- Видео 16
- Просмотров 246 490
I CAN FIX ANYTHING.
Россия
Добавлен 12 янв 2020
The channel is on automotive subjects, about repair and maintenance of cars, I tell only about what I know or have personally used. I am not an expert and do not even pretend to this role... The channel is under construction, leave your suggestions and proposals in the comments or via e-mail. Thank you for understanding ...
Subscribe to the channel, help us develop!!!
Subscribe to the channel, help us develop!!!
Heater motor repair
Рекомендую посетить мой канал на Дзен: dzen.ru/i_can_do
Ссылки для скачивания фото с размерами и парт номерами:
Коллектор disk.yandex.ru/i/Y6dNzT9J5tsZtA
Коллектор disk.yandex.ru/i/qN2T2cQ-rHEzgg
Подшипники disk.yandex.ru/i/52yyZYoQ6XNVFw
Щетки disk.yandex.ru/i/lTzwoFoWN-YvlQ
Щетки disk.yandex.ru/i/lHemk7S2ol-uVw
Мотор печки, является неотделимой частью системы кондиционирования, отопления и вентиляции воздуха салона автомобиля. Электрический двигатель, обеспечивает циркуляцию горячего и холодного воздуха по салону вашего авто. Мотор печки очень важен, поэтому при любой неисправности его необходимо ремонтировать или менять. Но прежде, чем идти в магазин за новым моторчиком, попробуем разобраться...
Ссылки для скачивания фото с размерами и парт номерами:
Коллектор disk.yandex.ru/i/Y6dNzT9J5tsZtA
Коллектор disk.yandex.ru/i/qN2T2cQ-rHEzgg
Подшипники disk.yandex.ru/i/52yyZYoQ6XNVFw
Щетки disk.yandex.ru/i/lTzwoFoWN-YvlQ
Щетки disk.yandex.ru/i/lHemk7S2ol-uVw
Мотор печки, является неотделимой частью системы кондиционирования, отопления и вентиляции воздуха салона автомобиля. Электрический двигатель, обеспечивает циркуляцию горячего и холодного воздуха по салону вашего авто. Мотор печки очень важен, поэтому при любой неисправности его необходимо ремонтировать или менять. Но прежде, чем идти в магазин за новым моторчиком, попробуем разобраться...
Просмотров: 5 451
Видео
Detonation sensor and errors P0131 P0132
Просмотров 2,3 тыс.Год назад
Рекомендую посетить мой канал на Дзен: dzen.ru/i_can_do Как проявляются неисправности датчика детонации: провалами при резком ускорении, потеря мощности, увеличенным расходом топлива, вибрация. Мотор автомобиля может не переходить в аварийный режим, но при резком ускорений, или движении под нагрузкой вы услышите металлический дребезг характеризующий детонацию. Так как датчик детонации влияет на...
Как проверить термостат/How to check thermostat
Просмотров 1 тыс.Год назад
Рекомендую посетить мой канал на Дзен: dzen.ru/i_can_do Как проверить термостат самостоятельно, как проверить, когда он установлен на автомобиле, или как проверить термостат, перед установкой на автомобиль, постараюсь объяснить в этом видео! Ничего сложного и хитрого, все очень просто и доступно. How to check the thermostat yourself, how to check when it is installed on the car, or how to check...
How to check for blown plugs and armor wires
Просмотров 171 тыс.Год назад
Рекомендую посетить мой канал на Дзен: dzen.ru/i_can_do Важно понимать, что пробитые свечи по некоторым признакам очень схожи с неисправностью топливного насоса. (Плохо заводится, провали при нажатии на педаль газа и.т.д.) В этом видео расскажу признаки неисправности пробитых свечей, а так же бронепроводов (высоковольтных проводов), и что делать после того как у вас пробило свечи. Еще хочу обра...
How to check the battery with a multimeter
Просмотров 30 тыс.Год назад
Рекомендую посетить мой канал на Дзен: dzen.ru/i_can_do В этом видео я покажу вам, как проверить аккумулятор в вашем автомобиле при помощи мультиметра. Это простая и обычная задача, которую вы можете выполнить самостоятельно. Если вы когда-либо беспокоились об аккумуляторе в вашем автомобиле, обязательно проверьте его с помощью мультиметра! In this video I will show you how to check the battery...
Восстановление датчика стоп сигнала/Repairing the brake light sensor
Просмотров 199Год назад
Рекомендую посетить мой канал на Дзен: dzen.ru/i_can_do В этом видео мы обсудим важность датчика педали тормоза, и то, как его можно отремонтировать. Если вы хотите самостоятельно отремонтировать автомобиль, то вам необходимо знать о датчике. В этом видео мы обсудим важность датчика и способ его ремонта. Поэтому обязательно посмотрите это видео, чтобы узнать все, что вам нужно знать о датчиках ...
Auto blanket or felt, what to choose
Просмотров 32 тыс.Год назад
Рекомендую посетить мой канал на Дзен: dzen.ru/i_can_do Одним из способов экономии топлива, является сохранение тепла двигателя. В этом вопросе нам поможет дополнительное утепление двигателя автоодеялом, особенно в зимний период оно поможет существенно сократить время прогрева, замедлит промерзание двигателя, и позволит автомобилю остывать гораздо дольше. У автоодеяла и войлока (она же кошма) е...
Bearing, why to grease, and how to
Просмотров 5732 года назад
Рекомендую посетить мой канал на Дзен: dzen.ru/i_can_do Подшипник, как, для чего, и когда нужно смазывать. В подшипниках после большого пробега, особенно в теплонагруженных узлах, смазку поменять не получится, так как заглушку закрывающую подшипник не получится снять, она превращается в пластик после долгой работы, и просто крошится. Так, когда же нужно менять смазку, или добавлять ее? В ответс...
Bearings, how to grease properly, with details
Просмотров 1,6 тыс.2 года назад
Рекомендую посетить мой канал на Дзен: dzen.ru/i_can_do Разборка подшипников, как их смазать и собрать обратно, все в этом видео. Проблемы подшипников с большим пробегом. Disassembling bearings, how to grease and put them back together, all in this video. Problems with bearings with high mileage 00:00 Заставка 00:06 Вступление, краткое описание/Introduction, brief description 01:07 Снятие заглу...
How to check high-voltage wires in a car by yourself
Просмотров 6472 года назад
Рекомендую посетить мой канал на Дзен: dzen.ru/i_can_do Как пользоваться мультиметром при проверке бронепроводов, признаки и симптомы неисправности проводов. How to use a multimeter to check high-voltage, signs and symptoms of faulty wires. 00:00 Как проверить бронепровода, по пунктам/How to check the armature wires, point by point 00:53 Как проверить бронепровода при помощи мультиметра/How to ...
ГУР, ремонт насоса усилителя руля, разборка/Power steering, power steering pump repair, disassembly
Просмотров 6622 года назад
Рекомендую посетить мой канал на Дзен: dzen.ru/i_can_do Разборка и сборка насоса гидроусилителя, замена резинок в насосе ГУР, подробное описание, пошаговая инструкция. Disassembly and reassembly of power steering pump, replacement of rubbers in the power steering pump, a detailed description, step by step instructions. 00:00 Заставка 00:06 Снятие гидроусилителя рулевого управления с площадки/Re...
Power steering, power steering pump repair, pumping
Просмотров 1352 года назад
Рекомендую посетить мой канал на Дзен: dzen.ru/i_can_do Как установить насос ГУРа на автомобиль, и как его прокачать. How to install the CUR pump on the car, and how to pump it. 00:00 Заставка 00:06 Установка насоса ГУР на двигатель/Installing the steering pump on the engine 00:22 Установка шлангов на насос ГУР/Installation of hoses on the steering pump 01:07 Установка навесных ремней/Installin...
Power steering, power steering pump repair, removal
Просмотров 612 года назад
Рекомендую посетить мой канал на Дзен: dzen.ru/i_can_do Снятие насоса ГУРа с автомобиля, пошаговая инструкция . Removing the CUR pump from the car, step-by-step instructions . 00:00 Вступление /Introduction 00:27 Описание возможных проблем/Description of possible problems 01:16 Описание инструмента, что и для чего нужно/Description of the tool, what it needs and for what 01:52 Снятие навесного ...
How to check the air conditioner compressor in a car
Просмотров 2412 года назад
Рекомендую посетить мой канал на Дзен: dzen.ru/i_can_do Короткое видео, как проверить на работоспособность муфту компрессор кондиционера в автомобиле самостоятельно. A short video on how to check for the proper functioning of the air conditioning compressor clutch in the car by yourself.
Air conditioning, compressor clutch repair car
Просмотров 1312 года назад
Рекомендую посетить мой канал на Дзен: dzen.ru/i_can_do Некоторые тонкости и нюансы обслуживания кондиционера в автомобиле, речь пойдет именно о компрессоре кондиционера, как проверить, куда смотреть. При замере зазора необходимо воспользоваться набором щупов для регулировки зазора клапанов. Some subtleties and nuances of servicing the air conditioner in the car, we will talk specifically about...
Belts, how to tension drive belts correctly
Просмотров 1 тыс.2 года назад
Belts, how to tension drive belts correctly
Здравстуйте подскажите пожалуйста мотор ej15 .приразгоне угол зажигания уходить -10•градусов,машина ужасно тупить 2000 до 3000 градусов, может ли виноват дачик дитонации ?нужно ли его менять? Помогите?
С чего все началось? Что-то с машиной уже делали?
@I_CAN. бензанасос меняли, форсунки топливные чистили пробывали китайский дачик дитонации ставить старт вольт ,стало хуже. Давления топливо отличное форсунки распыляют тоже отлично Едиственно карекции долговременные минус 7 И приразгоне угол минус 10градусов уходит
Свечи, провода, катушка, датчик детонации, поменяй заправку, бенз какой льёшь? После 3000 едет?
@@I_CAN. после 3000 отлично едит, 95 лью
ДД 1 пин? Провод из него один идёт? Вообще датчик детонации может вытворять подобное, попробуй контракт, или что то из аналогов, но более менее качественное.
Эй спец, это так называемый коронный разряд, а свеча нормальная, поменяй свечной изолятор и не будет данного следа, )))))))
Почитайте комментарии под видео, там все расписано, хорошего вам дня!!))
Это трещина последствие ключа который криворукии мастер откручивал или закручивал а бронепровод наверно водой охлаждали при заведенном моторе.
Или свечи шляпа))
Этот щелчок означает что муфта электромагнитная рабочая, но никак не насос.😂
Какой придурок выдумал эти усики? Неужели на болтиках было бы хуже?
Это чтобы туда не лезли кривыми рученками)))
намочили руку и медленно проводите по проводу.и в последний момент понимаете что за проводом умираете и вы.😁
Сколько не нужного ля ля.
Если на валу с обоих сторон под втулками есть потемнение металла, потёртости и задиры, то ваш ремонт бесполезное занятие, особенно на первых морозах себя проявит, только внедрение подшипников вместо втулок, только так будет работать долго!
Согласен с вами.
После обработки наждачкой надо продуть посадочное гнездо спринцовкой чтобы выдуть частички резины и абразив .
Свечи проверяют на стенде , под давление 13 атм. А то что на изоляторе свечи коричневые полоски , так это коронарный след от ионизации воздуха или паров масла вокруг свечи или от плохого контакта провода высокого напряжения и свечи .Или катушка барахлит.
Где коллектор можно новый найти? Поделись, пожалуйста, ссылкой.
Ссылки нет, но сделал ссылки на фото на Яндекс диске, и вставил в описание, на коллектора, подшипники и щетки. Я по ним подбирал и заказывал.
KSS0045YU мне вот такой подошел на хонду цивик 4д
В машине нет броне проводов
Нельзя умышленно подвергать себя ударам электричества!!! Это черевато последствиями !!!
Однозначно!
"Зелёный" войлок надо искать, тот, что в совке делали, он вечный и его испортить, надо сильно постараться.
Всё правильно сделал.
с денсо у меня был плохой опыт, после пробега где то 300-500 км отпала верхняя часть изолятора , хорошо не нижняя, и пробило дорогой модуль, поэтому теперь только нжк, в них подделку найти проще!
Я тоже, с одеяла перешёл на войлок ! Прочнее и дешевле !
То что дешевле да,а то что прочнее и в плане безопасности можно поспорить. Войлок имеет свойство тлеть , а это пожароопасно.
Войлок- лучшее решение.
Езжу с войлоком уже 15 лет, достался от отца, войлоку уже порядком 40 лет, какие только машины не прошел, от Москвича, девяток и тд заканчивая сейчас японцем. Войлок советский, храню без всяких пакетов, просто в гараже на полке с колёсами, за всё это время не было никаких молей и червяков.
Войлок можно подрезать "по фигуре", сделать просечки под горловины бачков чтоб не ерзало. На мой взгляд войлок гораздо не хуже.
Да войлок лучше но где его найдеш😢
Полно везде, не создовай проблему на голом месте. Даже с дивана не встану, домой привезут.
Электротехнический войлок есть. Никто его не жрет. Нормально свое дело делает
Тебе подарили уже с молью )) Не надо никуда убирать, вози в багажнике, летом, осенью и весной на нем можно "поваляться" под машиной. У меня с одной стороны пришит (точечно) брезент, так легче отряхнуть от мусора, никаких личинок не помню.
во во, тоже не понимаю, откуда там личинки.
20 лет на дизеле, ложу кошму,войлок просто супер тема. Да , становится легче и тоньше, но свойства не теряет. Храню: весной вешаю на неделю, проветриваю, а потом просто скучиваю в рулон чтобы вместился в мешок. В процессе скучивания просто вкладываю пару кустиков полыни , и пару сигарет разминаю туда же. Один кусок кошмы служит уже почти 20лет, и на мой векего точно хватит
Авто одеяло не покупайте там стекловата сыпется вред большой
Какой толщины войлок?
0.8
После того как я услышал намочить руку и лезть в высоковольтный провод, я понял автор маньяк,зря не сказал на язык проверить искру 😂😂😂😂😂
Проверять влажной рукой или нет, это выбор, который делает каждый сам 😁. Проверять языком, это уже дело вкуса, мне такое даже в голову бы не пришло 😂👍. Мазохисты, читающие эти комментарий, если что, то это не моя идея 😂😂😂.
Да язиком точно можно найти пробой😂
@@Микола-ч5и ГЛАВНОЕ ЧТОБЫ ВОЛЬТАЖ БЫЛ ПОБОЛЬШЕ,А ТО МОЖНО НЕ НАЙТИ ))))))))))))))
Можно проще и безопаснее сделать "провод индикатор": взять какой нибудь жёсткий изолированный провод с двух концов зачистить. Один конец прикрепить к массе двигателя, а вторым концом вести вдоль ВВ провода на малом расстоянии. В пробитом месте ВВ провода пойдёт искра на "провод индикатор" . Конечно, это всё делается на заведённом двигателе. Я сам так проверял на пробой. Даже руки мочить не пришлось😊
Спасибо бро
Пасат 3как замерим 4 кантакный ахладайвшый жыткос мутметром
Добрый день, проверяется ДТОЖ омметром, но альтернативно можно протестировать и вольтметром - подсоединяем тестер к клеммам одетой фишки к ДТОЖ (у 4-х контактного ДТОЖ к клеммам 1 и 3 отвечающим за показания на ЭБУ) в режиме вольтметра, заводим двигатель, смотрим, записываем, проверяем. По хорошему найти бы таблицу соотношения температуры к напряжению, это вырезка из интернета, примерная таблица: 1-й способ: Зависимость напряжения от температуры: 0°С - 4-4,5V 10°C - 3,75-4V 20°C - 3-3,5V 30°C - 3,25V 40°C - 2,5-3V 50°C - 2,5V 60°C - 2-2,5V 80°C - 1-1,3V 110°C - 0,5V 2-й способ: Зависимость сопротивления от температуры: Для проверки сопротивления ДТОЖ, нужно поместить его в ёмкость с водой нагретой до определённой температуры, контролируемой градусником. Присоединить омметр к клеммам ДТОЖ и проверить соответствие показаний омметра в зависимости от температуры: -20°С - 12,0 - 18,0 кОм -10°С - 8,0 - 10,0 кОм 0°С - 4,8 - 6,2 кОм 20°С - 2 - 3 кОм 30°С - 1,6 - 2 кОм 50°С - 700 - 900 Ом 80°С - 300 - 400 Ом 100°С - 175 - 225 Ом
отличный обзор. Всё по полочкам 👍
Здравствуйте! Автор,а если 2.36 Ом показывает,Это нормально?
Здравствуйте, смотрите мануал своего авто!
Берите из стекловаты...потом этой ватой дышать и чесаться...😆.войлок рулит!
Каждую весну войлок нужно простирнуть, просушить и на хранение обсыпать табаком и никакая моль вам не будет.
Про такой способ хранения не слышал!!))
Автоодеяло брал на Солярис три года назад и на Форд Фьюжн два года назад. Цена на каждый около 3 т.р. Точную цену не помню. Тепло сохраняют. Это факт. Но качество конечно .. Я не в восторге. Оболочка действительно протирается, на швах расходится. Зашивал. Под нитки надо что то подкладывать , а то ткань под нитками всё равно расползается. Наполнитель вроде бы не стекловата , но после соприкосновения с запястьями кожа зудела. Пока одеяла не развалились буду приглядывать где есть в продаже такой войлок. На будущее.
К сожалению свечи Денсо, дешевый сегмент, не иридиевые, теперь, уже 2 года как производят в Китае. Вроде считается что производство контролируют японские специалисты НО, я тоже купил свечи Денсо, Т20ТТ, с предыдущим комплектом я купил машину и даже не знаю сколько они пробежали. Но новые.... одна из свечей сломалась при надевании наконечника бронепровода. больше и говорить нечего. Купил Бриск, они хоть в Чехии делаются.
2 комплекта тт отходили нормас
Все продавцы и книги пишут что зимой на аккумуляторе подымется напряжение. На спор зимой попросил сотрудников открыть капоты и померять хорошим тестером, так вот у всех было от 12,2 до 12,4 даже у одного был только куплен,все не поняли. Зимой всегда меньше напряжение.
Автоодеяло стоит не больше 1 тыс. Где ты покупал?
В магазине, как и все)) Не больше 1 тыс? Это со стекловаты которое? У меня было такое, спасибо больше не хочу))
Моль сожрала всю страну.
😁
🎯😂
😂😂😂
😅😅😅😅
😂 Дожирает остатки!
Свечи на пробивку мультиком не проверишь ...Под давлением с искрой их надо проверять ... Мультик с мультиком
Про проверку свечей мультиметром и речи не было))
Есть специальная смазка -токопроводящая для клем, а литолом можно что то другое смазать.
Андрей, согласен с вами, есть такая! Но если ее нет, можно и обычной смазать, хуже от неё не будет!
👍👍👍
Металлурги одевают войлок. Лучше пока не придумали.
У меня когда-то под капотом два слоя лежу а тут одного чувака Волга загорелась я его развернул и капот прямо сверху закрыл и горечь стало намного меньше так до пожарки и протянули ,что ещё запомнилось все огнетушители повытаскивали так вот штука из шести наверное только и один сработал немного побрызгал и всё но не помогло ,да горела только под капотом!(войлок конечно прогорело в нескольких местах но не сильно а так в целом он вообще почти не горел пришлось выкинуть он больше оплавился это был войлочный старый ковёр с кухни)
сейчас войлок выйдет 3500 а одеяло за 800 можно взять
Ну тут смотря с какой стороны посмотреть на одеяло за 800 рублей, оно скорее всего на основе стекловаты, с него чесаться будете, а хорошее одеяло стоит гораздо дороже войлока!!)) Да и согласно ценам на том же озоне или вайлбериз, войлока на 3500 рублей, хватит чтобы Матиз укутать полностью!!)) Шутка конечно!
Откуда такую цену придумал?,войлок дешёвый и проверенный годами ,а одеяло на 2 года хватит и полезет стекловата
1200 на вайлбериз заказал
800 р на вайлбериз
Я войлок взял плотный цена за 1 кг 600р вышло на Хонду сабер 1400р
У меня сигнализация с автозапуском по морозу,и голова не болит
Сигнализация с автозапуском по температуре это вещь!!!)) Тут полностью с вами согласен)
Вы этим автозапуском моторесурс ДВС вырабатываете.
Еще один минус автоодеяла, сжирает щетки генераторов, и приводные ремни пылью от стекловолокна.
Всё по теме молодец
Спасибо большое, мне + 10 в карму)))
А вот аккумулятор не стоит закрывать,может взорваться.
Виктор, а как же термокейс с подогревом для АКБ?)) Я думаю, что от кусочка кошмы на акб, где зимой -30 средняя температура ничего не будет!))
@@I_CAN. был случай на работе взорвался аккумулятор также был прикрытый войлоком, отверстие закрыты были на пробках пары не выходили ,и в этом печальный результат.
В пробках нет никаких отверстий,иначе бы у тебя подкапотка вся окислилась,не городи херню!АКБ может взорваться только по вине зарядного тока,если он зашкалил и батарея закипела,а это уже проблемы с генератором, так что тёплый аккум ,,есть карашо,а холодный-есть плёхо!"
Аккумулятор от кашмы взорвётся 🤣🤣🤣 ой держите меня я сейчас упаду со смеху 🤣🤣🤣
@@kolimskiybeech почему когда заряжаешь то пробки выкручиваешь скажи.
Добрый день! В итоге просто замена прокладок, решила проблему?
Да, проблемы с гуром все ушли!! Я покупал ремкомплект.
На видео 03:40 обратите внимание, если сами будете разбирать, на статорное кольцо, в котором ротор с лопастями крутится, чтобы глубоких царапин не было, а так да, ремкомплект заменил и еще тысяч на 5 - 7 хватит точно, сейчас у нас мороз - 20, гур не потеет и не издает никаких звуков!)
Тоесть при 12.3 вольта хочеш сказать что севший!!!!??????ты гониш!!!!!!??????
Смотрите внимательнее, я сказал, что ниже 12.3, значит либо акб слабо заряжен, либо помер, но если напряжение падает, тоесть акб не держит заряд!!))
@@I_CAN. У меня Акум 12.5 После простоя 2-3 недели сажается до 12.3-12.2 И зимой с полу оборота заводится. Дело в том что после длительного простоя это нормально.так как гуляет напряжение Но вот если 10.0 и ниже то это уже либо утечка либо сажается. Вот тогда и надо паниковать;)
@@Влад-ю7к7ж 11,5-11,7 это полностью севший аккумулятор. Объясняю, допустим 11,7 вольт но это ведь без нагрузки, когда включается нагрузка (стартер) а потребляет он много, то в это время на аккум напряжение упадёт до 9- 10 вольт и его может не хватить для образования искры.
Войлок навсегда,одеяло на два года.Через это время оно собирается в комки от тряски,а войлоку ничего не делается.В чехол из стеклоткани зашил его, и никакой грязи от него не будет.
Согласен!)