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97年は日本勢圧勝の年

世界の日野自動車　世界一のライジングレンジャー

高校生時代に　良く流れてたCM 此だけは　未だに覚えてます‼️　 今は　電装屋として　働いてますが　クルージングレンジャー触る時には　この音楽テーマソング　口ずさみながら　作業してます(笑)

当時親父が日野自動車に勤めててダイアンが工場に見学に来たって自慢してたなぁ

「性能という言葉を環境の為に使いたい。平成6年排出ガス規制クリア、日野ライジングレンジャー新登場。トラックを好きになって下さい」のCMが平成6年に放映されました。追加リクエストします❤

PILIPINAS HINO❤❤❤❤❤❤

Little monsters💪💪

懐かしい、この箱の色がカラフル、それまでのトラックのイメージと違う、綺麗で、爽やかなCMでした。良く覚えてます。今見ませんね、このトラックも、パワーウインド…ですからね。これ以降のトラックてカッコ悪い、ライトが変、規定だが、よく知らないけど。今はＡＴか、マニアルもあるでしょうね。関係ないから、別にだが懐かしい。

新車の時にアメリカの🇺🇸大地をこのレンジャーは走ったのか？！

18歳免許取り立てで乗務したのがこのレンジャー😌 240psインタークーラーターボで松阪ボテーで積載量1500kg😅 ビンビンマフラー装着して石川県まで毎日走ったな😆

私も今から、約２５年以前、日野自動車のエンジン､アクスルを新田工場から日野本社工場へ定期便をしてました。

Later, hino has plant there

ダカルラリー仕様車を、羽村工場から、北海道芽室町テストコースえ、トラックで、運びました、今から25年以前です。

私も20年以前、日野自動車、エンジン､アクスルを、運んでました、新田工場から日野本社工場へ、運ぶました。

武田鉄矢は歴代日野レンジャー

なつかしい！本当にカッコいいよな。

レンジャー クルージング、ライジングレンジャー 好き(´˘`＊)

クルージングレンジャーターボ車を新車で担当になり排気を効かせたら凄い音がして、欠陥かと思ったいい思い出です(⁠*⁠´⁠ω⁠｀⁠*⁠)

恵比寿の外れにコンストラクターさんがあるのかカミオン仕様の個体が良く停まってましたね。

この頃、母校がスポンサードしていて車体にステッカーが貼られています😄(卒業生がメカニックとして参加してました) 学生時代菅原さんにお会いしてサインを頂いたのは良い思い出です。

この代のレンジャーはFBシリーズとして実際に北米でも発売されていましたけど、北米仕様は角目四灯なのでいまいちカッコよくなかったですね

この頃のトラックめっちゃ大好きです。🚚✨　日野なら風のレンジャーやクルージングレンジャーやライジングレンジャーまでは、今でもめっちゃ大好きです。　デコトラ昔から好きですけど好きになったきっかけも流れ星のお銀に出てた銀水丸のクルージングレンジャーでした。🗻🌸⭐🌠

クルージングレンジャー発売記念のダイアンレインの時計まだ有ります

あまりトラックは運転しないんですがって普通女優はあまりトラック運転しないだろ

流石日野

懐かしい

なぜ、砂の海に飲み込まれても、走り続けるのだろう。 ひたすら走らなければ、たどり着けない世界がある。情熱と技術が道しるべ。 だから、走る。 日野クルージングレンジャー。

クルージングレンジャーの他に､デーキャブレンジャーも登場しました｡(デーキャブは後期型のみ)

日本のカミオントラックで､パリダカラリーに挑戦状を叩きつけた日野自動車｡４代目レンジャーをベースにして造った､ラリー仕様車｡初期のクルージングだけではなく､中期のライジングも参戦しました｡

日本のカミオン（トラック）が外国の方々にも乗られたうえに砂漠のようなところで活躍されていたとはなかなかですなぁー

メカニックとかスタッフは飛行機移動なんだ、ラリーとは金掛かるね〜 それはそうとムッシュビバンダムはさぞや暑いだろうな

3台完走は凄すぎだろ

頑張れ👊😆🎵日本のトラック👀‼️

やっぱり現行よりもクルージングレンジャーの方がトラックらしかった。 エンジンも直6エンジンだったので今のトラックよりも走ってくれましたね。 NAエンジンだったけど関東から九州まで走っても疲れなかったですね。 個人的には現行の17レンジャーよりもクルージングレンジャーの方がいいですね。

ゆっくり走る人生の凸凹リエゾン道かー⁉️

終わり無き人生の凸凹道⁉️

今年もまもなく終わるね、皆さんお下で、ご多幸と、社員皆様、御家族様のご健康と御多幸を御祈りしております、頑張れ✊‼️日野自動車✊‼️😃

俺、一番始めに大型乗ったの「コレ」の象トン積載だったんだあ～、、。 オヤジに「お客様の車載せるんだから磨いとけ！」 手洗いしたっけなあ～、、。 無我夢中やったなあ～、、「クルージング」「ライジング」「スペース」「プロ」、、お陰で全部乗りました🙇笑 プロは「本当に」疲れ知らずの「優しい」相棒だったなあ、、、🍶

これは貴重なフィルムだ。よく残ってたものだ。

人と街に響きあう 日野クルージングレンジャー

トントントントン日野ノ4トン

Hino FM 3MH ENGINE HO7D 195 PS.

カマズもDAFもアクトロスもかっちょええ！！ このレンジャー、エンジンはH06Cターボ？

1994 (平成6)年に演歌歌手の坂本冬美さんが日野「クルージングレンジャー」のCMソング、　「ピクニック」英語版が聴きたいです。

こんなのいすゞのでやったら開始５００メートルでエンジンブローでリタイヤだな。

私の中で知的なハリウッドの女優はダイアン・レインとジョディ・フォスターだなぁ。

一生に一度でもいい‼️こういうアドベンチャーやってみたい‼️

そうか、当時はエア調整はいちいち降りてから行ってたのだなぁ、 すげえ体力だわ。そして、無改造とは言え今のワークスマシンと比べると馬力が1/3位なのも、マシンの進化、ワークス体制の変化が分かって面白い、し、この当時から戦い続けるって　ほんとすげえ事よ

このときはまだ菅原義正がドライバーとして加わる前だったんですね

デザインが今のトラックよりスマート