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Hallo, Nein, der Träger ist nicht breiter als der sprinter

@@allradvan1833 OK, danke.Werde auch 40x40 nehmen,sieht besser aus und vielleicht auch etwas stabiler.

Hallo Borussia6054, sorry für die späte Antwort. Da fällt nichts ab, und man muss auch keine Gewalt anwenden. Lässt sich alles ohne Probleme montieren. Sonst wäre ja das alles ständig unter Spannung. Viele Grüße Felix

Steht so in der Anleitung. Liegt vermutlich daran, dass der Kleber sich nur gut mit dem Metall verbindet und der unterbodenschutz keine gute Verbindung eingeht.

Ah danke, dass die verklebt werden hatte ich nicht gesehen, dann mach das Sinn@@allradvan1833

Servus, Kannst du z.b. bei aluprofile24 bestellen. Viele Grüße

Servus Borussia6054, Hatte bis jetzt keinerlei Probleme. Durch den Kleber ist alles bestens dicht. Da kommt sicher nichts durch. Viele Grüße Felix

Servus, Sommer wie Winter einfach eine geile Gegend. 🤗😊

Hallo twingoman2000, Ich kann eigentlich nichts negatives über das Semiair berichten. Der Bus fährt sich dadurch etwas besser und sieht ausserdem normal aus. Ohne sah er eher immer überladen aus, was beim Freund und Helfer nicht so gut ankommt. Einzige Sache die ab und zu vorkommt ist, dass er nach ein paar Monaten minimal Luft verliert. Liegt aber irgendwo an den Leitungen. Es ist so wenig, dass es mich nicht stört. Ich weiß nicht, was du alles fahren willst mit deinem Sprinter. Der 4y4 sprinter wird grundsätzlich nie ein richtiges Allradfahrzeug werden. Ob es da jetzt stört, daß er durch das Semiair weniger verschränkt halt ich für vernachlässigbar. Aber alles in allem kann ich das Semiair empfehlen. Zumindest finde ich, daß Preis/Leistungsverhältnis top im Gegensatz zu anderen Luftfahrwerken. Viele Grüße Felix

@@allradvan1833Danke für die Rückmeldung!!! Ich habe mir meinen auch zum Womo ausgebaut und habe ihn eigentlich nicht super schwer beladen, bin bis dato also unter 3,5t. Klar es ist kein echter offroader aber ich möchte ihn so tauglich wie möglich bekommen, da ich zumindest plane auch durch schwereres Gelände zu fahren, was ja auch nicht unmöglich ist 😉 Geplant ist aktuell noch eine Sperre für die Hinterachse und warscheinlich die Untersetzung die ich leider noch nicht drin habe. Habe zumindest schon die Koni Dämpfer hinten verbaut, welche keine Wunder bewirken aber ein Aufschaukeln merklich verringert und das auf mittlerer Stufe. Aus welcher Ecke Deutschlands kommst du, vllt ergibt es sich ja Mal auf einen Schnack 🙂

@@twingoman2000 Bin aus Niederbayern in der Nähe von Passau. 😊 Was hast du denn für Stoßdämpfer von Koni verbaut und wo erworben?

@@allradvan1833 Ich habe es befürchtet, leider nicht um die Ecke also. Aber wer weiß vllt klappt es ja doch mal. Hab auch so ein schönes Blaues Gefährt 😁 Die Konis haben die Bestellnummer 88-1826, ich hatte die über Autodoc bestellt zu 300€ das Paar, dort sind die allerdings nicht verfügbar im Moment. Sie nehmen sich nicht super viel zu den originalen was das eintauchen angeht in Kurven aber haben eine verstellbare Zugstufe was ein Aufschaukeln stark vermindert, zumindest gefühlt. Auch behaupte ich, dass er jetzt bei starkem Seitenwind einiges stabiler liegt. Da meine jetzt auch schon 12 Jahre alt waren war der Tausch eine ganz gute Wahl 😄

Servus Johannes, Die Leiter ist von Overlandvanequipment. Viele Grüße Felix

Dankeschön. 😊🤗

Servus JoeBusVan, Kurze Gegenfrage. Warum willst du denn die Kappen demontieren??? Die sind doch Bestandteil der C-Schiene und mir ist eigentlich kein Grund bekannt warum man diese demontieren sollte. Die sind soweit ich noch weiß nicht abnehmbar.

@@allradvan1833 ich dachte, durch Demontage von vorne einen Nutstein zur Befestigung einfädeln zu können. Aber Pustekuchen, direkt am Anfang ist ein Bolzen in der C-Schiene eingenietet der verhindert, das irgend ein Bauteil aus der Schiene nach vorne abhauen kann... da bekomme ich kein Nutstein dran vorbei. Daher die eigentlich Frage: Wie bekomme ich ein Bosch-Profil 30x30 an der C-Schiene fest, wenn die C-Schiene weder von vorne (Bolzen) noch von hinten (eingeklebte Solarananlage) zulässt einen Nutstein einzuschieben??

@@crunch1337 ok. Ich bin mir nicht 100 prozentig sicher, aber es kann durchaus sein, dass die nutensteine nur von der hinteren Seite eingeschoben werden können. Das könnte dann in deinem Fall wirklich zu einem Problem werden. Eventuell kannst du ja den Bolzen mit einem Dremel oder ähnlichem wegschleifen.

Ich habe die Variante ohne Kompressor. Wie ab Minute 14:50 zu sehen sind an der Fahrerseite zwei autoventile mit Manometer verbaut. Über diese kann der Luftdruck beliebig angepasst werden.

@@allradvan1833 Danke für die Rückmeldung. Wo und was ist denn deine Druckluftquelle?

ups, du pumpst also manuell auf und kannst nicht regeln - hab verstanden...;-)

@@tomsax1 hab immer auch einen TMax Kompressor an Bord, mit dem man dann sowas kurzfristig befüllen kann. 😉

Hallo FreeRider, die Leiter ist von Overland Van Equipment. Gruß Felix

Servus Achim, Hast du die Aluprofile an der Vorderseite und an den Seiten verschlossen? Es gibt Plastikprofile, die man in die Nuten der Profile setzen kann. Ausserdem auch alle offenen profilenden mit plastikkappen verschließen. Bei mir hald sich dass dann mit den windgeräuschen im Rahmen. Oder es liegt an den LED Bars an der Front. 😀 Gruß Felix

@@allradvan1833 Moinsen, Du bist ja früh unterweg... ;-). Habe noch nicht alle Nuten schließen können, da ich nicht genug Kunststoffprofile hatte. Hoffe ja, dass es damit erledigt wäre. Das mit den Ecken (offene Profile) habe ich anders gelöst: 80er Viertelprofil in 40er Enden abgeschnitten und die als runde Ecke eingefügt. So habe ich keine offenen Profile und die "Ecken sind rund". Und die LEDs kommen doch erst noch 😁. Auch die Winkel/Verbindungen sind bei mir nicht mit Eckverbindern, sondern direkt mittels Einschraubhülsen direkt verbunden. Würde ja mal ein Foto hochladen, das geht aber in der Kommentarfunktion, glaube ich, nicht. Jedenfalls alles in allem eine super Lösung. Danke nochmal fürs vormachen ;-). Sonnige Grüße, Achim Ach, und wenn Dich die Bilder interessieren, schicke ich die gerne.

Servus, Das ist eigentlich selbst erklärend. Zusammengebaute Luftfeder nehmen und unter den Rahmen stellen. 😊

Danke für das Lob. 😊 Freut mich Mir war anfangs auch nicht bewusst, dass es an diesen Stellen zu Rahmenbrüchen kommen kann. Wenn man dann ein bißchen bei Google herum stöbert findet man dann schon einige Fälle. Normalerweise lässt sich so etwas aber auch wieder Instand setzen. Ist hald wahrscheinlich eine Geldfrage. Ich wünsche euch trotzdem noch dass das wieder wird.

@@allradvan1833 Vielen Dank! Morgen rufe ich Motorfit.de an, 'mal sehen, was die empfehlen.

Servus Achim, Die Abstände sind alle gleich. Also der Abstand von c-schiene(links) zu c-schiene(rechts) ist von vorne vom Fahrzeug bis hinten immer identisch. Hab grad nochmal gemessen. Sind um die 60mm. Aber leg dir am besten eine mal aufs Dach und schau selber. Viele Grüße Felix

Servus, Freut mich, dass es dir weiter geholfen hat. Die Nummer wie angegeben passt auf jeden Fall. Viele Grüße Felix

Hätte man sicher auch machen können. Aber die C-Schienen habe ich montiert, als ich noch nicht genau wusste wie der spätere Aufbau wird. Jetzt bin ich hald flexibler. Auch für zukünftige Anbauten. Die Seitenleiter hätte sich ohne C-Schiene auch nicht so schön montieren lassen.

Hi Peter, Ich hab mir das gerade nochmal angesehen. Ich denke es müsste rein theoretisch auch mit nur 2cm stehern gehen. Da du bei den online Shops für den Schnitt eh nichts zahlst und der Materialwert bei solchen Teilen sehr gering ist würd ich mir an deiner Stelle welche mit 2cm und welche mit 3cm schneiden lassen. Dann kannst du das gleich testen. Würde aber trotzdem eher höher bleiben um zumindest ab und zu drunter sauber machen zu können. Windgeräusche gibt es, diese sind aber eher gering. Es gibt Leisten, mit denen man die Nuten verschließen kann. Diese würde ich an deiner Stelle noch vorne in Fahrtrichtung drauf machen.

@@allradvan1833 Super Vorschlag. Danke dass Du Dir gleichmal die Zeit dafür genommen hast.

Ich bin mir nicht mehr ganz sicher, aber ich glaube ich habe die so versenkt, dass man die Nutensteine normal rein schieben könnte. Kann es dir aber wirklich nicht mehr genau sagen. Sorry

Servus, Ja. Hab ich auf den vorderen blattfederaufnahmen aufgebockt. Der Kleber war mit dabei. Ist ein rundum sorglos Paket. Gruß Felix

Die Seitenleiter ist von Overlandvanequipment

Danke dir. Weiter so. Dein Projekt gefällt mir sehr gut

Servus Christoph, Kann ich so nicht bestätigen. Bei mir hält das Bombenfest. Im schlimmsten Fall etwas Schraubensicherungslack drauf. Gruß Felix

Servus, Du bohrst dein Loch in die Nut vom Aluprofil und gehst dann nochmal mit einem Zapfensenker in das Profil. Gruß Felix

Die waren knappe 200mm.

@@allradvan1833 Hallo ich habe mir auch Profilverbinder geholt, die sollen aber wie in dem Link gezeigt verschrasubt werden www.techxxl.de/part-101158.html hast du es so gemacht ? grüsse abi

Geht sogar ausserordentlich gut. Und windtechnisch relativ gut. Muss aber gestehen, dass ich auch schon ein paar Jahre nicht mehr dort war

Gerne. 😊 Das kann man pauschal nicht sagen. Kommt auf Lack, Wetter usw. an.

Cool. Freut mich. 👍

Hallo Jo, Da gibt's super günstige aus dem Sanitär Bedarf die perfekt funktionieren. Findest du in der Beschreibung mit genauen Maßen unter dem Video von mir über den Bau eines Dachträgers (Ganz unten => Schiebemuttern). Einfach da mal rein schauen. Solltest du es nicht finden, dann meld dich nochmal. Dann such ich's dir raus. Gruß Felix

Sieht auch nicht schlecht aus. 😊 Kann das aktuell auf eurer Homepage nur für VW Bus sehen. Wird ja wegen größerer Dachfläche für einen Sprinter nochmal einiges mehr kosten. Wie weit würde der Träger bei euch nach vorne raus gehen? Wahrscheinlich nur bis Ende der C-Schiene, oder? Naja. Auf jeden Fall auch eine coole Sache. 👍

@@allradvan1833 Schön das es dir gefällt ! Unser Träger geht ungefähr 25cm über die C-Schiene hinaus, ausgelegt ist er jedoch für die Direkte Montage auf den Fixpunkten. www.rolling-space.de/Dachtraeger-Mercedes-Sprinter-906-907-910-SpaceRack-modular-ultraflach-robust/

Gerne.

Servus Matthias, Das mit der Höhe ist ja beim Luftfahrwerk immer abhängig vom Druck. 😊 Habe bei 2 Bar und inklusive Holzdeck eine Höhe von ca. 2,85m direkt über der Hinterachse. Das Gewicht des Dachträgers kann ich dir leider nicht sagen. In der Beschreibung sind die Längen der Profile angegeben. Einfach mal im Internet schauen, was 1 Meter aluprofil in 40x40 so wiegt und dann hochrechnen. Die Schrauben und Winkel haben sicher nicht mehr als 2kg. Das Gewicht der C-Schiene kannst du sicherlich bei Mercedes erfragen. Gruß Felix

Meine fand's gut. 😊 Ich hab die Wanderung auch sehr genossen.

Hallo Mike, danke dir. Die Leiter ist von overlandvanequipment.

@@allradvan1833 danke für die Info!

1900€ für ne blöde Leiter?! 😅

Hallo Bla Blub, Es sind nur Löcher in der Karosserie. Wie im Video zu sehen sind an der C-Schiene gewindestangen angebracht. Diese werden dann mit den beiliegenden Muttern von innen verschraubt.

@@allradvan1833 Danke für die Antwort und gleichzeitig "Mist" - hab von innen schon zugebaut :(

@@stefanvonhierundda5006 dann wird dir wohl nur die Option bleiben mit nietmuttern oder ähnlichem zu arbeiten. Dann würd ich mir an deiner Stelle auch Standard aluprofile organisieren. Sonst musst von den originalen die gewindestangen runter flexen. Viel Spaß weiterhin beim basteln.

@@allradvan1833 Hi, sehr gutes Video, sehr gute Kommentare. Habe dasselbe Problem, dass von innen schon alles verbaut ist. Könnte mir jemand sagen welche Größe die Nietmutten haben müssen? Sieht nach M10 aus , oder vielleicht doch M12? Vielen Dank vorab.

@@rvnsdad8844 Hallo, ich weiß es leider nicht mehr auswendig. Aber ich glaube eher sowas in der Richtung M8. Eventuell eibfach bei Mercedes anfragen Viele Grüße

Hallo Sandro, Meine Leiter ist von overlandvanequipment. Gruß Felix

Hallo Wolfgang, Die Profile habe ich bei aluprofile24.de gekauft. Eine komplette Teileliste findest du in der Beschreibung unter dem Video. Der Träger wurde auf die originale C-Schiene montiert. Wie diese montiert wird und welche Teilenummer diese hat findest du in einem meiner anderen Videos. Die originalen Nutensteine für die C-Schiene sind unleistbar. Deshalb wurden verzinkte aus dem Sanitärbereich verwendet. Genaue Bezeichnung und Maße findest du auch in der Beschreibung. Die Nutensteine für die Aluprofile habe ich aus dem oben genannten Shop. Wenn man die Winkel bestellt kann man angeben dass man diesen mit Begestigungssatz haben will. Da ist dann alles dabei. Viel Spaß beim bauen. Gruß Felix

Hallo Andreas, Bei dem original Befestigungssatz von Mercedes sind Unterlegscheiben dabei. Diese wurden auch verbaut. Ist leider im Video nicht genau ersichtlich. Ist auch unbedingt empfehlenswert da sonst der Lack schaden nimmt und das ganze rostet.

Hallo, die Leiter wurde angefertigt von einem Betrieb der ausschlieslich Zubehör für wohnmobile fertigt. Kostenpunkt ca. 600 Euro. Ist aus 40mm alurohr geschweißt und pulverbeschichtet. Wird oben in der C-Schiene verschraubt und unten mit 2 Schrauben am Falz fest geschraubt. Falls du nähere Infos zur Leiter haben willst, dann schreib mir an f.utermoehlen@web.de Gruß Felix

Danke. 😊 Erst Zinklack und dann noch so einen Standard Baumarktlack. Ich kann dir leider nicht mehr sagen, auf welcher Basis dieser war, weil die Dose schon weg ist. Im Zweifelsfall vorher an einer kleinen Stelle testen ob es zu Problemen kommt.

Hallo Einfach nach "MXMS - Paris" suchen. :-)

Hallo Karsten112, Ich wollte den Lack von oben nicht zu lange mit dem heißluftföhn bearbeiten. Aber wenn's so auch geht um so besser. Nachlackieren ist hald das sicherste. So hat man definitiv keine Probleme. Ich hab das Sika auch um die Löcher gemacht. Das hat es durchaus nach innen durch gedrückt. Sieht man hald im Video nicht weil die Schraube noch nicht komplett angezogen war. 😊 Ich hoffe du konntest dir trotzdem ein paar Anregungen holen. 👍

Auf jeden Fall... 👍👍

Hallo Susemunt Freut mich wenn du dir ein paar nützliche Infos aus dem Video ziehen konntest. Viel Erfolg beim montieren. Lg Felix

Hallo FraHa, ich hab die Schiene bei einer Mercedes Vertretung bei mir um die Ecke bestellt. Nummer A910 890 05 00. Bei Bedarf kann ich auch nochmal nachsehen, was sie gekostet hat. Gruß Felix

@@allradvan1833 Hallo Felix, wäre nett wenn Du den Preis noch verraten könntest. :-) Hattest Du noch andere Anbieter in Erwägung gezogen? Gruß Thilo

@@thiloschwandt7882 Servus Thilo, Habe die Schiene von Mercedes Paul für ca. 193 Euro gekauft. Andere Anbieter hab ich nicht in Erwägung gezogen, weil die originale Schiene einfach perfekt passt. (Bis auf den einen falz 😊)

@@allradvan1833 Na das geht ja vom Preis. Danke für die Info. Viele Grüße

Habe die Schiene die Tage für 234€ incl. Ups Versand direkt bei MB bestellt (L2)..

Dankeschön. :-)