Видео

Это переделанный(доработанный ) кронштейн для бытового монитора( телевизора). Клиент его сам купил. Ищите в интернете. Это не лодочная тема.

добрый день. 2,5м на 011прицеп

Фабричный Китай. Сделано по нашему заказу. С правильным светом , для наших условий. Не путайте магазинный вариант под квадроциклы. Там совсем другой пучек света...

Если перевернете датчик под лодку, точно его разобьете при наезде на каменную гряду.. Ставьте стандартную установку.

Благодарю. Верно заметили. Но думаю рисковать не стоит. Ночью всегда ходим на минимальной скорости глиссирования. В районе 35км/ч

Добрый вечер. Ворота из нержавейки с пневматическим роликом Сейчас стоимость 10500. Пишите ВатсАпп +79107473445

Добрый вечер. Подбирали индивидуально под клиентский комплект.

Здравствуйте. Нет вибраций на корпусе и нет дополнительных прокладок...

Благодарю. Стараемся.

Кто ездил с лифтом, без лифта уже не будет, и не важно 60 это сил или 200. Рулежка и контроль лодки на любых скоростях, отличный упор винта всегда, даже на мелководье и на мизерной скорости когда мотор не триммирован в небо. Нет теней на эхолот, много места в рецессе, выше скорость и экономичность, короче говоря лифт это вещь

Клиент попросил и я полностью согласен с ним. Да и на моей лодке стоит и лифт (вынос мотора, не путать с гидравлическим лифтом) и гидравлическое рулевое. И это установлено не для повышения скорости. Мы добиваемся высокого комфорта в поиске рыбы и в управлении лодкой . И оно того стоит.

@ Молодец! Благодарю за правдивый комментарий.

Это винт 15 шлицовый. Вам скорее всего не подойдет. Если у Вас 60сил

Да у меня 60

@@АдександрГотовчиц У меня есть ранее ролики про подбор винтов на Х60. Но сейчас на ПТ будут совсем другие цены...

Добрый день. Выдержит. Тестили уже. Звоните , пишите ВасАпп +79107473445. Расскажу

Сергей, поищите на Воднике, Но не все размеры бывают.

@@ildar_sampridumal Добрый день. Поэкспериментируйте, напишите результат.

@@Вадим-ч6х Здравствуйте. Что то Вы необычное говорите , тень от ноги мотора...??? Отсутствие рыбы и других объектов на дне закрытых ногой это да, так будет. Простое решение я показал - лифт с выносом 130-150мм . Дорогое решение второй датчик и модуль 3D. Сами решайте. Либо всё время поднимать мотор при поиске тримом сильно вверх 100 и брльше процентов.

А чем плох вариант развернуть датчик под днище лодки? Датчик отлично работает, всё отбивает. У меня так установлен на пвх 56 датчик

@@fishboattuning8566 интересно что все имеющие лоуранс и датчик 3+1 ставят лифты. Попробую поднять мотор и проверю если тень пропадёт буду искать лифт для мотора.

@ Вадим , тени как таковой не будет. Просто будет отсутствие рыбы и других объектов.Либо нужно постоянно поднимать мотор выше 100 % тримом при поиске. А потом при старте его возвращать в 0. Это быстро надоедает... Посмотрите мой новый ролик . Ставили недавно лифт и гидравлику парню. спортсмену.

@@Sergey_gtn На ПВХ лодку просто нет других вариантов. А на жестких корпусах не делаем этого. Будет сумасшедшее сопротивление воды, вплоть до утягивания руля вбок. Это не нужно ни кому.

Благодарю.

Благодарю . Все верно заметили. Я один часто скидываю лодку в неподготовленных для слипа местах. С электоролебедкой и роликовыми ложементами это происходит играючи.🤝👍

Добрый вечер. Не понял вопрос?

Просто с одним датчиком ничего не вижу слева из-за мотора. Электро транца нет.

Андрей , я не слышал про такое решение. В Лорике Лайв 12-16" это возможно только при наличии доп модуля 3D. Поставьте механический лифт , вынос мотора на 130-150мм от транца. И все проблемы с тенью от ноги мотора уйдут.

@@fishboattuning8566 , Мне дали подсказку, что возможно через Y кабель такое сделать, но это не точно)) Мало информации в интернете. У меня лодка не большая, Гиргиз 3.9,а допов много, с электротранцем уже пойду ко дну😁

@@АндрейС-х9к Механический лифт , я про него говорю. Бюджетная и не тяжелая вещь.

Здравствуйте. Я пользовался 75А LiFePo4 . Ток потребления не посмотрел. За спуск , подъема она израсходовала чуть больше 1 А/ч. У меня стоит кулометр после Акк. Думаю 20-35А потребление макс. Сейчас провел в кунг силовую линию от стартовых акк Тойоты. А там 140А/ч. Это проще чем возить с собой акк.

Спасибо за информацию 🤝

Добрый вечер. К этой лебедке есть еще и рукоятка. Ну скажем нет энергии или сломался мотор. Все очень просто снимаем фрикцион. прикручиваем рукоятку и поднимаем как обычно. Мы предусмотрели это ещё при выборе лебедки.

Не получиться на ручке катер вытащить, тем более большой. Ручка на лебедке для смотки троса в свободном положении. Просто надо возить с собой обыкновенную лебёдку, пере крутить 3 болта не проблема.

@@ЯковПетров-э5ж Вы похоже правы. Честно скажу , не проверял. Там маленькая совсем ручка. Собирался изготовить в три раза длиннее и помощнее. Попробуем. А про мех лебедку, правы кину в кунг, там много места.

Банщик, добрый день. Это старое видео. Посмотрите свежие . Эти же стропы стоят на моем прицепе уже 7 лет. И до сих пор великолепно работают. А у Вас что " пиз...ц быстро пришел" ?

Добрый день, для начала. По поводу избыточности Вы ошибаетесь.

@fishboattuning8566 владею 3мя двухосными прицепами , и знаю про ад манипуляций прицепом в гараже. Хотя важное достоинство - при пробое одного колеса, даже не чувствуешь проблемы! Пару раз пробитое колесо превращалось в тряпочки, пока не было замечено...

@ откапал новые кованые диски с советских запасов диски от жигулей

@@wild_man 4х98 все стандартно

Благодарю. Мы старались. Алковские поворотные кронштейны, есть в ограниченном количестве, только под клиентов которые заходят на тюнинг. Алковских колес с длинной штангой не можем пока найти сами.

Хотите зарядить прицеп обращайтесь. Пишите, звоните ВатсАпп +79107473445

Благодарю. Самому очень понравилось эта работа.

Добрый день. Для Вашей лодки однозначно рекомендую МЗСА G 021. Е 101 слабый по подвеске и по раме. Если интересно звоните. Заодно помогу по допам и тюнингу.

Добрый день.Это хорошо заряженный комлект. В нашем случае мы обошлись без стартового свинца, альтернатора и бюджетного лифера на 105А 12V. Заменив их одним стартовосервисным 150А 12V хоршим акк.( по стоимости и по работам просто серьезная экономия) И у него реальная емкость 150А/ч. И 150А хорошего лития собранного на заводе из новых ячеек это очень много. А тем более при прямой зарядке от мотора 16А... Думаю Вы уже все поняли. Затестите свой 105А акк , возможно там совсем не заявленные 105А/ч... Напишите мне потом результаты на ВатсАпп +79107473445

МГ дружит только с Лоуренс. Если не хотите врезаться в остров , ставьте промежуточные точки.

Добрый вечер. Альтернатор не ставим ни кому. При коротких переходах от него нет толку. Проще подзаряжать все акк раз в несколько дней. Зарядки от проверенного завода из Китая.

А как быть на не коротких переходах? Разряжать 12-ти вольтовый лифер, на котором весит эхолот, паноптикс, NMEA-2000, музыка, свет? Например 90 - 110 км это короткий или длинный переход? Я нашёл альтернатор NEMO DX1230, который будет заряжать сначала свинцовый аккумулятор, а потом LiFePo4 12v / 150Ah от мотора Yamaha F60 (точнее от его встроеного генератора в 16 ампер). Все что нужно - это запрограммировать выход Nemo на ток 10 ампер (продавец это делает, или можно сделать самому)

@@alexvolny2726Добрый день. Для спорта и мощного мотора 100-150 сил альтернатор имеет смысл. Плюс пару раз в день пройти по 110 км. Тогда конечно будет зарядка. А в наших случаях при литровых моторах и переходах до 40км в день бессмысленно заряжать 24V тяговый акк. Проще зарядить раз в два, три дня на пирсе от 220в.А так Вам решать куда выкидывать деньги.

У меня 3 акума (12v стартовый свинец, 12v сервисный лифер, 24v тяговый лифер). Мне нужно заряжать не 24v литеф (носовой эл. мотор), а 12v лифер (эхолот, паноптикс, сеть NMEA-2000, музыка, внутр. подсветка кокпита, фары дальний свет). Почему на переходах (даже 50 км) нельзя заряжать 12v сервисный лифер через альтернатор NEMO или Victron? На выходе генератора мотора Yamaha F60 - 16 ампер (полезный ток 10 - 12 ампер). Рекомендуете менять F60 на F90, у которого выход генератора 35 ампер?

@@alexvolny2726 Конечно будет заряжаться. Поставьте , потом расскажите. Сколько амперчасов залили, за какое время движения на моторе... Очень интересно. Мой ВатсАпп +79107473445

Благодарю. Стараемся.

Вы ошибаетесь. Это не так.

Вы ошибаетесь. Это не так.

@@fishboattuning8566 Я то же сначала ставил как у вас, потом поставил ниже планширя, поверьте - это совсем другой эффект

@@ЕвгенийР-н1щ Евгений, нет эффекта от занижения пучка света. Прожектор нужно поднимать как можно выше. Под планширем его и отрегулировать почти невозможно. Можно снести прожетор о пирс... Крайне низкая освещенность....На кабинники мои клиенты ставят 4 прожектора сверху. И вот тут освещенность еще лучше и полноценне. Посмотрите мои ролики по тестам прожекторов. Там все четко рассказываю. А голословно утверждать про другой эффект

Дело в том что Капитан - Спортсмен. У него свое видение , которое отличается от обычных людей.

@ Видение конечно у каждого свое, но какая разница по комфортному и безопасному управлению судном между участником соревнований и тем кто в них не участвует. У него вариант останется только выше стекла смотреть) Либо надо менять стекло на более высокое при таком размере эхолота

@@ЕвгенийР-н1щ Благодарю. Ваше указание я передам обязательно.

Добрый вечер. Прожектора легкосьмные, если обратили внимание. Они на кронштейнах в Т паз. Снимаются за 1 минуту...

@fishboattuning8566 ну это нужно их снять, куда то убрать, чтоб они стеклом не касались железного чего то в рундуке. А если в кокпит, то будут по всему катеру болтаться. Имхо снизу планширя удачнее.

@@КларенсЗеедорф-н5я Прожектора снабжены защитными чехлами. Что позволяет сохранять в целости оптику. Ниже планширя установку не рекомендую . В моих роликах по тестам прожекторов на воде я подробно всё описал. Ознакомьтесь.

Благодарю. Прямо сейчас дорабатываем эту лодку. Клиент попросил дальше тюнинговать. Новый мотор, Доп экран 16". Лифт, Гидравлика...

Какой мотор решили ставить? Случаем не Yamaha 90 CETL? (сам хочу поменять 60 на 90). У него генератор 35 ампер, а не 16 как у 60-ки

Какие 2 зарядки на видео? Пока скидки 11.11 может удастся взять со скидкой

Вы не стали ставить альтернатор для зарядки 24-х вольтового аккумулятора LiFePo4 24v/100Ah от встроеного генератора маршевого мотора? Почему?

@@alexvolny2726 Пишите на ВатсАпп у нас есть на складе пока. +79107473445. Вы еще в них верите в Скидки...?

Вы правильно заметили. Клиент сам устанавливал некоторое оборудование и подключал. Просил не переделывать. Под консолью все равно не видно.

Не понял вопроса.

@fishboattuning8566 да это не вопрос был)

@fishboattuning8566 да это не вопрос был)

@@user-lp4uu4en5j Добрый день. За 7 лет слипования ни разу не цеплял лебедкой электромотор. Поставьте себе роликовые ложементы на прицеп. Будете легче слиповать в любом месте. И не будет проблемы с задеванием лебедки. Или переставите по другому электронный якорь. Лучший вариант роликовые ложементы.

Сами изготовили из АМГ3 3мм и приварили две площадки. В нужных нам местах.

Добрый день. Думаю нужно менять на более широкие и опускать ложемены. И выбор либо прицеп МЗСА Е ( это если лодка между арками влезет) хотя можно и на МЗСА D поставить , или сразу G 011 и позже поставите на него полноценный жесткий корпус до 4,7м... В таком размере 4,5м смысла не вижу в ПВХ , переходите уже на следующую ступень - жесткий корпус.

@@fishboattuning8566 жесткий корпус не загорами, пока с ПВХашкой наиграюсь... А прицеп ищу сразу на перспективу...

Вообще-то прицеп всегда тормозится тягачем. В данном случае нашим автомобилем. И Вы знаете - авто хорошо справляется с этим.

Здравствуйте. Смотрите на максимальное давление на колесе . Оно прописано на резине. Мы качаем на С резине 3 или 3,2 атм.

Спасибо