Видео

Проблема генераторов поколения 372.3701 в том , что котрольнапряжения в сети идет с дополнительных диодов диодного моста и при падении напряжения под нагрузкой , на доп диодах напряжение хорошее , надо подавать с силовой клемы на регулятор , но делать жто через реле а то обмотка возбуждения будет под напряжением всегда и аккум высосет в еоль за ночь.

недавно столкнулся с такой же проблемой, ток заряда после выключения потребителей не было. Помогла замена якоря генератора

Ремень не натянут, во время перегазовки просказывает, потому напруга падает

Диодный мост и реле 800 рублей общий стоит

Тросик генератора, также было

Ремень проскальзывает

У меня от музыки стрелка прыгает, в момент когда басс начинается, стрелка под бит прыгает😂

Бывает еще обмотка подыхает

Проверь "массу" не только в моторном отсеке но и на питание приборки, а лучше продублируй.

У меня так было.. Пока не поставил 90 ам. Стало бомба всё включаю ноль отклонений.

Напряжение надо мерять напряжометром на клемах акума.

Плохой контакт на болте + на генераторе, он изолирован пластиковой втулкой, она от нагрева поправилась, идёт процесс подмывания.

Идите тупо по проводам, смотрите массы, скрутки, вся эта шляпа из-за плохого контакта или коротыша. А так братишка что ты хотел это ваз.

Просится гена на ревизию

Щетки на генераторе поменяй и диодный мост посмотии

Вот как было у меня. Менял генератор, ставил даже по производительнее, потом ремень тоже сразу махнул и натянул как надо, перебрал проводку под капотом практически всю, новый монтажный блок, массу и плюс тоже новую кинул, и так как старые провода от генератора умерли рассчитал их сечение и тоже новые поставил. Ситуация не на много прям стала лучше, взял и купил трёхуровневый регулятор напряжения в генератор за место родного + он выносной с тумблером и всё проблема считай ушла и стало всё как надо 👌

Была такая штука на ваз 2105, при наборе газа становился маленький заряд. По итогу оказалось что ремень почти порвался, держался на одной ниточке. Поменял ремень, все стало хорошо. Также важна натяжка, если ремень будет проскакивать заряд также будет уменьшаться.

Это разве зарядка😂😂😂😂

Ставь китайскую таблетку

Масса обычно, но у тебя смотри ремень свистит, начни с него

Массу ищи где-то отходит болтики на щетках подтяни там масса, аккомуляторые клеммы +-, ремень проверь может проск альзывает.

Массу ищи где-то отходит болтики на щетках подтяни там масса, аккомуляторые клеммы +-, ремень проверь может проск альзывает.

а я 55й гену поменял на90й и горя не знаю😊

Возможно дело в приборке, нужно разбирать и пропаивать все клепаные соединения, у меня вообще в красную зону уходила стрелка, после пропайки все заработало нормально

Точно такая же проблема. Вчера поменял генератор новый толку нет.

Этот указатель погоду показывает.

Брат покупай передний привод много о чем забудешь я на 2114 пересел с 2107 не жалею ни грамма 😊

Генератор проверяй 100 💯

Скорее проблема с масой.Иногда в фары затекает вода и контакты окисляются

Масса

Щетки поменяй

Залезь и глянь,леньтяй😂

У моего папы было такое, проблема была в самом моторе, он работал вечно на подсосе и то вот с такой проблемой, к сожалению я не знаю что он там исправил

Нада римантиравит

У мен тоже такая проблема

Я ремень поменял! И всё прошло.

Одна из причины ещё на плате могла дорожка сгореть,на блоке предохранителей.

Ремень буксует , замени или подтяни. На холодную нормально идёт а чуть прогреется то начинает проскальзывать.

Масса двигателя и кузова плохая и перемычка маленькая с аккумулятора и кузова окисление или обрыв и и ещё диодный мост пробивает .

Щетки поменяй ну тоесть ругулятор напряжения

Генератор от Матиза поставил всё норм устал от вазовский генератор.

Нужно сделать дополнительную массу от корпуса гены до клемы акума ,все дело в слабой массе ,на вольтметре тоже слабая масса ,пропаять концы и подтянуть ...

Ездий не обращай внимания, у меня вообще уже так лет 10, стрелка почти на белой шкале находится даже полностью с выключенными приборами. А мультиметром проверяю с включенным светом печкой, заряд показывает 14,2.

Ремень!

Машина уже на ходу, проблему решил разобрал редуктор, и было сломано 3 зуба.

Шлицевое соединение карданов

Металолом

падвесной

Там на генераторе диодном мосте контакты подгорели скорее всего

Снимаю крышку унитаза и всё промываю и протираю и собираю и всё норм.😂