Видео

Вот именно- ключевые фразы- Сломать Распилить.Нахера жалеть, Чем дольше висит,тем Дороже Клиенту,А если не поможет = набор слов чтобы ссать в уши людям и вымогать из них деньги. По секрету тебе wd40это прошлый век и не надо чтобы лайба висела и чего то там шевелить,как делают это рукожопые неучи в автосервисах, заливаешь и катаешься и ВСЕ. А рукожопые совсем обнаглели за 4 ржавых болтика вымогают 50килорублей , хотя эта работа и на 7рублей не тянет. Сиди и получай копейки с процента от лайбы дальше и не вводи людей в заблуждение,вымогая лаве стандартными фразами рукожопых.

Олух НА посмотришь своими бельмами ruclips.net/video/hZGQlq54Djw/видео.html если нет тяму посмотреть на канале. у меня бесплатно и без подписок не как у спекулянтских рож, которые хотят наебать всех

ты из этих что ли поганых спекулянтских рож из автосервисов которые разводят или из тех кого разводят кренделек?

мне рукожопые офицыалы вообще не пример. разводят тебя

Привет. Борешься с болтами или не получается?

Возьмет все что угодно с черной отработкой из двигателя надо смешать будет. ну и время надо. неделю покататься надо будет с намоткой из нитки и поливать смесью

напиши что хочешь? спасти рычаги или рычаги и болты. для каждой операции много технологий разных.

@@alfaalfa1055 да у меня сайленты и болты куплены уже. Готов сабельной пилить. 12 лет езжу. Ни разу геометрию не делал еще. Решл лифтануться, вот придется туда лезть😁

пилить и вставить китайскую сыромятину?

@@alfaalfa1055 почему китайскую. Оригинал все. Брал давно. Лежат ждут

Замачивай керосином с отработкой и катайся неделю. раз в сутки поливая керосином. Через неделю перфоратором на разгруженных рычагах выбивай. Или к спекулянтским пахаруким рожам в сервис поедешь на развод на лаве?

не нравится не смотри.

да и засунь свой хайлюкс себе в сраку со своими погаными буквами. забыли тебя спросить

так на коробочках же написано где говно лепят

матчасть выучи. для чего нужна шайба. а для чего нужно уплотнительное кольцо. и принципы их назначения

эти спекулятские рожи в сервисах совсем обнаглели. выкрутить болты эта работа не стоит и 5килорублей. На посмотришь ruclips.net/video/hZGQlq54Djw/видео.html Машина какая? подсказать как делать? Вообще умеешь хоть что то с машиной делать?

Потому что спекулянские рожи только и мечтают как развести теоретиков на неимаверное бабло за работу которая не стоит и 5килорублей. совсем обнаглели за четыре ржавых болтика хотят 25-50килорублей.

@@alfaalfa1055 приветствую. Не поддаются (

обмотай тогда стойку где болты бичевкой . и пропитывай керосином так и покатайся недельку. По головке болтов можно ебнуть молотком средней силы чтобы микротрещены образовались для прохода керосина. Потом выбивать и поливать на разгруженной амортстойке. Еще можно один головкой с воротком пробует крутить болт а второй ебашит молотком по гайке. все делать с умеренной силой чтобы не свернуть бошки. и заливать обязательно керосином

@@alfaalfa1055 попробовал ещё на ночь замочить

Замачивай и не отчаивайся. стронешь болты никуда не денутся. На волгах 24 приходилось по неделям квасить. бичевку наматываешь и керосином а машина в такси ездит и не останавливается. там болты не то что на паджеро вообще хер достанешь если обрежешь. Делай как выше написано и победишь

привет. ты вчера на ночь замачивал.? победил что ли

спасибо

На проблемы спекулянтских сервисов и чье то там хотение кого то кормить мне плевать .Развод за развальные болты от 25-50килорублей это для диванных теоретиков. Вся это прелюдия с выкручиванием болтов не стоит и 5килорублей на любой машине. Знающие будут ждать и две недели, ради того чтобы сохранить оригинальные запчасти, а теоретики думают что им вкрутили китайскую сыромятину и она лучше оригинала. Вообще выкручивание развальных болтов занимает от 12часов до 7дней с сохранением сайлентов ,рычагов и тд. Разница в том что сервисники получают копейки с машины и всегда хотят развести, я получаю все с одной машины и работаю по настроению.И так же все просятся.

На ка посмотришь ruclips.net/video/hZGQlq54Djw/видео.html . Ну заявляй дальше и пили и хоть до потери пульса, кроме этих пил еще море способов. Хотел бы посмотреть как будешь откручивать болт из гайки нижнего рычага у хюндаев которая внутри подрамника. Даже знаю-сначало разрежешь подрамник . налепишь хуйни, и насрешь сваркой, а чудик который к тебе попал будет думать что его подрамник стал крепче из-за китайских электродов или проволки отдав 25килорублей за работу которая и на 5килорублей не тянет.

И еще вот когда поменяшь болт нижнего рычага на Ниве или на Газ24 для рестоврации тогда поймешь как правильно работать надо. Твоими болгаркам и пилами там только смешить.

Вот точно такую же хуй...ню мне говорили во всех сервисах когда на моем кроссовере шруз прикипел в ступице. Никто браться не хотел, или пилить или рвать или долбить.. Вообщем одни долбое...бы. Сам инженер, сказал себе да неужели я тупее всех этих криворуких и кривожопых маргиналов. Оказалось наоборот, поскольку уроки физики я в школьном туалете не прокуривал то выход нашел. Голова так была забита этой проблемой что решение пришло во сне. Уверенности не было но теория говорила что все получиться и вуаля, эврика, вынул шруз из обоих ступиц. Этого способа нет ни у кого на ютьюбе то есть я его единственный обладатель и ни с кем им делиться желания нет, как говориться нет мозгов доставай кошелек и плати бабшлишки разводилам в сервисах... Итог, автор молодец, озвучил чистейшую правду, вокруг одни разводилы на радость лохам но лох на то он и лох чтобы его стричь. Так что я на стороне автора...

Привет. ruclips.net/video/hZGQlq54Djw/видео.html глянь сноску и коментарии почитай. У парня на каене 955 с трудом но получается победить болты. Ну я ему подсказываю свою технологию, и у тебя все выкрутится

@@СергейБортников-р9б Привет. где пропал? Решил ху.. забить на поединок с болтами?)))

@@СергейБортников-р9б Ладно буду ждать результат. у парня получилось на каене 955 с пробегом 206ккм отмочить и сохранить болты и сайленты. тоже ему подсказал как лучше

@@alfaalfa1055 да никак, купил болты отгоню врежут их нах, нет сейчас времени и желания с ними ипацо

Короче даже официалы отказались сцка резать болты, боятся сайлеты перепресоаывать, типа сломают ухо цапфы😢

Здравствуйте, хотел поинтересоваться сайлент блок потом живой остаётся, керосин его не испортит? Хочу попробовать Ваш способ.

Здравствуйте, немец кайен 955, 2006г, пробег 200. Задние развальные болты, закисли, но я в них верю, металл хороший выглядят отлично

​@@alfaalfa1055Привет, сегодня на второй день один болт откис, я его выбил практически сразу как начал, уже отлично, второй сволоч сидит и не двигается, весь день колотил его туда сюда, короче не поддаётся. Я его заливал по жёлобу часа 4 колотил по нему, нифига, наверное не откис еще. Обложил его тряпкой по жёлобу залил и жёлоб замазал графиткой и закрутил пока, через пару дней ещё попытка будет. Спасибо за содействие!!!

@@alfaalfa1055 всё, докладываю) второй болт поддался и вышел, сначала не хотел, я машину поддомкратил с этой стороны, рычаг разгрузил, и болт практически сразу выбился!!! Спасибо за опыт, запомню этот способ. Сейчас всё что задумал сделаю и при сборке замажу сам болт и жёлоб снаружи графиткой. Мне кажется через этот жёлоб туда вода и попадает, они стоят гайками вперёд. Спасибо за поддержку!)

Класс. рад что получилось сохранить все родное-болты и рычаги. Будешь собирать смажь втулку сайлентблока внутри обязательно. И еще черкани коментарий а не ответ=какие ожидания были. что получилось какой пробег был и какие закисшие болты были= это пригодится следующим парням которые не поведутся на развод спекулянтских сервисов ну и диванные теоретики чтобы не умничали про спилы болтов. Желаю правильного развала и отсутствия жора покрышек.

Ну и мажь и температуру замерзания определяй -30 или - 40. -по секрету этим болтам вообще насрать на температуру застывания они не крутятся. И слушай рукожопых олухов из сервисов-они насоветуют теоретикам на ржавые палочки покупать смазку за неимоверное бабло. На-ка советчик посмотришь,чтобы на будущее тебя не разводили олухи ruclips.net/video/YPFsfPISNE4/видео.html

Приехал диванный теоретик к рукожопым спекулянтам -ему нассали в уши-срезали развальные болты или вообще рычаги отрезали=поставили на бабки да еще вкрутили китайское дерьмо-а он потом искренне верит что так и надо было делать и другим советует чтобы им так же нассали в уши как и ему. Или вообще потом ездит на развал каждый месяц потому что рукожопые провернули сайлентблок в рычаге или вообще поравли его. Но когда диванный теоретик легче переносится развод на бабки спекулянтами их проблемами с планом

@@alfaalfa1055 если я клиенту замочу болт и буду ждать. То я вместо 10-15 машин, сделаю одну. И нафиг мне это нужно? И ты сам должен знать, что болты не просто тах закисают. Они это делают из за того, что развал и наклон редко трогают. А трогают его после замены рычагов и т. Д. Получается вся эта свистопляска ради того чтобы сохранить болт?

@@sasha_pushkin01 Вот именно все спекулянсткие сервисменники только и работают на план и на количество- режут пилят потом тянут неимоверное бабло с теоретиков диванных при проблеме не стоящей и 1000рублей. Болты закисают потому что их развал и Наклон редко трогают???--тебе по секрету-закисают болты из-за коррозии возникающей из-за взаимодействия стали с кислородом и отсутствия оксидной пленки на стали. Роль оксидной пленки играет смазка после процедуры. Матчасть выучи -есть сход развал и кастер, Наклон это в туалете чтобы штаны не обосрать. Делай хоть 100машин теоретикам за час со своими знаниями . И эта свистопляска экономит неимоверное бабло по болтам и рычагам,чтобы оно не доставалось рукожопым спекулянтам в сервисах

​@@alfaalfa1055без лоха и жизнь плоха

20летние хюндайские болты которые вкручиваются в подрамник поддаются. обычно сервесменские рожы ссут диванным теоретикам что надо резать подрамник из-за этих болтов-в итоге режут.а потом срут сваркой. Так на будущее на 40летней Волге газ24 болты нижних рычагов поинтересуйся что это такое .Калина детский лепит против всего указанного

Вот посмотришь ruclips.net/video/TcjdWXwKzG4/видео.html одна и та же машина. пробег за 200ккм. и вообще посмотри у меня еще есть видео почему у крузаков и хайлюксов болезнь с суппортами. лайкать и подписываться не надо

у меня на канале видео посмотри их там море и результатов. подписываться и лайкать не надо. мне лень даже сюда ссылку с результатом прикрепить. Хотя на посмотришь результат ruclips.net/video/hZGQlq54Djw/видео.html

Если болты будут закисшие -наматываешь нитку поливаешь керосином периодически и катаешься. можешь так месяц кататься и любой болт отойдет

@@alfaalfa1055 спасибо!

если не умеешь то будешь и месяц поливать и толку не будет. хотя дело каждого если бабки есть то можно и балку целиком отрезать и новую подвести

@@alfaalfa1055 так если умеешь, покажи как. Не умничай. Нитку показал и все. Результат где?

как надоели диванные теоретики. правильно вас спекулянты в сервисах разводят на спиливание болтов и рычагов НА посмотришь ruclips.net/video/hZGQlq54Djw/видео.html

ну так и езжай в сервис где провернут сайлентблоки в рычагах потом оторвут установочнуые пластины насрут сваркой что будет уходит развал всегда из за переженного метала и в итоге обрежут все. И мне не интересно что за проблемы и регламент у этих спекулянтов. На посмотришь как делать чтобы машину не останавливать ruclips.net/video/AvyUE-Cq5ww/видео.html

да и еще подучи русский язык-киросином пишется КЕРОСИНОМ. выделяеться- пишется ВЫДЕЛЯЕТСЯ.

когда открутишь шпильку ГБЦ в 20летнем алюминиевом блоке ЗМЗ 402 так чтобы она в резьбе не провернулась или не обломилась тогда поймешь где по настоящему ржавое резьбовое соединение. а так на посмотришь ruclips.net/video/hZGQlq54Djw/видео.html

на посмотришь на ютубе. машины разные ruclips.net/video/hZGQlq54Djw/видео.html ruclips.net/video/AvyUE-Cq5ww/видео.html

Керосин всегда помогает.

она никак не выходит-ее там не существует. есть на пузатерках внутри ланжерона закладные гайки. но тоже откручивал спокойно. недели две надо кататься с намотанной тряпкой в керосине. а так пахарукие обычно разрезают ланжерон и потом обсерают сваркой

Нет это не то я имею введу . На переднем саленблоке ещё вставляется кроме болта трубка с шайбой на которой нанесены насечки для регулировки (регулировочный кулачёк)

понятно. это на прадо такая тема-сначало втулка в сайленте а через нее болт проходит. на хайлюксе 7 таких втулок нет. а вообще если все закисшее наматываешь нитку потолще и пропитываешь керосином с отработкой и катаешься хоть месяц хоть две недели переодически смачивая нитку. далее молотком бьешь пару раз и пробуешь страгивать. все отходит.как и куда наматывать если машина нужна я показывал в моих видео

Если есть такая тема-втулка с болтом- то тут по другому-надо гайку откручивать и на резьбу нитку наматывать и керосином замачивать на ночь или больше тк болт во втулке закисает. как болты стронулись то уже нитку на сайлент наматываешь и можно с закрученным болтом кататься. и в итоге весь узел станет разборным. потом смазка и сборка по новому. страгивать все либо перфоратором либо молотком. крутить нельзя сайлент в рычаге провернется потом рычаг на помойку.

Вот теперь прояснилось . Спасибо !

Кстати куплена касторка уже давно доя тормозов

Добрый день! Как попасть к Вам? Если можно телефон,адрес. Спасибо.

ruclips.net/video/TcjdWXwKzG4/видео.html вот еще .очень поможет

поверх мажу если только машина с нуля в руки попала чтобы вода не шла во внутрь сайлент блока. если машина с пробегом то болты доставать и мазать все поверхности. резьбу по желанию. Если болты закисшие и нет времени возится -нитка между сайлент блоком и ухом крепления болта=поливаешь керосином и катаешься неделю или две. потом от удара или перфоратора любой болт стронется

вот еще посмотри как делатьruclips.net/video/o_LBkH7TMsQ/видео.html с твоим пробегом замачивать нитку керосином с маслом и кататься недели две.потом пробовать выкручивать болты. желательно перфоратором

@@alfaalfa1055 Привет, КАК ДЕЛАТЬ ПРОФИЛАКТИКУ РАЗВАЛЬНЫХ БОЛТОВ ЧТОБЫ ОНИ НЕ РЖАВЕЛИ! авто 2006 года , хонда у меня , подвеску ремонтирует теперь механик , может вд надо нанести на болты ? а то слышал и болты ломает при этои процедуре , через несколько днеи буду на такои процедуре ехать

Выламают тебе все болты и порежут рычаги может сайлентблоки провернут. Сначала развальные болты надо отквасить если они не трогались раннее. Наматываешь нитку и пропитываешь керосином с отработкой. катаешься недели две так а потом страгиваешь болты перфоратором. Но сейчас плохо- болты все в воде и реагенте-керосин плохо проникать будет. А если болты уже выкручены смазываешь смазкой шрус или литол. один раз и на всю жизнь хватит. никогда не закиснут. а так смотри видео у меня. подписываться и лайкать не надо.

обычный метод чтобы не платить спекулянтам в сервисах. таким методом окручивал нижние рычаги на 20летних хюндаях где гайка крепления внутри подрамника. пахарукие обычно разрезают подрамник и потом срут сваркой туда. наматываешь нитку или тряпку и катаешься неделю или больше периодически поливая керосином с отработкой. все и везде открутится без переплат

А пропорция,какая,керосин и отработка?спасибо.

Керосин из леруа мерлен. стакан керосина и полстакана отработки из двигателя смешиваешь и квасишь. все откручивается .нужно время только

не надо никого шприца . нитка керосин и отработка и катаешься неделю или больше. нитка между сайлентблоком и ухом если катаешься. если нет то откручиваешь гайку и нитку на резьбу и квасишь сутки. главное чтобы нитка всегда была пропитанная.

заглохни.сраку себе отмочи

70ккм прошла машина уже. форсунки так и не трогали

@@alfaalfa1055 форсунки шуметь перестали?

все перестало шуметь. делает как я. переодически на бак саляры 250грамм уйтспирита и масло газпром 2т красное. мотор мурлыкает. егр от нова заглушен. если егр не заглушен то весь мотор засран внутри понту не будет .