Видео

Mas Robi, aku jg mau sedikit cerita horor sprt yg dialami Mas Robi td, pengalaman hororku ini bnrn trjd jg, itu wkt aku naik KUTSEL bareng sama keponakan dan budeku. Itu ceritanya wkt aku naik KUTSEL bertiga, pas keretanya sdg brhnt di STASIUN KROYA, aku mndgr suara ketawa Mbak Kunti. Entah darimana sumber suara itu aku sndr tdk tau, tp aku mmng bnr2 mndgr jls sekali suara ketawa Mbak Kunti, dan suara ketawanya melengking sekali dan bikin merinding bikin bulu kuduk berdiri jg. Tp pas dgr suara ketawa Mbak Kunti aku berusaha utk diam saja tdk menceritaknnya kpd keponakanku atau budeku, aku diam saja seolah2 tdk ada apa2, tp yg sbnrnya aku mmng mndgr sndr suara ketawa Mbak Kunti sangat jls. Dulu itu wkt kereta KUTSEL yg aku naikin brhnt di STASIUN KROYA mmng sudah lwt tngh mlm, mngkin sekitar jm 1 dini hari atau jm 2 dini hari, dan di stasiun itu sangat sepi tdk ada penumpang yg naik ataupun yg turun di stasiun itu. Itu wkt aku, keponakanku dan budeku naik KUTSEL pas mau ke Purworejo, brkt dari STASIUN KIARACONDONG BANDUNG. Mmng itu kejadiannya sudah lama sekali sudah bbrp tahun yg lalu krn wkt itu aku msh kecil, ya mngkin wkt itu aku msh duduk di bangku SD kelas 3 atau kelas 4, walaupun itu kejadian lama tp aku msh mengingatnya sampai skrg (Mbak Jung).

trimakasih bang

PW:MRy98142022

jejak

bang cara masang nya gimana bang

Aku harap masa kejayaan mu kembali lagi wahai cc203... AMIN!

Alguien me puede decir cuando consume estas bellezas por km

Wkwkwkwk

Kalau ngasih komentar nggak usah bahasa JAWA BROO,, tidak semua NITIZEN orang Jawa semua,ya😂

7:56 8:04

Cara pasang engine sound nya gmn

Suara turbonya candu wakk😂

jejak

Gw denger sariroti di 1/3 video,tepatnya di 7:07

emang sepi sih wkwkwk ngecek kai access h-2 gerbong 1 masih keisi 1. mau ga mau make kreta ini gw besok🤣 ya mau gmn lagi. bis juga susah jam 6 keatas

Dhoho to be commercial train 😌😃

10:48 wkwkwk

Iyaa bakok nya lek iki

3:51

12:34

PW : cc2018348sdtrnb129rivrdjayakiwkiw

10:47

Wkwkw cak aku ne numpak,di bagian guri ato gerbong lainnya,nek budal e sore teko e isuk,biasa ae malahan kene GK tau turu,tambah seneng aku nek numpak sepurrrr..... Soal e Kat cilik wes suka mbi sepurrr.... Mulai dari desain lokomotif, suaranya, suara sepur mlaku.... Wesss pokok e seneng eee poll..... Akuuuu....😁 Seng wes tau tak tumpaik iii.... Ka Kertajaya, Gumarang,Sembrani,argo bromo googren, Cirebon exspres, Iki tok mean aku seng eleng jenenge sepur, Kabeh an laliii.... Aq Yoh wongee...... insomnia🍃💤.....

Pulangnya naik 418 kh? Eko 8?

✋Mas Robi, kmrn aku jg nntn kontennya Mas Boim dan Mas Nathan lg ada disana ikut acara opening house di BALAI YASA SURABAYA GUBENG tmpt perbaikan kereta2 yg rusak dan perawatan kereta2 yg sudah diperbaiki. Pas wkt aku nntn kontennya Mas Boim lg disana aku lht ada Mas Robi jg disana, Mas Boim dan Mas Nathan ke BALAI YASA SURABAYA GUBENG hari Sabtu kmrn tanggal 5, kalau aku Sabtu kmrn prg ke LANUD BANDARA INTERNASIONAL HUSEIN SASTRANEGARA Bandung lht pesawat militer, krn hari Sabtu kmrn itu bertepatan dengan ulang tahun ABRI TNI AD. Disana jg bnyk pengunjungnya yg pd pingin nntn pesawat dan pingin foto2 sama Pak Pilotnya dan Kopilotnya, selain itu jg disana ada bnyk anak2 pramuka yg pd nntn pesawat militer, wah pokoknya rame bngt disana Mas Robi, gk kalah ramenya jg dengan di BALAI YASA SURABAYA GUBENG tmpt perbaikan kereta2 yg rusak dan perawatan kereta2 yg sudah diperbaiki (Mbak Jung).

Di EngineSound nya , ada isi s35 nya?

Rindu mas robi main trainz simulator yg dulu😭🗿

Assalamualaikum mas

12:09 kereta dhoho silang

Mau nya di kirim ke divre 1 lok nya biar langka bng 💯💫😁

Cara pasang gimn?

Mantul Mas Robi👍 KLB PARADE ditarik 4 lokomotif livery bergenerasi, itu lokomotif white and blue lokomotif favorit aku dan Mas Boim, wkt itu pas aku pulang ke Bandung naik KUTSEL lg, si KUTSEL ditarik pakai lokomotif favorit aku, berasa bernostalgia bngt pas si KUTSEL nya ditarik pakai lokomotif itu. Ditarik pakai lokomotif itu KUTSEL lngsung meluncur wusssss sprt kereta ARGO, ya krn mmng si KUTSEL bisa ngebut ya, kecepatannya aja bisa sampai 100 km / jm, krn dia menggunakn trainmark E, beda dengan kereta2 subsidi lainnya yg hanya bisa jln pelan cuma 90 km / jm saja krn trainmarknya menggunakan trainmark D. Dan yg paling aku suka dari KUTSEL dia bisa menang bersilang sama kereta komersil dan bisa menang bersilang dengan sesama kereta subsidi. Aku jg kmrn nntn konten Mas Boim lg ikut mengabadikn 4 LOKOMOTIF KLB PARADE yg ke-79 tahun, mngkin maksudnya ulang tahun LOKOMOTIF KLB PARADE yg ke-79, tinggal nntn kontennya Mas Aldyan yg blm sempet aku tonton. Mas Aldyan jg bikin konten sprt ini, hunting mengabadikan 4 LOKOMOTIF KLB PARADE, kmrn di konten Mas Boim ada Mas Aldyan jg yg ikut parade (Mbak Jung).

Aneh PT. KAI kalo dah tau angker knp kaga di lepas gitu tuh gerbong 🤨🤨

Maturnuwun Maszeeeh... Semangat bikin konten dan rute'nya ya😅 Kapan2 saya traktir makan nasi ampok 🙏🏻🤗😅

Stasiun Apa Itu?

Pertama

Ya betul Mas Robi, KA PASUNDAN rangkaiannya rollingan sama KA KAHURIPAN, cuma bedanya KA PASUNDAN dengan rangkaian sprt itu tp itu non PSO / non subsidi, KA PASUNDAN itu rangkaian full ekonomi tp ekonomi komersil, krn itu hrg tiketnya mencapai sekitar 200ribu, sdngkn KA KAHURIPAN rangkaian full ekonomi PSO / subsidi, hrg tiketnya cuma 84ribu saja, kalau KUTOJAYA SELATAN sama2 full ekonomi PSO / subsidi hrg tiketnya 62ribu. Tp bedanya kalau KA KUTOJAYA SELATAN tdk rollingan dengan kereta lain, krn prjln KUTSEL take tok, jd kalau take tok itu kalau mlm jm 20.50 KUTSEL brkt dari BANDUNG KIARACONDONG, lalu pgnya jm 9.40 KUTSEL brkt lg dari KUTOARJO, sesampainya di KIARACONDONG sore hari dan mlmnya brkt lg menuju KUTOARJO, bgtu trs bolak balik saja, KIARACONDONG-KUTOARJO KUTOARJO-KIARACONDONG, krn satu2nya kereta yg menghubungkn BANDUNG dengan PURWOREJO ya cuma KUTSEL saja, krn mmng KUTSEL tujuan akhirnya mentok sampai KUTOARJO kalau relasinya dari BANDUNG KIARACONDONG dan mentok sampai KIARACONDONG kalau relasinya dari KUTOARJO (Mbak Jung).

Mas Robi aku td lht di gerbong KA LOKAL CL DHOHO yg dinaiki sama Mas Robi di bagian atas kotak merah itu trainmarknya E, kalau trainmarknya E berarti kecepatannya bisa dipacu sampai 100 km / jm, tp rata2 kbnykn KA LOKAL CL DHOHO / PENATARAN itu trainmarknya D sama sprt kereta2 subsidi lainnya yg trainmarknya D jg. Kalau trainmarknya D itu artinya kecepatan kereta itu hanya bisa dipacu 90 km / jm saja, sebagai contoh kereta subsidi lainnya yg menggunakan trainmark E dan D adlh KA KUTOJAYA SELATAN relasi BANDUNG KIARACONDONG-KUTOARJO dan KA KAHURIPAN relasi BANDUNG KIARACONDONG-BLITAR. KA KUTOJAYA SELATAN menggunakan trainmark E, sdngkn KA KAHURIPAN menggunakan trainmark D, jd perbedaan antara 2 kereta subsidi itu KA KUTOJAYA SELATAN kecepatannya bisa dipacu sampai 100 km / jm krn kereta itu menggunakan trainmark E. Sdngkn KA KAHURIPAN kecepatannya hanya bisa dipacu 90 km / jm saja krn menggunakan trainmark D, jd 2 kereta subsidi itu kalau dibandingkn, kereta KUTOJAYA SELATAN bisa melaju sangat kencang sprt kereta ARGO walaupun bnyk silangnya jg dengan kereta lainnya yg kecepatannya 120 km / jm, dan bisa menang bersilang jg dengan kereta lain. Sdngkn KA KAHURIPAN melajunya sangat pelan dan lebih bnyk kalah silang dengan kereta lain, jd intinya kereta KUTOJAYA SELATAN lajunya lebih cpt daripada kereta KAHURIPAN. Nah itu KA LOKAL CL DHOHO yg sdg dinaiki Mas Robi menggunakan trainmark E itu artinya kecepatan kereta itu bisa dipacu sampai 100 km / jm (Mbak Jung).

Sebenarnya CC 206 ini sangat cocok untuk operasional KA komuter. Tak perlu capek2 mutar/ganti loko biar SH terus. Terlebih D8 sangat anti ujung panjang, jadinya C6 bisa jadi andalan utama untuk seluruh jajaran KA lokal(kalau stoknya mencukupi) di D8.

rjj

Ah here we go again pertama lagi

AKHIRNYAAAA

Wihh mantap, Desember insyaallah bakal otw Blitar lagi

akhirnya upload lagi mas robi 🔥🔥

Pertama

5:00

5:00

Tidur nyenyak

cc2038348sdtrnb129rivrdjaya🧢

Lah nek ameh jajal horor dewean mas ojo ramean😅.. wedi nuh setane di krubuti wong enem