![SPLIT](/img/default-banner.jpg)
- Видео 107
- Просмотров 864 865
SPLIT
Беларусь
Добавлен 7 мар 2020
Салют друг!
Ты на канале SPLIT. Меня зовут Серёга и я обычный парень который любит тачки! Я перфекционист и любой авто который ко мне попадает подвергается восстановлению к заводскому виду, ибо тюнинг не про меня!)
На самом деле я не автомастер, но очень хочу им стать! На моем канале ты увидишь путь становления обычного человека, который когда-то полюбил автомобили! Я строю гараж мечты где планирую создавать целые проекты! Надеюсь тебе понравится! Будь как дома!)
Ты на канале SPLIT. Меня зовут Серёга и я обычный парень который любит тачки! Я перфекционист и любой авто который ко мне попадает подвергается восстановлению к заводскому виду, ибо тюнинг не про меня!)
На самом деле я не автомастер, но очень хочу им стать! На моем канале ты увидишь путь становления обычного человека, который когда-то полюбил автомобили! Я строю гараж мечты где планирую создавать целые проекты! Надеюсь тебе понравится! Будь как дома!)
Ауди А6 С4 / Занижение и полная реставрация подвески / SPLIT
Салют друзья!
Более года назад мне приговорили парочку амортизаторов на Ауди С4, а любая поломка это первый шаг к тюнингу:) Я давно хотел установить занижение и перебрать подвеску и эта ситуация заставила меня действовать!
Для данной работы были приобретены заниженные пружины Eibach Pro Kit, проставки и диски R17 от Ауди А8 D2! Плюс к этому я закупил новую подвеску, начиная с аммортов, рычагов, пыльников, заканчивая опорами подрамника, балки и т.д.
Рассказывать сколько всего было сделано можно долго! Лучше просто посмотрите видео! Приятного просмотра!)
**************************************************************
Я в VK: https: split.especial
Я в Instagram: split.restora...
Более года назад мне приговорили парочку амортизаторов на Ауди С4, а любая поломка это первый шаг к тюнингу:) Я давно хотел установить занижение и перебрать подвеску и эта ситуация заставила меня действовать!
Для данной работы были приобретены заниженные пружины Eibach Pro Kit, проставки и диски R17 от Ауди А8 D2! Плюс к этому я закупил новую подвеску, начиная с аммортов, рычагов, пыльников, заканчивая опорами подрамника, балки и т.д.
Рассказывать сколько всего было сделано можно долго! Лучше просто посмотрите видео! Приятного просмотра!)
**************************************************************
Я в VK: https: split.especial
Я в Instagram: split.restora...
Просмотров: 1 713
Видео
Mitsubishi Galant 8 - Это конец!
Просмотров 1,3 тыс.Месяц назад
Салют друзья! Пришло время поставить точку в проекте "Мегалодон"... Я очень старался, но после очисти кузова пескоструем и вскрытия проблемных мест оказалось, что пациент скорее мертв чем жив... Даже несмотря на то, что заранее были приобретены живые стаканы и другие кузовные элементы я принял решение отправить Mitsubishi Galant 8 в Утиль... Спасибо за вашу поддержку на протяжении всего проекта...
Зачем эвакуатор, когда есть ОН? / Поворотный подкат своими руками / Проект "Мегалодон" / SPLIT
Просмотров 1,2 тыс.6 месяцев назад
Салют друзья! Совсем недавно я говорил, что не могу везти Галант на пескоструй в силу определенных условий. Все дело в том, что перемещать автомобиль без двигателя еще тот квест! Вы, резонно, можете ответить: Есть же эвакуатор! Вызвал, оплатил, отвез. Все просто! Но эвакуатор у меня в городе стоит каких-то неадекватных денег... Исходя из этого мы как-то с другом посидели и решили сделать своими...
Как подготовить двери к покраске? / Mitsubishi Galant 8 / Проект "Мегалодон" / SPLIT
Просмотров 2,3 тыс.7 месяцев назад
Салют друзья! В силу погодных условий и еще некоторых причин я пока что не везу Галант на пескоструй, но в тоже время могу заниматься навесухой. Собственно в этом видео вы как раз и узнаете как я готовлю двери к покраске и с какими нюансами можно столкнуться при их подготовке! Кто за мной давно следит знает, что я не считаю себя супер профессионалом, но безусловно к этому стремлюсь! Так что пос...
Mitsubishi Galant 8 - Разобрал до винтика! / Проект "Мегалодон" / SPLIT
Просмотров 4,5 тыс.7 месяцев назад
Mitsubishi Galant 8 - Разобрал до винтика! / Проект "Мегалодон" / SPLIT
Замена крыши Mitsubishi Galant 8 после ДТП / SPLIT
Просмотров 1,8 тыс.8 месяцев назад
Замена крыши Mitsubishi Galant 8 после ДТП / SPLIT
Ауди А6 С4 / Замена бензобака / Бочек потик... / SPLIT
Просмотров 1,8 тыс.10 месяцев назад
Ауди А6 С4 / Замена бензобака / Бочек потик... / SPLIT
Финал кузовного ремонта Ауди А4 В7 / SPLIT
Просмотров 535Год назад
Финал кузовного ремонта Ауди А4 В7 / SPLIT
Покраска Ауди А4 B7 от А до Я / Как восстановить убитый кузов? / SPLIT
Просмотров 1,3 тыс.Год назад
Покраска Ауди А4 B7 от А до Я / Как восстановить убитый кузов? / SPLIT
Ауди А6 С4 / Ремонт печки / Замена радиатора печки / Замена вентилятора печки / SPLIT
Просмотров 26 тыс.Год назад
Ауди А6 С4 / Ремонт печки / Замена радиатора печки / Замена вентилятора печки / SPLIT
Audi A4 B7 по низу рынка / Самый дешевый 2.0 TDI / Часть 1 / SPLIT
Просмотров 1,4 тыс.Год назад
Audi A4 B7 по низу рынка / Самый дешевый 2.0 TDI / Часть 1 / SPLIT
Куда я пропал? / Где Mitsubishi Galant 8? / Что с Ауди А6 С4?
Просмотров 2,5 тыс.Год назад
Куда я пропал? / Где Mitsubishi Galant 8? / Что с Ауди А6 С4?
Покраска вышла из под контроля / 3 месяца работы насмарку / Проект "Крёстный отец" / SPLIT
Просмотров 3,3 тыс.Год назад
Покраска вышла из под контроля / 3 месяца работы насмарку / Проект "Крёстный отец" / SPLIT
Подготовка к покраске дверей Ауди А6 С4 / Нашел крашеные элементы / Проект "Крёстный отец" / SPLIT
Просмотров 2,9 тыс.Год назад
Подготовка к покраске дверей Ауди А6 С4 / Нашел крашеные элементы / Проект "Крёстный отец" / SPLIT
Мы лохану...сь! / Что делать если сгнил лючок бензобака? / Ауди А6 С4 "Крёстный отец" / SPLIT
Просмотров 4 тыс.2 года назад
Мы лохану...сь! / Что делать если сгнил лючок бензобака? / Ауди А6 С4 "Крёстный отец" / SPLIT
Высокие холостые обороты Ауди С4 / Чистка дросселя / Проверка РДТ и Клапана холостого хода / SPLIT
Просмотров 30 тыс.2 года назад
Высокие холостые обороты Ауди С4 / Чистка дросселя / Проверка РДТ и Клапана холостого хода / SPLIT
Подготовка порогов Ауди А6 С4 к покраске / Проект "Крёстный отец" / SPLIT
Просмотров 6 тыс.2 года назад
Подготовка порогов Ауди А6 С4 к покраске / Проект "Крёстный отец" / SPLIT
Подготовка к покраске крышки багажника Ауди А6 С4 / Проект "Крёстный отец" / SPLIT
Просмотров 2,5 тыс.2 года назад
Подготовка к покраске крышки багажника Ауди А6 С4 / Проект "Крёстный отец" / SPLIT
Восстановление капота по Хардкору / Подготовка к покраске Ауди С4 / Проект "Крёстный отец" / SPLIT
Просмотров 2,4 тыс.2 года назад
Восстановление капота по Хардкору / Подготовка к покраске Ауди С4 / Проект "Крёстный отец" / SPLIT
Замена ступичных подшипников Ауди А6 С4 / Проект "Крёстный отец" / SPLIT
Просмотров 8 тыс.2 года назад
Замена ступичных подшипников Ауди А6 С4 / Проект "Крёстный отец" / SPLIT
Крылья из стеклопластика на Ауди А6 С4 / Подготовка к покраске /Проект "Крёстный отец" / SPLIT
Просмотров 17 тыс.2 года назад
Крылья из стеклопластика на Ауди А6 С4 / Подготовка к покраске /Проект "Крёстный отец" / SPLIT
Реставрация тормозной системы Ауди А6 С4 / Проект "Крёстный отец" / SPLIT
Просмотров 8 тыс.2 года назад
Реставрация тормозной системы Ауди А6 С4 / Проект "Крёстный отец" / SPLIT
Сколько стоят запчасти на Ауди А6 С4? / Техническое обслуживание старой ауди / Плановое ТО / SPLIT
Просмотров 6 тыс.2 года назад
Сколько стоят запчасти на Ауди А6 С4? / Техническое обслуживание старой ауди / Плановое ТО / SPLIT
Сгнила дверь, восстанавливаю! / Переварка двери / Ауди А6 С4 / Проект "Крёстный отец" / SPLIT
Просмотров 2,5 тыс.2 года назад
Сгнила дверь, восстанавливаю! / Переварка двери / Ауди А6 С4 / Проект "Крёстный отец" / SPLIT
Как правильно установить газовые упоры / Замена газовых упоров Ауди А6 С4 / SPLIT
Просмотров 3,3 тыс.2 года назад
Как правильно установить газовые упоры / Замена газовых упоров Ауди А6 С4 / SPLIT
Установил автозвук / Сделал фальшпол в багажник / Ауди А6 С4 / Проект "Крестный отец" / SPLIT
Просмотров 13 тыс.2 года назад
Установил автозвук / Сделал фальшпол в багажник / Ауди А6 С4 / Проект "Крестный отец" / SPLIT
Как снять торпеду на Mitsubishi Galant 8 / Разобрал салон / Проект "Мегалодон" / SPLIT
Просмотров 13 тыс.2 года назад
Как снять торпеду на Mitsubishi Galant 8 / Разобрал салон / Проект "Мегалодон" / SPLIT
Volvo V50 Моего Отца / Ремонт крыльев и полировка / Восстановил машину отца / SPLIT
Просмотров 3,5 тыс.2 года назад
Volvo V50 Моего Отца / Ремонт крыльев и полировка / Восстановил машину отца / SPLIT
Подготовка к восстановлению крыши Mitsubishi Galant 8 / Разобрал внешку / Проект "Мегалодон" / SPLIT
Просмотров 2,3 тыс.2 года назад
Подготовка к восстановлению крыши Mitsubishi Galant 8 / Разобрал внешку / Проект "Мегалодон" / SPLIT
Восстановил багажное отделение! / Ауди А6 С4 Крёстный отец / Восстановление старой Ауди / SPLIT
Просмотров 4,1 тыс.2 года назад
Восстановил багажное отделение! / Ауди А6 С4 Крёстный отец / Восстановление старой Ауди / SPLIT
Привет Серёга. Посмотрел твое видео про Ауди а6 с4. У меня такой же автомобиль. Уже 15 лет им владею. Я её называю моя ласточка.
В покраске, самое важное воздух, коиорьім дьішим. Хотя если в паРаше станет меньше народа, соседи грустить не станут.
Какое занижение у пружин , можно их номер по каталогу
@@user-px1xz2zq3q -30
@@user-px1xz2zq3q Номер не помню, заказывал в группе в ВК Vagchik
Привет. Как колёсные болты себя чувствуют? Не растянулись? Оригинальные болты 12.9, врядли токарь сделал новые из высокопрочной стали. Или ошибаюсь?
@@ZAP0R0ZHETS Привет) Два сезона полет нормальный! Говорят, что каждый год нужно менять но на практике такие болты ходят до 5 лет) Какой прочности сталь я не спрашивал у токаря, он уже неоднократно делал и люди не жаловались)
Полность согласен, сапоги нужно было заменить, слишком ржавые были они, смысл их красить было, на эти деньги наверное бы нашел бу в хорошем состоянии. Молодец канечно, в целом отличная работа проделана.
@@Yakov2891 Главное что крепкие были)
Я бы ножиком бизнес класс так не ковырял. Скобы😮
Если не себе делать- пойдет! Себе- очень плохая работа. Сапоги нужно было заменить. При песочке, подшипники под замену и не нужно говорить, что с ними все хорошо и ничего в них не попало
Лучшая проверка работы это время и если я отъездил уже больше года, а проблем нет от слова совсем, значит работа проделана качественно. Но таким профессионалам невозможно доказать обратное) И самый главный аргумент. Вся подвеска перебрана на новых компонентах, если в видео это не показано, это значит только то что я посчитал это неинтересным)
@@SPLIT3 послушай, не нужно язвить и писать о профессионалах. Ты то вообще в колесах путаешься, судя по комментам. Ты блогер, а не механик. Я что увидел, о том и написал
@@HeisenbergDegg Я не механик, я развиваюсь в этой теме и восстанавливаю машины в отличное состояние, а не сижу и ищу косяки у других. Может быть просто нужно было спросить заменил я те или иные запчасти прежде чем делать вывод и утверждать что работа говно? Если бы было так, я бы не возмущался. Критика должна быть аргументированной) А в параметрах колес да, я путаюсь постоянно. Только я не делаю вид, что профи и не удаляю комменты со своими же ошибками. Это не говорит о том, что я умею признавать ошибки и о том, что я честен со своей аудиторией?)
@@HeisenbergDegg А до блогера мне вообще далеко. Я человек который любит машины!)
@@SPLIT3 а зачем спрашивать про замену поворотных кулаков, если и так видно, что ты их же и установил. Главное покрасил! 😂 Также видно и подшипники. Какие аргументы еще нужны?
Где покупал пружины?
@@user-vd2sz8lg5s В группе в ВК: Vagchik
Больше видео о ауди!!
Грунт 3 в 1 если не покрыть нормальным лаком(не из балкона), отпесояит быстро. Покрой обязательно
@@wrathultra2247 Не отпесочило) Тем что я покрывал хорошо держит😉
у самого сотка 2.6 уже как 10 лет . задумываюсь продать. А что купить в замен то хрен знает.
@@vladoleskevich5725 Я свою уже продаю)
Серега, я говорил, названия проектов слишком пафосные.
Все ждал вставку про запчасти, какие использовал. Сам год назад перебирал передние стойки, все сделал по феншую, но сейчас немного вылазит ржа, хз почему🤔
И занижениее то где?
Диски есть такие с разным вылетом, не надо ничего выдумывать , посмотри таблицы того что можно туда ставить, не меняя ничего с завода, что очень хорошо, никаких проблем с колейностью и износом подвески. Хочешь 15,16,17,18 любые 🤷♂️🤝 225/45/r17 . 7.5Jx17 et43 235/40/r18 . 8Jx18 et38
Мне уже как-то непривычно видеть её на 15 штампах😊
На будущее, чтоб наконечник не прикипал, между пальцем наконечника и посадочным вырезается пластиковая полоса, вставляется в конус, подрезается по месту и вставляется наконечник. Например пластик от бутылки. Чтоб не было контакта металла наконечника и металла поворотного кулака
@@vladshchulepov8061 Спасибо, полезно🙏🏼
а если графиткой перед установкой намазать,вместо пластмассы?
@@sergeitank133 ни одна мазюка пока не помогала так, как пластик. Пластик оставляет зазор. Его можно выжечь и зазор останется
И прежде чем бить молотком по поворотному кулаку, нужно вставить лом между наконечником и кулаком, если съемника нету
@@vladshchulepov8061 Да вставлял я много чего) Не шел он)
@@SPLIT3 человек на гаражах моих постоянно разбирает сотки. Говорит, надо надавить и нанести один точный удар. И у него получается это. Но лучше съемник, пока кулак не расплющило от молотка
@@SPLIT3 на крайний случай можно тягу рулевую крутить, пока наконечник не свалится. Один хрен развал-схождение не помешает после ремонта подвески
@@SPLIT3 заодно шпильку регулировочную новую поставить
Становятся на нее и 215/50r17, et43 7.5j. лично ездил, но приятного мадо
@@vladshchulepov8061 У меня цепляло на вывороте)
На сотку тоже r17 поставил с резиной 215/50 об кулак не трёт без проставок.Но колею ловит нормально так)
215 это высота, тоже гуд!) Главное вылет не ставить шире)
215 это ширина @@SPLIT3
@@vladshchulepov8061 Опять я перепутал😅
@@SPLIT3 у меня стояли от а8 на 7 лучей, спидлайн вроде называются. 215/50/17 et43 7.5j. до наконечника было 2-3 мм
стояли 245/40 р18 с проставками 1.5 см
Любишь эстетику люби и жесткость и из колеи вылетать :D
Подскажите пожалуйста,авто дёргается и подтраивает при 1500-2000 об.Что может быть,менял всё что можно...
Правельно,не нужна тебе такая иашина.Оставь это ценителям.
Сопрягу... Я ору блять😂
Были благие намерения дать машине вторую жизнь. По итогу кузов в распил и создал мини разборку галантовских запчастей. Минус один галант ( Очень печально. Можно было собрать как есть, энтузиаст с руками собрал бы из этого машину и его жизнь продолжилась.
Он после не одного ДТП, зачем такой жить? Тем более это не Крутая комплектация
Почему не приклеил плёнку на лобовуху 😀
Шляпа полная
Машине минимум 18 лет какая краска и какой затертый руль с кнопками 😂😂😂 Они присутствуют и слава богу
Привет. Размеры короба сможешь скинуть?
@@audi-c4639 Привет) Я уже сам не помню, поищи в комментах, я отвечал когда-то давно)
@@SPLIT3 акустика кроме задних динамиков вся штатка была?
@@audi-c4639 да
Это не грунт а гелькаут
Все класно тільки у мене корпус приклеєний до кузова герметиком 😂😂😂
Отдал машину на переварку порогов, арок, новый бампер. Плюс покраска. Работа 75к. Материалы 27~к
А ну и плюсом 10к за вытягивание задней части кузова на стапелле
Жаль.... Уходит еще одна легенда. Понимаю тебя в части рационализма принятого решения. Пожелаю найти новую машину в которую влюбишься.
Сколько за капот и крылья
Привет! Дядька, у нас Галантов в Приморье, завозятся до сих пор! Очень много в отличном стостоянии, у меня корешь переварил весь галант, весь рассверлил, полностью переварил, не городи огород ржавчины! Не пожалей 50к закажи кузовщину!!!! Если ты хочешь кузов в отличном состоянии, я бы вложился....
Добрый вечер! Контактов у вас случаем не будет тех, кто завозит?)
Тоже нужны контакты
Правильно сделал,что сдал в утиль,в жизни есть огромное количество интересных вещей, чем тратить время на ржавое ведро. Сними чего нибудь про ауди!
@@user-fm8cj1ii4c Да практически все наши старые авто ржавые) Тут дело уже в логике и рационализме) Про Ауди будут видео скоро) А сейчас она продается, можешь глянуть в инсте😉
Грустно... P. S. но я знаю все и понимаю🤝
Сварщики ах гады хорошую машину испортили, кузов уже на распил только остаётся 😢 😢😢
@@user-bb6vu9tp3t да да…
сколько за все?
@@alvl3678 Всего уже нет, но можно обсудить в инсте)
пакистан-уже-у-нас)
На металлолом пусть приоры здают, а на галант запчастей не найдешь, каждая часть кузова распродастся ( проще четвертью продавай). Не стоит краснеть и те самые пилиные двери у тебя с руками заберут!
@@sovcocikl5055 Я не тот человек кто пытается нажиться на чужих проблемах, понимаешь? Поэтому чтобы спать спокойно лучше так)
Сергей, приветствую! Я пару раз возвращался к Mitsubishi Galant 8, покупал их, от части от твоих очень интересных видео… они прям мотивировали к этой марке и модели автомобиля. Три недели назад я снова купил себе галант 8 европа 2002 год. И именно сейчас он находится на переварке… 😢 Хотел сказать тебе лично спасибо за то, что ты делал и делаешь! Спасибо!!!
@@AlexeyGalant8EU 😢 Это очень трогательно… Спасибо огромное за такие слова🙏🏼
жаль. история была красивая. конец печальный. что ж. такова жизнь. у меня правый руль и по сравнению с этим состояние: небо и земля. мой полностью в родне. ваще ничего не варилось. Но, блин, гребанный gdi бывает делает мозги. ЗЫ: после решения накопившихся проблем, как насчет покупки живого галанта/легнума?
@@wizartable Да, жизнь непредсказуема… Я думаю к Галанту я врятли вернусь потому что у нас в стране в том состоянии что меня бы устроило их практически нет, а если есть то их не продают)
Да все бы ничего но тебе не повезло с кузовом что достался такой весь в латках вареный переваренный, уверен если бы не такой гнилой кузов ты бы закончил этот проект.А с теми запчастями что остались можно собрать целую машину,вот только кузов найти в хорошем состоянии не гнилой и не вареный. Давай новые проекты новый контент давно ничего нет нового.
@@viktorodua473 Да, ты прав)
Сколько можно выручиться с Продажи запчастей Галант такой Ролик будит интересен, ты спрашивал , отвечаю
@@johnydeppp4500 Будет сделано😉
Автор канала скажите, вы говорите что купили заднюю часть от Легнума 4WD тот что а это универсал а у вас седан, может по задней подвески они отличаются по точкам крепления подрамника 4wd vs 2ws но вы говорите в видео что креплением рычагов это оговорка возможно ваша или так как закладные в кузове 4wd для подранкина отличаються от 2WD это точно . А рычаги одинаковые заднии только плавующий салентблок присудствует я лично сравнивал зад подвеску с 2wd или я не прав в чем то потому что рычаги под одним номером парт идут, кроме одного тот что со салентблоком плавующим и все. Продольный рычаг задний крепления у них одинаковые к кузову но если на 2wd вы говорите другое кркпление рычага на кузове где порог заканчиваеться и крепиться сам рычаг, то получ от 4wd он не встает ? Я просто именно первый раз от вас ифу эту слышу, на канале Не Ноль об этом не упоминал при постройке из 2WD в 4WD кузова с передалками задних закладных кузова для подрамника и другого бензовамика крепления и крепления закладных для подвесных подшибников кардана
@@johnydeppp4500 Рычаги одинаковые а их крепления к кузову разные, судя по тому, что я увидел на купленной детали
@@SPLIT3 то есть по логике вещей если я возьму свой один из задних рычагов 4wd то к 2wd кузову твоего он не подойдет в том вместе где он крепиться болтом кузову, я правильно тебя понял?
@@SPLIT3каких может ты имел виду верхних серповидных рычагов? Их крепления у 2WD и у 4WD оиличаються?
Жаль что это время их прошло Galant
@@johnydeppp4500 Еще у кого-то есть достойные варианты, но все меньше и меньше…
@@SPLIT3 Я к тому имел виду что по Оригинальным каталогам Ориг запчасть по винкоду, фрейму, не купишь уже пишут отказ последние года раз когда можно было что то новым заказать это 2014 года по определёным позициям, так как обслуживался сам всегда и знаю что да как. А сейчас ориг рычаги тоже такая история только Аналоги заменители и в последнее время много сомнительных фирм качества, а на Vr4 фуфло не камельфо ставить когда авто зарежен хорошо
@@johnydeppp4500 Простите, а есть ли смысл обслуживать 25 летнюю машину оригинальными запчастями? На них цена раз так в 8 выше чем на норм аналоги
короче есть деньги на нормальные машины, а не это гавно ремонтировать
Главное сост самого авто , гавно бывает и болле новые авто которые были сделаны кривыми руками после Дтп например
Мне как владельцу EC5A VR4 тоже предстоит такая работа с кузовом, что в старый 6й кузов Е39 VR4 мой даже мне не нудно было вкладывать деньги в кузов до сих пор без ржавчины, в отличии от Акулы которая сейчас и гниет очень сильно за год сам своими глазами видел в каком был он и в какой начанал становиться, с 6м Галантом Vr4 e39 на котором c 2001 года у меня во владении и по 2019 такого не наблюдал а продал его только ради Акулы так как в ней 2 турбины и AYC заводской и более аэродинамичнее кузов но на этом все плюсы перед 6й Галантом vr4 у 8го VR4 закончились я говорю как истыный владелец этих 2х авто, раньше в 80х еще более качественее Японцы делали авто и чем свежее тем оно падает, в итоге большая сума в кузов предстоит вложений денег в 8й гал что нет желания его кузов востанавливать Vr4 Ec5A , ищю обратно 6й Галант в Е38 или В Е39 кузове Vr4 так как кузов более стойкий у них особенно в американской версии дорест в отличии от кузова 8го поколения Акулы
@@johnydeppp4500 Да, амеры покрепче, согласен) Самое главное чтобы было что восстанавливать. Я вбухал две стоимости авто и в итоге ничего не изменилось(
@@SPLIT3 Я там и понял на счет денег потраченых твоих, так как знаю по другим авто когда люди кузова востанавливают
@@SPLIT3американцев я имел виду не 8й Галант а 6го поколения Галант VR4 E39A 1988 года , мой до сих пор ездиет, когда владел с 2001 по 2019 только вкладывал в обслужеваник расходники и тюнячки. Сейчас в Польше ездиет жаль его обратно выкупить сейчас уже не могу уже не хотят продавать говорят сами будут ездить. А Акулой не доволен.
Давненько я ждал продолжение 😢. Я вот усилитель переднего бампера забрал бы. По чем продаешь?
@@user-nq7iu8ru9j Я понимаю, но невозможно акулу восстановить в то состояние что я бы хотел, к сожалению… По запчастям в инсту)