- Видео 3 228
- Просмотров 207 246 730
ĐÌNH THÀNH ĐỖ
Добавлен 8 фев 2014
D12E - 642 chạy ra khỏi hầm , chạy lên dốc dọc theo bờ biển vách đá
dodinhthanh video / đường sắt việt nam / Đầu máy D12E - 642 chạy đơn ra khỏi hầm chạy lên dốc với độ dốc 15 , 0 o/oo ( 150 , 0 m ) , chạy dọc theo bờ biển vách đá . XEM VIDEO KHÁC : The D12E - 642 locomotive . ENGLISH : THE D12E - 642 RUN OUT OF THE TUNNEL , RUN UPHILL , RUN ALONG THE CLIFF SHORELINE . Description : The locomotive D12E - 642 run out of the tunnel , run uphill with a gradient 15 . 0 o/oo ( 150 . 0 m ) , run along the cliff shoreline . SEE MY OTHER VIDEO : The D12E - 642 locomotive
Просмотров: 335
Видео
D12E - 632 chạy lên dốc dọc theo bờ biển vách đá
Просмотров 408День назад
dodinhthanh video / đường sắt việt nam / Đầu máy D12E - 632 chạy đơn lên dốc với độ dốc 16 , 2 o/oo ( 180 , 0 m ) dọc theo bờ biển vách đá . ENGLISH : THE D12E - 632 RUN UPHILL , RUN ALONG THE CLIFF SHORELINE . Description : The locomotive run uphill with a gradient 16 . 2 o/oo ( 180 . 0 m ) , run along the cliff shoreline
Đầu máy trước kéo , đầu máy sau đẩy tàu hàng chạy lên dốc
Просмотров 664День назад
dodinhthanh video / đường sắt việt nam / Đầu máy trước D18E - 616 kéo , đầu máy sau D12E - 642 đẩy tàu hàng chạy lên dốc với độ dốc 15 , 0 o/oo ( 150 , 0 m ) . ENGLISH : THE FRONT LOCOMOTIVE DREW , THE BEHIND LOCOMOTIVE PUSHED THE FREIGHT TRAIN RUN UPHILL . Description : D18E - 616 drew , D12E - 642 pushed the freight train run uphill with a gradient : 15 . 0 o/oo ( 150 . 0 m )
Đầu máy trước kéo , đầu máy sau đẩy các tàu hàng chạy lên dốc
Просмотров 1,6 тыс.21 день назад
dodinhthanh video / đường sắt việt nam / Đầu máy trước kéo đầu máy sau đẩy các tàu hàng chạy lên dốc với nhiều độ dốc khác nhau . ENGLISH : FRONT LOCOMOTIVES DREW , BEHIND LOCOMOTIVES PUSHED THE FREIGHT TRAINS RUN UPHILL . Description : Trains run uphill with many different gradients
Đầu máy trước kéo , đầu máy sau đẩy tầu hàng chạy lên dốc
Просмотров 2,3 тыс.Месяц назад
dodinhthanh video / đường sắt việt nam / Đầu máy trước kéo , đầu máy sau đẩy tầu hàng chạy lên dốc với nhiều độ dốc khác nhau : 15 , 0 o/oo ( 250 , 0 m ) , 16 , 7 ( 150 , 0 m ) , 16 , 2 o/oo ( 180 , 0 m ) , v.v.... ENGLISH : FRONT LOCOMOTIVES DREW , BEHIND LOCOMOTIVES PUSHED FREIGHT TRAINS RUN UPHILL . Desciption : The trains run uphill with different gradients : 15 . 0 o/oo ( 250 . 0 m ) , 16 ...
Đầu máy trước kéo , đầu máy sau đẩy tàu hàng chạy lên dốc
Просмотров 10 тыс.Месяц назад
dodinhthanh video / đường sắt việt nam / Đầu máy trước kéo , đầu máy sau đẩy tàu hàng chạy lên dốc với hai độ dốc khác nhau : 1 . 16 , 2 o/oo ( 180 , 0 m ) ( qua chắn đến vào hầm ) . 2 . 15 , 5 o/oo ( 150 , 0 m ) ( ra khỏi hầm ) . ENGLISH : THE FRONT LOCOMOTIVES DREW , THE BEHIND LOCOMOTIVES PUSHED FREIGHT TRAINS RUN UPHILL
Đầu máy trước kéo , đầu máy sau đẩy tầu container lên dốc vào hầm
Просмотров 1,4 тыс.Месяц назад
dodinhthanh video /đường sắt việt nam / Đầu máy trước D18E - 601 kéo , đầu máy sau D12E - 652 đẩy tầu container chạy lên dốc với độ dốc 16 , 2 o/oo trên một độ dài đường ray 180 , 0 m , chạy vào hầm . Tàu vừa chạy vừa phanh cả đoàn tàu để tránh tàu bị trượt về phía sau ( tiếng rít phanh nghe to & rõ ràng ) . ENGLISH : THE FRONT LOCOMOTIVE DREW , THE BEHIND LOCOMOTIVE PUSHED THE CONTAINER TRAIN ...
Tầu hàng có bốn đầu máy xe lửa
Просмотров 2,2 тыс.Месяц назад
indodinhthanh video / đường sắt việt nam / TẦU HỎA HIẾM CÓ Ở VIỆT NAM : TẦU CÓ BỐN ĐẦU MÁY XE LỬA . Tầu hàng có bốn đầu máy xe lửa : D18E - 612 , D11H - 331, D11H - 356 và D12E - 642 . Tầu chạy xuống dốc với hai độ dốc khác nhau : đầu tiên là 16 , 2 o/oo trên một độ dài đường ray 180 , 0 mét - tiếp theo là 9,5 o/oo trên một độ dài đường ray 100 , 0 mét . ENGLISH : THE FREIGHT TRAIN HAD FOUR LOC...
Tầu hàng có ba đầu máy xe lửa
Просмотров 1,9 тыс.Месяц назад
dodinhthanh video / Đường Sắt Việt Nam/ Tầu hàng có ba đầu máy xe lửa : D18E - 614 , D12E - 649 & D12E - 642 . D18E - 614 kéo tầu , D12E - 642 đẩy tầu hàng chạy lên dốc với độ dốc 16 , 2 o/oo trên một độ dài đường ray 180 , 0 mét . ENGLISH : THE FREIGHT TRAIN HAD THREE LOCOMOTIVES . Description : The D18E - 614 drew or pulled the freight train , the D12E - 642 pushed the freight train , whole t...
Tầu hành khách và tầu hàng . Passenger trains and freight trains
Просмотров 1,8 тыс.2 месяца назад
dodinhthanh video / đường sắt việt nam / Tầu hành khách và tầu hàng . ENGLISH : PASSENGER TRAINS AND FREIGHT TRAINS
Đầu máy Mỹ D9E - 207 kéo tầu hàng , D12E -653 là toa cuối cùng
Просмотров 2,5 тыс.2 месяца назад
dodinhthanh video / đường sắt việt nam / Đầu máy Mỹ D9E - 207 kéo tầu hàng rỗng ( các toa không có hàng , D12E là toa cuối cùng . ENGLISH : THE AMERICAN LOCOMOTIVE D9E - 207 DREW FREIGHT TRAIN , D12E - 653 WAS THE FINAL COACH . Description : The D9E - 207 drew or pulled empty coaches
Đầu máy chạy nhanh . Tầu hỏa chạy nhanh .
Просмотров 1,8 тыс.3 месяца назад
dodinhthanh video / đường sắt việt nam / Đầu máy chạy nhanh . Tầu hỏa chạy nhanh . ENGLISH : LOCOMOTIVES RUN FAST . TRAINS RUN FAST
Tổng hợp Tầu hỏa chạy nhanh . Trains run fast
Просмотров 3,7 тыс.3 месяца назад
dodinhthanh video / đường sắt việt nam / Tổng hợp Tầu hỏa chạy nhanh . ENGLISH : TRAINS RUN FAST
Tầu hỏa chạy nhanh . Trains run fast
Просмотров 2,1 тыс.3 месяца назад
dodinhthanh video / đường sắt việt nam / Tầu hỏa chạy nhanh . ENGLISH : TRAINS RUN FAST
Tầu hỏa chạy nhanh . Trains run fast
Просмотров 1,7 тыс.3 месяца назад
dodinhthanh video /đường sắt việt nam / Tầu hỏa chạy nhanh . ENGLISH : TRAINS RUN FAST
D12E - 632 kéo tầu container chạy qua gác chắn
Просмотров 6323 месяца назад
D12E - 632 kéo tầu container chạy qua gác chắn
Tầu hỏa chạy nhanh . Trains run fast
Просмотров 2,3 тыс.3 месяца назад
Tầu hỏa chạy nhanh . Trains run fast
Đầu máy xe lửa chạy nhanh . Tàu hỏa chạy nhanh
Просмотров 1,4 тыс.4 месяца назад
Đầu máy xe lửa chạy nhanh . Tàu hỏa chạy nhanh
Tàu hàng có hai đầu máy phía trước liền kề
Просмотров 5 тыс.11 месяцев назад
Tàu hàng có hai đầu máy phía trước liền kề
Tàu hỏa chạy nhanh , Đầu máy chạy nhanh
Просмотров 6 тыс.11 месяцев назад
Tàu hỏa chạy nhanh , Đầu máy chạy nhanh
D19E - 970 kéo tàu hàng chạy qua cầu
Просмотров 3,7 тыс.11 месяцев назад
D19E - 970 kéo tàu hàng chạy qua cầu
Đầu máy D12E - 642 sau cùng của tàu hàng đã bóp còi & bật đèn để chào đón người quay video ( cũng như cameraman ) , bình thường đầu máy sau chẳng có tác nghiệp gì để bóp còi & bật đèn
Dây Hà thủ Ô
Ửa😂😂😂😂
D11H-435
D20E-536
D20E
In 7865.980 ping
Tuổi thơ của tôi😢
Thk này ra video ko bt edit =))) tàu chạy nhanh nhưng mà là chạy tua nhanh =)))
°д°
D20E-014 nha bạn
❤😂😂😂❤😂❤u❤😮😅🎉🎉😅😢😂😢😅😂 ugkck
This is best video APPROOVED
Got's me laughing 🤣
Tàu lửa lại quay nhanh chứ nha
Nhưng tàu lửa không bị trật bánh đâu.
D19e-949
D20e-008
D11h-354
Thailand should get this one too
Nope
As a Vietnamese its fake, our train doesn't go this fast
Tàu hỏa giá trị nhất , tàu hỏa mang nhiều yếu tố khoa học kỹ thuật nhất là tàu chạy lên dốc có đầu máy phía sau đẩy . Nhìn thì đơn giản nhưng thực tế thì từ thiết kế đến thì công rất phức tạp mang nhiều chất xám ( phải cám ơn người Pháp về Đường Sắt Việt Nam ) . Độ dốc đòi hỏi phải đáp ứng nhiều yếu tố kỹ thuật để an toàn chạy tàu : thiết kế đường ray ( độ dốc , vòng cua , độ chênh lệnh giữa hai đường ray , ... ) , kỹ thuật lái tàu lên dốc , kỹ thuật lái tàu để đẩy tàu , v.v... một quy trình phức tạp hơn bất cứ nhiều chuyến tàu nào chỉ chạy trên địa hình đường ray bằng phẳng hay đường ray có độ dốc không đáng kể . Tàu hàng chạy lên dốc có đầu máy sau đẩy là : 1 . TUYỆT VỜI NHẤT , KỸ THUẬT & HẤP DẪN NHẤT TRONG MỌI CHUYẾN TÀU Ở VIỆT NAM CŨNG NHƯ TRÊN TOÀN THỂ GIỚI
Nice video
8:42 ổg nói j v
20:00 mới vài 3 tháng trước còn kéo tàu HĐ, nay quay lại đẩy đèo!😮😮😮
Chủ yếu kéo tầu HD , thỉnh thoảng đẩy tầu
3:19 is the train for you the ghost no 😂😂😂😂
Nice video❤❤
Thế kỷ 21 đến được 20 năm rồi mà Việt Nam vẫn lạc hậu thật
Người Việt Nam không có tính Cộng đồng như người Tàu hay các nước tiên tiến khác từ xa xưa đến nay nên rất khó để hiện đại hoá đất nước
Quê tôi
who in 8 2024
Moẹ hack à
X2 thì chạy bằng con lamboghirini
Steyba1
Lalososllqllqp is o ò v
IziaiaiIi izoblat
Sao lại kép 331 & 356 ra Huế lm j vậy?😮
Lấy nội tạng cho máy ấn
0:57 : 2 máy D11H kẹp vào nhau
Tau. Hoa. Chay. Nhan. X87
Siuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuu
Ok😅
Siuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuu quá dữ 100000000000000000000000000000000000000000 điểm
Anh xem giùm trạm đầu máy KIM LIÊN nha
D11H bữa nay kéo tàu di sản rồi
Chỉ có D11H - 345 & D11H - 357 kéo tầu Di sản
@@inhthanho6279ko chỉ có 2 đầu máy đó thôi, còn máy 339 kéo nưa
H2412
Đầu máy Mỹ là đầu máy yếu nhất trong tất cả các đầu máy ở Việt Nam , công suất 900 hp , vậy mà nhiều người thích xem video này hơn các video về đầu máy Đức D20E mạnh mẽ nhất & hiện đại nhất Việt Nam hoặc các video về các đầu máy đặc biệt như dòng GM ( GM - 03 , GM - 06 ) hay dòng GMC ( GMC - 03 , GMC - ... ) . Nhiều người Việt không đề cao yếu tố kỹ thuật & công nghệ hiện đại hay những gì ĐỘC ĐÁO & MỚI LẠ . Đầu máy Đức D20E & đầu máy D19E phải được xem & quan tâm nhiều nhất . Ngoài ra đầu máy D18E cũng là trụ cột chính trong việc chuyên chở hàng hoá dưới đèo Hải Vân , nhưng nhiều người Việt chẳng xem nhiều các video về đầu máy D18E
Đầu máy Mỹ là đầu máy yếu nhất trong tất cả các đầu máy ở Việt Nam , công suất chỉ có 900 hp . Đầu máy Đức D20E là đầu máy mạnh mẽ nhất & hiện đại nhất Việt Nam , nhưng nhiều người Việt lại ít xem . Các loại đầu máy đặc biệt như : GM ( GM - 06 , GM - 03 , ... ) , GMC ( GMC - 06 , ... ) cũng ít người Việt xem . Đầu máy D18E cũng chung số phận , ít được người Việt xem . Video về các hầm Đường Sắt có tầu chạy qua cũng ít ai xem , trong khi hầm Đường Sắt là những công trình VĨ ĐẠI NHẤT , KHÓ KHĂN NHẤT , THI CÔNG PHỨC TẠP NHẤT & KÉO DÀI GIAN KHỔ NHẤT trong tất cả các công trình hạ tầng Đường Sắt
Qw
Chỉ có D11H - 345 & D11H - 357 kéo tầu Di sản
Q
Hành trình tàu SE3 - huế - đà nẵng
Train Vietnam D20E -004 duong sat vietnam
❤😂🎉😢😮🎉😢😢😢😮😅😅😊😊😊😊fcv
❤😂🎉😢😮😅😊😢😮😅😊ffgffffffff