Видео

@@saintuntouchable8987 привет, в целом машина хорошая, если не большой пробег и систематически менять масло в вариаторе. Слабое место это штатные тормоза, сильно погонять на них не получится. Салон клёвый, мотор неплохо тянет. Полный привод - зачёт, к вариатору только нужно привыкнуть. Как повседневная машина- отлично подойдёт, только нужно понимать, что будешь ездить на стоке. Добавить мощности не получится, просто умрет вариатор ( но в стоке он надёжный). Расход не большой, внешка 🔥

@@malkovfoto привет. 280 ЛС с завода, двигатель еа888, 2 литра. Как на Ауди s3 и гольф R

@@GurgenKalynivskyi АКПП вообще все равно. На механике нужно лишь менять сцепление на усиленное и тоже нет проблем, все держит

@@kyziandra странно. Сколько ньютон после чиповки?

@@GurgenKalynivskyi точно уже не помню, вроде 300. Это на сток турбине. Люди годами катаются на тюн турбинах, там куда больше момента и лошадей, нет проблем вообще

@@Malenhagen привет, спасибо за такой развернутый отзыв, попробую ответить со своей стороны без лукавства. Тормоза. У меня гидравлические тормоза и ни разу я их не перенастраивал и не менял ротора. Единственное, что довольно часто меняю задние колодки, хватает до 1000км, если активно катаешься по городу. Но я заказал 10 пар с Али экспресс и меняю колодки за 5 минут. Цепь - за все 6.5 тысяч км рвал цепь 2 раза, после за 1000 рублей заказал новую, поставил и катаюсь дальше. Кассета без проблем живёт все это время. Так же за 6.5 тысяч км мне не делал мозги обод. Примерно на середине пробега лопнули 2 спицы и так как я ничего не делал, спустя месяца 3 лопнули ещё 5 штук, постепенно. Обод и спицы у меня специальные, усиленные для электровелика. Все без проблем заказывается с Али экспресс под любую длину спиц. Заказал 10 штук, забрал через 3 недели, поставил и откатал ещё 3000км без происшествий, всё целое. С камерой была беда, так же поставил даунхильную, усиленную камеру + специальная лента под камеру, которая держит от проколов и так же уже езжу долгое время без проколов. В общем я могу согласится, что в идеале нужно собирать двух подвес, но по текущим реалиям это вообще выйдет в безумные деньги. Ну а насчёт тяжёлого фетбайка на 6 киловат... Тут на любителя, я бы уже смотрел в сторону электро мотоцикла.

@@kyziandra Рад, что у тебя таких проблем не возникает. Гидравлический тормоз обхожу стороной из-за дороговизны обслуживания. А про цену двухподвес я хз. Я собирал первый велик на б/у хардтейле алюминька - 10к стоил. На озоне фэтбайк двухподвес стоил 17к, скинул за коцки и продал всё ненужное, вышло около 13к. С хардтейлом, где всегда стараешься вес на педалях держать, не сравнить. По любым ямам я просто еду не переживая ни за что, и не чувствуя кочек, да и зимой на таком можно комфортно кататься. По поводу веса - да, будет весить около 50кг, но я рассчитываю, что в квартиру будет сам по лестнице заезжать. Да и при курьерстве буду оставлять на улице, на сигналке, так что чем тяжелее, тем безопаснее. Просто настоящий электромотоцикл в 4-5 раз дороже, и намного тяжелее, по лестнице уже не закатишь, при этом принципиальных отличий нет. Хотя нет, в таких электромотоциклах отвратительные аккумуляторы. У меня по качеству и химии лучше, и скорость при разряде почти не будет падать. Мой нынешний велик 500(1200)Вт, 15ач, 48в стоил 45к руб фэтбайк будущий 6-8кВт, 77В, 31Ач, встанет около 125к руб. из них 65к аккум, и 15к на модернизацию рамы. А электромоцики на те же 6-8кВт стоят 500к+, с отвратительными аккумуляторами и ужасным качеством сборки, хотя моторы там стоят чуть мощнее.

@@user-ef1cn1tc4w приветствую. Я купил сразу комплект суппорта и проставки на барахолке. А вообще их изготавливает и отравляет человек из центральной России, вроде 5 тысяч цена с болтами. Напиши просто в интернете. Проставки на тормоза цельсиор Субару

Не раз видел, как ломало дропауты с подобными усилителями на хомутах. У меня пробег 7к км, все идеально

@@kyziandra фотки можно, а то я чаще видел говно усилители из сыромятины в которых ось провернулась или некорректно установлений 2 составной усилитель(когда нагрузка идет вдоль пера вилки и тут хомуты бессильны).

Td03 1.5bar +-250лс

Машина с Японии, там с завода ограничитель на 180км.ч

​@@kyziandra можно ли снять этот ограничитель?

@@pitbaiker20-20 да, легко. 5 или 7 тысяч рублей стоит

Ахахаа )))). Открой каталог авто ру и посмотри заводской разгон. Этой врх нет в каталоге, забей Субару леворг паспортный разгон 0-100. Только что посмотрел, леворг 2 литра 300 ЛС разгон по паспорту 5.1. Леворг это универсал, а он даже чуть тяжелее, а начинка такая же

Приветствую, после прошивки где то 98 градусов температура масла. До прошивки на 5-10 градусов выше была

Привет!!! Машина максимально не прихотливая. Кушает в стоке литров 7-8 край. Масло не ест вообще, расходники типо колодок так же как и на любой простой авто. Если купишь, то тянуть сможешь не напрягаясь. А так неплохо конечно живут студенты )))

@@kyziandra читал отзывы на дроме, там некоторые писали, что расход около 14 литров, но я так и не понял, в стоке они это имели ввиду или нет. Я аж когда услышал цифру, так все… Ну, как сказать)) Трудился 3 года ради этой красотки. В приоритете сивик fk7, но тут я уже бедный студент 😹 А бензин желательно от 98 лить или можно 95? И спасибо большое за ответ)

Все делаю сам, по факту ничего сложного. Ваг - эта та же тоёта на западе. Крайне народный автомобиль, на которого всё есть и все знают что и как делать. Чудесный чугунный 2х литровый еа888 - супер надёжный и крепкий. Дсг 381 так же неубиваемая, главное меняй масло раз в 60 тысяч км, а на в 120, как пишет производитель. Ланчуй хоть по 5 раз в день, как автомат. Калашникова

Приветствую, то есть у тебя уже стоит вынос маслофильтра с датчиком и хочешь докинуть кулер? Думаю что нет, тут же в этой поставке ещё термостат, чтобы когда зима масло не гонялось по большому кругу и прогрелось как обычно. Просто выкрутишь датчик и вкрутишь в эту проставку

@@kyziandra спасибо. У меня пока сток, купил проставку для датчика. Вот думаю с ней удаться подключить кулер или нужно отдельную с термостатом. Понял, что отдельную.

На самом деле не ездил, но времена которые они показали на прошивке, хуже чем замеры стандартного заводского автомобиля

Привет!!! Слушай, честно уже не помню... Попробуй уточнить у Гугла.

@@kyziandra да вот он тоже на знает)

Ты не шаришь

а и еще. блин я так и ни понял какой у нас джэк зарядки на 5.5*2.1 или 5.5*2.5???

может кто в городе продает.пофиг на сколько ампер

Добрый день, слишком сложно. Проще купить Сузуки эскудо с этим двигателем. Да он немного тяжелее, но зато полны привод. И его немного прокачать

Приветствую!!! Прошейся у Алексея Weks . Именно в цифрах разгона мало что поменяется, но ощущения и кайф от езды прям топ. Машина получила острый отклик на педаль без затупов, ушла вниз полка момента. Ездить стало прям в кайф

Спасибо. Еще вопрос ))) снимать ЭБУ ? (Эту опцию предлагают в ЕF-центр где тоже делают чип-тюнинг ) и отключение клапана EGR ?

Ну и раз пошла такая жара ))) у Вас есть контакт Weksa ? Я в инете уже столько Weksoв разных нашел )))

По цифрам - нет. По ощущениям как будто резче педаль начала схватывать. Именно в моменте, когда с ходу нужно резко ускорится. Но если ставить такую вещь только для улучшения динамики - я бы не советовал. Не стоит того. А звук прикольной

@@kyziandra понял, спасибо, как и на субе было

Думаю через 3 недели. Ещё кое что доделать нужно, как раз скоро нелегалы начнутся. Нужно поснимать, как Артеон будет себя там чувствовать, среди турбо джейзетов, Эволюшенов и турбо субариков

Добрый вечер, пик 1.4, стабильно 0.9. где то

@@kyziandra у вас есть кака-нибудь группа? Просто купил авто, а в нем не соображаю… вот при каждом разгоне уходит до 1.5…

@@user-sz4it1fd4d пик 1.5 не страшно, дальше сколько? Ведь это в моменте закидывает, дальше должно опускать

@@user-sz4it1fd4d Субару уже продан просто, но я состоял в чате в телеграмме. Fa20dit club. Вот туда советую добавится, люди тоже помогут советом

@@kyziandra понял, извиняюсь за назойливость… но найти ее не могу, з… не могу найти на просторах интернета, кто может подсказать о авто… то кто-то юморист, то кто-то в группах просто поболтать. Много вопросов, мало ответов 😂 спасибо и на том что откликнулись 🤝🙂

Если Субару Стандартная ( не чипованная) то вообще нет. Он довольно крепкий и надёжный

@@kyziandra чип есть на 20 сил… это страшно.

Добрый день, ага поливал. Точно не помню, грамм 300-500 вроде.

​@@kyziandra Приветствую 🤝 на любой движок встанет, у меня FB25 Legacy 16г !? тут 180 по трассе час поливал показал 240 Фаренгейт (115°) задумался о маслокулере, и вот ты тут)

@@dmitryiv8708 привет, маслокулеры в принципе все универсальные. Если родная проставка ( которая под фильтром) такая же по конструкции, то все подойдёт. Не берусь утверждать, но думаю что у субариков должно быть идентичное