Видео

3:15のBGMはなんですか？

借り切りでしょう。

Japanese City buses are popular in the Philippines around mid 1980's to 2007. I remember and rode almost all buses that you featured! 7:36 this one Now (2024) its rare to see Japanese City buses in the Philippines. Most city buses in Manila are Volvo, Daewoo, Zhongtong, Golden Dragon

日本では、ありえない事　ドアを開けて、走行しているなんて、ミャンマーでは、良い事ですかね！

いつもの横山高校近所の解体屋の駐車場から輸出されて、最初、日産大型の０５年の天然ガス641か671と一緒に改造されずに左ドアのまま、椅子もそのままで官公庁のバスとして使われていた映像が 日本で廃車でも港区２年、横山高校１年か２年いたけど。、、、、日野のハイブリとふそうの大型ＣＮＧツーステと一緒に 官公庁用のナンバーからかわったから今の登録なのかなと、ＲＭも含めて って中型は成田空港のアレだったような、輸出前に東北道を真冬にレッカーで吊られながら郡山インターちょっと手前のライカメに映ってきてビックリした思い出が ふそうのほう、１台モノで747でグライドスライドもＫ尺はコレだけだったはず　西鉄以外ほぼ上吊プッシュプルの引き戸でしたし（メーカーがラッシュ時の扉稼働部分拡大で光電管を中寄にしないといけなくて満員輸送時にお客様に移動求めて苦情になるから、西工とアルナと泰平に頼んで引き戸を作ってもらったと）　って60ｋｍで５速で1000弱、４速1200ぐらいで40ｋｍとなると、ＯＤギアに交換されてるような、燃料高騰となると フィンガーの扱いからしたら１５年位もってくれそうな感じですが、売られちゃったのね ヒュンダイエアロと同じデンソークーラーでも部品が中々日本張りにこないのだろうか 同じハイバックモケットシートだと汚れたら掃除が大変なので、エアロシティの廃車から革かレザーシ－トを移植したのね　て納車前位濃い色に戻ってる、クリーム色も ふそうのフォグスイッチの位置は国内譲渡先でかわることはよくある、日野といすゞに準じた位置に別仕様でつくことが・・・ヘッドライトの点灯方法もレバーシーソーからつまみひねりに戻されたりパッシングで点灯消灯、ローハイの扱いでフォグ点灯消灯 廃車時はインパネの蓋はしてなかったけどいつのまに同色で、ネジまではさすがに同色にはなってないけど・・・ そういえばふそう、輸出時期的に天然ガス改造必須の時期の気がするけど、段上げ改造で床下にボンベ、の感じがしないけど、ディーゼルでも走れるのね？ 輸出する分版権費用で買い取り費用が上がってるので、意図しないということはないかと 意図してなかったら解体屋に売る前に一色ベタ塗りしてしまうので　白バス行為の苦情でｼﾋﾞｱなので 日本国内だと車体デザイン版権費用百数十万元事業者経由でデザイナーに払うか、デザイン変更しろ、証拠写真提出ですが・・・

青帯の天然ガスバスは2005年前後に住之江バスターミナルでよくおったやつや！ 小学生ながらよく観察してましたねー

バスもトラックも日本製が多い

We Love Japanese Cars, my car is a TOYOTA HIACE KDH200 Super GL 2005 ,model

右側通行で右ハンドルで運転してるのスゲー😂 あと救急車も日本製かな❓️🙄 サイレンが似てるし🙄

この2台の音が聞きたい

沖縄のバスより新しいな…

ボロいバス！岡電バスだと、972、

I have a Hino HT235 if you ever visit indonesia

昔行った時に黄色の都バスが乗合バスで走っていて驚きました。 しかも交通ルールが日本と逆なので運転席の後にドアが付けられていました。 スリランカでは京都市バスや塗装がそのままの様々なマイクロバスが走っています。 まあ、普通のバスはインドのTATA製のバスですが。

96MC？

ミャンマーに思い出した。

ミャンマーは右側通行のくせに、左側通行の日本のバスを欲しがる。 このミャンマー人の神経が解らないよ。

車検証の都合で塗装変えるとめんどかった気がしますだからわざわざ文字を残しているような気がします

ガイドブック購入いたしました 貴重な写真てんこ盛りですね～ 何度も見返したいと思います 今回の動画も貴重ですね 元大阪市交車まだ活躍してますね とても楽しそうな旅でしたね 次回の動画も楽しみにしてます🙂

23:17 仁川間線バス中古車です

レアなCNG車がまさかこんなところで走っているとは😅 西鉄バスでも他の車と比べて早々引退しましたし、大切に扱って欲しいものです。

現地に行ってこのいびつな扉構造に慣れるのは､私だったらかなりの時間を要しますね。

😮CNG車の 輸出🎉珍しい😅でもとってもいい事ですね😃

事故ったら間違いなく死ぬスピードで走ってるな😅恐すぎ

ほぼ日本車で草

プロボックスの多さに驚いた

クラクション鳴らしすぎだろ

0:49左側のダイハツハイゼット軽トラとスバルサンバーが海外で走る違和感

プロボックスとフィット多いなあ

神奈中バスも使ってるんだな

현대자동차 뉴슈퍼에어로시티도 있네요

썸넬의 삼신교통 로얄시티 우리집앞에 다녔던 차량인데 추억이네

地元の古いバスの多くが国内ではなくミャンマーに行った時はとても悲しくて胸が張り裂けそうに為るくらいだった。

そもそも日本製中古バスはミャンマーの右側通行に対応してないんよね。ドアが左側に装着してるので乗りにくい。元々右側通行の中韓が有利。むかしはミャンマーも左側通行だったらしいけど。

どうもこんばんははじめまして所見です。これはフィリピンで活躍する西鉄バスの中古車ですね。おとといからミャンマー編も拝見させて頂きました。特に日野ブルーリボン三菱ふそうエアロスターいすゞキユービックとか韓国のヒュンダイエアロシテイーデーウBU106系とか良かったです。日本で活躍したバスが発展途上国で走り回る日本の誇りです。おすすめに出ていたのでチャンネル登録しました。どうぞよろしくお願いいたします。

宜しくお願いいたします

일본 버스는 일본내수용 도로폭이 좁은 환경 규격이라 전복위험이 큼 자연스럽게 중고 버스도 시대에 뒤떨어지는것..

もし費用当方負担で郵送して頂けるのならお願いしたいです

関西在住の為　東京にはなかなか行けません　関西でのイベントがあれば是非伺います

エルガミオとかも居るらしい

Do you have the information about Japanese buses exported to other countries like the Philippines?

立バスもフィリピンに1台いるって聞いてたけどこれかぁ まだいるのかな？

Where you can find the information about the former Japanese buses exported to other countries like the Philippines?

中韓の新車＞＞＞＞＞＞ ＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞ ＞(越えられない壁)＞＞＞ ＞＞日本からのお下がり まあ当然です

ハンドルが逆なのは致命的だなあ

神奈中バスの柄は地元民としてかっこ悪いと思ってましたが、(なぜか小田急や横浜市営のほうがかっこよく見えました) ミャンマーの字幕と景色とは妙にマッチしてかっこよく見えてしまうのが不思議です。

元に私鉄バス運転士です（２０年前） ６：３４ 床は板張りにシート被せているだけなので 剥がしただけだと思う

なかなか知り得ない情報ありがとうございます とても為になりました 貴重な写真　ぜひ同人誌的な形でも出版して欲しいです 次回の動画も楽しみにしております