosi tar 10/8 ya kuondoka Dar saa 3.30 Asubuhi. Utaratibu wa Abiria kupata Ticket na Kupanda Super kama Uwanja wa Ndege-Ticket ukiwa Umekata Online huna haja kupata Physical Ticket -Ticket ya Mtandao Una Scan tu Unapita Geti ya Kuingilia Boarding Area. Upandaji na Ukaaji kwa Viti Ndani ya Behewa nako Excellent. Muda wa Safari kwa Ordinary SGR unazingatiwa. Ila katika safari hii ya tar 10/8 kulitokea kasoro au koşa kubwa sana baada ya Station ya Ruvu kwenda Ngerengere Train lilisima kwa Ghafla na Mtikisiko Mkubwa na Kuzimwa Taa mithiri kama Umeme kukatwa-baada ya muda ukawashwa na Train kurudi nyuma kwa muda na kuambiwa kutoa nafasi kupishana na Down Train (kutumia old term ya MGR) -Ina maana kama kulikuwa na miscommunication ya Signaling & Clearance Kungetokea Train Kugongana.!Wakati wa Kurudi hii haikutokea Down na UpCountry Train zilipishana vizuri kama mpangilio Wao. Otherwise the Ride was Nice na kuvutiwa au Ukiacha Mitikisiko ya Viungio vya Kati ya Mabehewa! Lingine ambalo nililiona sio sawa na kutokuunganisha Miradi inayoshabiana ni Kuchelewa kujenga barabara kiwango cha lami kutoka SGR Station Kubwa Zenye Abiria Wengi Kuja Mjini haswa kwa Morogoro na Kilosa. TARURA ilikuwa ikiona na kusoma Uzinduzi wa Safari za SGR utakuwa lini-kwanini wakati inakaribia hivyo Access Road kwa Station haikuwa Designed na Kujengwa na LARTRA nao kuweka Route za Usafiri wa Mabus- Station to Mjini Kati. Ni Mradi Mzuri Changamoto kubwa Ni namna tutakavyo Uendeleza na Kudumu-kama Ulivyo isije ikawa kama BRT. Pongezi kwa Wote- Waliofanikisha Mradi Huu kuanzia Wazo, Uchambuzi Yakinifu, Uchoraji, Utafutaji Fedha, Uamuzi Kuanza Kutekeleza na Utekelezaji. Tanzania tuna Kitu cha Kujivunia Tujizatiti kwa Juhudi Zote SGR İfike Tabora-Kigoma: Tabora - Mwanza; Kailua-Mpanda-Kabwe au Karema.

Nimesafiri kwa SGR Jumamosi tar 10/8 ya kuondoka Dar saa 3.30 Asubuhi. Utaratibu wa Abiria kupata Ticket na Kupanda Super kama Uwanja wa Ndege-Ticket ukiwa Umekata Online huna haja kupata Physical Ticket -Ticket ya Mtandao Una Scan tu Unapita Geti ya Kuingilia Boarding Area. Upandaji na Ukaaji kwa Viti Ndani ya Behewa nako Excellent. Muda wa Safari kwa Ordinary SGR unazingatiwa. Ila katika safari hii ya tar 10/8 kulitokea kasoro au koşa kubwa sana baada ya Station ya Ruvu kwenda Ngerengere Train lilisima kwa Ghafla na Mtikisiko Mkubwa na Kuzimwa Taa mithiri kama Umeme kukatwa-baada ya muda ukawashwa na Train kurudi nyuma kwa muda na kuambiwa kutoa nafasi kupishana na Down Train (kutumia old term ya MGR) -Ina maana kama kulikuwa na miscommunication ya Signaling & Clearance Kungetokea Train Kugongana.!Wakati wa Kurudi hii haikutokea Down na UpCountry Train zilipishana vizuri kama mpangilio Wao. Otherwise the Ride was Nice na kuvutiwa au Ukiacha Mitikisiko ya Viungio vya Kati ya Mabehewa! Lingine ambalo nililiona sio sawa na kutokuunganisha Miradi inayoshabiana ni Kuchelewa kujenga barabara kiwango cha lami kutoka SGR Station Kubwa Zenye Abiria Wengi Kuja Mjini haswa kwa Morogoro na Kilosa. TARURA ilikuwa ikiona na kusoma Uzinduzi wa Safari za SGR utakuwa lini-kwanini wakati inakaribia hivyo Access Road kwa Station haikuwa Designed na Kujengwa na LARTRA nao kuweka Route za Usafiri wa Mabus- Station to Mjini Kati. Ni Mradi Mzuri Changamoto kubwa Ni namna tutakavyo Uendeleza na Kudumu-kama Ulivyo isije ikawa kama BRT. Pongezi kwa Wote- Waliofanikisha Mradi Huu kuanzia Wazo, Uchambuzi Yakinifu, Uchoraji, Utafutaji Fedha, Uamuzi Kuanza Kutekeleza na Utekelezaji. Tanzania tuna Kitu cha Kujivunia Tujizatiti kwa Juhudi Zote SGR İfike Tabora-Kigoma: Tabora - Mwanza; Kailua-Mpanda-Kabwe au Karema.

Mh kafigosa hebu fanya hatua za maana huu ni muda mzuri kufanya kazi kubwa lakini sisi tunatabia ya usingizi watu wamechoka ajali za basi na trucks .

Wepeleke mabasi mikoani

Anzisheni ya mizigo Milori inakera mitaani hasa hapa amana dsm

Kadogosa msirudi nyuma reli tunahitaji kuliko basi. Mabasi yanatuua sana.