Видео

Bisa pnp gak ada perubahan

@aldendyiqbal tapi kampas Suzuki nek jual satu paket ya kang sama dudukan nya, gk jual terpisah?

Yapp betul dijual 1 set, makanya lebih ekonomis daripada beli kampas ori honda nya

Di video pake moto1, kalau sekarang pake TWH

Aman bg ke fuelpump aja

@ normalnya untuk output saya kasih brpa volt bng?

14,7 - 15 volt udah sangat cukup buat motor harian bg

Oh siap bang, terima kasih

Spakbor kolong hugger new vario, asli orang bandung tinggal di subang a 😁

minta link pembelian nya a da bageur

Coba di buka a vt.tokopedia.com/t/ZS6n47edd/

Udah mulai gredeg bg karena pemakaian lumayan berat

Tebeng mana bg??

@aldendyiqbal tebeng samping mas yg warna ijo

Iya bang resiko piston 55mm klep std v125 coakan klep nya mepet ujung bibir piston Jadi harus bener bener di pastikan ga mentok bibir klep nya ke piston

1,2 an deh kurang lebih

Gak wajib mas Tapi kalau ga di porting kurang enak aja, rasain aja sebelum porting dan sesudah porting pasti berasa lumayan bedanya 😁

@aldendyiqbal oke mas. Rencana mau pakai noken as dari rx7 mas. Kira" enakan tipe t1 atau t2 ?

Saran mending noken custom aja mas jangan beli jadi

Sama sama, Semoga membantu okayyy 😎

Yapp betul bang bisa di bilang, tapi ini warna dapet custom banyak campuran

Waterpump tetep di pasang ( tidak berfungsi ) aman Jadi pake EWP tanpa lepas waterpump ya?

Apa cuma (+) aja?

Yang + nya aja a yang di putus - mah jangan

@@aldendyiqbal siap a

Di video iya om reservoir STANDAR ga fungsi, di tutup nya dari lubang kecil di radiator STD nya Pindah ke reservoir alumunium di depan,

@@aldendyiqbal siap om..spek brpa mesinnya itu

Kecil om sama seperti video bore up pertama, cuma banyak gaya aja 😂

@@aldendyiqbal hehee siap om ksih sukses selalu aminnn slm dari garut om🙏

11,2 / 11,5 udah cukup buat harian Kalau piston nya pake yang bagus bisa pake 12 / 12,5 kompresi nya

Keracunan tiktok shop 😂

Kalau mau di idupin motor, ewp nya harus di hidupin pake saklar?🙏

Ngambil jalur positif nya dari kabel kontak aja, dan pakein saklar ON OFF di kabel positif nya Positif dari kabel kontak biar saklar mengikuti posisi kunci kontak Simple nya, kontak OFF saklar EWP di ON kan juga gaakan nyala

Sama air radiatornya di isi dua2nya bang?🙏

Isi 1 aja dari yang GSX aja gapapa, kan pake EWP muter tanpa mesin menyala Ngisi sambil di nyalain EWP nya, sampe penuh GSX nya

@@aldendyiqbal oiyah bang makasih banget sukses dan sehat selalu

Fuelpump + koil aja, karena yang pada pake biled nge UP nya kesitu

Klw cuman ke fuelpam tok aman gak bang?

Aman bg

Keluar dari radiator masuk ke pompa di dorong ke blok bang

Maksudnya karet intake yang nyambung ke box filter atau apa bang??

​@@aldendyiqbalkalo standarnya kan ada selang yang nempel sama cover nya. Kalo ini kan ngga ada langsung tutup ajah. Selang sebelum filter

Owhhhh drain tube filter bang Justru kalau lepas kalaupun ada oli/air di box filter bisa keluar lewat lubang kecil tempat selang nya, kok bisa ngempos padahal ga ada hubungan nya Vario kan ada 2 selang drain tube nya, pake 1 juga gapapa

​@@aldendyiqbalselang intake bang. Bukan selang pembuangan. Selang yang nempel di cover filter bawaan.

Pertanyaan yg sama? Yg slim kn gak ada selang intake macam orinya. Posisi dibalik tutupnya itu. Gmn performa mesinnya

Aman gak usah di coak bang

Selama permukaan head blok rata, aman ga nyebrang

Mantap bang sesuai keinginan 😁😁

Ya a di subang abi hee

11 sekian mas kurang lebih dengan piston yang ga terlalu jenong

​@@aldendyiqbal itu piston custom ulang apa gimna mas saya mau beli di shoope ragu" mau up cuma cari suara

Piston FIM jupiter di papas kepalanya, kalau suara itu lebih ke noken porting sama per klep Selebihnya settingan ecu

Pake paking v150, Pen v125 13mm Pen v150 14mm Harus ganti piston yang pen 13mm juga kalau gamau ganti stang piston

@aldendyiqbal berarti kalo pake blok seher v150, pake pen 14 ya di kzr mas?

Iya harus pake stang pen 14mm biar tetep pake piston v150 Tapi ada kok merk FIM mas diameter sama percis piston v150 tapi pen 13, jadi PNP Tapi langka, ya mudah mudahan mas nya hoki langsung dapet hhe

Braket knalpot pake kawat 😭😭😂😂😂

28 24 bang

TB ga ada hubungan nya sama radiator

Throttle body gaada hubungan nya sama radiator bang

Ada beberapa kemungkinan kalau klep selalu bengkok - bibir klep nabrak piston, jenong nya harus bener bener di pastikan klep gak nabrak - top kurang pas, motor susah nya di starter bisa aja karena top gak pas / kompresi terlalu tinggi Noken T1 sangat pasti starter tangan bisa ngangkat, kemungkinan besar ya itu masalah klep nabrak / kompresi terlalu tinggi / kurang top

@aldendyiqbal awal mesin jadi, mesin berfungsi dengan baik bang cma mines tetap susah stater kecuali di kop/tb di tutup rapat pakai tangan, setelah pembongkaran mesin ke 2 kalinya krna air radiator masuk ke ruang bakar baru klep sering bengkok, apa mungkin mmng penempatan topnya yang kurang pas?

coakan besarin lagi sampe ke de​ket bibir seher mas @eterreza8007

Kekurangan nya cuma 1 aja, Ga ada lubang drain tube, tapi bisa aja sih di lubang terus di custom pake bunglon tubeless

Ada bang kerasa beda sih, lebih enteng

Gak bisa kak, ini buat beat series aja

Standad Custom lift 9 bang

Jadi pengen beli lagi kalah masih 4rb 😭😭😂😂😂😂

@aldendyiqbal hhhh bikin akun lazada baru min biar dapet diskon lumayan

Pakai liner standar di korter bisa, tanam boring pake grade bahan yang tinggi lebih bagus Ga sekalian 58 / 60 aja 😬

K59 Vario 150-160

😂

Welll bang 🤣🤣

Sama aja cuma beda pen piston nya aja, 125 pen 13mm, 150 pen 14mm

@aldendyiqbal makasih infonya

Ngisi dari radiator depan aja sambil EWP di nyalain, nanti juga terdengar suara EWP nya berubah kalau udah full air nya

@aldendyiqbal gua isi depan ngalir langsung ke belakang, jadi yg tampak penuh radiator belakang sedangkan radiator depan sedikit airnya. apa perlu di isi sampe full depan belakang ? btw gua gapake ewp mas, soalnya sering lewatin jalur banjir takut gak awet kalo kerendem banjir ewpnya.

@@aldendyiqbal untuk reservoir depan di isi setengah, belakang di isi sampe bates nya

Waduh kalau masih pake waterpump standar kemarin udah nyoba aliran air nya lambat atau bisa dikatakan gak ngalir sih bang. Serius kemarin sempat nyoba double radiator waterpump standar malah langsung saya pakein EWP lagi, dan memang aliran nya deras. Oiya kalau soal kerendem air ini kan saya pake EWP buat aquarium, kerendem juga ga masalah sih karena di liat-liat memang gaada celah air buat masuk ke dinamo, ini pake EWP aquarium TAFFWARE udah berbulan-bulan aman Kalau mau di coba isi radiator depan nya sampe full ya bisa aja, cuma pasti makin berat aliran air nya, waterpump standar gak sekuat EWP dorongan nya 🙏

Kalau reservoir awal-awal saya cuma pake yang depan aja, yang reservoir STD di tutup.. Tapi untuk sekarang di pindah reservoir pake yang STD, yang depan di tutup, cuma variasi aja

Bisa bang radiator di bypass aja, dan oli teratur pasti aman

@aldendyiqbal di bypas tuh gimana ya bg maaf masih awam

Jadi gak pake termostat bang, bisa di search aja video bypass vario di YT Atau di link video saya dibawah ini, ada termostat nya di lepas cuma beda nya saya pake EWP + double radiator ruclips.net/video/9f6rvJyvxJA/видео.html Kebanyakan user vario overheat itu karena termostat nya yang udah macet / rusak

Di tokopedia bang