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Electric Commuter
Германия
Добавлен 29 дек 2020
E-Scooter, E-Bike, E-Skateboard, Oneweel, EUC, Solar Powerstation and Power Banks
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Просмотров 39014 часов назад
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🛴 Joyor S5 Pro 🔍 Review nach 100km (48V; 26AH; 500W)
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🛴 Ninebot Max G2 D 🔍 Review (36V; 15,3AH; 450W)
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Ich habe mir als "kompletter Neu-E-Scooter-Anfänger" dieses Gerät (vom Weihnachtsmann 🤭) für 469 Euro schenken lassen. Was hat mit gefallen: - Die robuste Größe - Das große Trittbrett (war ein wichtiges Kaufargument) - Die Federung - Die tolle Fahreigenschaft - Das schöne Design Was hat mir nicht gefallen: - Die sehr schlechte Einrastfunktion beim Abknicken des Lenkers (ist bei dem schweren Gewicht des Scooters problematisch, da sie gerne - bei leichter Entlastung - rausspringt! - Das extreme Gewicht (war mir vorher klar, aber zum Tragen ist es wirklich kein Spaß) - Der Scooter erreicht max. 20 Km/h! (gibt es eine Möglichkeit zumindest die 22 Km/h zu schaffen?)
Ich fürchte nicht.
Mein Bruder hatte mir vor 2 Tagen seinen alten E-Scooter geschenkt, eben dieses Modell. Beim Durchstöbern nach Videos zum Pro 2 bin ich auf dein Video gestoßen und dachte mir eben: "Die Ecke kennst du doch" und dann fährst du bei uns an der Haustüre vorbei - wie witzig :-) Gruß aus der Nachbarschaft!
Viele Grüße
wie lange hält der Akku und ist das für Autoreifen auch geeignet?
Für Autoreifen würde ich eher das hier empfehlen amzn.to/3DKr82o * Mit dem kleinen Luftkompressor dauert das sonst sehr lange.
Kann ich für die blinker einfach welche auf amazon bestellen ? Hast du da vielleicht empfehlungen ?
Da kann ich dir leider nichts empfehlen.
Cooles video, hat mir viel weitergeholfen 🙏💯
Der Scooter ist klasse, aber der Metallständer hat sich bei Km Stand 108 an der Verschraubung komplett gelöst. Der Versuch dass ich die beiden Schrauben nachziehen wollte, ist durch zu kurze Schrauben, zu dünnen Kastenmuttern im Rahmen links innen und eine seltsame Auflagefläche gescheitert. Wer einen Pulse hat kann ja mal schauen, ob der Metallständer noch fest ist. Man merkt es an einem seltsamen Klappern. Dann wurde er bei mir abgeholt, repariert und an mich zurück geschickt. Genau 15 Km später war die Verschraubung wieder komplett komplett lose und wurde wieder abgeholt . Am 27.12. 24 bekomme ich ihn wieder und bin gespannt. Man hat mich allerdings vor Weihnachten informiert, wie die neue Reparatur vorgenommen wurde. Trotzdem ist der Pulse einfach nur genial.
Ich bin inzwischen schon einige Kilometer gefahren. Aber das Problem habe ich bei meinem nicht. Ich habe noch den dünnen Ständer.
Der EWA6000 braucht womöglich tatsächlich mehr Strom - wegen den Vollgummi-Reifen. Ungefedert/ungedämpft....das kostet Kapazität, weil jede Bodenwelle/Huckel sofort zum unmittelbaren Abbremsen führt und am untern Ende der Mindestspannung das BMS/Controller auch schneller abschaltet, weil die Unebenheiten dazu f+hren, das mehr Strom gezogen wird (und gleichzeitig die Spannung abfällt). Bei Scooter mit Federung und Luftreifen gibts das so nicht (so drastisch). Ich hab jetzt nichts zum Wizzard 2.5 gefunden (nur 2.5 Plus). Offenbar ist der Wizzard 2.5 noch mit 36 Volt akku, nicht 48 Volt. Aber eben auch mit Federung und Luftreifen?
Mein Wizzard hatte 26AH bei 48V
@@ElectricCommuter Ich dachte, das du das mit dem "Spezial-Akku" wie beim EWA6000 geschafft hast. Aber das kann dann ja nicht sein, wegen der Spannung von 36 vs 48 Volt. Es stand im Beschreibungstext zum Reichweitenrekord.... hast du später ergänzt?
"Nachmachen nicht empfohlen"...Ich weis nicht, warum man das dazuschreiben wollte/sollte. Ich hab mal empfohlen, ein altes Netzteil gegen ein Einplatinen-/DC-Netzteil zu ersetzen (eines alten PC-Gehäuses), wo mir dann Beschwerden zugesendet wurden, das man das doch so doch nicht sagen dürfe, wegen der Gefahren (Strom und so). Ich mein, das jeder seine Fähigkeiten selbst einschätzen können muß. Egal, um was es sich handelt. Allerdings wozu sollte man das auch empfehlen, wenn der EWA 6000 eine Wechselakku-Version ist. Ein zweiter Wechselakku im Rucksack würde nahezu das Selbe tun (abgesehen von der Kapazität). Allerdings ist der 2polige Umschalter eine interessante Idee. Würde sich auf für Scooter ohne Wechselakku eignen - etwa in Form eines handelsüblichen Fahrrad-Akku mit Halterung..etwa so einen Trinkflaschen-Akku, den man dann einfach umschalten tut. Erspart den Rucksack. Offenbar wird Plus und Minus von den Akkus geschaltet. Die Akku-"Füllstands-Anzeige" funktioniert also über die Spannung des Akkus (42 Volt = voll...32 Volt = fast leer - je nachdem, wie der Controller das beurteilt, wenn die Spannnung bei Lastwechseln zu tief abfällt oder so)?
Der Umschalter funktioniert natürlich auch bei Scootern ohne Wechselakku. Natürlich muss die Spannung gleich sein.
Schöner Bericht. Ist auch mein Lieblings Urlaub Land . Ich habe auch immer dort gewohnt. Sehr Gastfreundlich, sowie sehr gute Küche und Kinder freundlich. LG Krieger des Lichts
Ich bin auch immer gern hin gefahren.
Ich kam mit 181cm und 65 kg 55,8 km weit
Ganz schön weit.
👍👍💖💖👍👍
Greetings
Dieser E Scooter ist Lebensgefährlich! Klappt einfach während der Fahrt zusammen. Diese Verieglung wird nur durch eine Feder gehalten. Der Bolzen wandert auf der Seite heraus und das Teil klappt bei voller Fahrt zusammen. Wie kann so ein Mist eine Verkehrszulassung bekommen.
Oh ich hoffe dir ist nichts passiert.
Ich muss dich mal loben. Ich finde es gut , dass du unterschiedliche E Scooters vorstellst. Eine liste erstellst wo man sieht mit deiner Reichweite und so. Du bist ein gutes Beispiel mit etwas Fülliger Figur sowas zu machen. Ich als Leichtgewicht 75-80 KG , weiß das ich etwar 10-15 % weiter komme. Mach weiter so. Daumen hoch
Dankeschön. Frohe Weihnachten.
Ich würde gerne wissen wo man für die xiaomi 4pro 2 gen ein richtiges Ladegerät holen kann ?
Eigentlich sollte eines beiliegen. Wo man eines nach kaufen kann weiß ich nicht.
Kann man in tunen?
Ich weiß nicht. Bestimmt irgendwie.
@ElectricCommuter weil es ist schwer was dazu zu finden
@@einfachIconic Das ist schade. Ich weiß es auch nicht.
Hey , Welche von den beiden kannst du mir empfehlen epf 835 oder kqi 300 X
Eigentlich beide. Bei Reichweite gewinnt der ePF-2. Sonst der NIU. Beide sind aber nicht schlecht.
Danke 😊
Viele Grüße
im Sommer sind bis zu 40km drin , ganz toller Scooter!
Das denke ich auch. Frohe Weihnachten.
Super Video Achmet👍
?
Wo darf man damit fahren ? Würde damit gern zur Schule fahren
In Deutschland leider garnicht. Nur auf privat Gelände.
Kannst Du mal sagen welche der Lampen TATSÄCHLICH eine Powerbank Funktion haben? Ich habe mir aufgrund deines Videos eine BC2 gekauft. Ganz billig war die mit ca 11 Euro halt auch nicht. Die Lampe ist auch soweit okay, aber leider hat sie keine Powerbank Funktion, was ich aber zwingend auf Mehrtagestouren brauche. Sind die jetzt alle bei Astrolux wegrationalisiert worden, kannst Du mal fragen oder testen?
SL06 BL03 BL06 BL04 BC6 BL02 BS06 ausprobiert. Geht überall. SL01 und BC2 haben keinen Anschluss. Daher geht es da nicht. Ich habe mir die Lampenkiste geschnappt und es ausprobiert. Lädt natürlich nicht so schnell aber es lädt.
Ist es tatsächlich so, dass kaum Luft verloren geht wenn abgeschraubt wird? Ich habe das gleiche Produkt von einem anderen Hersteller, da geht richtig viel verloren.
Ja das ist ein großer unterschied bei Xiaomi.
Есть видео настройки дисплея
Ich weiß nicht
Gutes Video schöne Feiertage
Danke das wünsche ich dir auch.
Leider weiß ich nicht wie viel km der Roller weit fährt also richtig da der Mann im bieder über Maximale trag Kraft wiegt und ich mit 65kg nicht weiß wie weit es kommt und damit das Ranking nicht richtig ist weil andere mit weniger Gewicht schaffen 45 bis 55 km
Nicht bieder sonder video
Da hilft nur ausprobieren
sehr schönes Review, vor Allem der Vergleich am Ende ist sehr gut für Alle, die sich für Joyor interessieren. Der gute Gesamteindruck wird leider durch die Geschwindigkeitsbegrenzung geschmälert, aber es wird erstens sicher auch Leute geben, denen das Mehr an 2,5km/h egal ist, und zweitens vielleicht die Möglichkeit besteht, den Joyor mit Tuning auf 22km/h zu bekommen. Das wäre ja m.E. sogar legal.
Danke. Zum Thema tuning habe ich keine Infos.
Hi, Ich habe einen Victron 150/70 Laderegler. Was für eine Sicherung sollte dann bitte zwischen Laderegler und Batterie sein? Danke im voraus.
Welche Sicherung sollte bitte zwischen Laderegler und Batterie verbaut werden ?
@thunder7674 wenn die Batterie 100A kann würde ich 120A nehmen
Wie immer ein tolles und interessantes Review!👍🌞🛴 Schönes Wochenende Dir 🌞
Wünsche ich dir auch. Viele Grüße.
@@ElectricCommuter Dankee🌞
Nachträglich wasserdichten kann man auch zuhause , wehm die Garantie nicht so wichtig ist . Am sonsten im Geschäft ist das in 1-2 Stunden fertig . Würde nicht lange überlegen wenn der Scooter 13-15 Ah hätte.
@@tamasczetin2290 Immerhin 48V und fast 500WH.
Danke für die Infos 😊und ich wünsche dir schöne Weihnachten.
@@hansbeckschafer9225 Danke, das wünsche ich dir auch.
Hey vielleicht kanst du ja weiter helfen. Ich habe mir exakt den gleichen gekauft naja die Österreich Version und bei mir wird wen ich jetzt im Drive Modus fahre der mittlere Strich der 2 von der 20 nicht angezeigt. Weißt du da zufällig was man da tun kann? Das gleiche ist aber auch wen ich jetzt nur 5 kmh fahre wird mir auch da der mittlere Strich nicht angezeigt.
Naja offenbar ist das Display defekt. Reparieren geht vermutlich nur durch Austausch. Wenn du die Möglichkeit hast tausche den kompletten Scooter beim Händler. Alternativ Einschicken zum Support.
@@ElectricCommuter hmm naja das komisch ist das mir die besagten fehlenden Striche beim Laden angezeigt werden. Ich muss auch dazu sagen es ist nicht übertrieben Stöhrend. Habe den ninebot Support e schon ne EMail plus Bilder etc geschickt. Hätte ja sein können das du damit schon Erfahrung gemacht hast also mit einem solchen problem was ich da aktuell habe
@@Dante-_X1 nein.
Habe ihn auch seit 2 Wochen. Bei mir ist die Auswahl leider begrenzt, weil ich ein ordentliches Gewicht auf die Waage bringe. Ich habe ihn mir auch nur geholt für die letzte Meile. Aber irgendwie bereue ich den Kauf. Er ist echt schwer und untransportabel. Außerdem komme ich andauernd an die Blinker Knöpfe, im Zug schon echt peinlich. Wenn ich jetzt so überlege, hätte ich mir doch den vsx 2 Extreme holen sollen, der hat zwar keine Federung, aber ist viel leichter. Naja, jetzt muss ich damit leben und mit der Zeit werde ich mit ihm besser klarkommen.
Villeicht wäre der ePF-2 besser gewesen. Den nehme ich meistens. Der Pulse ist eher für schöne lange Touren. Zum Pendeln ist er mir auch ein bisschen zu groß. Den VMAX VX2 Extreme GT habe ich aktuell auch da. Der macht auch Spaß. Aber da ist was am Deck das Geräusche macht. Das stört mich ein bisschen. Im Januar kommen vermutlich die Videos dazu. Dann ist der NIU KQi300X noch sehr zu empfehlen.
Toll ich komm hier nicht weiter ... App installiert aber wie ich mich registriere oder was auch immer keine Ahnung Da bräuchte ich Hilfe
Da würde ich dir gern helfen aber ich weiß nicht mehr wie es geht. Den Scooter habe ich nicht mehr hier.
@ElectricCommuter Schon ok hab es dann doch geschafft.... aber hab denn Roller wieder zurück gegeben weil ich nicht so begeistert war leider Das lag aber am fahrgefühl des rollers was ich nicht so toll fand
Okay.
2:20 es ist erlaubt in deutschland ab 8 jahren unter 8 jahren musdt man mit elternaufsicht fahren nur zu info
Nein. Teilnahme am Straßenverkehr mit dem E-Scooter erst ab 14 Jahren oder Maximal 6km/h schnell.
@@ElectricCommuter achso hab nicht gewust
Bei Aliexpress oder DHGate kriegt ihr die Teile für 24-27€ hinterher geschmissen, sind auch Original wenn ihr genau darauf acht gibt. Benutze es schon seit einer Weile, sehr zufrieden bisher.
Mein (Vorgänger) macht grad schlapp, schaltet oft beim Herausziehen des Schlauchs nicht an. Dann hol ich mir mal die neue Version! Lieben Dank für das klasse Video! BG., Boris
Immernoch ein gutes Produkt.
schönes Video ich hab den auch seit einem halben Jahr im Einsatz und kann Ihn nur empfehlen. E-Bike E-Scooter und Auto wird damit regelmäßig überprüft. Allerdings bin ich mit den 2 Jahren nicht ganz im Einklang. Ich habe mir letztes Jahr ein Macbook gekauft und hatte einen Defekt. Aber Apple gewärt nur 1 Jahr Garantie.
Es gibt ja in Deutschland den Verbraucherschutz.
Sieht nach 'nem guten Update zum originalen Kompressor aus. Funktionalität scheint ja gleich zu bleiben.
Ja die Funktionalität ist fast gleich. Aber es gibt jetzt ein extra E-Scooter Programm.
Servus, habe seit ein paar Jahren die erste Version und bin immer noch voll zufrieden, für e-scooter- Moped- Roller oder Fahrrad echt top 👍 Fürn auto Reifen braucht er schon ganz schön lange aber erschafft es! P.S : Hast du gewusst dass man dein Wohnzimmer auf Temu sieht wenn man iscooter E9 sucht, haben dein foto übernommen!
Der Neuste Xiaomi luftpumpe ist der 2 Pro
Stimmt aber der scheint noch sehr neu zu sein so das man den bei Amazon noch nicht bestellen kann.
@@ElectricCommuter Ja das Stimmt ist gerade Nur bei Aliexpress bestellbar
Ich bin Xiaomi Fanboy und habe den Vorgänger. Top Gerät 👍
Finde ich auch.
1,25 Kilowattstunden! Das ist ja eine geile Zahl! Das bringt für einen Pendler dann auch einen weiteren Vorteil, der sonst von niemandem erwähnt wird: indem man ihn nie ganz voll lädt und nie ganz leer fährt, kann man die Lebensdauer der Zellen, also die Ladezyklen theoretisch bis zu vervierfachen, siehe Wikipedia über Lithium-Akkus. Da wird nämlich empfohlen, Li-Akkus am besten immer zwischen 25 und 75% zu halten. Man kann also die hohe Kapazität für eine Vervielfachung der Lebensdauer der Akkuzellen "mißbrauchen".
Ich lade immer alle voll. Bisher noch keine Akkus defekt.
@@ElectricCommuter Es geht ja nicht um "defekt". es geht um die Lebensdauer.
@andantecomodo1767 ja aber ich bin auch schon E-Scooter 3000km gefahren. Ich habe den Aufwand nicht betrieben und es hat dem Akku nicht geschadet. Ich denke das eher mechanische Komponenten kaputt gehen. Problematisch ist es eher wenn der Akku leer ist. So ein Akku altert ja auch beim rumliegen. Mir wäre es lieber wenn die Leute den Akku auch benutzen und nicht nur 50% davon.
@@ElectricCommuter Lies ruhig mal den Wikipedia-Artikel über Li-Akkus, Stichwort Ladezyklen. Bei meinem Benutzungsmodell, für das ich ihn bräuchte, kämen fast 7.000 km im Jahr zusammen. Es ist ein einfaches Rechenmodell: wenn ich durch Teilladung statt Vollladung die Akkuzellen um ein mehrfaches langebiger machen kann und der Kapazitätsverlust bis auf 80% erst nach 3 Jahren statt 1 Jahr eintritt, dann habe ich etwas sehr richtig gemacht. Deshalb das Fazit, dass ein Scooter mit sehr großem Akku auch für Kurzstrecken einen finanziellen Vorteil hat. Es sei denn, man es ist einem wurscht, ob er 2 oder 4 Jahre hält, weil man eh nicht 4 Jahre denselben fahren will. Wenn es ein Modell ist, wo man sofort an Ersatzteile kommt, zieht die Mechanik auch mit der Akku-Lebensdauer mit. Dann wäre nur noch möglich, dass er einem vorzeitig geklaut wird.