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Mie no hosohmichi
Япония
Добавлен 11 сен 2021
It is "Nabe wo kusyou" of "Mie no hosohmichi".
Here, we will run from the start point to the end point of the national highway and prefectural road that pass through Mie prefecture, and upload the scenery video taken by the in-vehicle camera.
From 2022, we have introduced GoPro10 and uploaded 4K videos.
"Nabe wo ..." chooses a sightseeing spot on the way. I will report with bad shit photos and videos.
If you like, please take a look.
Now, explain the channel name "Mie Paved Road" and the name "Let's eat a hot pot".
"Mie paved road" is read as "Mie no Hosohmichi".
"Let's eat a pot" is read as "Nabe wo kusyou".
Did you get a pinch?
That's right, it's a play on the narrow path in the back of Basho Matsuo. Because I live in the birthplace of Matsuo Basho.
Basho walked along the back alley when he was 45 years old. In Arafif, I would like to drive on a triple paved road.
It's just my father's hobby, but I'd be happy if you could get along with me.
Here, we will run from the start point to the end point of the national highway and prefectural road that pass through Mie prefecture, and upload the scenery video taken by the in-vehicle camera.
From 2022, we have introduced GoPro10 and uploaded 4K videos.
"Nabe wo ..." chooses a sightseeing spot on the way. I will report with bad shit photos and videos.
If you like, please take a look.
Now, explain the channel name "Mie Paved Road" and the name "Let's eat a hot pot".
"Mie paved road" is read as "Mie no Hosohmichi".
"Let's eat a pot" is read as "Nabe wo kusyou".
Did you get a pinch?
That's right, it's a play on the narrow path in the back of Basho Matsuo. Because I live in the birthplace of Matsuo Basho.
Basho walked along the back alley when he was 45 years old. In Arafif, I would like to drive on a triple paved road.
It's just my father's hobby, but I'd be happy if you could get along with me.
【名阪国道】【検証動画】名阪国道、制限速度で走ったら、100台抜かれるまでにどこまで行ける?~事故率No1路線を、制限速度で走り検証しました。1年4ヶ月ぶりのChallenge~
タイトル通り、久しぶりに名阪国道ものです。
事故率No1と言うけれど、それは誰のせい?
構造上の問題、それとも走る人の問題。
そんなことを確認するため、法に則って走ってみた結果です。
今回は、Backの様子も紹介する、2カメラによる同時録画でお送りします。
そこから見えてくるものがあると思いますが、今回はとにかく遠くまで行くことが目的。
そのため、元旦7:30スタートしました。
では、ゆっくりご覧いただき、皆さんのコメント待ってます。
事故率No1と言うけれど、それは誰のせい?
構造上の問題、それとも走る人の問題。
そんなことを確認するため、法に則って走ってみた結果です。
今回は、Backの様子も紹介する、2カメラによる同時録画でお送りします。
そこから見えてくるものがあると思いますが、今回はとにかく遠くまで行くことが目的。
そのため、元旦7:30スタートしました。
では、ゆっくりご覧いただき、皆さんのコメント待ってます。
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【車載動画】国道1号全線走破の旅 第一弾(大阪・京都・滋賀・三重) #1大阪府編 ~ついにやります、長距離国道制覇の旅、でも、分割しての挑戦です。~ 2倍速
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おはこんばんちは。みえみちこと、三重の舗装道、鍋を食しょうです。 今回からお送りするのは、国道1号全線走破の旅、第一弾です。 第一弾って?って?が浮かぶと思いますが、とにかく長い。絶対に宿泊いるので、今回から、何度か区間を分けて、2025年中には、イッキ見作れるように撮影をしていきたいと思います。 お付き合い下さい。 そして、今回は、その第一弾。大阪、京都、滋賀、三重を走ります。 今年は、年末年始、9連休という方もいらっしゃったと思いますが、今回の撮影はその初日、令和6年12月28日に行いました。 どうしても、スムーズに走るために、朝早くからの撮影となりましたが、冬はダメですね。この日の大阪梅田の日の出の時刻が7時4分。日の出の時刻からと思いながらも、最後に渋滞にかからないようにと思い、6時45分頃スタートしました。 暗い動画となりますがお許し下さい。 では、一本目、大阪府編、まった...
【車載動画】奈良県道1号奈良生駒線走ってみた!~三重県道欠番1号の歴史を継ぐ県道、そして、しれっと梅田新道、国道1号へつながる県道~ #県道1号 #県道8号 #府道8号 #阪奈道路
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新年あけましておめでとうございます。「みえみち」こと、三重の舗装道の鍋を食しょうです。 新年早々、このチャンネルを視聴していただきありがとうございます。今回の動画は、三重県道stampRally、欠番を近隣府県で穴埋めしよう企画、県道1号を走ってきました。走った県道は、奈良県道1号、奈良生駒線です。奈良県道1号の名に恥じぬ、立派な県道でしたし、近隣には平城宮跡もあり、奈良のメイン道路って感じですね。 奈良市中心部から、大阪梅田新道まで、道なり一本でつなぐ道が、県道1号。 ただし、途中でしれっと県道8号に名前替えします。 奈良県道1号は、実は、三重県道82号と同じく、昔は奈良津線でした。それが82号に変わった時、この路線が奈良県道1号に変更、ナンバーを引き継いだわけです。 82号については、先週の動画をご覧ください。 実は、70番台の穴埋めをやめて、急に80番台3本を年末に投入したのは...
【車載動画】国道23号を走って2024年を振り返る!〜今年の目標は達成できたのか?~
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おはこんばんちは、三重の舗装道、鍋を食しょうです。 今回の動画は、年末恒例、その年を振り返る動画。 今回は2024年なので、国道23号を走りながら振り返ります。 なぜ、24号じゃないの?って思うのが普通ですよね。でも、今年、24号走ってますから…。 なので、走っていない国道23号の愛知県区間を走りながら、2024年、さらには2023年も含みながら振り返ることにしました。 そして、この区間、来年は全線走破する予定ですから、交差する路線の紹介を省くこともできるのでね。 と、実は、鍋を食しょうは考えているのですよ。(ほんまかいな) ということで、今年の振り返りなんかどうでもよいっていうお言葉もあると思いますが、まあ、お付き合いいただければ幸いです。 今年一年ありがとうございました。 来年もよろしくお願いします。 来年は、1月1日が水曜ですので、県道シリーズからスタートいたします。 お家でゆ...
【唯一無二の県道】三重県道82号上野南山城線~三府県にまたがる県道、府道。三重県には2つしかありません。それじゃ、唯一無二じゃないじゃん!〜
Просмотров 72614 дней назад
令和6年、2024年最後の県道シリーズは、三重県道82号でございます。 この県道、三重県道、奈良県道、京都府道共通の番号がふられた県道です。これにて、三重県道、主要地方道はCompleteですが、やっぱりやっちまってます。 実は、この県道、通行止め区間があります。来年の3月まで通れませんでした。 今年はそのような県道が何本かありましたね。 来年は、通行止めで走破できていない県道や、間違えているためやり直さないといけない県道など、とにかくComplete目指して、県道シリー主要地方道編は続きます。お付き合い下さい。
もうすぐ誕生! 信号無しの快適なドライブ体験記 ~国道23号バイパス 開通前の現在の状況をリポートします~ #名豊道路 #開通間近 #100km信号無し
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三重の舗装道、鍋を食しょうです。 今回の動画は、今年度全線開通が予定されている、国道23号名豊道路を走ってきました。 最終工事現場から、名古屋へ向かう供用路線の信号の無さを体験して下さい。 全線開通したら、起点から、今回初めて出会う信号まで、信号待ちのストレスなしで走れる路線になります。さらに国道1号のバイパスとあわせると、浜松から約100km、信号無しという夢のような無料道路の完成です。 2025年が待ち通しですね。その時は、また走ってきますので、動画見てやって下さい。 では、まったりご覧下さい。
【車載動画】三重県道81号走ってみた!名張曽爾線 〜復路で走るのがこの路線はいいんです〜
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【国道160番台Complete】国道160号全線走破の旅#2富山県編 ~160番台を走り尽くす。これにて完成!~
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三重の舗装道、鍋を食しょうです。 国道160号全線走破の旅、第二弾、富山県編をお送りします。 そして、国道160番台コンプリート!のFinalとなります。 前回同様、前半は富山湾沿岸を走ります。とっても綺麗な富山湾が少し映り込んでます。 後半は、あの藤子不二雄さんの故郷を走りながら、鍋を…のどうでもよい感想を喋っています。 お付き合いいただけたら嬉しいですね。 次回は、今年最後の国道シリーズを始めます。年またぎはしませんので、どんな企画がお楽しみに。
【車載動画】三重県道80号奈良名張線を走ってみた! ~今年ラスト3回の水曜日、三重県の主要地方道をコンプリートするぞ!~
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【車載動画】国道160号全線走破の旅#1石川県編 ~風光明媚な富山湾沿岸を走る路線 スタートは三つの国道の起点です。~
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三重の舗装道、鍋を食しょうです。 今回から、二回に分けて国道160号を紹介します。 国道160号台コンプリート企画、Finalの路線です。 富山湾沿岸を走る、楓江明敏な路線をお楽しみください。 って言っても余り海映ってないかも。
#険道 【富山遠征2】富山県道72号坪野小矢部線 ~この先通れません。あきらめた険道の実態をご覧ください。で、地元の方、プリウスαで曲がれますか?~
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今回の県道StampRallyは、欠番県道を近隣府県の県道で埋めるシリーズですが、前回に続き富山遠征をしました。 しかし、ついに前へ進むをあきらめる険道に出会います。 迷いに迷い、時間がなかったこともあって、見た目で判断してしまったかもしれません。 地元の方のコメントが欲しいところです。
【車載動画】国道162号全線走破の旅 #4福井後編 ~ #酷道 なし 青い空と碧い海が待っている路線~ さあFinalJUDGEをお願いします。平日時給3530円の下道の旅、有りか、無しか
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三重の舗装道、鍋を食しょうです。 今回の国道シリーズは、160番台コンプリートの旅、国道162号全線走破の旅Final、福井後編をお送りします。 サムネのような青い空と碧い海を眺めながらの若狭の旅も最後となりました。 そして、時短をするなら、舞鶴若狭道にのれば可能です。 そのような融通のきく今回の下道の旅。 高速代金平日3530円を浮かして旅する下道の旅。 あなたなら,有りですか、無しですか。 コメント欄であなたのJUDGEをを聞かせ下さい。 では、まったり見ていって下さい。
【県外遠征】祝!富山県上陸 富山県道71号池尻福野線走ってみた! ~三重県道欠番穴埋め企画、近隣府県ではなく、ちょっと事情があって富山県道を走りました~
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三重の舗装道、寿貞尼です。 今回の県道StampRallyは、欠番県道を金利府県の県道で埋めるシリーズですが、滋賀、京都、奈良、和歌山、愛知、岐阜ではなく、近隣県を挟んで一つ向こうの富山県まで鍋を…さんは遠征してこられました。 どこが、一つ挟んで!って突っ込みはおやめくださいませ。確かに富山県へ行くのに、滋賀、福井、石川通られたようでございますが、地図上は、三重の隣の岐阜の隣が富山でございます。 じゃあ、なぜ、富山なのって思われた方、いやいや、あれのために富山に行ったのねってお気づきの方、色々いらっしゃると思いますが、ごゆっくりご覧下さいませ。 ただし、全線しっかり走っておりません。本当に鍋を…さんは、ダメでございます。そんなところもかわいいので許してあげてくさいませ。
【車載動画】国道162号全線走破の旅 #3福井前編 ~ #酷道 なし 国道の橋の架け替えなのに、仮設橋ないってあり? なので,全線走破できません(T-T)~
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三重の舗装道、鍋を食しょうです。 今回の国道シリーズは、160番台コンプリートの旅、国道162号全線走破の旅第三弾、福井前編をお送りします。 今回は、衝撃的な事実が…。橋の架け替えのため、通行止め区間があります。 しかも、2つの橋を架け替えてます。それなのに、仮設橋はありません。 なぜかというと、近くの県道に立派な橋が架かっているからです。 ということで、全線走破は、何年後? まあ、ここは通らなくても、もっと近道がありますから。 ということで、時給3530円の下道の旅、ありかなしか、次回がラストでございます。 きっちりJUDGEをよろしくお願いします。 今回も寄りませんが、2023年に開駅した道の駅や、三方五湖の観光地など周辺には見所一杯です。また、無料になっている三方五湖レインボーラインを走るのもアリでしょう。そして、今回も酷道はございません。 それ以上に、若狭の綺麗な海を見て走れ...
【車載動画】三重県道70号賀田港中山線走ってみた! ~ボーリングのピンがご挨拶。何で?~
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三重の舗装道、寿貞尼です。 今回の県道StampRallyは、三重県道70号賀田港中山線を走ってきました。 国道311号と国道42号を結ぶ路線ですが、熊野尾鷲道路の賀田インターが途中にあります。災害や、大雨の時に、命の道である、高速道路(高規格道路)へ続く大切な道の様子をご覧下さい。
【車載動画】国道162号全線走破の旅 #2京都後編 ~ #酷道 なし 里山眺めてゆっくり平日時給3530円の下道の旅 有りか、無しか、全線見終わってJUDGEしてください。~
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【車載動画】三重県69号湾岸桑名インター線走ってみた!~とっても短いので最後まで見てね~
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【車載動画】国道162号全線走破の旅 #1京都前編 ~ #酷道 なし 平日時給3530円の下道の旅 有りか、無しか、全線見終わってJUDGEしてください。~
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【車載動画】三重県道68号紀勢インター線走ってみた! ~釣り人は通ったことがある道?海老で鯛は釣らないけど、鯛を釣りに行く県道です。~
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【月曜祝日はイッキ見の日】国道258号全線走破の旅 ~全線走破の旅企画前に、三重県をでて全線走破した最初のシリーズをイッキ見。なぜ全線走破したかって?それは、いかなけらばならない場所があったから~
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国道168号全線走破の旅#6生駒市・交野市・枚方市編 ~三重の舗装道、初の自治体走破 交野と枚方って難読地名ですか?~
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【車載動画】三重県67号一志嬉野線走ってみた!~伊勢自動車道と並行して走ります~
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国道168号全線走破の旅#5奈良県後編 ~五新道路だけではなかった。街中の渋滞酷道も、拡幅工事真っ只中!近い将来、酷道168号がどう変貌するのか、その過程に刮目せよ!~
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【車載動画】三重県66号四日市朝日線走ってみた!~ #険道 とBPバージョンがある路線~ とっちも走ってきました。見比べて下さい。
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【車載動画】国道168号全線走破の旅 #4奈良県中編 ~街中酷道の区間。なぜ、ここは一方通行ではないの?その先一方通行なのに~ #酷道
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【車載動画】三重県65号度会玉城線走ってみた!~難読町名をつなぐ路線~
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【月曜祝日はイッキ見の日】国道166号全線走破の旅 ~都市型 #酷道 をイッキに走り抜け~
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【車載動画】国道168号全線走破の旅#3五條市編 ~人型五條市の背骨を走ります~ #酷道 #阪本工区 #新天辻工区 をご紹介。
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【車載動画】三重県64号上海老茂福線走ってみた!~何で、真っ直ぐなのって驚く路線~
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【車載動画】国道168号全線走破の旅#2十津川村編 ~この区間、信号が見たりません。さて、十津川村の168号には、何個信号があるでしょうか? 見る前に、コメント欄に予想を書き込んで!~ #酷道 #信号
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バラク・オバマの本当の名前は、バリー・ソエトロです。 妻のミシェル・オバマは男でしたね。
地元過ぎて鳥肌立った
やっぱりこれが無いと始まらないな。
昨日三重県道31号を走ってきました。 実はこの道2023年(2年前)にも一度走ったことがある道で、道自体は簡単なのですが終点の国道422号がヤバそうな雰囲気だったので引き返していました。 今回はこれまでのドライブでドライビングテクニックが向上した事もあり、松阪方面に向かう国道422号の坂道をそのまま登り、国道166号まで走ってそこからそのまま家に帰りました。 松阪方面に向かう422号はやや道幅は狭かったですが、意外と楽しかったです。 多分今なら国道368号の仁柿峠もそんなに苦じゃないかもしれん(酷道デビューが368号でしたw)。 ちなみに422号は松阪方面と逆方向に進むと、県道603号と53号がある道に続くらしいです。 この二つの道は三重県内でも屈指の険道となるので、恐らくこの2つの道を走破する目的がある時以外は訪れることは無いでしょう…
うぉ〜お! きましたか〜! 国道1号線全線走破ですか! 待ってました! 今朝、散歩から帰宅して「さぁ~動画でも…」とトップページをみると… 嬉しさついでに… 【梅田新道交差点】から7:11辺りまで重複している【国道163号線】の【全線走破動画】及び【全線走破イッキ見動画】も【鍋を…】さんのチャンネルにありますので、まだ視ていらっしゃらない方は視てくださいね! 9:02【城北公園通】は【しろきたこうえんどおり】と読みます。 ちなみに、この通りを、9:25辺りに通過する【守口車庫前】から、この動画のスタート地点の【大阪駅前】まで結ぶ【大阪シティバス34号系統・守口車庫前↔大阪駅前】は1週間を通しての【単独系統での運行本数】が日本一らしいです… (どれくらい多いかというと、バス停に掲示されている時刻表の早朝と21時以降とお昼の時間帯以外は【2〜4分間隔】とか【4〜6分間隔】と記載されています。あと…朝の5時台と夜の22時台以外は1時間辺りで少なくとも6〜10本運行されています。) 知らんけど… あと…18:21辺りにはムッチャ恐竜がモチーフ(?)な【ムフフな宿泊施設】があるみたいです… ワタシはこの数十年、そゆことには無縁なので行ったことはないけど…
三重r9の完走動画リメイクお願いします。 三重r9はいなべ市では複雑な経路になりました。 いなべ市員弁町で国道421号いなべバイパスを交差後、楚原の狭い市街地を進み(一部、r557重複区間がある) 楚原で旧国道421号にぶつかるも、 楚原を左折し三重r5交差点はr5を直進、 r9(旧421)を左折しいなべ市大安町の365バイパス・421の交差点(イオン大安店前)へ、 365バイパスを左折し、 大安ICの先で421バイパスを左折、 r9を交差した後に旧421を左折し終点の楚原へ向かうルートになりました。 大和路線の大和路快速、阪和線の関空紀州路快速が末端で環状運転となるようなルーティングです。 楚原の市街地区間は2025年3月31日にr557重複区間を除き市道へ降格される可能性があります。
r9のリメイクはやりますよ。 ちょっと先になりそうですが…。詳しく書いていただきありがとうございます。 まだ撮影に行っていないので助かります。
梅田新道で起終点の国道は7路線全線走りましたが(1号が最後)、 過半数の4路線は一通区間があります。 国道2号は加古川市と姫路市に大阪方面への一通区間があるため、 国道2号は終点の北九州市門司区から完走することになります。 1桁国道の一通区間は国道2号の2ヵ所だけ、 兵庫r514一般県道志染停車場土山線のうち明石西IC~明石市魚住町清水交差点間を 国道2号に昇格すれば、 加古川バイパス・姫路バイパス経由限定だが国道2号は下りの完走もできるのに。 12:07府道2号では? 大阪r2(中環)は堺市堺区大浜から池田市新開橋までを結ぶ大阪府の大動脈で、終点の新開橋高架橋は兵庫県伊丹市と跨がるため国道171号扱いになります (兵庫r2は養父宮津線という別の路線で使われているため)。 現在の大阪府道1号は茨木摂津線で、 茨木・箕面・吹田・摂津の4市を通りますが、 箕面市と摂津市を通る距離は短いです。 茨木市北部の大阪r1は府道1号とは思えない狭い区間があります (能勢町の大阪r4にあるようなダート区間はありませんが)。 大阪府道3号はありません。 13:20 大阪r15は茨木市と八尾市を結ぶも一通区間がやたら多くあり、茨木からも八尾(恩智)からも完走は不可能、 商店街区間もあります。 寝屋川市の木屋は「こや」です。 21:20 大阪r17主要地方道枚方高槻線は淀川で分断されているうえ、狭隘区間が多く、大阪r736長尾交差点の西側は京田辺方面への一通区間があります (大阪府完結。京都r17は京丹後市にある峰山網野線)。 22:35大阪r735は長尾家具町が起点ではなく、長尾家具町から重複区間に入ります (大阪r735起点はJR学研都市線の長尾駅に近い大阪r736宇治橋交差点)。
すごいですね。私は、一桁制覇できるのは、まだまだ先になるでしょう。でも、やってみたいな。特に、青森から鹿児島まで、繋がる国道制覇をイッキ見であげてみたい。
@@三重の舗装道 鹿児島から3→2→1→4→青森へ行き、 青森から7→8→9→10で鹿児島へ戻るのが良さそうです。 国道2号を北九州から大阪へ向かう場合、 兵庫県西部の太子龍野バイパスは太子東ランプで降りなければならないが、 太子東ランプを出てすぐに一旦停止があります (兵庫県警が時々、取り締まりをしています)。 姫路バイパスへ直進だと国道2号をトレースできなくなるうえ、 太子龍野バイパスの旧道は国道179号と兵庫r725一般県道門前鵤(いかるが)線に降格されています。
懐かしのいつもの道 このトワイライト感は良いですね。
ありがとうございます。 でも、Pocket3で撮ったらよかったかなと反省しています。 ただ、長距離撮影をしていないので、Pocket3は不安で使えませんでした。 大都市の夜景撮影する機会があったら、その時には、自信を持ってPocket3で撮影できるように、練習しておきます。
長いから他の動画では夜走ってたりしてます。分割したら明るい時間に走れるでしょう。
それも一つの狙いです。 夏場に12時間で走れるなら一気に撮れるかもしれませんが、ちょっと体力的にも危険ですし、特に静岡から東京までの間の交通事情がよくわからないので、停止を含む渋滞にあいそうですね。それだと、ちょっとなって感じもするので、なんとかスムーズな動画でお送りしたいと思います。 どの時間帯が良いか、地元の方に教えてほしいところですが、SNSしてないので情報あつめができないのが残念ですが…。 なんとか、今年中に、全線走破を完了できるよう、時間を工夫して作り出したいと思っています。
国道163号の生駒市付近では関西電力の巨大変電所である新生駒変電所の近くを通ります。
巨大変電所の電力って、どこから来てるのでしょうか? 昔は、福井の原発かなって思うのですが、今は、大阪湾の発電所? それじゃあ、消費地に近い所で配電しますよね。 どれくらいの稼働なのだろうか。あ、黒部?
あけましておめでとうございます。 本年もよろしくお願いします。 新年最初の県道は奈良県道1号か… 走りやすそうな道ですな。 僕の場合三重県内には国道1号が通ってるので、それを県道1号の代理走行にしようかなとも考えてます(スタートは愛知県境、ゴールは滋賀県境)。 来年は奈良県道1号も候補に入れて行こうかな。 国道24号そういや走ってないな~… 23号は近場だし25号は奈良方面に行く時にお馴染みですが😅
明けましておめでとうございます。 こちらこそ、本年もよろしくお願いします。 おっと、ピザすき焼きさんは、予言者ですね。(意味深)
東京都、神奈川県、滋賀県もr1は欠番ですが、国道1号を代替にできます (神奈川県と滋賀県の県道番号は原則、県内を通過する国道番号は欠番なため)。 愛知/静岡r1→飯田富山佐久間線 (長野r1でもある)、 京都r1→綾部小浜線 (福井r1でもある)、 大阪r1→茨木摂津線 で国道1号よりかなり北にあります。 国道2号の通過府県でr2が欠番は岡山だけです。 大阪r2→大阪中央環状線、 兵庫r2→養父宮津線 (京都r2でもある)、 山口/広島r2→岩国佐伯線 (国道2号からかなり北にある)、 福岡r2→豊前耶馬溪線 (大分r2でもある)。
先ずは、あけましておめでとうございます! 本年も動画を楽しませていただきます! ちなみに… 5:46で左折しました、古都らしい名前の【二条大路南一丁目】交差点を右折すると国道369号奈良↔松阪線です。 ここが起点となります。 およそ4ヶ月ほど前に【鍋を…】さんが全線走破された動画が3本分あります。 まだ視てない方がいらっしゃいましたら、よろしければ視てくださいね! あと…てっきり2025年最初の動画は20【25】と昨年の最後の動画で【2カメラ】でおっしゃられていたので【名阪国道、追い越され動画】かな?と… または…振り切って【1月1日】だから【国道1号線全線走破】…(笑) または三重県道… 三重県道・岐阜県道共通の25号…は書き込みしながら調べたら(ソースはWikipedia)冬季(概ね12−3月)は通行止めみたいですね… あと険道みたいですね… なんか…結構な頻度で転落事故が… ん…?待てよ…っていうか、【三重県道スタンプラリー】されている【鍋を…】さんがそんな… やっぱ、もう走ってんじゃん! 視聴してこよ…💦💦 (28分経過…) 【転落事故が多い…】とか…(お助けしてるし…) 【冬季通行止め】とか情報も動画内で… というわけで… 【鍋を…】さんが【三重県道(岐阜県道共通)25号】を2023年10月辺りに走られた動画と… 国道25号線の全線走破動画…3ヶ月前に上げられた【イッキ見動画】と10ケ月前に上げられた5回分の動画がありますのでまだ視ていらっしゃらない方はよろしければ視てくださいね! …とフォローしとこ…
この県道結構走りやすいですよね😊飯南から美杉に抜けるのにR368よりよっぽど良い
一度、R368の代替ルートとして紹介しようかなって思ったのですが…。 やっぱり、オンシーズンには、結構狭い所を高級車が突っ込んでくるので、安心な道って紹介するのは難しいなって思いやめました。 そして、生まれたのが、仁柿峠はこう走れ という動画です。 見てみて下さい。
🐍2025年🎍明けましておめでとうございます。 r48の前例から、岐阜r1岐阜南濃線(元は岐阜桑名線で歴史的に三重県道でもあった)や、 京都/福井r1綾部小浜線も合わせて公開かと思いました (長野/愛知/静岡r1飯田富山佐久間線は「遠い、長い、狭い」が揃うから除外)。 大阪r1は茨木摂津線で使われています。 大阪府道1号は戦後の初代は池田福住篠山線(兵庫県側は11号でした。現在の兵庫/京都r11香美久美浜線は1964年制定)でしたが、 1962年に二代目国道173号へ昇格 (国道252~270号と同期)、 1964年から大阪内環状線へ転用(1993年に国道479号へ昇格)、 1994年から茨木摂津線 になっています
明けましておめでとうございます。 つながりってことで、奈良にしてみました。 まあ、京都が雪でヤバそうだったので…。 「舞鶴行こう」では、府道1号のことは、全然考えていなかったので、撮ってこなかったから…。 さて、今年の県道シリーズをどうするか、本当に悩みどころでございます。 なにか、別のシリーズ展開を考えないといけないかもって思う毎日です。 今年もよろしく<(_ _)>シャムス。
明けましておめでとうございます。 御正月で寿貞尼さんは里帰りですね。
明けましておめでとうございます。 本年もよろしくお願いします。 県道シリーズですが、今回は目標喋っているので、鍋を…さんがでしゃばってきました。
「…進化出来ているのでしょうか?」 そう考えているうちは進化しているんだと思いますよ! ワタシが好きな曲の歌詞からですが… 「♪目指したゴールが次、走り出す為のスタートラインになる…」 あっ、そうそう…今年もお疲れ様でした。 来年も動画を楽しみたいと思いますので、動画投稿をよろしくお願いいたします。 良いお年を…
コメントありがとうございます。大晦日になりましたが、来年もこつこつと動画投稿頑張ります。よろしくお願いします。
他の人の動画もあるが早く復旧して撮り直しできたらいいですね。でも直接三重から京都への県道はないのかな?国道163号はあるが重複区間とするかな。
最近鍋を…のRUclipsのお勧めに出てくる動画には、三重県と京都府がつながっている、その秘境についてのレポート動画です。 それくらい、三重県と京都府がつながっていることが知られてないのでしょうね。 だから、そこを直接結ぶ県道はないのですね。もと県道1号で現在の国道163号が唯一です。
京都府と三重県を結ぶ府県道は1949年(昭和24年)以前の旧法府県道であれば四日市木津線がありましたが、 新道路法施行に伴う二級国道163号大阪四日市線へ昇格に伴い廃止され、 奈良県を経由するが1977年の南山城上野線認定まで京都府と三重県を結ぶ府県道はありませんでした。 第1次主要地方道指定に伴う 京都府道1号は豊岡福知山線(兵庫県側も県道1号)でしたが、 1981年に国道426号へ昇格されたため廃止、 1983年から京都r4/福井r1綾部小浜線が京都r1になりました。 兵庫県道1号は1982年から日高竹野線に使われています (全長36kmあるものの、2005年の市町合併で豊岡市完結になりました)。 奈良津線のうち現在は国道163号になっているのは伊賀市上野より東側で、 国道昇格は国道477号etcと同じ1993年(平成5年)4月からです
三重と京都の府県境は短いから作るチャンスは無いのかもしれない。あるとしたら国道163号を別ルートにして旧ルートを県道はあるかもしれないが短い府県境だから可能性は少ない。
@@akimu3569 現在の国道163号の京都府・三重県境は1968年に開通したバイパスですが (旧道は市村道になっています)
2025時3月8日、蒲郡IC→豊川為当IC間が開通🎉 折戸交差点→篠原東交差点99.9km信号機無し🚗
99.9kmですか。あと100mで切りが良いけれど、信号動かせないしダメですね。 100kmってことは、60kn巡行したとして、1時間40分。ノンストップでその速度は無理だとしても、とっても長いですね。 楽しみに待つことにします。 途中で路線が変わるから、どのように料理しようか思案中ですが…。
@ 豊川為当IC→県31→国23→国247→国273→蒲郡IC 所要時間25分位?
@@シェン-i6c 273ではなく473では
@@jojiajordan5942 御指摘有難う御座います、数字を間違えてました。豊川為当IC→県31→国23→国247→国473(若しくは三河湾オレンジロード)→蒲郡IC
はじめまして 初投稿ですが1つ訂正とお願いが有ります。 画像8分56秒のテロップ飛鳥村ではなく【飛島村】ですね。画像にも飛島村の看板が映ってますね。 お願いは撮影日時が分かると良いなと思いましたので画像頭に◯年◯月◯日撮影と記載していただくとルート確認に見るのに良いなと思いました。 来年もお身体に気をつけて安全運転でお願い致します。
コメントありがとうございます。飛島村って頭で理解していたのですが…、飛鳥は奈良じゃってね。なのに、ブラインドタッチが飛鳥村ってしてしまったのですね。ちなみに飛鳥は明日香村なのに…。すいません。 もう一つのお願いですが、色々な動画を見ながら、撮影日はあった方がいいのかなって思ってはいました。 ただ、すごーく深読みして申し訳ないのですが、日付まで入れると何かの証拠に使われてしまうとヤバいって思っています。編集を早くするために、前方の車のナンバーにモザイクをかけていません。 日付を入れると、その車がいつどこを走っていたかという記録になってしまします。犯罪の証拠になるのなら、まだ良いのですが、不倫等、家族内のもめ事の証拠になるのはちょっと問題があるなと思い、あえて日時を紹介しないようにしていました。 まあ、年、月、旬までなら良いかもしれません。来年のどこかで取り入れていきます。ありがとうございます。
1959年1月25日(奈良県は1961年2月1日)に三重r309/奈良r163一般県道名張停車場掛線として認定された路線でした。 奈良県道の150・160番台は停車場線に集中しており、 三重県道の300番台は複合型停車場線枠です (三重県道の300番台は2路線しかなく、亀山市のr302は該当するが、伊賀市島ヶ原のr305は2011年4月の経路変更で停車場とは該当しなくなりました)。 1982年12月1日に三重r48/奈良r42主要地方道名張曽爾線となりましたが、 1994年4月1日に両府県でr81へ改番され現在に至ります。
いつも路線説明ありがとうございます。来年もよろしくお願いします。他力本願ですいません。
本年もお疲れさまでした。 来年もお体に気をつけて頑張ってください。
ありがとうございます。頑張らない程度に頑張ります。また、見てやってください。
国道23号名古屋市内は自動車専用道路以外では珍しく最高時速60km/hの標識が。 市内全域40km/hがある兵庫県以外で自動車専用道路以外に60km/h制限標識は京都府南部や大阪府でよく見ますが、 60km/h標識は全国的には自動車専用道路くらいしか見ません。
60km/h制限は、名阪国道で常に見るところであるので、鍋を…にとっては不思議に思ってなかったのですが、やっぱりそうですよね。 でも、一般道の最高速道は60km/h。標識がなければ60kmってことなのでしょうが、はっきりしませんよね。 最近の車は、その路線の最高速度を表示してくれる様ですが、鍋を…のαにはその機能はないので、出し過ぎ注意です。周囲の車の速度では、初見の路線ではわからにので気をつけています。 ちなみに、団地内などでは、どうも最高速度60km/h見たいですね。駐車場から出ようとした妻の車に、かなりの速度の車が当たったのですが、当時の警察官が速度超過とは言えないって言ってたようですから…。
@@三重の舗装道 名阪国道は自動車専用道路ということで60km/h標識は設置されます。 自動車専用道路の法定速度は60km/hだが、 高速自動車国道と思い込み100km/h出す車があるため自動車専用道路は60km/h標識を設置が普通です。
【お知らせ】 コメント投稿している日は12/27になりますが、本日は三重県道12号の走破予定日でした。 しかし、昨日朝に雨が降った為中止とさせていただきます。 12号の走破自体は2月、3月、4月、6月とチャンスはまだあるので、そこで改めてまた走破しようと思うのでご了承ください。 という訳で1月の走破予定県道↓ 1.三重県道31号 大台宮川線 2.岐阜県道・三重県道23号 北方多度線 3.三重県道37号 鳥羽松阪線 4.三重県道13号 伊勢多気線 5.三重県道509号 松阪港線 6.三重県道17号 浜島阿児線 7.三重県道719号 伊勢路伊勢線 8.三重県道59号 松阪第二環状線 9.三重県道769号 中津浜浦五ヶ所浦線 以上9路線です。 12月のスケジュールが予想以上にハードで相当疲れが溜まってるので、年末年始は休憩させていただきます。 それも相まってなるべく近場の県道を選びました。 唯一遠方の三重県道23号は連休の初日に走りに行く予定です。
この時期、三重でも標高高い山は雪が積もったり、凍っていたりするので十分にご注意ください。 鍋を…は、結構避けて走っていますが…。
@三重の舗装道 一応この中で家から見て近いのは、13,37,719号の3路線となります。
ここ実は昔三重県道1号だった道なんすよね。 主要地方道最小数から最大数に跳ね上がった個人的凄い伝説のある由緒正しき県道なので、一回走ってみたいなと思っています。 レベル的には80号と変わらない感じかな… ともかく、三重県の主要地方道全走破、お疲れ様でした。 73号~79号の動画はどうなるのかまだ分かりませんが、もし気が向いたら自分が走る時の参考にもなると思うので、時間がある時で構わないのでまた撮影の方行ってくれると有難いです。 特に僕としては愛知県の県道を中心に穴埋めをしたいので、愛知県の主要地方道は一度見てみたいですかね(36,72号を走破済) 愛知県は三重県道で空欄になっている番号(1,21,36,48,71~79)が全て揃ってるので。 勿論険道は無理にとは言いませんが、是非機会があれば。 ただ、愛知県の性質上危険な運転の車が多いので、訪問の際はお気をつけて😅 それでは、メリークリスマスとよいお年を…
主要地方道の最小番号から最大番号へ跳ね上がった例は 兵庫/岡山r96赤穂岡山線(中国地方の主要地方道でも最大番号)もあります。 赤穂岡山線の岡山県側はr1でしたが、 1995年4月1日に兵庫県側の番号に合わせr96へ跳ね上がり、 岡山県道最小番号は岡山/広島r3井原福山港線になりました (他の中国4県はいずれも県道1号、県道2号とも存在しており、 前者は鳥取/島根r1溝口伯太線と広島/山口r1大竹岩国線、 後者は鳥取/島根r2境美保関線と山口/広島r2岩国佐伯線。 兵庫r1は日高竹野線(豊岡市完結だが全長36km。元は国道426号の前身の豊岡福知山線で使われていた)、 兵庫r2は養父宮津線(京都r2でもある))。 大阪府では r12だった伊丹豊中線が兵庫県側の番号に合わせ大阪の主要地方道最大番号のr99へ跳ね上がった、 一般府県道最小番号のr101だった天王亀岡線が京都府側の番号に合わせられr731へ跳ね上がった例があります。 滋賀県道もr105がr782へ、r107がr783へと京都府側の番号に合わせられています。
コメントありがとうございます。昔は、奈良津線と言いまして、現在の163号も含んでいた県道一号でした。 このコメントを生かして、動画を作っています。来年お楽しみに。
@@三重の舗装道 旧県道1号奈良津線(1977年廃止)のうち国道163号になっているのは、 旧県道7号上野津線区間だけです。 旧県道7号上野津線は奈良津線の後継路線として1977年(昭和52年)に認定されましたが、 16年後の1993年(平成5年)に国道163号へ昇格編入されました。
やっぱりまだ通行止めでしたか。 なかなか治らないなぁ。
三重県道も結構通行止めが多いですね。知らずに走っていますが…。
奈良県・三重県とも主要県道では最大番号だが、 京都府の主要府道はこれより後の番号路線がまだ9路線あります (97は兵庫県に番号を合わせたため、181~188は京都市道の主要地方道扱いなため)。 1977年6月9日の路線認定当初は 京都r64/奈良r3/三重r1で整理番号がバラバラでしたが、 1994年2月1日に京都府がr82へ改番、 1994年10月1日に奈良県がr82へ改番、 1995年4月1日に三重県がr82へ改番 され番号が統一されました。 3都府県を跨ぐ主要都府県道は関東地方に多くありますが、 関東地方以外ではこの路線の他に 長野/愛知/静岡r1 (飯田富山佐久間線)、 大分/熊本/宮崎r8 (竹田(たけた)五ヶ瀬線) があります。 奈良市月ヶ瀬は2005年3月31日まで添上郡月ヶ瀬村でしたが、 1968年3月31日以前は月瀬村と表記されていました。 その名残で奈良r214一般県道月瀬三ケ谷線(みかだに。1961年2月1日認定)は月瀬です。 14:48が起点の奈良r25主要県道月瀬針線(1965年2月15日認定。r4笠置方面に重複)も月瀬と表記です。 奈良r25は旧月ヶ瀬村域ではr4に隠れていますが。
82は多い方なのでしょうね。三重の隣の滋賀は、早々と県道番号打ち止めですし。99号はあるのかな。調べてみよ!
@@三重の舗装道 r99は全国で3路線(福岡、兵庫/大阪、北海道)あります。 岐阜は惜しくもr98までです。 兵庫/大阪r99は伊丹豊中線で伊丹空港の滑走路をくぐります。 兵庫県側は4車線あります。
めでたいんだけど、暫定2車線区間は朝から夕方までは渋滞とプチトラブル多発。4車線化しないうちに蒲郡開通はどうなるか不安有り。
そうなんですね。それ心配してます。
今日、報道がありましたね。開通は3月8日みたいです。
ちょっと楽しみですね。何とか時間作って走ってきたいな。当日は絶対無理だけど…。既に予定が入っている。
あ、いつも動画拝見してます。
あら懐かしい道。 大雨特別警報が出て名阪国道も国道1号鈴鹿峠も止まってしまい、どうしても帰る必要があったのでこの道をいきました。 途中で2トン車がこれ以上いくのが怖くて立ち往生していたり、倒木、落石でそれをどかしながら行ったので2時間近くかかりました。
それは大変な時に走られましたね。 鍋を…は、一度夏に、川沿いに遊びに来る人の多さのため、通り抜けられないのではないかって心配したことがあります。ほんとうにじっと動かないのが15分以上続きどうしようと冷や汗かきましたよ。でも、雨の中なら冷や汗は何十倍ってところでしょうね。お疲れ様でした。
浜松から豊明まで繋がるから夜間なら便利で早くなりますね
一つ問題があるんですね。今回の区間は、片側1車線から片側2車線になる区間なので、ボトルネックがなく、鍋を…もビックリ、スムーズに流れていました。でも、今回開通する区間から浜松側には、片側2車線なので、開通する片側1車線のところで、かなりの渋滞発生になるのではないかと、地元民でもない鍋を…は心配しています。以前あげた161号、湖西道路のような渋滞が起きるのではないかと…。 開通日が告知されたので、来年3月のどこかで走ってきたいと思います。渋滞無しの動画が撮れるかな~。
これは…国道2◯号線コンプリートへの布石でしょうか? と思ったら、他コメへのアンサーで… まぁ… 国道20号線が… 【東京都中央区↔長野県塩尻市】ですか… 国道21号線は 【滋賀県米原市↔岐阜県瑞浪市】 国道22号線は 【愛知県熱田市↔岐阜県岐阜市】 国道23号線は 【愛知県豊橋市↔三重県伊勢市】 国道24号線はコンプリート済 国道25号線は…ヌシの代名詞でしたっけ… 国道26号線は 【大阪府大阪市↔和歌山県和歌山市】 国道27号線は 【福井県敦賀市↔京都府船井郡京丹波町】 国道28号線は 【兵庫県神戸市↔(淡路島経由)徳島県徳島市】ワンチャン? 国道29号線は 【兵庫県姫路市↔鳥取県鳥取市】 …日帰り難易度が高めですね…
m(_ _)m。20はまだ考えてません。もうちょっと違う、一日だけ旅行で済む番台路線を考えています。
国道23号、8月に一度全線走破したんすよね。 フェリーで愛知の東まで行って。 8月の時点ではバイパス線はまだ全線開通されてなかった?っぽいので、今度はバイパス線を中心にまた全線走破してみたいです。 国道はせめて自宅近くを走ってる一級国道は全線走破したいというのがあるのでね。 いずれは42号もやっときたいですが、多分これは2日掛けになりそう😅 でも、僕はまだ人生これからなんで、いずれはやりたいと思ってます。
バイパス線、開通日が告知されるのを待っています。 フェリーで渡られたんですね。鍋を…も、フェリーを使って往復して、2本の国道を撮影したいのですが、これ、来年の目標になるように思います。 国道42号は、来年前半に全線走破したいんですよね。何か使命感見たいのがあって…。南海トラフが動いたら、風景が変わってしまうと思うので…。そのためには、昼間が長い期間に撮らないと、一日で走れませんから…。
西尾張を略して西尾だと思ってた幼かった頃。
尾張の西にないので、それは違いますね。一宮の尾西はそうみたいですが…。
10:58 愛知r12豊田一色線について。 1994年に新設された主要地方道の1つ。 愛知県道の11~20は原則は岐阜県と跨ぐ路線だが、r12は愛知県西三河地域で完結(全長40km程ありますが)。 1983年までは愛知/岐阜r12豊田瑞浪線で使われていましたが、 1981年に愛知県側が国道419号へ昇格、 1983年に岐阜県側が岐阜/愛知r20瑞浪大野瀬線へ降格編入に伴い 豊田瑞浪線は廃止されました (岐阜r12は1983年から欠番のまま)。
番号若いのに最近なのですねって、時代と番号は違うのか…。県道の番号で、都道府県でまちまちな付け方なんですね。でも、何かルールがあったように思うのですが…。三重ってそれ守っていたような。勘違いかも…。
@@三重の舗装道 三重県道は原則指定順(主要地方道の場合、1953年認定路線は21以下に収まる)に対して、 愛知県道は1972年5月の白紙番号再編で県内完結主要地方道は31からとしたからです (東三河に30番台が、西三河に40番台が、知多半島に50番台が、尾張に60番台が多いのはこのため)。 岐阜県道も1973年2月の白紙再編で県内完結主要地方道は当時は越境路線の岐阜桑名線だったr1岐阜南濃線を除き51からとなりました (岐阜r51は旧大垣揖斐線だったが1983年から欠番)。 このため、西濃・岐阜は50番台が、中濃・土岐は60番台が、恵那・飛騨は70番台が多い。 ただし、1994年改正では 岐阜県完結路線枠の51~98がほとんど埋まり、 30・31・32・33・45・46・47・50が新設の岐阜県完結路線に使われるようになりました (何故か48、49、51、55、99を使わないが)
20番台国道のコンプリート楽しみです。
23号はやります。20号、28号、29号は、鍋を…にとって旅になるので、連れ合いの許可がでないと無理ですな。自由人になったらCompleteしに行きたいけど…。
@@三重の舗装道 国道28号に関しては神戸駅前から明石港まで走り、 玉津ICから第二神明→阪神高速7号線→第二神明北線→神淡鳴道で淡路ICを利用し岩屋港へ、 福良港(道の駅)からは神淡鳴道の淡路島南~鳴門北を利用し徳島r11経由で鳴門港から終点の徳島県庁前まで走りました。 国道29号は太子JCT~上太田ランプ間が国道2号の支線扱いなため上太田ランプが起点というややこしい形でした (太子JCTが揖保郡太子町、上太田ランプが姫路市なため)。 20番台国道ラストは20号を塩尻市から走り東京都中央区日本橋(三越前)でゴールしました。
BPバージョンのちょうど伊勢自動車道をくぐったあたりが朝日町女子中学生婦女暴行致死事件の犯行現場で遺体発見現場…。そのまま少し進んだあたりが犯人が住んでた辺り。今でもこのあたりを通ると無念だったろうな、怖かったよなって思って悲しい気持ちになる。
そんな事件の現場だったのですね。
曽爾か…懐かしいな~。 高校時代に校外学習で行きましたわw 当時は途中リタイアしたのですが、今やったら多分行けそうな気がする(25歳です)。 そろそろ1月の走破予定県道(素数のみ)のスケジュール作らないとあかんな… ※個人的なお知らせ 12月分の走破予定県道ですが、三重県道607号の走破は今回パスすることにしました。 先日の愛知県道36号と72号の走破が相当しんどかったのと(愛知県なので車が思った以上に多い)、年末の仕事がそこそこハードになってる事でスケジュールが上手に組めなくなってきてるので、今回はやむを得ず見送ることにしました。 素数である為来月にリベンジするのもアリですが、6と0と7が付くので6月、7月、10月にまた機会があればまた走行しようと思います。
曽爾は、大阪の少年自然の家があるので、結構行かれた奈良周辺府県の方はいらっしゃるのではないでしょうか。鍋を…は学生時代は彦根なので荒神山自然の家にお世話になりました。
お~マップが付いた。 7:21 黄色いのれん見っけ。 秋に曾爾高原行くとお金取られるけど夏に行くと取られない。
Mapは気まぐれです。これからのスタンダードではありません。経路が動画で記録できたらいいんですが…。でも、迷うこと多いので役立たずな気もします。今回の形のMapは、それはそれでいいのですが、編集時間が増加して、毎週2回の定期配信ができなくなってしまいそう。今回の国道シリーズは、前日アップ、朝、タイトル等の入力していた状態なので、あれやると、後のスケージュールを圧迫するなって思いました。 まあ、国道シリーズのコメントの多さが災いしている感じなのですがね。
県道9号リベンジ(大昔の主要県道14号だった区間がまだ)で三重県の主要地方道達成へ
リベンジ等は、新年にやっていこうと思ってます。それで主要地方道完成。あとは、100番台からどうしようかって悩み中ですね。αでは全体無理な路線が、どんどん増えるから…。
土曜日に四日市に行くのに通ったw というか、スタート地点からすでに地元www 2週間前の動画で途中のファミマがやってる・・・? おかしいな、2週間前なら改装工事中だったはず…。
この動画、もっと前ですよ。
160番台国道コンプリートおめでとうございます。 20番台国道コンプリートも楽しみです。 20番台国道は甲州街道を最後にコンプリートしました。
今のところ20番台は引退後じゃないと無理だと思っています。違う番台ですね、考えているのは…。
同じく72号繋がりで、愛知県道72号 武豊小鈴谷線走ってきました。 起点の武豊町はちょっと賑わった住宅街といった感じで、基本的には街中や山間を通りながらも快走路といった道でした。 終盤の常滑市の住宅街がやや狭めでしたが離合は普通に出来るレベルなので、富山県道の72号とは真反対の快走路中心の易しい道でした。 終点付近の海がめちゃくちゃ綺麗でしたよ。 恐らく夏場は海水浴客が多く利用すると思うので、また夏(6,7,8,9月頃)に機会があれば走りたいですね。
海が綺麗なのは一番ですね。 鍋を…も綺麗な海に感動して、このチャンネル始めましたから…。
同じく36号で、愛知県道36号 諸輪名古屋線を走ってきました。 東郷町から名古屋市港区を結んでいる県道ですが、東郷町の方は道幅の狭い部分(主に路地)が所々ありました。 また、名古屋市天白区?辺りの所(愛知県道56号との重複区間が切れる所)は私有地により進入禁止となっており、日進市を経由して回り道をしないとトレース出来ない道でしたw 名古屋に入ってからは普通の県道になりますが、名古屋ということもあり名古屋走りの車や駐禁区間に堂々と車を停めていたり等マナーの悪い車も所々居ましたね😅 そう考えると、道自体は奈良県道36号より簡単ですが、中身的には奈良県道36号とあんま変わんないかなと感じました。
私有地が指定されてるのですか?そんな県道もあるんですね。
四屋交差点、 国道8号は福井・金沢・小矢部方面 (国道156号岐阜・砺波・高岡市街方面も) ではなく 国道8号の上越・富山・射水方面に進まれたのですね。
お疲れ様、高岡といえば故まつもと泉先生も生誕地なんですが 高岡市民だった友人も誰?状態だったのが悲しい。 五十里はマンガの登場人物で覚えたので違和感全くなかったなぁ。
きまぐれオレンジ☆ロードもそうでしたか。 鍋を…は、読んでなかったな。
コンプリおめ! 888888888888888888! 【五十里(イソリ)】なら聞いた事が…と思いつつ、そういえば【五十嵐(イカラシ)】vs【五十嵐(イガラシ)】論争を思い出し、【五十(イカ)嵐(アラシ)】から来ているなら【五十(イカ)里(リ)】は納得かも…
五十嵐で「いからし」と濁らないのは新潟県中下越くらいでしょう。 五十里(いかり)といえば国道352号完走時に通った栃木県日光市藤原町の五十里湖(東京から200kmに由来)を思い出します。 島根県大田市の山陰本線にある五十猛駅は「いそたけ」です。
考察ありがとうございます。なんか、小話のようで、最後に、バンサイ!、バンザイ!って言ってしまいそうですね。
まさに酷道です!国道のくせに行き違い出来ない渋滞するはで利用できません、本来ならとーっくにバイパス道路が出来ているはずなのに。。。。 どこぞの政党の事業仕分けでこのありさまなのかな?バイパス完成は2034以降だそうですね~ 廃村化が進んで人が居なくなったらダンプ道の完成とは・・・国道166号を通りましょう!
バイパスは地盤が悪すぎて、机上の計画から初めて見たらできない計画ってわかって、土地改良しながら進めているためのびのびなのだそうです。 予算が取れないのも理由なのでしょうね。 あまり無理せずに、違う路線を走ったら大丈夫なところも、開通を遅らせているように感じます。 2034って、あと10年後でしょ。利用価値が下がりそうですね。
ほぼ直通なのに伊賀市から奈良の市街地に着くのはR163のほうが早いとか。
R369~京都/奈良r4~京都/奈良/三重r82が最速です (1977年まで存在した主要県道奈良津線のルート)
80号は遠回りしてますね。
三重県道80号は先日訳あって奈良公園に行ってましたが、その際にこの道を通って辿り着きました。 道は結構クネクネでしたが、奈良方面は市街地を通ってたので人通りはやや多かったような気がします。
週末の奈良市街地は、人多いですよね。それを避けて鹿が道路にでたり、鹿を避けて人間が道路に出るので、気をつけて走らないと行けないですね。
今週末は満を持して愛知県の36号と72号、走ってきます😊 天気もいいらしいので、どんな道なのか楽しみです。 走行した感想は36号と72号の動画のコメント欄に書こうと思いますのでよろしくお願いします。
鍋をの地域は、時雨れていましたが、天気大丈夫でしたか。
@三重の舗装道 あ、今日はまだ行ってないですね。 明日の朝早くに行ってきますわ。 愛知県なので交通量等にも気をつけつつ走ってきます。