Видео

Лучше бмв пока машин не придумали, успокойтесь

Тебе не идет эта машина, ты смотришься устрицей из раковин вещей

отличная подача, все профессионально, многое узнал об этой чудной машинке 👍🤝

По поводу комфортного доступа, в мануале написано именно пнуть! И по опыту довольно ощутимо надо пнуть по центру, тогда будет 10 из 10. Требует тренировки конечно, но елозить и проводить ногой смысла нет

Ti prosta typoi.passat alltrak

Машина для тех, у кого либо еще нет детей, либо для тех, у кого они уже выросли. Либо для фанатов мини. Большинство людей его не понимают и не поймут, особенно из-за его цены ) Но удовольствие не может стоить дёшево

Что у него с прической?

#кантрикинездороваются

Лайк за миник в воде))

Концовка зачетная

ткань сбоку сидений не экономия,, а зона повышенного износа, на всех машинах где в этом месте кожа через 30-50 тыщ пробега она похожа на усок говна и вся полопаная и порвана. Тут же сберегли внешний вид и улучшили эксплуатационные характеристики, а не удешевили. Матчасть надо учить по лучше.

Был бы у меня такой звук на дизеле, я бы был суперменом 😢

То не нравится ,еще что нибудь!товарищ!ездий на ладе

Супер машина сам ездил 17 лет на Опелях в Германии

Универсал смотрится не так как седан . Инсигния седан красввчик

Посмотрите видеообзор от АвтоСтронг как раз на дизеля у второго поколения Insignia. Именно 2-литровая версия при хорошем пробеге (а обычно на рынке вы сможете приобрести уже на пробеге от 150 т.к.) оказалась весьма проблемной и более того, это даже не двигатель от самого Опеля, а какой-то переработанный итальянский 1.9.

Много полезного, но много и спорного. Особенно это сравнение с Х3

Взял себе уже рест дизель,в кузове лифтбек.На хорошей комплектации,но салон искал именно Комбо.езжу кайфую,на трассе топ

Владею таким, авто шикарный, правда плюшек у меня поболее. Реально недооценен..

А чем 520d от Bmw не конкурент? тем что одна турбина ?

28:47 эмм. Сори, конечно. Но я специально залез на Автодок, посмотреть - правда что ли стёкло нет... 35к цена, в наличии 40 шт. - оригинал 🤷🏽

Mods?

Владельцы Мини Кантримена, у меня вопрос: хватает ли его клиренса чтобы проехать где-то в лесу по «просёлочной» дороге? Смотреть видео времени нет)

Спасибо за обзор, продуманный сценарий и грамотную речь

У меня скромненький лифтбек 1.6 турбо дизель, это же поколение. 100% за эти бабки ничего лучше взять невозможно, причем мотор, коробка, подвеска очень хороши. Сраные стереотипы и анекдоты про Опель мешают многим понять что это за машина.

Пробег небольшой - это тысяч 300?

Почему Царь?

Катаю на рестайлинговой версии этого аппарата. Очень доволен. Однако цена из салона 40 плюс.

Цена запчастей на неё... прям как на БМВ😢

Интересно.

Вишенка на торте, это запчасти которых в России нет или под заказ месяцы,все оригинал и ценник

Спасибо!!!))) Очень красивый и крутой обзор!!!

Почему за расход топлива ничего не упомянули?

Ja tolko cto kupil Opel Insignia 2020 Grand Sport 1.6 CDTI 136 Hp Automatic. Mashina nravitsa,ochenj bolshaja i udobnaja. Jestj s chem sravnitj, imeju BMW 530xdrive. Hotja na Opele dvizok 1,6 litrov, ne skazal bi cto on dohlij. Ochenj ekonomichnij,po gorodu kushajet 7-8 litrov. Mashina nafarshirovona,imejet pochti vsjo vozmoznoje,no k moimu udivleniju ne imejet perednih far matrix. Probeg orginalnij-120k./km Cena v Latviji-16k. EUR.

Смирнов за Фольц Пассат забыл, тем более есть дизель в 190 кобыл на полном приводе. Эксперт с тебя конечно.......

бля что за горе обзорщики сначала рассказывают про интерьер потом едут кататся,расскажи сразу про мотор и коробку а потом катайся

Понимаю, что универсал практичный и красивый, но лифт бэк намного круче внешне

Спасибо да подробный обзор 👍🏻 Пару моментов : подогрев лобового всегда был вплоть с 15 года за под. оплату. На счет поведения на дороге, как бывший владелец f55 (5 дверный f56) часто пользуюсь автобаном, при скорости 130/140 спокойно могу оставить руль на секунд 5 и машина строго едет прямо, очень плотно и уверенно стоит на полосе так же уверенно заходит в повороты, сейчас пересел на clubman повадки плюс минус те же. Видимо в силу более высокой посадки и кузов, автомобиль имеет такой вальяжный стиль. Советую взять на денек другой f56/f54 и вы поменяете свое мнение о повадках Мини в целом. На счет "игры с рыбкой" на длинный дистанции эта игра подстегивала мой интерес активировать режим Green, помимо балов система показывала сколько топливо я сэкономил и дистанцию до следующей "заправки", мелочь но приятно. На счет всех правильно подмеченных моментов " не до " думаю Бмв это делает осознано подвигая потенциального покупателя найти эти функции но уже в модельном ряде 3/5/X серии. С другой стороны именно поэтому я себе взял clubman в более богатой комплектации за те же деньги ( качество на уровне БМВ) 3ка была бы пустая. По итогу как Вы правильно подметили, Clubman и Coutryman это уже модель для более старшей аудитории с потребностями взрослой жизни, модели утилитарный и замечу сказать заточенные для комфортного использования ВНЕ города. Именно эти модели и спасли бренд как в свое время Cayenne.

Считаю инсигнию шикарным авто, жаль что многие с ним не знакомы и можно сказать что недооцененый автомобиль

Всё! Рыбка в экорежиме решила всё! Похоже, буду покупать Мини. Я серъёзно!

Отличный сюжет, на редкость профессиональный. Спасибо

Остался один вопрос. Где мне взять 17тыщ евро

В том году они в европе стоили от 22.000! Сам смотрел ее в 2022. Сказочники блин!

Дребезжит у них проекция.. нужно проклеить....

Работает багажник всегда.. плавно проводишь под бампером, по центру.. авто за свои деньги хорош.. но в 1.6 нужно дорабатывать гидронатяжитель.... В 2.0 нужно прислушиваться к цепи на распредвалах....

спорт режим есть. Он идет вместе с FlexRide, которого у тестируемого автомобиля не оказалось. Это видно по заглушкам вместо соответствующих кнопок перед рычагом акпп.. Конечно это доп. опция.

Мне и 1 турбины на ней достаточно и движок 1,5 литра. 165 л. с. И в городе и на трассе моя Инсигния едет отлично

Годный обзор, автору - респект м подписчиков 👍

Купи себе весту и будет удобно.....

Хороший обзор. Приятный ведущий и классная тачка на выбор