- Видео 35
- Просмотров 123 141
Михаил Мещеряков
Добавлен 19 сен 2014
Замена трансмиссионного масла в механической коробке передач 0AF 5/1 Skoda Octavia A5 FL
Замена трансмиссионного масла в механической коробке передач 0AF 5/1 Skoda Octavia A5 FL
Просмотров: 5 459
Видео
Байк-шоу Русский Реактор, 19.08.2017, Севастополь, гора Гасфорта, Пилот - Группа крови
Просмотров 3187 лет назад
Байк-шоу Русский Реактор, 19.08.2017, Севастополь, гора Гасфорта, Пилот - Группа крови
Байк-шоу Русский Реактор, 19.08.2017, Севастополь, гора Гасфорта, 7Б - Молодые ветра
Просмотров 2937 лет назад
Байк-шоу Русский Реактор, 19.08.2017, Севастополь, гора Гасфорта, 7Б - Молодые ветра
Замена переднего подшипника ступицы Skoda Octavia A5 FL
Просмотров 113 тыс.7 лет назад
Этот ролик обработан в Видеоредакторе RUclips (ruclips.net/user/editor)
Кукрыниксы - Проклятый старый дом
Просмотров 1258 лет назад
Кукрыниксы. 14 мая 2014 г. ДК Знамя Труда. Юбилейный электрический концерт в честь 15-летия группы.
Кукрыниксы - Это не беда
Просмотров 298 лет назад
Кукрыниксы. 14 мая 2014 г. ДК Знамя Труда. Юбилейный электрический концерт в честь 15-летия группы.
Кукрыниксы - Никто
Просмотров 698 лет назад
Кукрыниксы. 14 мая 2014 г. ДК Знамя Труда. Юбилейный электрический концерт в честь 15-летия группы.
Кукрыниксы - Знай
Просмотров 248 лет назад
Кукрыниксы. 14 мая 2014 г. ДК Знамя Труда. Юбилейный электрический концерт в честь 15-летия группы.
Кукрыниксы - По раскрашенной душе
Просмотров 248 лет назад
Кукрыниксы. 14 мая 2014 г. ДК Знамя Труда. Юбилейный электрический концерт в честь 15-летия группы.
Кукрыниксы - Вертикаль
Просмотров 268 лет назад
Кукрыниксы. 14 мая 2014 г. ДК Знамя Труда. Юбилейный электрический концерт в честь 15-летия группы.
Кукрыниксы - Мой бог
Просмотров 198 лет назад
Кукрыниксы. 14 мая 2014 г. ДК Знамя Труда. Юбилейный электрический концерт в честь 15-летия группы.
Кукрыниксы - Чёрная невеста
Просмотров 248 лет назад
Кукрыниксы. 14 мая 2014 г. ДК Знамя Труда. Юбилейный электрический концерт в честь 15-летия группы.
Кукрыниксы - Хрустальный мир
Просмотров 278 лет назад
Кукрыниксы. 14 мая 2014 г. ДК Знамя Труда. Юбилейный электрический концерт в честь 15-летия группы.
Кукрыниксы - Шёл солдат с войны
Просмотров 2 тыс.8 лет назад
Кукрыниксы. 14 мая 2014 г. ДК Знамя Труда. Юбилейный электрический концерт в честь 15-летия группы.
Кукрыниксы - Страхи
Просмотров 438 лет назад
Кукрыниксы. 14 мая 2014 г. ДК Знамя Труда. Юбилейный электрический концерт в честь 15-летия группы.
Король и Шут - Проклятый старый дом, Старинные друзья
Просмотров 9138 лет назад
Король и Шут - Проклятый старый дом, Старинные друзья
Король и Шут - Воспоминания о былой любви
Просмотров 88 лет назад
Король и Шут - Воспоминания о былой любви
Король и Шут - Танец злобного гения, Жизнь
Просмотров 128 лет назад
Король и Шут - Танец злобного гения, Жизнь
Король и Шут - Неупокоенный, Смерть на балу
Просмотров 478 лет назад
Король и Шут - Неупокоенный, Смерть на балу
Для удобства откручивания-закручивания метизов крайний болт на шаровой закручивается снова в рычаг и тогда все жёстче становится и работать легче
Даааа, зачем показывать повторное снятие, то есть вы сначала все открутили без камер потом притянули. Далее включили камеру и как будто в первый раз😂. Неужели вы думаете, что вокруг все идиоты? Начните себя, проще живит!!
пилиш 3 болта ступицы болгаркои вставляеш новую ступицу болты новые а так з крутить
Какая бита нужна что бы открутить заливную пробку
www.vseinstrumenti.ru/product/bita-spline-10-mm-m8-75-mm-jonnesway-d10m75m08a-544501/#searchQuery=%D0%B1%D0%B8%D1%82%D0%B0+%D1%81%D0%BF%D0%BB%D0%B0%D0%B9%D0%BD+%D0%BC8&searchType=srp
от души@@МихаилМещеряков-ы2г
Руки правильно заточены, приятно смотреть. Вот только направляющие тормозных суппортов открытого типа смазывать категорически не рекомендуется. В остальном зачет.
Спасибо огромное, очень помогло.
Спасибо большое ! На сколько классно и здорово 🙌 вы это сделали ) Какая разница , повторно или нет , за-то доходчиво и понятно . Мне 19 лет , сразу понял что к чему 😄
Супер
Спасибо, автор! Благодаря твоей подробной видеоинструкции, сам только что поменял подшипник-ступицу на своей Октахе! Пробег 170 тыс., всё довольно легко открутилось и снялось. Менялось первый раз, поэтому даже удивительно, что ни чего не прикипело насмерть! Единственное, центральный болт ступицы затянул "на глаз", примерно запомнив усилие откручивания. У меня динключ на 110 под квадрат 3/4, а головка на 1/2. В общем, вороток с трубой и тянул до первого "подпружинивания" болта. Дальше тянуть страшно стало. Думаю что не открутится. тем более, что когда менялся на СТО подшипник с другой стороны, слесарь тоже от руки тянул длинным воротком. Спасибо ещё раз!
Так и пиши замена ступицы, а не подшипника
не поверишь, эта штучка называется - подшипник ступицы
хорошо, все понятно, без дебильной музыки и мата.
Спасибо. Видео очень подробное и понятное)! Всем добра.
Так педантично работает, а если представить что он в белой рубашке и педжаке судя по руковам, так вообще)))
SPASIBO. Ocen poleznoje video.
Браток спасибочки, респект.
Нынешний ценник этого удовольствия 2.8₽+свои усилия 40мин))дерзаем парни))
Спасибо за видос. Благодаря ему променял у своей два подшипника, но для тех кто делает это самостоятельно и первый раз как я, хочу вставить свои три копейки. Перед тем как срывать болты, не важно в каком месте, обязательно использовать проникающую смазку. Потом перед тем как ставить сплайн, очистить посадочное место от грязи и т.п., после ставите сплайн и постукиваете слегка молотком как бы вбивая его, после этого можно спокойно сдерживать не боясь сбить грани на болте. Так как пробег у меня был 120т., Ступицу пришлось выбивать из посадочного места с большим усилием. Всем удачи.
но норм.спасибо
яне понял для чегоснизу Вы открутили три болта для замены ступицы???
Отличное видео!
есть пробки для этого
Ну медной не пожалел. А так аккуратно молодец.
Кароче поменял сегодня передний подшипник шкода октавия А7 2017г.в, взял 713610990 FAG, 4500р в Кунцевском рынке г.Москва, ХУЙ ЗНАЕТ сколько пройдет, закрутил как положено по мануалу 70Нм+90град доворот 3 болта ступицы(подшипника) к поворотному кулаку, которые шли в комплекте с подшипником, динамометрическим ключем, (звездочка М12), как положено, третий болт довернул где то градусов 70, и слизало нахрен грани, старые болты выглядят пободрее свежих, какого качества центральный болт, можно только мечтать, закрутил его на 110Нм+150град, (110Нм это максимум для динамика)дальше пиздец стремно тянуть, потом если чо придется еще и шрус менять, на все-про-все ушло 1час30мин. Спасибо автору, что напомнил о 12ти гранной головке 24мм, тоже подкупил с подшипником))
4500 не дорого, на экзисте сегодня он стоит 5400, рассматривал FAG и SKF, заказал FAG, приехал в коробке лежал NSK, вскрыли еще три коробки тоже самое, в итоге заказал NSK
Здравствуйте, а где можно найти мануал, в котором есть все моменты затяжки? У вас есть ссылка? Или можете пожалуйста выложить на какой нибудь хостинг или облако и скинуть ссылку? Я не знаю где найти и скачать такой мануал
Отпишитесь кто нить, каким моментом тянуть 3 болта подшипника к куляку??
70 Нм + 90°
Спасибо за видео. Завтра буду менять )
А какой номер nsk? Ет вобще хороший подшипник?
Оригинальный артикул VAG 1K0 498 621, на конвейер идут SKF, FAG/NSK, NTN/SNR
Здравcтвуйте! Бывалo ли у Вaс так: Вы cняли xоpoшee видeо, потpатили кучу вpeмени нa мoнтаж, влoжили душу, нo пpосмoтров онo не нaбиpaeт? Всe дeло в тoм, чтo для нaборa проcмотpoв cpазу пocлe публикaции ролика eму нeoбxодимо дать стapтовый "тoлчoк" в видe неcкольких тысяч пpocмoтрoв. Для этогo отлично подхoдит cеpвис "Вибум", в кoтoрoм зa пару кликoв можно paзмecтить ваше видeo нa cотняx плoщадoк. С Cеpвиcoм Вы пoлучaeте: - Живые прocмотры нa Вaши видеоpолики - Приpocт пoдпиcчикoв на кaнaл - Стаpтoвый "толчок" для вашего видеo, пoсле кoтоpoго oно aктивнee пoдxватываетcя aлгoритмaми RUclips и начинaeт приносить пpосмoтpы уже нa автoмaтe - Никакиx ботов и накруток, только реaльные пользoвaтeли, которым интересен Вaш контeнт - Сepвис нe нарушаeт прaвилa RUclips *Oценить pаботу сeрвиca можно тут:* *vibuum.ru/1/QCPITraGm1*
Шаровую нужно обязательно откручивать от рычага? Так разве не снять? Придется регулировать колеса.
Не открутив шаровую от рычага привод из ступицы не вынуть, ну а при замене ступицы углы установки наверняка сбились.
И еще всем на заметку, Сход- развальщик сказал, если таким образом откручивать шаровую(3мя болтами), то уйдет сход-развал, по крайней мере если менять новую шаровую, то полюбому уйдет
Можно открутить рулевой наконечник, тогда сход развал 100% не уйдет, но это пиздец ебатория, надо сьемник наконечников, или лупить по открученному наконечнику пока не выскочит из конуса
@@Igogo09 Я конечно не "сход-развальщик", но думаю, что сход точно не "уйдёт". Угол схождения колёс регулируется длиной рулевых тяг. По другому схождение не изменить. Конечно, если меняем саму шаровую опору, из-за погрешности установки шарового пальца на заводе, плюс смещение самой шаровой опоры в посадочных отверстиях рычага, развал может изменится. Скорее всего изменится и потребуется его регулировка. Если же шаровая опора остаётся старой, то не думаю, чтобы углы установки колеса ушли бы за пределы.
@@user-Sergei77 уходят 100%, не угадаешь, пол оборота-1оборот рещьбы, и убегает 1градус, понаблюдайте за сход-развальщиками в работе, а шаг резьбы 1,5, тобишь один оборот и наконечник вкручивается на 1,5мм. А потом все, лазер же светит на длину 1,80м до задних колес, и тама ого-го сколько набегает, расширяющийся острый угол, ищ геометрии, в итоге имеем жер резины, а что такое пол витка резьбы, резец токарного станка зайдет с другой стороны отверстия в наконечнике принарезке резьбы, и погрешность наконечника от наконечника минимум 0,75ми,
Чёт я не догнал! Название - замена переднего подшипника ступицы, а на самом деле замена полностью ступицы!!!!
владимир осипов подшипник на ней не перепресовывается а идёт только завальцованный в сборе совсей этой хернёй, дорого выходит, зато быстросъём, так сейчас на многих машинах задумано
Во народ вы даете, сразу видать, что пишет человек далеееекий от автомобиля. В А5й Октавии да и во многих авто ступичный подшипник идет в сборе со ступицей, что бы вы сексом не занимались , а спокойно своими силами по возможности заменили его. Единственный минус это цена, так дороже получается как если бы отдельно подшипник покупать.
Привет из 2020, на современных авто подштпник уже является ступицей))
@@SergZmushko причём дороже получается раз так в 7, подшипник SVAG на Тур стоит 1100р( это тот же оригинал ваг только в другой упаковке) а ступица А5 ваговская стоит 8000р, а секса по замене в сравнении с А5 не намного больше. Лучше часок лишний потратить но 6-7 тысяч на кармане оставить
Гудит у тебя не ступица,а подшипник. Вот и его меняют. На данной машине идет модуль,цельный узел.
Необходимый инструмент: 12ти гранная головка на 24, шестигранник 7, торкс Т-30, ключ накидной 16, бита сплайн М12. Смазки: универсальная смазка для направляющих пальцев подвижных суппортов, всех резинок суппорта и его поршня TRW PFG 110, медная смазка Molykote Cu-7439 Plus. При сборке используется новый болт WHT 005 437, момент затяжки 200 Нм и довернуть на 180º
А головка именно 12-ти гранная нужна? Обычная башка не подойдёт?
@@МихаилМартин-з6к Нет, не подойдет. Именно 12-гранная
@@МихаилМартин-з6к смотря какая у тебя болт,6-ти гранная или 12 -ти гранная.
Какая там звезда нужна? Размер?
Сколько дал за подшипник со ступицей? Фирма хорошая?
Все грамотно акуратно
Спасибо за видео, очень помогло. Был более уверен при замене и знал что для этого нужно.