- Видео 15
- Просмотров 23 343
Damjan Zivanovic
Добавлен 5 сен 2022
Ljubitelj autobusa i javnog prevoza.
Видео
IKARUS IK 161 1994 (Subotica Trans #94)
Просмотров 4,4 тыс.3 месяца назад
IKARUS IK 161 1994 (Subotica Trans #94)
IKARBUS IK 201 2006(GSP Beograd #937)
Просмотров 3,2 тыс.4 месяца назад
IKARBUS IK 201 2006(GSP Beograd #937)
IKARBUS IK 206 2015(Lasta Beograd #5914)
Просмотров 1,5 тыс.6 месяцев назад
IKARBUS IK 206 2015(Lasta Beograd #5914)
IKARBUS IK 201 2006(GSP Beograd #939)
Просмотров 7166 месяцев назад
IKARBUS IK 201 2006(GSP Beograd #939)
IKARBUS IK 218M 2017(GSP Beograd #3284)
Просмотров 5887 месяцев назад
IKARBUS IK 218M 2017(GSP Beograd #3284)
Video i njega i #31 sinoć. Još se ne daju, mada imaju skoro 30 leta obojica.
Jel realno da je ovo i dalje u saobraćaju?
Autobus je savršen. Odličan snimak.
Omatorio sam kada mi je iscililo iz svesti kako izgleda ovaj bus...
Ova serija ikarbusa je rashodovana pre tacno 14 godina
Očuvan iznutra, ne baš spolja.
Jel dozvoljeno da se snima unutra garaža pogona gsp? Ja sam htep da snimim Pogon Zemun al neznam jel je dozvoljeno
Tooooo!
Mašallah ❤️ 💗
101 💙💙💙
Legendoooo
Legendoo 😄
Kul😂😊
❤❤❤❤
Sada da kupim kartu do Subotice i da se vozim ovim autobusom kao nekad. Poslednji put sam se vozio ovim pre 16-17 godina
Хвала за видео. Ово злата вреди.
Ovo je porše među autobusima....
Greetings from Czechia :). We met that day by coincidence :D
Hello brother,greetings from back in Serbia!Im glad we both had the chance to experience this bus,hope you are doing well!
Hvala Vam na videu. Hvala na ogromnom trudu i vrenenu . Možda nekim deluje prosto ovo smimiti ali neka znaju da ovakvi modeli po ulicama nema svake minute , dana i nedelje ...Treba podesiti i svoje vreme i polaske ovih vozila a posebno da nikom ne zasmetaš od vozača pa do putnika u autobusu a opet sve u snimiti i upakovavati .
Hvala na lepim recima.Truda za uhvatiti ovakav bus zaista treba,ali vozaci su nam itekako pomogli svojim gostoprimstvom i razumevanjem,tako je bio i slucaj sa #94 :)
@@DamjanZivanovic Hvala još jednom
Na kojoj liniji ovo još ide? Legenda
Uglavnom se moze vidjeti na linijama 6 i 16,ne izlazi baš svaki dan,ali aktivan je :)
@@DamjanZivanovic Aha, to u Subotici? U Bg ga nema odavno . Sad sve neki turski na plin .
@@DamjanZivanovic Išlo je to ko nevreme, uvek pun gas.. mada su otpadali bubrezi . 😅
@@emojristosvejetoisto8197Meni je u Iki , Sanusu , Man-u tri sta puta bolja vožnja nego u ovim " novim " vozilima Gradskog prevoza u Nišu 😊
@@emojristosvejetoisto8197 ovih dana u Beogradu samo neki strani autobusi retko kad se vidi Ikarbus
Vozio se u njemu danas. Još ima snage. Video je odličan, sve pohvale.
Drago mi je da ste se vozili i hvala !
Thank you for the excellent footage, it documents the vehicle very well. It is amazing to see that there are some operational IK-161 buses still running in some places, since we lost our entire fleet of 25 buses made in 1991, back in 2008.
Thank you for your compliments!This is sadly the only one left in Serbia,but from what i gathered there are still some in Macedonia (Not sure they are in active service like this one) and there are around 29 of Ikarus Ik160P in Poland that are preserved,active and look like as if they left the factory yesterday!
@@DamjanZivanovic I don't think that there are 29 IK160P in Poland left... Only one is left as a historic vehicle, in Warsaw.
@@ytozon1 You're probably correct. As far as I know, there are three of them left in Poland (one shortened), but, only one is functional - the #70504 owned by KMKM Warszawa. The author of this video probably got the information about Hungarian Ikarus buses. There is truly a bunch of them preserved in Poland, and they are mostly in good condition. So, 29 of them is a possible number, but for Zemuns - I don't think so. When it comes to North Macedonia - a long time ago, there was a lot of Zemuns there, but today - I'm not so sure. Maybe there are some scrapped vehicles, but, I don't think there are any active ones.
@@ikarbussounds7909 Im sorry,that was the information i got.If im wrong,please correct me by any means!
@@DamjanZivanovic No problem, a viewer from Poland informed me about the IK 160P on my channel, so I'm not a primary source either. But, you can see a couple of recently made videos of the IK 160P here on YT, and it really is the last of them. It was renewed for the second time (I think) a about a year and a half ago. It was even rented to other cities in Poland (Krasnik and Lodz are the ones I know) for special occasions. That only confirms it's the last active one.
JOŠ JE ŽIV??
Da!
Kako bi ubio da imam šansu da se provozam u njemu.
Gde je to 😊
Subotica :)
Yes 😊
Very nice recording and the bus is also perfect
Thank you!The good old #94 was magnificent!
Koje je godiste ovaj? Koliko se secam,prestali su da se proizvode 1996.
1994 godište.
Najbolji autobusi ikarbusi
Ово је привилегија, возити се у оваквом аутобусу!
Vredno je bilo doputovati u Suboticu zbog njega,pravo blago!
@@DamjanZivanovicnov pratilac like komentar na ovaj kanal 😊
🩵🩵🩵🩵🩵🩵🩵🩵🩵🩵
💙💙💙
Kada si snimio video? Zvuk motora je fenomenalan. Po zvuku ne deluje kao da je 1994. godište, deluje mi kao da je dosta mlađi. Iskreno mnogo mi je zvuk lepši i bolji od GSP-ovih zglobnih BMC-ova na CNG. Žao mi je što GSP ili Lasta ili neki privatni prevoznici nemaju ove autobuse više u gradskom prevozu u Beogradu. Znam da ih je nekada bilo, ali ja imam 17 godina pa se tog vremena kada ih je u Beogradu bilo nažalost ne sećam.
Snimljeno prošle nedelje, 02.07.2024.Odličan je i estetski i mehanički,na nivou.
Zvuk naistina fenomenalen
Ovaj model je proizvođen od 1987.do 1996.
@@dusanpetrovic6660nema ni jedan ik 161 koji je napravljen do 1996 od 1196 do 2002 je pravljen ik 202 sa rabinim motorom i manovim
@@filipaltmann A koje su godište bili GSP-ovi #412 i #1222 ? 😉 Pitanje je retoričko. 😉
Za koga je , odlican je.
Eh kada bi jednom barem bio na 18. Samo Solarisi na 18, dojadi.
Nema ih više na NBG nažalost,poslednji je bio 1121 iz 2004...
@@DamjanZivanovic Pretpostavio sam. Eh da posalju iz drugog pogona barem :( . Stvarno zelim barem jos jednom da se njima provozam na 18 ili barem IK 218N.
@@fallingoff29Neće ih slati na Novobeogradske linije pošto su oba preostala,937 i 939 u pogonu Karaburma.Ukoliko želiš da se provozaš njima,okušaj sreću na 27,16,95,31... Umeju da upadnu ponekad,ali 937 je trenutno van saobraćaja na sredjivanju zbog nezgode koja se dogodila kratko posle snimanja ovog klipa.Takodje imas i IK 103 295,495,775 i 776 takođe na Karaburmi :)
@@DamjanZivanovic Video sam da se ostetio malo 937, ali je steta bas mala zato sto je bus ZMAJ. Hvala :).
@@fallingoff29Sve najbolje i želim ti da se provozaš :D
0:03 Super dio
🤗
Mezimac
wow great video
I didnt know the engine is between the axles
Thank you!Yes,Ikarbus models Ik 201,202 and 203 all had engines between the first and second axle, and front wheel drive.
Istrči iz pekare da snimi bus, VOLI PREFERIRA
Mora zbog kontenta 😅
😍😍😍
❤
legendo!!!!
Legendo !😄
@@DamjanZivanovic A gde je 939.
@@nikolapetrovic4981 939 je prošlog meseca imao redovno zaduženje na 27,a na dan snimanja ovog video klipa,937 je neplanirano upao na njegov polazak i u jutarnjoj i u popodnevnoj šihti,dok je 939 bio na 23.Pošto je kraj meseca,videćemo gde će 939 biti ovog meseca,da li će imati redovno zaduženje itd...
Kada si snimio video i na kojoj liniji je radio tada?
linija 27
@@BeogradGSPTako je,a video je snimljen 23.5
Da li je gb 1359 bio proizveden 2007 godine kao ik218n pa su ga ovi iz brede rekarosirali u 218a
2008 godište je 1359 i nema veze sa 218n, sa Bredom su napravljena dva prototipa 218 i 112a, a 112n i 218n je ikarbus sam napravio sa manovim motorom
🔥🔥🔥
❤❤❤
И још ради а не као западне кибле.Више проводе времена по сервисима
Datum videa?
4.12.2023
@@DamjanZivanovicU Ponoć
Ekipa neviđena 💛
Najbolja 💛
@@DamjanZivanovic baš je top top🤪
NAJBOLJI AUTOBUS U GE ES PE
Samo Solaris i Man bato ...😂
Datum videa?
12.12.2023
Nakon što sam odgledao sve Vaše snimke "Japanaca", mogu samo da Vam kažem - hvala Vam što ste nama koji ih nismo imali priliku koristiti maksimalno približili iskustvo putovanja sa njima. Nikada nisam našao snimke koji vernije to dočaravaju. I naravno, hvala što ste ih, za sve nas (i one koji su ih koristili), na vreme spasili od zaborava.
Hvala vam najlepše!Ovakav komentar mi je bio i cilj kada sam snimao ove autobuse,da dočaram što bolje,da napravim što duže snimke,jer svi mi znamo koliko su nam ovi autobusi bili dragi..Drago mi je da sam to uspeo.Najlepše vam hvala još jednom i sve najbolje 💛