御荷鉾スーパー林道の東側、西側に分かれたダート区間をまとめて編集。
タイヤはトレールタイヤではあるが、ノビータイプのものに変わって、安心して走れるようになった。
フロントはブリジストンのTW301 90/90-21で、軽いクラスのオフ車の走りではあまりダート性能はいいと思えなかったが、重量のあるモトには結構いい相性のような気がする。ただ、このサイズはもう生産終了となってしまったのが残念・・・
リアはシンコーのSR244 5.10-17で、フロントよりもダート性能が少し落ちる分、リアの方が先に滑ってくれて、ダートでの前後のバランスは良い感じ。
今回は、ダートに入る前に空気圧を標準の200kpaから160～170kpaに若干落としたので、その分も走りやすくなったと思う。
オンロード走行では、これの前に履いていたスリックタイプのミシュラン SIRACよりもかなり軽快な走りとなり、燃費もさして悪化しなかったので良かった。