Видео

18” :)

@@polakovicsjanos2579 őszintén megmondva most pár hónap biztos pihenő család gyarapodás és egyéb elfoglaltságok miatt sajnos erre már nem jut idő. :(

@@Olaszpercekfromhungary sajnálom pedig imádtam! Köszönöm a választ, boldogságot és egészséget kivánok!

@@polakovicsjanos2579 köszönjük ❤️🙏igyekszünk 😊

@@marksanta3179 szép történet kezdete 😂

Szia! Én inkább úgy mondanám, hogy fenntarthatóságban igen motortérben igen viszont futómű más egy két apróság más de ha az ár különbözetet ki tudja fizetni az ember onnantól nem nagyobb a költség vonzat.

​@@Olaszpercekfromhungary Köszi az infót!

Hát nem egy erőgép de családinak egész használható nem a dinamikus turbós érzet pörgetni kell ha haladni szeretne az ember de ugyanazt tudja mint akármelyik 1.4 16v autó. Magasabb fordulat tartományban szerintem egész jó mint egy 100lovas szivo :)

@@Olaszpercekfromhungary Köszönöm a választ. Egy Grande Punto-m volt, ugyanezzel a motorral, azt nagyon jó vitte, de szerintem ez az 500L minimum 200 kgval nehezebb nála

@@farriss de ezzel nem is olyan célokat kell kitűzni h dombnak felfelé 4 személlyel a belső sávba elkezdeni előzni stb de egy normál közlekedés közben nincs különbség.

Hát ezt inkább Facebook Alfa csoportokban kérdezném de minden felé van egy-egy olyan ember aki érti a dolgát úgymond.

Persze :)

@@Olaszpercekfromhungary Köszi. És miről lehet megismerni, hogy ha van benne? Amiről a videót csináltad, abban a city servo gomb alatt nincs semmilyen gomb. Van, amelyikben látok a city servo gomb alatt egy ASR off feliratú gombot. Arra gondolok, hogy ezekben csak ASR van, ESP nincs. A HaHu-s hirdetésekben azt látom, hogy olyan autóknál is oda van írva az ESP, amit nem is gyártottak ESP-vel, másrészt olyanoknál nincs odaírva, amiknél a típust ismerve a beltéri képeről látom, hogy van benne ESP. Ha fölhívom, van, hogy az eladó azt se tudja, mi az az ESP, van, hogy még autókereskedő se.

@@krisztiankovacs3532 ezekben mindben van és ha elkezd rosszalkodni pl az akkumulátor egyből azt írja hill holder & ESP off

@@Olaszpercekfromhungary köszi

it got even better since the video🚗💨

Nem am Ő ilyen de az auto tényleg komoly volt :)

Nagyon kezdők voltunk de igen itt indult minden most egy időre sajna eltűnik de 1-2 év és újra új részek ;)

@@Olaszpercekfromhungary igen pont ez miatt néztem vissza mert az első rész volt és pont Ádám bravoja szerepelt! Biztos megvan az oka hogy nem lesz új rész! Várjuk a visszatérést!👌✌️

Nagyon jól megy viszont ugyanaz a gyermekbetegsége mint az Alfa 200le nek sok hamar hengerfejes lett.

Na ilyen már nem lesz :(

Ez 16v a videóban, esetleg ha rámegy a 6-os váltó az áttétel miatt nagyon sokat javíthat, más erőt ebbe csak nagyon drágán lehet kihozni.

Az meglehet de a kocsit sajna már nem fogod 🥹 legalábbis nálam ☺️

Szia! Eléggé nagy meló de vannak rá a Bravo 2 Club Hungary Facecsoportban specializalodott emberek akik a márkaszerviz ár töredékéért meg tudják oldani… árat most én nem mondanék de ha oda kiírod kapsz hamar 1-2-3 embert aki segít benne, illetve ami még költséges dolog tud lenni, féltengely (gázadásnál rázza a kasztnit meg egy idő után hupog az kb 100e) illetve a váltó ha egy adott fordulaton leginkább 4-5e nél tartod egy egy sebessegben 4-5-6ba folytonos bugast hallasz. Ezeket ki lehet szűrni amikor megnézel egy egy példányt illetve van az a rész amikor a turbom lehalt a giuliettan azt a csavart megvétel után egyből cseréld a turbon az első olajcserevel kb 1000ft os tétel de ha az eltomodik akkor nagyon fájó dolog tud lenni… ezenkívül a t jet egy rohadt jó választás, sőt ha kevés a szufla egy idő után lehet egy pici chipet is rakni mert 20le korulig garanciális a chippelés azaz megbízható és akkor nincs a felső tartományban az a megdöccenés :) kellemes ünnepeket 🎄🎄.

@@Olaszpercekfromhungary Nagyon szepen koszonom a gyors valaszt igen sejtettem hogy muszerfal ki-be lenne.a muvelet a valtorol mar lattam vidit tolokerekes hangja van ':) most egy 220 lovas 5 Hengeres mondeot hajtok ezert is vakarozok hogy minimum 150 lovas kellene a bravobol de majd elvalik illetve Viszont Kivanok Kellemes Bekes Unnepeket

Thanks 😊

Nem volt esetleg vezérlés cserélve mostanában ?

Saját vélemény teljesen hogy 100/1 vagy 1000/1 dízel ilyen pedig minden van :)

Igen vannak főbb hibalehetőségek de főképp a Bravo 2 club Hungary Facebook csoportjában össze van szedve minden :) ha van konkrét kérdés még ami nem világos nyugodtan írj, váltó hallható ha nem jó illetve féltengely és a klímaterelő ami nagy költség lehet

Köszönöm szépen a választ 💪👍... És mi hallható hogy ha nem jó a váltó?

@@Alfaforever00 bugo enyhén egy adott tartományban illetve ha már nagyon ki van akkor kicsit mint a ladák szekvencialis váltója így “sír”

Amit én kinéztem magamnak, annak nincs búgó hangja, viszont a kettes és hármas fokozat picit ropogós, de ha például 2500 fordulat környékén váltok akkor nagyon könnyen megy..helyből is nagyon finoman/könnyen indul...

@@Alfaforever00 ott a kulissza bowden fog laza lenni nem húzza be a helyére nagy valószínűséggel :)

Én csakis dízel motorral venném abból minél erősebbel azok eléggé beváltak :) nyilván mindenben lehet zsákba macska de azok eléggé jó konstrukciók.

Köszi

Ugyanez a motor van bennük és szinte egy sedan grande Punto szerintem jó választás :) turbó olajzo csavar csere !!!

Igyekszünk és köszönjük hogy követed az oldalt :)

Imádtuk minden percét 🥹sajna idén egy tüszős mandula gyulladás keresztbe húzta 😔de majd jövőre 🫡🙂

Arra van kb ez a motor :)

Abszolút ajánlani tudom nagyon jó motorok jó fogyasztási aránnyal. Igazából nagyon sok információt tud adni a Bravo 2 Club Hungary facebookon :)

Köszönöm szépen szép estét kívánok .😊

@@Olaszpercekfromhungary Heló szevasz bocs hogy meg zavartalak. Én itt vagyok Németben és van egy Fiát bravo 2007 120 lovas eladó egy nőé állítólag és írja hogy egy kicsit elfáradott a kuplung de meg megy o 500eurot kér érte. Mi a te véleményed meg éri ?mert én nem értek nagyon hozzá csak már nagyon piszkálja a szememet Ez multijet 6 kapcsolás

@@jozsefbigyi8452 innen nehez megmondani ha csak az a baja akkor biztos megéri mert amúgy 2-3000€ os autók de inkább 3000 felettiek

@@Olaszpercekfromhungary koszi szépen

Yeah really good idea :)

Beleköthetetlen a komment talán tényleg annyi hogy a benzinesben ha van több pénz a potenciál is több és a hang is am a dízelből olcsóbban ki jössz minden szempontból főleg mert az olasz dízelből nagyon sok jó konstrukció van. :)

@@Olaszpercekfromhungary Így van,. Az ami nagyon hiányzik, az a "popcorn"

@@mesasartworks 😂😂🔥🎇

Szerintem igen mert a magasság is állítható hely nincs egyébként sokkal kisseb mint a 159 ben sőt…. De egybe azért próbáld meg, viszont élményben egy 159/Giulietta Tbi nagy különbség 159 kényelmesebb de egyenes arannyal húz a giulietta kicsit sportosabb gyengébb futóművel PDA ajánlok alapból egy Eibach pro kittet.

Ez ilyen és amikor saját van egy hatványozottan 😅

Élőben meg még durvább ;)

​@@Olaszpercekfromhungary Tudom, mert nekem is ilyen van és még egy picit meg is van piszkálva!

Ha minden be van jegyezve akkor nincs hiba :)

Köszi 🙏❤️

Igen visszafelé is :) hát ha ennyire sok vele a gond azért sokan nem értenek hozzá talán igaz lehet h szinte örök is lehetne de az emberek nem szeretnek 10e ként még sokan olajat se cserélni 😅

Volt róla szó mire lennél kiváncsi ? :)