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Vollcarbonversion- 4950g mit original Kohle-Alu-Flächenverbinder und langen Winglets bei schwachem Wind und bisschen Thermik. Seit diesem Vierecklooping ist der Valenta-Verbinder leicht krumm. Zum sportlichen Heizen verwende ich einen Titanstab. Wiegt halt 250g mehr. Die untaugliche Valenta- Höhenruderanlenkung wurde komplett überarbeitet.

Spannweite 2,96m Gewicht 1550g

Vario-Rumpf, SSM-Mechanik, 10S

Valenta Fox Hangflug

Foka 4 von Valenta am Hang

Bei lauen Bedingungen- verwölbt und unballastiert mutiert der Fox zum langsamen Thermikschleicher. Ein schwacher Februar-Bart brachte kurzzeitig etwas Höhe.

Retromodell aus den 80ern.

Sharon Landung

Graupner Weihe 50 am Hang (4)

kaum Hangaufwind, nur leichte Thermik

Iphone mal eben mit Tesa an den Rumpf gepappt...

Kaum Wind, aber bisschen Thermik. Die 22 geht fast immer...

Baudis ASW 22 BL Hangflug 2

Graupner ASW 22 aus den 80er-Jahren

Graupner Weihe 50 Hangflug 2 ...

Hangflug mit Mibo Swift und Gewalt Pilot

Graupner Weihe 50 aus den 80er-Jahren Hangflug 1

ASW 22 BL von Baudis Hangflug 1

Operation Retro: Big Lift Multiplex mit Huckepackschlepp

Ventus 2cxM von LET mit AFT 19

ASH 26 von LET mit AFT 19

Hangflug Swift Graupner / Mibo 2,54m

ASW 22 BL von Baudis an der Winde

Superstarlight SSL am Hang

Herbstliche Hangflug-Impressionen

Lesky Pace VXE Hangflug und bisschen DS...

Valenta Sharon 4200 am Hang

F-16 1:8 Flyeaglejet

Ecureuil Trex 600