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Forst & Technik
Германия
Добавлен 20 авг 2021
Die Fachzeitschrift Forst & Technik gibt es seit über 30 Jahren. Das ist unser You-Tube-Kanal, auf dem wir Videos aus der Welt der Waldarbeit, der Forsttechnik und des Holztransports zeigen.
Zaunbau mit dem ATV
Die Firma Fahrzeug Bogner aus Weissenburg hat sich im Forst mit ihren All-Terrain-Vehiclel (ATV) einen Namen gemacht. Die wendigen und geländegängigen Fahrzeuge sind bei Waldbesitzern und Forstunternehmern zunehmend beliebt, wenn kurze Distanzen überbrückt werden sollen oder Material zu transportieren ist. Das Unternehmen bietet darüber hinaus eine Zaunwickelvorrichtung für ATV an, mit der sich altes Zaungeflecht komfortabel wieder abbauen lässt.
Die neuste Erfindung stellt Jonas Bogner in diesem Video höchstpersönlich vor: eine Pfahlramme, die ebenfalls mit dem ATV eingesetzt werden kann. Die an einem Mast montierte Motorramme kann die Pfähler mit Hilfe der ATV-Seilwinde auch aus dem Bod...
Die neuste Erfindung stellt Jonas Bogner in diesem Video höchstpersönlich vor: eine Pfahlramme, die ebenfalls mit dem ATV eingesetzt werden kann. Die an einem Mast montierte Motorramme kann die Pfähler mit Hilfe der ATV-Seilwinde auch aus dem Bod...
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Getestet: vier Akkusägen für die Baumpflege
Просмотров 2,4 тыс.4 месяца назад
Test: Akkusägen für die Baumpflege Während die Akkutechnologie im Forst noch nicht recht angekommen ist, haben Tophandle-Akkusägen in der Baumpflege einen festen Platz gefunden. Vor allem in der Kronenpflege ist die Dynamik groß. Für uns war das Anlass, zehn Akkusägen für die Baumpflegeetwas näher unter die Lupe zu nehmen. Unsere Tester Carsten und Thorben Lemke aus Lauenbrück hatten vier "Fäll...
Fällbach 2.0 - Der neue Hochleistungs-Fällkran von Albach
Просмотров 135 тыс.7 месяцев назад
32 Meter Reichhöhe, 80 cm Fälldurchmesser und eine Tragkraft von 4 Tonnen, das sind die Eckwerte des neuen Fällbach-Modells von Albach. Wir haben im Oktober 2023 einen Einsatz des neuen Fällkrans besucht. Hier wird eine Reihe etwa 40 Meter hoher Pappeln entlang des Paar-Werkskanals in Baar-Ebenhausen zurückgeschnitten. Die Säge des Fällbach ist mit einer 3/4''-Kette bestückt, die ein Geschwindi...
Gepima: Rückewagen der Extraklasse
Просмотров 374 тыс.8 месяцев назад
Die Firma Gepima war erst wenige Monate alt, als ihr neuartiges Rückewagenkonzept schon zur Interforst 2022 für einen Innovationspreis nominiert wurde. Im Herbst 2023 wurde das erste „echte Serienprodukt“ ausgeliefert. Wir haben den großen 20-Tonner im Einsatz im Ebersberger Forst bei München erleben dürfen. Den ganzen Einsatzbericht mit vielen weiteren technischen Details finden Sie in der Aus...
Zwei Forstmaschinen für schwache Bäume und schwierige Böden
Просмотров 8 тыс.8 месяцев назад
Was tun, wenn die Bäume schwach, die Böden schwierig und die Kassen knapp sind? Dann kann man mit der Durchforstung auf bessere Zeiten warten, was meist keine gute Idee ist. Oder man kauft eine Maschinenkombination, die auf genau diese Herausforderungen ausgerichtet ist. Ein solches Gespann haben wir uns bei Dietmar und Armin Lohse in Thüringen angeschaut. Das ist zum einen der kleine Baggerhar...
Biologisch abbaubar: Die Arbotrade-Wuchshülle
Просмотров 1,2 тыс.9 месяцев назад
Darauf hat die Forstwirtschaft gewartet: Eine Wuchshülle, die so einfach anzuwenden ist, wie eine herkömmliche Kunststoffhülle, aber biologisch abbaubar ist. Die neue Arbotrade-Wuchshülle ist unter Waldbedigungen biologisch abbaubar und in wenigen Augenblicken aufgestellt. Nach drei Jahren mit Bodenkontakt bleibt von der Hülle nichts mehr übrig. In der Forst & Technik 12/2023 und in unserem Dig...
Farma LF8: Der erste Forwarder der Firma ForsMW
Просмотров 10 тыс.10 месяцев назад
Mitte Oktober hat die Firma ForsMW aus Estland der internationalen Fachpresse ihren ersten Forwarder vorgestellt. Die Idee für diese Maschine hatte der Firmengründer Leif Fors schon vor zwölf Jahren. Seine Tochter Ulrica hat die Achtradmaschine mit der Bezeichnung Farma LF8 nun tatsächlich gebaut. Sie schließt eine Marktlücke zwischen Neuntonnern wie dem Komatsu 825TX und den Kleinforwardern wi...
Härtetest für die Akkusäge Stihl MSA300
Просмотров 22 тыс.10 месяцев назад
Stihl nennt die MSA 300 sehr selbstbewusst die "stärkste Akkusäge der Welt". Bisher waren diese Geräte vor allem sehr hilfreich in der Baumpflege und bei sonstigen Pflegearbeiten mit eher geringen Laufzeiten. Wir haben getestet, ob diese Maschine jetzt wirklich schon zum Bäumefällen und bei der Brennholzproduktion taugt. Den ausführlichen Test findet Ihr in unserem Digitalmagazin der Forst&tech...
Hannibal und Goliath
Просмотров 185 тыс.Год назад
Die Brüder Steffen und Mirko Arndt aus Krakow am See sind die ersten Forstunternhmer in Mecklenburg-Vorpommern, die sich den Raupenharvester Hannibal T40 gekauft haben. Er hat einen Kran mit 15 m Reichweite und kann mit dem Aggregat Impex HD 10000 Bäume bis 80 cm Durchmesser stehend aus dem Bestand heben, um sie erst auf der Rückegasse zu Fall zu bringen. Das schont die Waldverjüngung ungemein....
Staatsmulcher FAE PT 300
Просмотров 6 тыс.Год назад
ThüringenForst betreibt schon seit vielen Jahren eigene Mulchtechnik an den Maschinenstützpunkten. Wir holen einen kleinen Erfahrungsbericht ein über den jüngsten Neuzugang, die Mulchraupe FAE PT-300. Wofür nutzen die staatlichen Forstämter in Thüringen Mulchtechnik? Unser Ortstermin in der Nähe von Schleusingen Ende Februar zeigte nahezu das volle Einsatzspektrum auf kleiner Fläche: In diesem ...
Effektive Holzernte mit der neuen Forstraupe Alther Raup-Trac RT55.2
Просмотров 20 тыс.Год назад
Die Schweizer Martin Alther Forst- und Landmaschinen AG hat ihre Forstraupe Raup-Trac RT55 komplett überarbeitet. Herausgekommen ist eine völlig neue Maschine. Abgasanlage, Stützschild und Laufwerk sowie der komplette Metallbau sind neu. Wir haben uns die erste ausgelieferte Maschine bei Forstunternehmer Albert Bucher angeschaut. Er hat uns gezeigt, wie man diese Forstraupe höchst effektiv eins...
Holzernte im Steilhang mit Traktionswinde Herzog Synchrowinch und Harvester Ponsse Scorpion Giant
Просмотров 305 тыс.Год назад
Die gesamte Geschichte findet ihr in der Forst & Technik-Ausgabe 10/22 oder direkt hier im Digitalmagazin: www.digitalmagazin.de/marken/forsttechnik/hauptheft/2022-10/holzernte/054_synchro-raupe Unsere Webseite: www.forstpraxis.de/ Facebook: forstpraxis/ Ein Schnupperabo der Forst & Technik gibt es hier: www.dlv-shop.de/zeitschriften/forst-technik?
Radharvester HSM H4-15 mit 15-m-Kran
Просмотров 47 тыс.Год назад
Auf der Interforst hat die Firma Hohenloher Spezialmaschinen ihren Radharvester HSM 405 H4-15 zum ersten Mal gezeigt. Mittlerweile haben zwei Forstunternehmen die Maschine mit dem 15-m-Kran getestet. Eines war der Forstbetrieb Aichholz in Lorch, wo uns der Fahrer Ralf Hurlebaus die Maschine vorgeführt hat. Er und sein Chef Albrecht Aichholz waren gleichermaßen erstaunt, wie stabil die Maschine ...
Der Pflanzplatzbohrer der Firma Schwanitz
Просмотров 56 тыс.Год назад
Forstunternehmer, die eine zusätzliche Auslastung für ihren Forwarder suchen, sollten sich den Pflanzplatzbohrer der Firma Schwanitz anschauen. Ist gerade kein Holz zu rücken, kann der Forwarderfahrer mit ihm ohne Umbauten Pflanzplätze anlegen. Einsatzmöglichkeiten gibt es zuhauf, denn in den Schadholzgebieten müssen in den nächsten Jahren große Flächen aufgeforstet werden. Wir haben bei einem ...
Alter Biber!
Просмотров 27 тыс.Год назад
Bereits im November 2022 haben wir die Geschichte über den historischen Wahlers Biber in der Forst & Technik gebracht. Jetzt kommt endlich das Video! Der Biber wurde auf der Basis eines Atlas Radladers gebaut, der Vorderwagen ist eine Eigenkonstruktion. Der Bau des Bibers wurde Anfang der 2000er Jahre eingestellt. Wir haben bei der Firma Rothaler noch ein Exemplar im Einsatz gefunden. Den Artik...
Zwei ganz Große: Harvester Rottne H21 D und Forwarder F20 D
Просмотров 7 тыс.Год назад
Zwei ganz Große: Harvester Rottne H21 D und Forwarder F20 D
Holz fahren in Hessen mit dem Scania R 580 V8
Просмотров 24 тыс.Год назад
Holz fahren in Hessen mit dem Scania R 580 V8
Interforst - Wie sieht der Wald der Zukunft aus?
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Interforst - Wie sieht der Wald der Zukunft aus?
Interforst - Der AMR Splitomat mit Benzinmotor
Просмотров 2,8 тыс.2 года назад
Interforst - Der AMR Splitomat mit Benzinmotor
Geglättet und gerüttelt: Gutzwiller Wegepflegegerät LNG 360
Просмотров 26 тыс.2 года назад
Geglättet und gerüttelt: Gutzwiller Wegepflegegerät LNG 360
1-2-3 Straße frei - Holzeinschlag ohne Straßensperrung
Просмотров 37 тыс.2 года назад
1-2-3 Straße frei - Holzeinschlag ohne Straßensperrung
Die Forstbaumschule Stackelitz und ihr Bracke-Planter
Просмотров 8 тыс.2 года назад
Die Forstbaumschule Stackelitz und ihr Bracke-Planter
Interessant. 👍🏾😎
Ich fahr nur gerade und rueckwaerts aber die mean sind porno
Türkiye den selamlar 🇹🇷. 1050 gerçekten mükemmel bir makina.
The independent suspension design of the Tatra Phoenix is a major advancement, allowing the vehicle to operate smoothly even on rugged roads. I'm really excited about these innovations!
T That's awesome! 😮
Accu- Sägen sind für mich derzeit für den Gebrauch im Wald bei Bestandspflegearbeiten undenkbar. Die Anschaffungspreise hoch, die Accu`s sehr teuer. Die Standzeiten von Accu-Geräten sind nach nach meiner Erfahrung zu kurz. Gut behaupten kann man viel. Ich arbeite soweit wie möglich mit einer MS 170, die ich für 145€ neu gekauft hatte. Sie springt im warmen Zustand butterweich mit einem kurzen Zug an, ist leicht und deutlich weniger belastend für den Körper. Die schwerere Husquarna 550 XP nehme ich nur noch für Baumfällungen oder bei Starkholz.
60000 srm ist aufs Jahr gerechnet nicht viel, 5000 srm im Monat machen wir manchmal in 8 Tagen aber mit einem HEM 593.😅
Tatra ist ein Neuzeitlicher Saurer hält ewig.
Das muss nicht verstanden werden, dieser politische Irrsinn. Das muß geändert werden.
Ein echt schöner RW! Gibt es den auch in klein?
Noch nicht - ein 14tonner ist aber in Arbeit.
I think that hook machine is better
Which way is better transporting wood by truck or by hook machine?
Das ist doch ein palfinger Forstkran und keine Eigenentwicklungen von rottne
Also bei den jetzigen Preisen von Motorsägensprit kann ich mir schon vorstellen dass sie sich amortisiert. Und ich bin ehrlich, ich hab die Schnauze voll von 2 Talt motoren. Meine 500i ist geil, auch meine normalen husquarna 540 die ich hauptsächlich benutze ist geil, ältere stihl hab ich auch. Aber sobald ich eine anfass ist was kaputt. Ich habs so satt und mir die drei alkusägen gekauft, die große, mittlere und kleine und arbeite im privateald echt zufrieden damit. (ca.150 fm im jahr) Die 500i ist natürlich ein ganz anderes Monster aber wer braucht sowas schon…die alten stihl werde ich jetzt wahrscheinlich tatsächlich verkaufen. Weil natürlich sind sie cool aber sie bringen mir deutlich mehr Frust wie Freude und funktionieren tun sie sowieso nicht.
Mich würde die systemleistung interessieren, ich weiß ist natürlich abhängig vom mittleren Durchmesser aber vlt. kann das jemand beantworten. Wieviel FM man in der Stunde damit Rücken kann.
Jeder wie er will. Für mich ist ein Holzwagen ein Arbeitsgerät und kein Christbaum tiefergelegt mit Lederausstattung
Tiefergelegt ist er nicht, aber definitiv ein teurer Spaß…
zu DDR Zeiten hatte ich einen 815 Tatra 6x6 als Geschützzugmaschinen bei der NVA... das Teil war Oberhammer und sehr Zuverlässig, zudem sehr robust und "Flugtauglich" !!....heißt, ich hatte ihn mal für 10 m komplett mit allen Achsen in der Luft und die Landung war brachial und nichts ging kaput !!, mach das mal heut mit den "SissyLkws".....
Das die sich ständig deaktiviert ist keine Sicherheitsfunktion, sondern eine Nötigung! Wieso macht man so einen Schwachsinn? Dann bin ich ja ständig dran, die Säge neu zu aktivieren, wer macht sowas? Man hat keine zwei Sicherheitsfunktionen, eine und gut ist, alles andere ist absoluter Schwachsinn und ich empfinde sowas als Nötigung
Das sind die Vorgaben- weil Du bei einer Akkusäge nicht hörst, ob sie gerade „scharf“ ist. Aber Stihl legt das sehr streng aus. Die Husqvarna schaltet erst nach einer Minute ab.
This is my dream 😢
Ist ja alles schön und gut aber ich kann aus Erfahrung sagen das das Fahrzeug dies nicht lange mit machen wird da der Antriebsriemen extrem Verschleißt beim Stop and Go betrieb. Des Weiteren ist hinten beim rollen Halter auch nicht so die Bodenfreiheit in aufgestellten betrieb.
Das wär doch mit einer Forstraupe praktischer, v.a. in unwegsamen Gelände🤔
Das wäre natürlich auch mit einer Forstraupe möglich. Die Firma Bogner ist aber Anbieter von Quads bzw. ATV und hat für ihre Kunden diese Lösung entwickelt. Wir kennen professionelle Forstunternehmen, die schon deshalb gerne mit dem ATV arbeiten, weil es kostengünstiger ist als eine Forstraupe. Ein ATV schneidet außerdem nicht schlecht ab, wenn man darüber hinaus für bestimmte Arbeiten möglichst wenig Energie einsetzen möchte.
Bei der Arbeit nutzen wir zwar Stihl-Motorgeräte, aber Akkusägen von Husqvarna. Den ständigen Regen in den letzten Monaten haben die Akkusägen gut überstanden. Ebenfalls super finde ich die Akkulaufzeit wenn man die größten Akkus im Eco-Modus nutzt.
Very tasty interior. And that engine sound...
Ich finde EGO sehr interessant, jedoch wenn ich ein Akku Gerät kaufe, will ich daran KEIN Kabel haben! Ich finde ich sehr traurig, dass Stihl mal wieder zeigt, dass die keinen Wert mehr auf Qualität setzen, ich habe vor 2 Jahren viele Sachen von Stihl gekauft und es im Nachhinein bereut nicht Husqvarna gekauft zu haben, ich war kein Fan von denen und weil mir das Design nicht gefällt, aber die sind leider in fast allen Bereichen besser als Stihl, Stihl wirbt damit, dass die Werkzeuge für Profis machen, was einfach nicht der Wahrheit entspricht! Hätte ich nicht schon so viel von Stihl oder könnte man die Sachen gut verkaufen, dann würde ich alles verkaufen und zu Husqvarna oder EGO gehen
Es tut mir leid, dass Ihr mit Stihl nicht so gute Erfahrungen gemacht habt. Der Vorteil des Kabels bzw. des am Klettergurt getragenen Akkus bei der Ego ist der, dass die Säge dadurch sehr leicht ist. Beim Klettern hat das die Firma Lemke nicht gestört, weil das Kabel gleichzeitig als Sägestop-Seil dient, das man ohnehin braucht.
Wenn man nicht mal weiß, dass die Milwaukee FTHCHS heißt und dass der Akkuschacht extra für den großen 12Ah- Akku gebaut wurde, ist das für einen "Test" schon ziemlich schwach... Wie kann eine Säge Testsieger werden, die Sicherheitsmängel hat und deren Schneidgarnitur nix taugt???
Wenn der Tester mit Husqvarnakleidung neutral ist, ein Schelm wer böses dabei denkt.😂
Die Firma Lemke hat im Akkubereich bisher nicht mit Husqvarna gearbeitet. Der Vorwurf ist darum leider falsch. Carsten Lemke ist da ziemlich unabhängig.
Dass die Milwaukee nicht M18 heißt, wissen wir natürlich auch. Aber die offizielle Bezeichnung geht ein wenig schwer von der Zunge. Man muss an der Säge schon ein wenig suchen, bis man das findet. Die Schwächen der Husqvarna haben wir benannt. Die klemmende Gashebelsperre ist sicher kein unwichtiger Punkt, war bei Husqvarna aber bisher unbekannt. Insgesamt hat uns die 540 wegen ihrer Leistungsfähigkeit und des guten Handlings trotzdem voll überzeugt.
Die Husky fahre ich seid ca. 2 Jahren mit dem 200x Für mich passt das sehr gut. Ölanzeige finde ich nicht wichtig
Scheinbar denken nicht alle Akkusägenführer daran, das Kettenhaftöl regelmäßig aufzufüllen. Für sie ist die Mangelanzeige eibne gute Sache. Habt Ihr schon Erfahrung mi dem neuen Akku 220x?
Sehr Guter Beitrag 👍🏻
Impressive operation of the winch and harvester on the steep slope!
Gewaltige blaufichte🤦♂️🤦♂️🤦♂️ deppad
Zwei herrliche Kaltblueter. Gruesse aus Missouri
Habe gerade Ihren Film gesehen.Wirklich sehr gut und informativ. Auch ich würde bei der Neupflanzung Container Pflanzung vorziehen.Nur ein kleiner Kritikpunkt. Sie planzen mit dem Bagger und reißen die Erde zimlich auf.Wäre es nicht besser die Pflanzen mit einem Pflanzfuchs zu setzen.?Oder mit der Hacke?LG und weiter so.
Was mich stören würde ist ,er kann die Äste nur runter nehmen mitn teleskop lader rotor für 500000€ kann mans auch zur seite räumen wo platz ist.
Wir sehen da keinen Unterschied - auch der Teleskoplader muss bei dieser Arbeit abgestützt sein, kann also nicht fahren mit dem Abschnitt im Greifer. Der Radius in dem abgelegt werden kann, ist beim Fällbach mindestens genauso groß.
Ms300 + mind 4 Akkus die man benötigt + 2 Ladegeräte, das sind locker 450 für einen Akku x4, Säge plus die Ladegeräte, sind gute 3000€ Zahlt sich das aus?
In der normalen Waldarbeit vermutlich noch nicht, wobei wir tatsächlich einen Kollegen in Schweden haben, der genau so arbeitet. Er geht davon aus, dass es sich über die Zeit amortisisert. Interessant ist es mit Sicherheit vor allem im urbanen Bereich, wo der Lärm eine viel größere Rolle spielt.
Deine Rechnung stimmt leider nicht ganz, wenn man damit produktiv arbeiten will, benötigt man schon min. 8 Akkus, die Akkus brauchen teils ne Stunde zum abkühlen, in der Zeit haste wieder 3 Akkus leer gemacht bis auch nur einer angefangen hat zu laden. Ich mag die Akku-Geräte, aber die Technik ist noch lange nicht da wo die hin muss, und mit Umwelt hat das alles nix zu tun, einzig Geldmacherei.
Was passiert, wenn der Bediener sich überschätzt und plötzlich zuviel Tonnage abgeknabbert in der Zange hat? Dann fällt er um?
Theoretisch ja. Wobei man beim Fällbach schon sehr in die Vollen gehen müsste, um das zu erreichen. Das Aggregat hat eine Tragkraft von vier Tonnen. Der Fällbach hat aber wie andere Fällkrane auch eine Gewichts-Anzeige in der Kabine und so kann man sich ganz gut vom leichten Ende her vorarbeiten, um herauszufinden, wieviel man maximal greifen sollte. Aber in der Tat sehen Arbeitssicherheits-Experten den Umstand, dass Fällkrane ihre Last in der Luft aufnehmen als einen der größten Risikofaktoren dieser Geräte. Deshalb ist hier tatsächlich die Verantwortung des Fahrers gefragt, um Unfälle zu vermeiden.
Was es alles für tolle Maschinen gibt.Mit dem Pflanzfuchs und einer Arbeitskraft geht es aber viel schneller.
Hallo allerseits, die Homepage von Albach-Maschinenbau zeigt noch mehr technischen Daten und Bilder. Ein Besuch dort lohnt!
Servus Zusammen und @ HolzDennis, nur zur Info!! Dieser Fällbach hat natürlich keine 60 Tonnen wie von jemandem kommentiert!! Dieser Fällkran wiegt circa 35 Tonnen je nach Ausstattung. In diesem Sinne allseits einen schönen Abend 👍 Made in Bavaria
Laut Grove und Albach liegt das Gewicht bei circa 40 Tonnen aufwärts, je nach Ausstattung. Änder aber am gesamten System und meiner Kritik daran nichts 😉
Keine Ahnung woher sie diese Aussage mit den 40 Tonnen bekommen haben!! Unser Fällkran hat ein Gewicht von circa 35 Tonnen!! Und glauben sie mir !! Ich bin von der Firma Albach.
@@HansLeppmeier-jl4zc Diese Aussage entstammt einfacher Mathematik: Grove gibt sein LEERGEWICHT mit 36 Tonnen an, der Schneidkopf von Albach wiegt >2 Tonnen, fehlen tut noch das Sicherheitsgitter und sämtliche Sicherheitseinrichtungen an Ausleger. Die Seilwinde, welche Optional ist kommt ggf noch dazu. Macht alles in allem ein EINSATZGEWICHT von mindestens 40 Tonnen. Sorry ich glaube keinem der sagt er würde irgendwo arbeiten, nicht persönlich gemeint.
@@HolzDennis Maße Länge m 10,75 Breite m 2,55 - 2,85 (abhängig von der Bereifung) Höhe m 3,98 Geschwindigkeit km/h 80 Gewicht t 30 - 36 (abhängig von der Ausstattung) Wir haben bisher 20 Maschinen gebaut und wissen deshalb auch unser Gewicht des Fällkranes!! Das Gewicht benötigen wir z.b. für die Zulassung der Maschinen!!
Was kostet das Ding? Und wer braucht sowas überhaupt?
Der Preis liegt im Bereich von 1,2 Mio. €. Brauchen tun so ein Gerät Firmen mit Schwerpunkt Verkehrssicherung entlang von Straßen, die auch eine entsprechende Anzahl von Bäumen bearbeiten, so dass sich die Kosten in absehbarer Zeit amortisieren.
So zerstört mam Das Ökosystem was für ein Monster unglaublich
Welches Ökosystem wird da bitte zerstört? Die Pappeln wären ohnehin gekappt worden, auf die eine oder andere Weise, weil sie Wohnhäuser jenseits des Kanals gefährdet haben. Der Fällkran hat sich auf dem befestigten Wasserwirtschaftsweg bewegt. Was wäre an einem anderen Verfahren besser gewesen? Die Maschine sieht zugegebenermaßen martialisch aus. Das heißt aber nicht, dass sie nicht schonend arbeitet.
Eine robuste und zuverlässige Maschine. Der Deutz Motor ist unverwüstlich.
Find ich übertrieben ein 936 würde auch reichen
Wie soll sich eine solche Machine jemals bezahlt machen? Das selbe mache ich über SKT, das Einsatzspektrum des Albach ist mehr als begrenzt und ehrlich gesagt kaum rentabel. Hinzu kommt der Transport, bei welchem sich der Aufwand kaum lohnt für dieses Ungetüm für drei Bäume irgendwo hinzufahren. Unterm Strich wird SKT preiswertere Leistungen bieten als das hier.
Die Maschine macht sich da bezahlt, wo SKT an seine Grenzen kommt, und das ist bei großen Mengen. Wenn Straßen oder Bahnlinien gesperrt werden müssen, ist der Preis für das Fällen egal, die Infrastruktur muss nutzbar bleiben. Da kann diese Maschine in kurzer Zeit schaffen, wofür ein SKT Team deutlich länger braucht
@@henna2815 An einer schwer erreichbaren Bahntrasse kommste mit einem 60 Tonnen Fällbach nicht weit, da geht nur SKT. Die Machine wird kurzum in Deutschland und in großen Teilen Europas schlicht keine Käufer finden. Der Preis wird exorbitant hoch sein, das Gewicht wird wegen defekter Brücken nur Probleme machen und das Einsatzspektrum ist viel zu klein. Mein Merlo-Teleskoplader mit WoodCracker ist da praktischer als dieser Brocken.
@@henna2815träum weiter von der Materie keine Ahnung aber blödsinnige Behauptungen aufstellen kommst bestimmt aus dem Kanzleramt da laufen auch nur Idioten Rum
Bei dem im Video gezeigten Einsatz wäre SKT sicher an ihre Grenzen gekommen. Es hat sich um 40 m hohe, brüchige Pappeln gehandelt, auf die würde niemand hinaufklettern wollen. Selbst kleinere Fällkrane als der Fällbach wären hier hoffnungslos überfordert gewesen.
Die Maschine macht sich schnell bezahlt. Das Fällen geht sehr schnell und trotzdem kann man feinfülig einzelne Äste entnehmen ohne viel Astmaterial unkontrolliert abzuschütteln, Stichwort Sicherheit für die Umgebung. Zudem kann die Maschine schnell wie ein Lkw von einem Einsatzort zum anderen umsetzen, bis zu 85 km/h schnell, und ist auch sofort, also ohne viel Auf- und Abrüsten, wieder einsatzbereit. Der Allradantrieb, breite Reifen, große Federwege und die Allradlenkung machen auch schwierige Anfahrten nicht zum Problem. Damit ist eine hohe Schlagzahl garantiert. Gruß aus Bayern
das Holz eignet sich gut für Pflanzenkohle...und für die Subventionen in der Landwirtschaft...
How many times do you have to clean the air filter on the tractor?
Kranplätze müssen verdichtet sein 😂
🤡
Wissen doch wat so'n Kran wiecht, oder?
😂😂😂
Ich hätte als Maschinenführer gerne ein massives Stahlgitter vor meiner Kabine.
Braucht kein Mensch
Für was😂
So ein Gitter gibt es auf Wunsch. Ansonsten ist die Krankabine vorn und oben mit durchschusssicheren Polycarbonat-Scheiben ausgestattet, nicht wegen herabfallender Äste, sondern wegen der hohen Kettengeschwindigkeit von über 30 m/s, und der dadurch bestehenden Gefahr des Kettenschusses
Habe auch mal Langholz gefahren mit Nachläufer! Macht echt Spaß. Nur die Bezahlung war halt scheiße und habe aufgehört...
Das hat sich vermutlich geändert - Holzfahrer werden dringend gesucht.
@@forstundtechnik Kann sein das es besser geworden ist, Trotzdem ist es noch viel zu wenig! Es müssten 25-30€/h sein. Dann wäre es interessant, sonst nicht...
@@maxxmax1647 Bei welchem Fahrerjob verdient man so einen Stundenlohn?
@@forstundtechnik Bei fast keinen, deswegen finden die auch keine Fahrer mehr! Bin zuletzt Tankwagen gefahren, Kerosin für Helikopter und Privatjet. Da habe ich 25€/h bekommen. Der Einzelhandel (Aldi, Rewe, etc.) zahlt auch besser ca. 18-20€ Beim Langholz Fahren wurde ich mit 13€ abgespeist... Für die Löhne können sich die Firmen gern ein andren Trottel suchen, für unter 25€ fahr ich auf kein fall mehr und chill lieber im Klimatisierten Büro...
Lkw Fahren lohnt sich in Deutschland, überhaupt nicht mehr... Zahlen alle Nix, Stunden ohne Ende, und meist Standard lkw ohne Ausstattung, dazu meist schlechte Bedingungen, und Behandlung.. Dann der Ganze Arzt und Berufskraftfahrer, und Module 95, Fahrerkarten Scheißdreck. Kein Wunder dass, das keiner mehr machen will. Hab nach 20 Jahren Nah und Fernverkehr auch aufgehört, keinen Bock mehr gehabt den Depp zu sein für Mindestlohn oder knapp drüber, wenn man die ganzen Stunden zusammen zählt als Fahrer... Da sind selbst 3000€ Brutto noch zu Wenig bei der Verantwortung, und ein Schöner Lkw (auch wenn er toll ist), ist bei weitem nicht alles!
Schöner Rückewagen 👍!
Habe den Anhänger auf der Forstlive gesehen bei der Demo, das ist schon ein anderes Level wie Pfanzelt, Binderberger oder Farma, aber der Preis, das Ding muss am besten das ganze Jahr laufen, aber was machst du im Sommer damit?
Nen Forwarder is noch teurer
Die Holzernte beschränkt sich heuer schon lang nicht mehr auf den Winter. Und ob es rentabel ist oder nicht, muss jedes Unternehmen für sich selbst entscheiden…
Extrem!?! Was zur Hölle soll hier denn extrem sein? Feste Wege, kein Regen, kein Schlamm, keine Hänge, zwischendrinn noch Teer! Läääääächerlich....
Wir könnten, wenn wir wollten… 😎