Видео

コメント頂きありがとうございます。 僕の知る限りでは、ランクルのエンジンと整備士さんから聞いてます！ それ以上詳しいことは、わかりません(≧▽≦)

コメント頂きありがとうございます。 エンジンの部品のグリスニップルといえば、エンジンルーム内部でしたらドライブに繋がっている舵を動かす部分と 船外のドライブ上部にもニップルがあるので、マリングリスを注入してます。

コメント頂きありがとうございます。 凄いです(ﾟДﾟ;）大型二輪一発合格だなんて！！ 僕は自分がこれほどプレッシャーに弱い人間だと今回つくづく思い知りました(ノД`)・゜・。 これから船舶免許を取りに行かれるのですね、最高に良い船が見つかると良いですね！ ボートライフ楽しんで下さい！！

コメント頂きありがとうございます。 マ‥マジですかっΣ(￣□￣|||) ですが、ディーゼル船に乗ると言う事はそういう事なんですよね 壊れるととにかく修理代がめちゃ高い！！ 毎回、故障するたびにドキドキです(ノД`)・゜・。 しっかり小銭貯めときます(≧▽≦)

SX420의 임펠라 수리는 아주 간단하고 조금식 새기 시작하기 때문에 미연에 수리할수 있습니다.

インペラボディのブロック側に、エンジンのオイル通路の加工穴があり、めくら蓋が付いていて、そこから、ブロックが錆びてきて、エンジンオイルが吹き出しますので、加工穴にさび止め塗装をたくさんしておいてください。 今まで、SX420トヨタランクルブロック２機を交換してます。

コメント頂きありがとうございます。 僕も釣りに関してはまだまだ半人前です！！ アドバイス頂きありがとうございます。

コメント頂きありがとうございます。 勘弁してくださいよ～‼エンジンからだったら泣いてます(ノД`)・゜・。 リッターマシン良いですね！憧れます(≧▽≦) 僕もいつかは、リッターマシン乗りたいです。 ですがその前に嫁に船を処分しろと言われそうで怖い(・_・;)

ヤバい(ﾟДﾟ;)魚雷だ～！ 逃げろ~(≧▽≦)

コメント頂きありがとうございます。 着岸シーンで褒めて頂いたのは初めてです！ めちゃ嬉しいです(*^。^*)ありがとうございます！！

コメント頂きありがとうございます。 今回の修理費用がまだ請求書が来ていないので、いくら掛かるのかわかりませんが 最近メンテナンス部品が全て値上げされており、また物価高により工賃やクレーン代等も 便乗値上げされており、既にドキドキが収まりません(ノД`)・゜・。 僕はシャフト船の事は無知なので、教えてもらいありがとうございます。

コメント頂きありがとうございます。 そのとうりです！まさにこれはランクルのエンジンをマリン使用に改良した物です！！

ヤマハのSX420と同じなんですね。 良いエンジンです

コメント頂きありがとうございます。 ちょっとハッキリとは覚えて無いのですが、４８００時間位だったと思います！ 使用年数は、現在１８年経過しており前のオーナーさんが５年で１００時間 その後僕が購入して１３年で４７００時間ほど使用してます！

追伸 すみません、使用時間に誤りがありました現在４４００時間位でした！！

​@@lovefishing335アワー回ってますけど今回初エンジン下ろしですか？これまでエンジン下ろしてオーバーホール歴とか有るんですかね？

コメント頂きありがとうございます。 ２年前にクラッチ部分を全交換する際にエンジンを下してます！ その際に冷却ラインのチェックと清掃を行い、消耗部品の交換もしてます。（その時の動画もあげてます） エンジン内部のオーバーホールはまだ一度も行ってません、現在もエンジンは好調です！

@@lovefishing335 凄いですね 逆にエンジン良く回して 使ってるから調子も良いんでしょうね エンジンも綺麗で 大切にされてる船って判ります

コメント頂きありがとうございます。 エンジンの回転数はそれぞれの船のエンジンによって違います！！ 僕の船はマックス４５００回転まで上がるので、その７０~８０パーセント位の能力で航行してます！ 整備士さんからは、燃費を考えるのであれば３０００～３２００位で回した方が良いよと言われてますが(^_^;)

コメント頂きありがとうございます。 ホントに船を持つ者の宿命とはいえ、故障するたびに修理代に毎回ドキドキします。 僕が頑張れる間はこの船を維持して、情報発信して行きますのでこれからもよろしくお願いします！！

コメント頂きありがとうございます。 船底シートの裏に付く付着物を取り除くのは、非常に難しいと思います！ それに、無理に取らなくても付着物で破れる事はないと思うのですが 僕自身１２年使用して付着物で破れた事はないです。 それよりも、水面から出ている部分の方が、紫外線による劣化が激しく 縫い目の糸がほつれて破れていきます！ ですから、むしろ紫外線対策をした方が長く使用出来ると思います(^^)v あと、太刀魚ですが、わずかな期間のみ入って来てるみたいですが、聞いた後から行っても 既に居なくなっているので、まさに幽霊魚です(ノД`)・゜・。

コメント頂きありがとうございます。 大型二輪合格おめでとうございます(^o^)／ 僕も明日二回目の卒業検定を受けてきます！ ですが、前回のミスがトラウマとなり前回以上に既に緊張しています(・_・;) 今晩寝れないかも‥‥ とにかく、全て出し切って頑張ります！！ 応援して頂きありがとうございます。 結果はまた後日ご報告いたします！！

いつもコメント頂きありがとうございます。 ホントに船底シートの威力は素晴らしいですね、常に快適に走れて燃費も良好！！ フジツボが付くと一気に燃費が悪くなるのが実感できますからね(^_^;) あと本題のタイミングベルトですが、僕は現在４６００時間乗ってるのですが、 ２０００時間おきに交換しているので、現在すでに２回交換しています。 ですが、交換した際にベルトを見てもそれほど痛んではないです！ 取り扱い説明書を見ても特に何時間で交換してくださいとも記入が無く曖昧です！ ただ、タイミングベルトも所詮ゴム製品なので、経年劣化等もあると思うので、 最低でも１０年使用使用しているのであれば交換した方が良いのではと思います(^^)v

@@lovefishing335 さん 返信有難う御座います。　やはりそうですよね、既に１８年間無交換だと思うのでオーナーに進言します ヤンマーDEは４LHなのでOHV、そもそも回転数も２４００ｒｐｍで使っているのでかなりエンジンには優しい使い方です この回転数だと遅いけど、燃料は１時間で１３リッターしか使いません(笑)　FZ30の1/3だなぁ(笑)

あくまでもこれは僕個人の意見なので、費用も掛かることなので、オーナーさんともよく相談されたほうがよいと思います(^o^)／

コメント頂きありがとうございます。 多分、整備士の方もその辺を先に確認されてから、エンジンを下すか判断されると思います！！ とにかく修理代が安く収まる事を願うばかりです！ アドバイス頂き、ありがとうございます！！ 結果が分かり次第動画でご報告いたしますので、ご視聴よろしくお願いします！

いつもコメント頂きありがとうございます。 僕も、オルタネーターの可能性も否定できないと思います！！ オルタネーターの交換だけなら簡単に修理できるし、部品代も安くて済むと思うのですが… 現在マリーナからの連絡待ちの状態です(ノД`)・゜・。 結果が分かり次第、また動画を上げてご報告しようと思いますので、ご視聴宜しくお願いします！

コメント頂きありがとうございます。 この様な動画でも、何かしら参考にして頂ければ幸いです(*^。^*) 今後ともご視聴宜しくお願いいたします！！

コメント頂きありがとうございます。 ペラのオイルシールは単品であります。 金額ですが、２年前に購入したときは1140円(税抜き）でした！！ ですが、昨年位から全てのメンテ部品の金額が値上がりしてるので、もしかしたら もう少し高くなってるかもしれません(^_^;) 因みに、インペラとシール交換で工賃12000円(税抜き）でした。 もしかしたら、工賃も値上げしたかも？(ー_ー)!!

コメント頂きありがとうございます。 他の方のコメントでも仕掛けの紹介をして欲しいというご依頼があったので、次回より 出来るだけ忘れない様に紹介したいと思います。 因みに今回の仕掛けは、針は４号又は５号を使用してます！ エサは､アサリかガラエビをぶつ切りにしたものを使用して、良く当たって来る方を使います！ 僕が狙う水深は１０ｍ～３０ｍ位をよく釣ります。 誘い方は、底に着いたら竿先を３，４回激しく上下に誘い、その後、ゆっくりと上に誘うと食いついて来ます！ やはりエサ取り名人なので、竿をじっとしているとすぐにエサを取られます。 当たりがいつまでも無いようであれば、たまには上げてエサがあるかチェックをしましょう！ 以上、少しでも参考になれば幸いです(^o^)／

​@@lovefishing335凄く参考になります。ありがとうございます。毎回動画楽しみにしてます。

コメント頂きありがとうございます。 色々なメーカーの優れた塗料があるのですね！ 今回は、僕が白色にこだわったのでこの塗料にしました。 次回塗る際はうなぎ塗料を試してみたいと思います(^^)v アドバイスありがとうございました！

コメント頂きありがとうございます。 仕掛けの紹介をする様に心掛けているつもりなのですが、ついつい忘れてしまいます(^_^;) これからは仕掛けの内容や水深なども紹介するように気をつけます。 アドバイスありがとうございます(^o^)／

コメント頂きありがとうございます。 その通りです、実物の窓は正方形で間違いないです。 あの図面は、アクリルアイの会社がホームページ上に図面の寸法取りの記入例として上げている物を この様な加工もして頂けますと言う意味合いで僕が貼り付けた物で、この動画の中で使用している アクリル板のサイズではありません。 僕の言葉足らずの説明で、惑わす様な動画になってしまい申し訳ありませんでしたm(__)m

コメント頂きありがとうございます。 そうですね、来島海峡のアコウはほぼ100%虫が付いていませんが、それ以外で釣れたアコウはほとんど虫が付いています！ 害は無いとはいえ、あの虫の数を見ると 食が失せてしまいます！ 何とかならないものですかね(/ _ ; )

コメント頂きありがとうございます。 はい、そのとうりです！！ 今回は、3日に分けて船底塗装しているので、１日目に一回塗ったら一晩乾燥させて 次に日の朝船をずらして、２回目の塗装をしてます！ その後もう一晩乾燥させて、海に下して持って帰ってます。 ですが、日帰りで終わらせて帰る人もいます、午前中に一回塗って昼から船を ずらして２回目を塗って夕方まで乾かして海に下して帰るパターンもあります(^o^)／

いつもコメント頂きありがとうございます。 わずかな情報で申し訳ありませんm(__)m 相変わらず型は小さいです、多分今年も一瞬でいなくなるんだと思います！！ ホントに以前あれだけ釣れてた太刀魚がウソのようで、悲しくなります( ﾉД`)ｼｸｼｸ… いまだに、大量のジグを手放せない自分がいます・・・(笑)

いつもコメント頂きありがとうございます。 太刀魚シーズン到来です！！ しまなみの太刀魚はいつまで続く事やら(^_^;)

コメント頂きありがとうございます。 皆様より、沢山のアドバイスを頂き本当にありがたいです！

いつもコメント頂きありがとうございます。 動画の中でも言ってるのですが毎回ポイント探しをしてます！ ですが、癒しの釣りだからと言って調子に乗ってたくさん釣って帰ると、さばくのが大変で、毎回家で地獄を見ます(^_^;) でも美味しいんで最高です！！

,いつもコメント頂きありがとうございます。 キス釣りは、いつも安定の釣果なのでホント癒しの釣りです！！ ですが、帰ってからの処理が大変なので釣りすぎ注意が必要です(≧▽≦)

コメント頂きありがとうございます。 ハイ！！しまなみ海道近海での釣行です(≧▽≦)

コメント頂きありがとうございます。 僕は、ここに10年以上船を置いてますが、現在のボートパークになってからは台風に関しては 何の心配も有りませんし、特に台風対策等もしていません。 また近年では大波止の外にさらに堤防を作られたので、台風による波等もかなり軽減されてます。 心配事があるとすれば、強風によるオー二ング(テント）の破れ位ですかね(^_^;)

コメント頂きありがとうございます。 僕も現在乗っているディーゼル船の前は、船外機のボートに乗ってましたが 断然船外機の方がメンテナンスの手間も金額も安く抑える事か出来ると思います(^^)v 2025年度より免税軽油も廃止になる事が決定しており、ディーゼルエンジンのメリットも 無くなりつつあります( ﾉД`)ｼｸｼｸ…

@@lovefishing335 復活おめでとうございます🎉 これからも無事に楽しい動画お願いします🤙

コメント頂きありがとうございます。 一応ドライブ内部の部分と主軸となる所は専用のマリングリスを注入しており アノード取り付けのネジやペラの脱着の軸にのみ一般のグリスを使用しております！ ですが、やはり専用グリスの方がいいですよね、ご指導有難うございました！！

コメント頂きありがとうございます。 いやぁ～(#^.^#)ありがとうございます。 僕が釣った訳ではないんですけど、うれしいです！！

コメント頂きありがとうございます。 動画を作っていて一番嬉しいお言葉をいただき、本当にありがとうございます(≧▽≦) これからも頑張ります！！ 今後ともご視聴よろしくお願いしますm(__)m

コメント頂きありがとうございます♪ おっ⁈なるほど今までジョッキで何とかしようとしか、考えていなかったですけど 不用品を上手く使いこなす、そのアイデア ナイス👍です！！ 次回早速使わせて頂きます！ これからも、何か気付いたこ事やアイデアが有りましたら、コメント頂けると嬉しいです！！

コメント頂きありがとうございます。 いつも、ご視聴ありがとうございます。

コメント頂きありがとうございます。 エンジンは、６LP-DTZY(200ps）です、タイミングベルトは５年おき位交換してます！ 以前やったのが２年前位に交換しました。 色々とアドバイスありがとうございます！！

@@lovefishing335 200馬力だとヤマハ370SXのOEMですね、トヨタエンジンです。

マリーナの方からトヨタのランクルのエンジンだと聞いてます！

コメント頂きありがとうございます。 この様なコメント頂き僕にとって最高のモチベーションになります(≧▽≦) これからも楽しんで頂ける動画を作っていきたいと思います！！ 今後もよろしくお願いします。 また、コメント頂けると嬉しいです(^o^)／

コメント頂きありがとうございます。

コメント頂きありがとうございます。 では、回答その①　僕はオモックの錘は25号を使用してます！ 回答その②　色に関しては僕は、赤、黒、鉛のまま色なし、この3色のみ準備してます！（ダイソーのスプレーでペイント） 　　　　　　色を塗った方が良いのかに関しては、結局気持ちの問題で別に塗らなくても釣れます(^o^) 　　　　　　ただ、うちの釣りメンバーは色々塗り合わせて派手な物も使用してます！ 回答その③　来島海峡の橋の下周りは1~2ノット位までなら底取りできるのですが、3ノット位になると底取りが難しく 　　　　　　なるので、僕は3ノット位から徐々に橋から離れた場所で釣る様にしてます！ 　　　　　　橋を中心に見て下げ潮であれば橋より東へ上ります、上げ潮であれば橋より西へ上ります。 　　　　　　あと、一番いい潮回りは長潮と若潮が一番干満の差が無いので一日中来島周りで遊べます(≧▽≦) 回答その④　アコウを狙うポイントですが、やはり起伏の荒い所とか駆け上がりになっている場所を狙わないと 　　　　　　中々釣果も伸びません、その代わり根掛かりのリスクも当然高くなります(◞‸◟) 　　　　　　根掛かりしても無理に引っ張らずにラインを持って上下にフワフワさせてるとほとんど外れます！！ 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　以上です。 　　　　　　もしまだ何か質問等があればいつでもコメント下さい！！

親切丁寧なコメントありがとうございます。 これからも動画たくさんアップして下さい。 凄く参考になりました。😆👍️✨

コメント頂きありがとうございます。 今回使用しているオモリは棒オモリの25号を使用してます！ 因みに、仕掛けは市販の物で【荒食い五目】ハリス2号　幹糸3号　針１０号 竿はANALYSTAR　太刀魚ML-195（太刀魚テンヤ用竿使用） リールはダイワ【シーボーグ200J】電動リール使用 ラインはPE1号使用　リーダー　フロロカーボン3号使用 が今回使用したタックルデータです(｡◕ˇдˇ​◕｡)/ 皆さんが気になる情報を動画内で紹介するのをいつも忘れてしまい申し訳ありません。 次回より出来るだけ忘れない様紹介していきます(^o^)

返信ありがとうございます✨。この日は私も出船していてmyBoatが映っていました。目の前でカサゴが釣れていてもしかしたらって思ってました。 2年前に船を持ち、今年から本格的に来島海峡デビューです。また色々と教えて頂きたく宜しくお願いします。

来島海峡にはよく行くので、またお会いする事があるかもしれません こちらこそ宜しくお願いいたします(^o^)/

コメント頂きありがとうございます。 以前の船底シートは他の人に譲って、現在は友人からもらった新しい船底シートを使用しています。 まだ2年しか使っていない船底シートなので、新品ではないですが、これで当分船底に汚れが付かないと思います。 快適です(≧▽≦)

@@lovefishing335 これはわたしの憶測でしかありませんが、船艇シートでドライブ船を囲むと、湿気がこもりやすくなるので、ターボやミキシングエルボ等が早く腐食しやすくなるような気がします。以前の船がそうなりました。張って半年もしないうちに２つとも交換でした。 　特にターボは１年しか経ってない奴でしたので、納得いかなかったのを思い出します。

コメント頂きありがとうございます。 僕の船もミキシングエルボが15年目で穴が開き、交換しました。ターボ部分に関しては、昨年エンジンを船からおろした際に ターボ部分の分解点検をしてもらったのですが、特に削れ等の異常もないと言われました。 ですが、もしかしたらそう言った要因で腐食の進行が早まるかもしれないので、僕もこまめに点検する様にします(^o^) アドバイスありがとうございました！

コメント頂きありがとうございます。 僕が使用しているサビキは松浦つり具のものです！ この時も、うちの釣りメンバー全員、松浦つり具で釣ってます。 あと、たまに、里見サビキと言うサビキも使用する事があります(^_^)/ もう見られたかもしれませんが、概要欄の方にタックルの紹介書いてますので、そちらも見てもらえると嬉しいです！！

@@lovefishing335 コメントありがとうございました！やはり松浦がいいですよね！最近里見も使いだしましたか、やはりメバルはサビキですね🙋また動画アップ楽しみにしてます！

コメント頂きありがとうございます。 そうですね、やはり長時間の運転は疲れますね。シートもそこまでクッションが効いてる訳でも無いので… ですが、あると非常に便利です！手放せませんね(^o^)

いつもコメント頂きありがとうございます。 一つテンヤはかなり渋いですが、アコラバは安定して釣れるので 船長からすればかなり気が楽です(#^^#) あと、1月に行った時は貸し切り状態だったのですが、この前は結構プレジャーボートや遊漁船も 来てましたね、多分3月に入ったら一気に増えるでしょうね(-"-)

コメント頂きありがとうございます。 僕はクリップで試作したことはないのですが、クリップでも作れると思います！！ ただリスクというか、問題としては、クリップは鉄で作られているので海水で使用すると 錆びる事と、元々形が出来ているので若干加工がしづらいのではないかなと思います(・_・;) 僕が動画で使用している素材はステンレスなので錆びる事もなく、0.6ミリと細く棒状の物を 加工するほうが非常に簡単です！！ 金額も350円程度で買えるので、こちらをお勧めします(^o^) が、質問のクリップで出来ますか？に対しての回答は全然問題なく作れます！！

ありがとうございました(^.^)

コメント頂きありがとうございます。 天候や潮の好条件が重なり、嬉しい釣果となりました。 みんな大満足の一日でした(^o^)！！