Видео

Ничего у немцев просто так не снимается. Я про фишку датчика АБС. Видать до вас её кктл сломал и теперь она просто вставляется. А там целая головоломка.

Не лучшее видео.

Что то машина походу больше стоит а не ездит, за 7 лет, 40 тысяч пробег, это так в магаз за хлебушком поехать.

Согласно мануалу производителя машины ваша попытка замещения старой жидкости новой без предварительного удаления старой жидкости полностью бессмысленно из-за неизбежного смешивания старой и новой жидкости в рулевой рейке в ходе такой попытки замещения не говоря о том что вы забыли удалить жидкость оставшуюся в камере насоса так как кручением руля ее не удалить при вашем подходе к замене в итоге несмотря на старания все равно у вас останется 70-250 мл старой жидкости в виде смеси с новой после после окончания процедуры это не рационально. Чтобы правильно и полностью заменить жидкость ГУР следуйте по такому алгоритму: Вся подготовка та же как у вас но: 1- После промывки бачка и обратного подключения пустого бачка к шлангу подачи жидкости в насос. Сядьте за руль заглушенной машины с взвешенными колесами НЕ НАЛЕВАЙТЕ новую жидкость а просто начните энергично вращать руль от крайнего положения к крайнему. Делайте это пока полностью вся старая жидкость не выйдет из системы через обратный патрубок который у вас в бутылку сливается вам хватит емкости в 1 литр для приема отработанной. Не верьте в легенду про завоздушивание системы. Эта система при сборке изначально была завоздушена и вы сами это знаете. Не добавляйте жидкость в бачок а просто выдавите старую из патрубков системы и рулевой рейки. Пока она не перестанет вытекать оттуда. Так вы избавитесь от 95% жидкости. 2- отверните шланг обратки на бачке вверх. на патрубок обратки идущего с рейки наденьте пустую новую бутылку. 3- Вот теперь налейте тонкой струей новую жидкость в бачок до отметки мах на горячую. 4- Сядьте за руль и включите зажигание и стартером на 1 секунду прокрутите двигатель (не заводя его) и резко выключите зажигание не дав двигателю запуститься а просто прокрутите его без запуска стартером.сделайте так 2 или три раза и вы избавились от остатка старой жидкости в камере насоса ГУР. Около 50-70мл. Теперь внутри у вас осталась только жировая пленка внутри вся жидкость удалена из системы. на 99 процентов 5- доливаем жидкость в бачок и зовем напарника. Теперь на заглушенном двигателе ЭНЕРГИЧНО: ЗНАЧИТ КРУТИТЬ С ПОДВЕШЕННЫМИ КОЛЕСАМИ РЕЗВО. НЕ ОСТАНАВЛИВАЯСЬ ТЕЧЕНИИ 20-30 СЕКУНД СДЕЛАЙТе 5-6 МОЖНО ДО ВОСЬМИ ЦИКЛОВ ПОВОРОТА РУЛЯ ОТ КРАЙНЕГО ПОЛОЖННИЯ К КРАЙНЕМУ ПОЛОЖЕНИЮ не останавливаясь пользуясь эффектом поверхностного натяжения жидкости. Помошник при этом постоянно доливает жидкость по мере убывания. И вы удивитесь что налив 600 мл из патрубка обратки сразу поступит грамм 70 того остатка что вы стартером выгнали из насоса а за ним сразу светлая пойдет. Прогоните еще 200 мл (для успокоения души вашей можете их отдельно хранить на всякий и оставьте 200 мл новой жидкости в канистре на долив. Подключите шланг бачка к патрубку обратки установите хомут и залейте в него до отметки хот макс. 7- Заведите двигатель и энергично 15-20 раз крутите рулем от упора до упора и в обратную сторону. Пузыри воздуха выходят в обильно уровень жидкости снижается помошник доливает из оставшихся 200 мл замещая воздух в системе, выключите двигатель. 8- снова заведите двигатель и крутите 15-20 раз руль от крайнего к крайнему пока не перестанут выходить пузыри. Их все меньше и меньше и в конце их не будет. Также перестанет снижаться уровень жидкости при повороте руля. 9- Когда при кручении руля до крайних положений 15 раз на заведенном двигателе перестанет выходить воздух и уровень жидкости перестанет колебаться в бачке значит воздуха в системе нет. И задача выполнена

PSF-4 и PSF-3 отличаются между собой тем, что одна полусинтетика, а 4 синтетика, что лучше

Сейчас поеду менять стараюсь каждые 80 тысяч менять псф 4 только залить

Благодарю за видео, успехов в начинаниях!

Что то я не понял. Почему гайка и болты у тебя отворачиваются по часовой стрелке, а не на оборот? Ты видео перевернул?

Было бы правильным , вначале залить промывочное масло. Прокачать и выгнать старое, а уже после слив промывочное , залить новое . А завоздушивание не грозит системе . Хоть все слей, а потом залей. После заливки свежего масла , не закрывая бачок, также рулем погулять

Бригаду

❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤поздравляю❤❤❤❤❤❤❤❤❤

Не повезло.

Точняк

Ахаха до связи😂

Перезаряд дикий. Ну хотя если под капотом дизель то и Акум на24вольта

Руки

в поддоне масляный фильтр остался

Бенз

Жулька это вообще хлам. на домкрат ставишь и двери не открываются 😂😂😂😂😂😂. Квадратная ,аэродинамики ноль . Редуктор воет . Рычаг переключения как на урале как будто лом посередине машины и двери чтобы закрыть надо ооочень сильно хлопать . Ни на одной легковушке так жестко двери не закрываются так как на жульке

Говнолет

Нет

Эпоксидный клей будет держать?

Здравствуйте, какой пробег машины, и сколько лет старой жидкости ? Одной банки хватило ?

зачем колодки разобрал ? суппорт в собранном виде снимается. нужно просто разжать колодки...

Все говно кроме SKF, проверено на 1млн пробеге. не ходят аналоги больше 15-20к. СКФ ходит 80-100к + у некоторых до 150-200к дохаживает

Всё хорошо,кроме одного.У тебя в насосе осталось старое масло.Ты её не выкачал.

Спасибо, очень классная информация. Коротко и понятно!!!

Подшипник на люфт проверяется,без ,"дать газу ))

Датчик заколхозить можно,проблема,датчик отдельно не продается,можна на розборке взять

вот это печь, продуваемости 0

Подскажите, пожалуйста, а где такие крепления можно купить ?

Видео лучше переотзеркаль обратно, натворишь делов винить потом будут тебя - приведу личный пример - нужно было открутить шкиф с коленвала а в какую сторону болт не знал на разных машинах то по часовой то против откручивается - так же просто полез на ютуб глянуть как откручивают благо видео не зеральное и болт был откручен а если бы он его отзеркалил хана болту и много гемороя!!!! Есть профи а есть новечки самоучки делающие так как на видео!

Шаровую нужно было открутить с начала!

Красавчик 🔥, спасибо

Спасибо, такая же проблема, пойду паять.

Нахуя супорт розібрав,як він відкючив антибукс ,та не відключається

В общем на верачку лучше пару литров, раз уж взялся.

Никита здорова подскажи пожалуста ,,может быть в ступице люфт ну тоесть если за верх и низ взять колесо и пошатать колесо то есть не большой люфт может этот люфт в ступицы быть ??? Или это люфт в шаровой ??? Подскажи пожалуста могу номер свой в коменте написать созванимся и ты мне подкажеш....и ещё ну эта сторона не гудит всё нормально..

Здравствуйте. Подскажите а если забыл поставить пыльник тормозного диска, критично?

ну и мастер

Шляпа.

А что плохого если запенилось???

Кругом левая резьба? Или я не понимаю что то?

Ш я

Видос в зеркальном исполнении?

такая же беда, заехала сзади авто в бампер, крепление птф оторвало, как лучше запаять сеткой или двухкомпонентным клеем мебельным заклеить? просто то что под рукой)

У меня такая же простыня была. В такие же лохмотья пропердел

Доброго времени. Сколько проехал на этой ступице?

Молорик !всё доходчиво

Подскажите пожалуйста если шруз вылетел с коробки как вставить обратно его