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外環です。

ホントそれ！キャンピングカーって車体に対して足元が貧弱な気がする。

基本　キャブコンは重心が高く　足回りが脆弱な車ですので　タイヤバーストやそれに起因する　横転が多いです　知識の有るベテランキャブコン乗りさんでしたら　飛ばすような事しません。

それ本当に分かります。でも、にわかにそういうキャンピングカーを所有できる機会に恵まれた方々の為にも、ベース車供給メーカーも含めて、ビルダーさんに、より安全なクルマ創りに期待したいです。

そうなんですよね　一番短絡的な考え方は1.25ｔベース車を1.5ｔのダブルタイヤ車にすれば　良いのですが　要は　コストの問題でしょうね　バスコンが高額と言われるのは　ホワイト車体自体が　高額なので全体的に高額になってしまいますね！

ダブルタイヤなら、万が一の時でもいきなりコントロール不能を回避できるでしょうね。でもそれがわかっていてもダブルタイヤだと夏↔冬のタイヤ交換の手間やコスト面で、売りにくいクルマになってしまうんでしょうね。