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Mステ・ビュー
Япония
Добавлен 11 авг 2012
「M」は名前のイニシャルです。撮り鉄の記録をニュースのように公開いたします。なお、撮影地を極力字幕で入れるようにしています。被写体はJR四国の車両を中心に、日常的に撮れる列車からレアな回送や試運転まで可能な限り狙います。2020年4月から本格的に公開していますが、それ以前の懐かしい動画も順次公開予定です。ぜひ、チャンネル登録お願いいたします。
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【JR四国】最後の国鉄特急型キハ185系～定期特急2024年版～
＃JR四国 ＃キハ185系 ＃国鉄
381系が特急やくも号の定期列車から引退し、定期列車で残る国鉄特急型車両はJR四国とJR九州のキハ185系のみとなりました。2024年現在の定期列車の動画です。※観光列車と普通列車用のキハ185系は取り扱っていません。
381系が特急やくも号の定期列車から引退し、定期列車で残る国鉄特急型車両はJR四国とJR九州のキハ185系のみとなりました。2024年現在の定期列車の動画です。※観光列車と普通列車用のキハ185系は取り扱っていません。
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【さようなら 国鉄381系特急やくも～定期運行終了～】
Просмотров 142Месяц назад
＃381系 ＃国鉄 ＃特急やくも 伯備線で運行していた国鉄381系は最後の定期列車である特急やくも号の運行を2024年6月14日に終了しました。もう撮影することができない最後の記録です。ゆったりやくも号は今後も多客期に使用される見込みです。
485系臨時特急「懐かしの雷鳥号」2003年9月
Просмотров 96Месяц назад
＃485系 ＃JR西日本 ＃特急雷鳥号 2003年9月20日と21日、485系ボンネット車が特急雷鳥号から引退するのを記念し、グリーン車を３両連結した11両編成で臨時特急「懐かしの雷鳥号」を大阪～富山間で運転されました。
【JR四国】キハ58・キハ28・キハ54 阿波池田発伊野行普通列車
Просмотров 443Месяц назад
＃JR四国 ＃キハ58 かつて運行されていた早朝の土讃線阿波池田発伊野行普通列車の阿波池田駅での入換の様子などの動画です。
【JR四国】特急列車増結・代走まとめ 春休み＆GW～土讃線・予讃線（香川県）～
Просмотров 10 тыс.2 месяца назад
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【復活!!JR四国2000系2118号 9か月ぶりに多度津工場出場！】
Просмотров 1,8 тыс.2 месяца назад
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【ロイヤルエクスプレス試運転 多度津入換～予讃線走行 2024-1-14】
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【ロイヤルエクスプレスが土讃線初入線！片パンタEF210が牽引！】
Просмотров 4,7 тыс.6 месяцев назад
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【JR四国 2023年末～2024年始 特急列車増結・代走まとめ－香川編－】
Просмотров 3,5 тыс.6 месяцев назад
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【ロイヤルエクスプレス 年末年始の四国内試運転】合計4両の機関車が牽引！
Просмотров 1,1 тыс.6 месяцев назад
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Windows98が発売された頃ですか😂その当時の思い出がオーバーラップします💭 小生子供の頃は小田原で生まれ育ったので少年の頃はブルトレが通過するのを大雄山線のホームから眺めるのが好きでした☺️EF65が牽引する瀬戸が通過するのは確か21時ごろだったと記憶してます。塾の帰り道の密かな楽しみでした🚃思い出をありがとう😊
やなせたかしさんはアンパンマン原作者やからアンパンマン列車までつくったんだってすげー笑笑
？？？？？？？？？😮
10年くらい前南風でこの車両乗りましたがかなりの揺れでしたねｗ
そうでしたか。カーブ多い区間はそれなりに揺れるかもですね。
派手な列車ですね～
派手でした!
坊っちゃん列車のエンジン始動に次ぐ貴重なシーン🚞 ところでここは多度津かな？
高松で展示会あった日に多度津で撮りました。
いよいよ L編成が 、2度目のリニューアルになる時が来ましたね 。 😊
楽しみですね!
Mステさん 、初めまして神龍（しぇんろん）と申します 。 😌 チャンネル登録させていただきました 今後もお願いします 。 🙇 そうですね 、 Mステさん 8両化した2度目のリニューアル 8000系 撮影したいですね 、その時が来るまで 待ちましょう 。 👍
ラピートにしろはるかにしろ色んなところに現れますね
将来的に波動輸送用になるんでしょうかね～
四国にもほどがある…
西武特急ラビューは毎日8連
特急南風は6両編成が滅多にありません。
2000系は子供の頃からお世話になった愛着のある車両です。 たくさんの思い出をありがとう。これからも僕たちの心の中で走り続けてね👋😢
残る2000系も多客期にはしまんとに入るようになり、特別な感じで楽しみが増えました。完全引退までもうしばらくあるので、しっかり記録に残しておきたいですね。
2000年代、大阪4番線とかに国鉄型特急が停まっているのをみたことはありましたが、実際に乗る機会はありませんでした。今はJR製特急ばかりになってしまいましたね…
雷鳥だけでなく福知山線系統も国鉄特急色いましたし、大阪駅は一日いても飽きないバラエティに富んだ駅でしたね。
キハ65系は特急用気動車のキハ181系と同じ台車だったので乗り心地が良かったですね。なので急行を利用した時は65系に乗ってました😊
キハ65のエンジン音が好きだったので、キハ58との2両編成だとキハ65を選んで乗ってました。
2000系もうないから貴重ですねー
あっという間に3年経ちましたね～
これ何年前ですか？
15年くらい前だったと思います。
2700系気動車なら納得ですね😄👍。
2000系も同様の姿で試運転を行っています。
かっこよ！しかも試作車だ！
良い走りっぷりでした!
早島 備中箕島あたりですかね？
備中箕島駅の少し早島寄りの所です。当時は完全な単線でした。
381系が引退するなんて残念です。 でも予備車として残るのでありがたいです。 381系やくもよく撮影、乗車してました。
273系を当初の予定より増備する事を計画し、出てくるまでは381系を残すのかなと思ったりします。
グリーン車3両は国鉄時代にあったのかな?
どうなんでしょうね?グリーン車2両+食堂車ならありそうですね。
昔、高松駅で見たことがあります。
高松へ来てましたね。
国鉄特急色はかっこいいですね！
いいデザインですね!
381系国鉄色がかっこよかったので、引退は残念です。
本当に残念ですね。
マカロンのような色合いｗｗ
美味しそうな色してますね
建て替え？無人駅化してる中で...😅
古い駅舎が簡素な待合所タイプへ建替えが進められています。
なんだ、新快速か。
雨の最終列車はいい雰囲気ですね。
古き良き時代という雰囲気がありました。
1両編成の回送はもはやJR四国のお家芸ですね😄👍。
何回撮ってもテンション上がります！
381系特急「やくも」(緑)。
珍しい連結シーンですね😄👍｡
貸出し回送と出場回送が同時になった珍しいシーンでした。
JR四国8000系アンパンマンラッピング車どっちも流線型先頭車の時もあるんですね😮。
しおかぜ・いしづちの併結列車は両方とも流線型です。
変態連結の回送列車ですね😄👍。
これ来た時はびっくりしました。
もしかして地盤の弱い場所を走行するから重量制限がかかっているのですかね😮?それとも予讃線の走行区間に急勾配区間があったりしますか🤔?今は廃止されていますが碓氷峠を通過する貨物列車は急勾配区間を走行するため400tの重量制限を設けていましたチャンネル登録させて頂きました😀👍。
多度津から西は単線で各駅のホームが短く、長いと退避の際はみ出すのが一番の理由ですね。(四国の特急は最長8両編成)過去にはトワイライトエクスプレスも入線しましたが減車されていました。
気動車って1両で走れるから凄い
本線を1両で行く姿も四国では馴染んでます。
単線だから、駅ですれ違いする時にホームの長さ短いから、長いとすれ違い出来ない
そうですね。昔のワムは車体が短い分、両数が多く編成が長く見えましたね。
2000系の非貫通が写ってる方が懐かしいわ
2000型の引退から3年経ちましたね。
四国の貨物はいつもこれですね〜 何故短いんですかね?やっぱ運ぶ物が少ないんですかね?
各駅のホームが短く、長いと離合の際都合が悪いのが一番の理由だと思います。
讃岐塩屋？ さすが、四国の新幹線と言われることだけはある
讃岐塩屋です。柵の内側ですが危険を感じるくらいの速度です。
西村文江さん？！
合成音声のようです。
@@user-om3hu2pk9i そうなんですね！ あの頃にも合成音声あったんですね！
3:55 ここの不発めっちゃ笑ったわ
何レですか？
3079レです。
@@user-om3hu2pk9i よし、nゲージクオリティやるぞ！
四国新幹線と四国横断新幹線の列車名は最近古い特急があったらその列車の名前にしたいです。 新型特急列車がデビューしていなかったら
伝統のしおかぜ、南風が良いですね
僕は将来JR旅客鉄道会社6社に勤務する予定で四国の時は四国新幹線と四国横断新幹線を新在直通方式で開通させたいです。 また新幹線の車両と2ドア特急列車のすれ違いもしくは並走も実現させたいです。
ぜひ夢を実現させてください!
ディーゼルの最初の吹き上げ良いよね
堪らないですね
なぜ7200系は伊予西条より先に行かないのですか？
理由は推測ですが、輸送量ではないでしょうか?昼間は7000系単行で良さそうですし、4両まで柔軟に編成を組める7000系が効率が良いからだと思います。
鉄橋が長すぎる😩
この鉄橋は長いですね
GW前に10年ぶりに2000系しまんとを乗りました。昔から2000系が好きだったので懐かし過ぎて感動しました。いつまでも頑張ってほしいですね
2021年3月に南風・しまんとから撤退した際、残る2000系は10年程度活躍する、という記事が出ていました。それでもあと7年もあるのか、7年しかないのか。魅力ある車両に違いないですね。
？？？ ごめんなさい、質問です。 讃岐塩屋駅って2700系の南風とかしまんと 通りますよね？
通りますよ
ですよね、、、
金蔵寺ってこんな長い車両ホームに入ったっけ？w
ホームは5両くらい入ったと思います。
はっやwww