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betonfilme
Германия
Добавлен 10 дек 2010
Beton ist als Baustoff aus der heutigen Welt nicht mehr wegzudenken. Die Serie "Beton - Verstehen. Planen. Anwenden." zeigt praxisnah und leicht verständlich, worauf es beim Bauen mit Beton ankommt.
In der zweiten Staffel #NachhaltigBauenMitBeton nehmen wir euch mit auf den Weg zu einer klimaneutralen Betonbauweise. Dabei erklären die IZB-Experten, wie die Klimaziele der Zement- und Betonindustrie bis 2045 erreicht werden können und was dafür schon heute getan wird. Im Fokus stehen wesentliche Themen wie Kreislaufwirtschaft und Bauen mit Recyclingbeton sowie der Einsatz klinkereffizienter Zemente für einen geringeren CO2-Fußabdruck.
In der ersten Staffel #Frischbeton dreht sich alles um die wichtigsten Prüfverfahren in der Betonherstellung. Die verschiedenen Verfahren werden nicht nur erläutert, ihr erlebt sie hautnah im Labor und auf der Baustelle!
Offizieller RUclips-Kanal des InformationsZentrum Beton (IZB).
In der zweiten Staffel #NachhaltigBauenMitBeton nehmen wir euch mit auf den Weg zu einer klimaneutralen Betonbauweise. Dabei erklären die IZB-Experten, wie die Klimaziele der Zement- und Betonindustrie bis 2045 erreicht werden können und was dafür schon heute getan wird. Im Fokus stehen wesentliche Themen wie Kreislaufwirtschaft und Bauen mit Recyclingbeton sowie der Einsatz klinkereffizienter Zemente für einen geringeren CO2-Fußabdruck.
In der ersten Staffel #Frischbeton dreht sich alles um die wichtigsten Prüfverfahren in der Betonherstellung. Die verschiedenen Verfahren werden nicht nur erläutert, ihr erlebt sie hautnah im Labor und auf der Baustelle!
Offizieller RUclips-Kanal des InformationsZentrum Beton (IZB).
Klimaeffizient Klinkereffiziente Zemente Ausblick #NachhaltigBauenMitBeton | S02 E07
Um bis 2045 eine klimaneutrale Zementproduktion zu erreichen, muss die Klinkereffizienz deutlich gesteigert werden - gemeinsam mit anderen Maßnahmen.
Welche Ziele und Wege gibt es, die zur Dekarbonisierung führen können? Der Verein der Deutschen Zementwerke (VDZ) hat hierzu eine Roadmap erarbeitet.
Ausführliche Informationen gibt es in der letzten Folge unserer Serie "Beton ‒ Verstehen. Planen. Anwenden." Alle Folgen gibt es ebenfalls in unserem Studierendenportal Beton web.campus.
Jetzt reinschauen!
www.campus.beton-webakademie.de
www.youtube.com/@betonfilme
Foto: © InformationsZentrum Beton
➤ Alle Folgen der Staffel in einer Playlist: • #NachhaltigBauenMitBeton - Staffel 02
➤ Jetzt kostenlos ...
Welche Ziele und Wege gibt es, die zur Dekarbonisierung führen können? Der Verein der Deutschen Zementwerke (VDZ) hat hierzu eine Roadmap erarbeitet.
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Klimaeffizient - Klinkereffiziente Zemente Status Quo #NachhaltigBauenMitBeton | S02 E06
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In den letzten 30 Jahren hat sich der Marktanteil an Portlandzement erheblich verringert. Dies wurde durch den verstärkten Einsatz von Portlandkomposit- und Hochofenzementen erreicht. Diese Zemente sind bei Transportbetonen im üblichen Hochbau bereits Standard und können den CO2-Fußabdruck erheblich reduzieren - im Vergleich zu Portlandzement bis zu 40 %. In anderen Bereichen, wie bspw. Dem Str...
19. Deutsche Betonkanu-Regatta: Infos für Teilnehmer/-innen
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Es ist nicht mehr weit bis zur 19. Deutschen Betonkanu-Regatta: Gepaddelt wird am 14. und 15. Juni auf dem Beetzsee in Brandenburg an der Havel. Alles Wesentliche , das ihr rund um eure Teilnahme und das Regatta-Gelände wissen müsst, zeigen wir euch im Video. Nicht gefunden, was ihr sucht? Weitere hilfreiche Tipps gibt es im FAQ unter www.betonkanu-regatta.de. Wir sind auch auf folgenden Kanäle...
Klimaeffizient - Zement - Das Bindemittel für den Beton #NachhaltigBauenMitBeton | S02 E05
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Zement und Beton haben eine lange Tradition und Erfolgsgeschichte. Doch welche Rolle spielt Zement bei der Herstellung von Beton und welche Eigenschaften weist er auf? Die Antworten gibt es wie immer in unserem neuen Video, zu finden auf RUclips und in unserem Studierendenportal Beton web.campus. Schaut unbedingt rein! Wer nicht bis zur nächsten Folge warten will, findet diese ab sofort gesamme...
Ressourcenschonend - R-Beton - Pilotprojekt Musterhaus Hamburg #NachhaltigBauenMitBeton | S02 E04
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Das Unternehmen OTTO WULFF hat in seinem Musterhaus in Hamburg verschiedene Betonsorten, vor allem R-Betone, auf Herz und Nieren getestet. Thomas Storm, Polier und Betontechnologe bei OTTO WULFF sagt: "Wir haben in der Verarbeitung zwischen Referenzbeton und Recyclingbetonsorten keine Unterschiede feststellen können. Optisch sind zwischen dem Referenzbeton und unseren hier probierten R-Betonen ...
Ressourcenschonend - R Beton - Planung und Einsatzgebiete #NachhaltigBauenMitBeton | S02 E03
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R-Betone werden bereits heute vielseitig eingesetzt. Bisher wurde in der Regel mit natürlichen Gesteinskörnungen geplant und gebaut. Im Sinne der Nachhaltigkeit ist es wichtig, diese Ressourcen möglichst in großen Teilen durch Rezyklate zu ersetzen. Wer nicht bis zur nächsten Folge warten will, findet diese ab sofort gesammelt in unserem Studierendenportal "Beton web.campus". campus.beton-webak...
Ressourcenschonend - R Beton - Motivation #NachhaltigBauenMitBeton | S02 E02
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Wusstet ihr, dass Beton komplett recyclingfähig ist? In der zweiten Folge unserer Serie "Beton - Verstehen. Planen. Anwenden." geht es um das Thema ressourcenschonender Beton, kurz R-Beton. Wie können wir verantwortungsvoll mit den vorhandenen Materialien umgehen und diese wiederverwerten? Wer nicht bis zur nächsten Folge warten will, findet diese ab sofort gesammelt in unserem Studierendenport...
Konzepte zum Erreichen der Klimaziele #NachhaltigBauenMitBeton | S02 E01
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Für die Zement- und Betonindustrie steht fest, bis 2045 wollen wir klimaneutral sein. Was müssen wir zukünftig und auch heute schon tun, um dieses Ziel zu erreichen? In der ersten Folge unserer Staffel „Beton - Verstehen. Planen. Anwenden.“ geht es um die drei zentralen Aspekte dieser Transformation: Klimaeffizienz, Ressourcenschonung und Energieeinsparung. Lösungen für eine nachhaltige Betonba...
#NachhaltigBauenMitBeton - Trailer zur Staffel 2 I S02E00
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In der zweiten Staffel unserer Serie "Beton - Verstehen. Planen. Anwenden." beschäftigen wir uns mit wesentlichen Ansätzen zum nachhaltigem Bauen mit Beton. Ressourcenschonung und Kreislaufwirtschaft sind dabei ebenso Thema wie klimaeffiziente Zemente. Die IZB-Betonexperten Dipl.-Ing. (FH) André Weisner und Dipl.-Ing. René Oesterheld zeigen dabei konkrete Lösungen, wie die Zement- und Betonindu...
Beton. Für große Ideen. Der Cube in Dresden
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Mit Blick auf die großen Herausforderungen unserer Zeit - Klimaschutz, Ressourcenschonung und Energiewende - sind alle Bauschaffenden gefragt, neue Wege zu gehen: Hierzu gehört auch die Suche nach innovativen, nachhaltigen Materialien und ihre Verwendung in der Architektur. Carbonbeton ist ein solches Material. Unser Kampagnenfilm zeigt, wie mit dem Cube in Dresden das erste Gebäude vollständig...
Beton@BAU Rückblick
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Wir blicken auf fünf fantastische Tage auf der BAU 2023 zurück und freuen uns sehr über die positive Resonanz zu unseren Nachhaltigkeitsaktivitäten. Auf unserer neuen Informationsplattform nachhaltig-bauen-mit-beton.de können sich Interessierte hierzu ab sofort selbst ein Bild machen. Darüber hinaus haben unsere 15 Messepartner mit ihren innovativen Produkten gezeigt, wie wir heute schon nachha...
Film Feuerwache Karlsruhe
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Der Neubau der Hauptfeuerwache in Karlsruhe wurde in Leichtbeton errichtet. Aber das Gebäude hat noch eine weitere Besonderheit: den Dachgarten, der kürzlich den Preis „Gründach des Jahres“ vom Bundesverband GebäudeGrün erhalten hat! Schon die römischen Baumeister im 1. Jahrhundert verwendeten leichte Gesteinskörnungen, um die Rohdichte des Opus Caementitium, dem Vorläufer des heutigen Betons, ...
Beton@BAU Tag4 / Impressionen
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Wie werden wir in Zukunft nachhaltiger bauen? Die Energieeffizienz wird dabei eine wichtige Rolle spielen. Der Baustoff Beton kann auf vielfältige Weise hierzu beitragen, denn er hat nicht nur statische, sondern auch thermische Eigenschaften. Durch die sogenannte thermische Aktivierung des Betons kann man zum Beispiel Gebäude heizen und kühlen ¬- und so wertvolle Energie einsparen. Wir sind auc...
Beton@BAU Tag3 / Impressionen
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Für die Zement- und Betonbranche ist es ein großes Thema, wie wir mit unseren natürlichen Ressourcen umgehen. Auf der BAU 2023 zeigen wir gemeinsam mit unseren Standpartnern, wie sich beim Bauen mit Beton heute schon Ressourcen einsparen lassen. Das betrifft auch unseren Messestand selbst: Sein Boden besteht aus Recyclingbeton, der so eine zweite Lebensdauer erhält. Wir sind auch auf folgenden ...
Beton@BAU Tag2 / Impressionen
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Die Zement- und Betonindustrie stellt sich der Herausforderung, bis 2045 klimaneutral zu sein. Auf der BAU 2023 zeigen wir, was man heute schon machen kann, um CO₂ beim Bauen mit Beton einzusparen. Unser neuer Klimaschutz-Konfigurator kann dabei eine wertvolle Unterstützung sein: Bereits in einer frühen Entwurfsphase können Architektinnen, Architekten und Planenden mit dem Tool das Treibhauspot...
Symposien „Die Zukunft des Bauens mit Beton"
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DIN 1045 - Das neue Regelwerk mit Betonbauqualität
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Beton. Für große Ideen. Oscar Niemeyer Sphere
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Beton. Für große Ideen. Niemeyer Sphere in Leipzig #trailer
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Konsistenz Baupraxis - #Frischbeton | S01E09
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Die Klassifizierung der Konsistenzmaße - #Frischbeton | S01E08
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Das Verdichtungsmaß - #Frischbeton | S01E07
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Das Ausbreitmaß - #Frischbeton | S01E06
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Das war echt interessant und sehr hilfreich! Danke fürs Teilen!
Vielen Dank! Das freut uns sehr.
Wir sind aus der Türkei, wartet auf uns Regatta 🎉🎉
Hallo, gibt es angesichts des ersten EM-Spiels die Möglichkeit, das Spiel in Form eines PublicViewings beim Event zu schauen, oder ist so etwas von Ihrer Organisation nicht geplant?
Von unserer Seite her ist ist kein Public Viewing im Rahmen der Betonkanu-Regatta geplant.
von der linearen zur zirkulären Bauwirtschaft +++ Recyclingbeton mit 100% Natursteinersatz ( und DIBT Zulassung ) als wirtschaftlicher Ersatz für Primärrohstoffe +++ Gerne melden für mehr ! - Thomas OVERBEEKE - #ZurückfürdieZukunft #Kreislaufwirtschaft #RBeton #Recyclingeton #Natursteinersatz #Elementarbau #Ressourcenschonung
Geiles Video, sehr gute Erklärung. Ich frage mich nur wann genau gemessen wird, entweder direkt nach dem der Mischer abgeschaltet wird oder einige Minuten später?
Hallo Finn P, danke für Deine Nachricht! Im Rahmen der Betonannahme bzw. der Übergabe an die Baufirma. Praktisch, wenn das Mischfahrzeug auf der Baustelle angekommen ist. Sollte sich der Einbau verzögern ggf. erneut messen. Im Ingenieurbau (ZTV-W z. B) erfolgt die Messung an der Einbaustelle. Die Bauausführungsnorm DIN 1045-3 definiert die Mindestanforderungen wie folgt: Im Zweifelsfall immer (ÜK1 und ÜK2). In der Überwachungsklasse 2: Bei Lufttemperaturen unter+5°C und über+30°C beim Einbau des Betons; bei der Herstellung von Probekörpern; bei verzögertem Beton beim Einbau; in Zweifelsfällen Bei Lufttemperaturen unter+5°C und über+30°C: Messen und Aufzeichnen der Frischbetontemperatur; Bei Lufttemperaturen unter −3°C muss die Betontemperatur beim Einbringen mindestens +10°C betragen!
Hy, was ist denn da an polymer zugesetzt?
vielen Dank für ihr Interesse an unserem RUclips-Beitrag. Die genaue Zusammensetzung obliegt derzeit dem Patentschutz. Daher können wir Ihnen keine weiteren Details mitteilen. Einige Hersteller wie Dyckerhoff bzw. Heidelberg Materials bieten bereits marktfähige Lösungen außerhalb des Betonstraßenbaus an. Versuchsstrecken an Verkehrsflächen sind bereits realisiert und werden von der BASt überwacht. Möglicherweise können Ihnen die Hersteller weiterführende Informationen liefern. Eine zusätzliche Anlaufstelle wäre die Bundesanstalt für Straßenwesen in Bergisch Gladbach (BASt).
Danke gut für schule ❤
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Dann freue ich mich doch wenns los geht.
Brutalistischer Stil.
Schade! Hr. Prof. Lederer kommt hier freundlich ,vielleicht altersmilde, 'rüber. Im Semester vor über 30 Jahren im Grundstudium hat er nichts- für mich jedenfalls- von seinem humanistischen Menschenbild erkennen lassen. Leider hat er damals meistens den Zyniker verkörpert. Schön, wenn das hier zu sehende nun Ausdruck eines geänderten Karmas in späteren Lebensjahren ist/war. Oder aber: ich irre mich in allen Punkten, weil ich ihn nicht genug (er)kannte.
Sehr hilfreich Vielen Dank
Fügt den Link doch direkt der Beschreibung an 😊
'ein sehr schönes Objekt' - naja, 1970 wäre das vermutlich der letzte Schrei gewesen.
Hier sieht man das klassische Beispiel einer Fehlplanung. Hätte man vor der Planung mit einem Sicherheitsingenieur gesprochen, hätte dieser auf die Regelungen zu Arbeitsplatzgrenzwerten von Dieselabgasen aus TRGS 554 aufmerksam gemacht. Glückwunsch!
Und wo wird was gearbeitet bezüglich Dieselgrenzwerten?
Vielleicht wurde das ja bemessen und ist durch die großen Luft-Volumina der Fahrzeughalle und die im Alarmfall beidseitig öffnenden Tore auch ohne Abgasanlage einhaltbar?
das ist fantastisch für meine garageneinfahrt. ich muss genügend versickerungsfähige fläche nachweisen. zudem habe ich gefälle, welches mit drändbeton viel einfacher hergestellt werden kann, als z.b. mit normalem beton. weiter ist die oberfläche fertig und nicht rutschig.
Hast du dies durchgeführt? Überlege es mir auch!
@@fuicgmixchihfcefixz ja, habe ich. ist super geworden. habe aber kein video, kann nur ein foto zeigen clarina.ch/download/parkplatz.jpg . habe es jedoch nicht vibriert. habe 20 cm schotter eingebracht und verdichtet und dann drauf 15 cm dainbeton ( hier heisst das sickerbeton mit körnung 4-8 mm und 250 kg zement pro kubik) gekippt. dann sauber abgezogen und das wars. zum vibrieren und einbringen brauchst du das entsprechende werkzeug und es wird glatt. ich habe so auch im winter gute haftung. der boden ist jetzt ein monat drin. mit pw und bus fahre ich jeden tag drauf. letzte woche hat ein lkw mit 24 tonnen mit 2 rad den unteren teil befahren. ist nichts passiert. mache im sommer die andere zufahrt zu meinem haus auch nocht. das coole ist, dass gefälle kein problem ist. der beton läuft nicht weg.
Unknown 👎👎👎👎👎
ohhh ali hag! wie bist du denn hier gelandet????
Assalamu Alejkum Bildet ihr den Ausbildenern?
Warum wird mir das vorgeschlagen?
Also ich feier's
1m3 Beton = 2200- 2500kg. Welche Zusatzstoffe noch reinkommen wurde nicht erwähnt.
Es können, müssen aber keine Zusatzstoffe enthalten sein. Für den Fall das Zusatzstoffe und Zusatzmittel zum Einsatz kommen spricht man vom 5-Stoffsystem. Die Menge der Zusatzstoffe kann variiert (z.B. 10 bis 100 kg/m³ oder darüber hinaus). Die Menge der Zusatzmittel kann ebenfalls schwanken (…jedoch wesentlich geringere Mengen).
danke an diese grossmeister architekten
Viel Werbung für wenig Inhalt. Schade ...
Vom Prinzip her ist Dränbeton nur eine einzige Körnung + Zement. Die Körner brauchen nur die Menge Zement, damit sie eingehüllt sind, mit einer sparsamen Menge Sand kann man die Kontaktfläche zwischen den Körnern erhöhen, wenn man eine sehr grobe Körnung nimmt. Im normalen Beton setzen die kleinen Körnungen die Lücken zwischen den großen Körnungen zu. Die Zusätze oder Fasern braucht man nur bei stärkerer Belastung.
Inspirierend!
Da freuen wir uns doch drauf.
Vielen Dank, das ist toll -denn wir sind auch schon voller Vorfreude!
Der Preis wäre sehr interessant 😬
Ist denn geplant, solche Gradientenbetonteile zu standardisieren, also standardisierte Gradienten-Betonbauteile für standardisierte Gebäude in Masse zu fertigen?
Neue Konstruktionsideen und Baustoffe benötigen in Deutschland einen langen Weg bis zur Massenfertigung und Standardisierung. Hintergrund ist die Bauwerkssicherheit über die lange Lebensdauer unserer Gebäude. Zunächst werden für einzelne Bauteile Zustimmungen im Einzelfall erteilt. Wenn sich die Bauteile dann bewähren, kann eine breitere Einsatzfreigabe erfolgen. Bis zu einer Massenfertigung von Gradientenbeton wird es sicher noch einige Jahre dauern. Es ist aber ein wichtiger Schritt in Richtung Verminderung des CO2-Fußabdrucks und Klimaneutralität des Betons bis 2045.
Bald kommen Beschwerden weil Anwohner Wasser im Keller haben 🥴
Sehr schön alles einfach und utopisch
Ich würde es so roh lassen und nichts dazubauen es ist urban und perfekt
genial
das zuletzt hat er besonders gut formuliert und gesagt dem stimme ich blind zu
bravo so sollte jede architektur sein weltweit
Yeah kühlen mit Wasser auf dicke Stahlkorpuswand! Sehr energieeffizient wuw
wirklich? Erkläre mir es
Alles wunderbar, befürchte nur, dass sich im Lauf der Jahre - durch fehlenden Dachvorsprung - an der Außenfassade der wetterabgewandten Seiten eine gewisse Vermoosung/Grünbelag festsetzt
genial
Ist der Beton noch in der Erprobung oder kann der schon regulär als zugelassener Baustoff eingeplant und verbaut werden?
Dränbeton wird bereits eingeplant und verbaut. Weitere Hinweise z.B. zur Planung, Ausführung und Prüfung finden Sie je nach Anwendungsbereich in folgenden Regelwerken: FGSV-Merkblatt für Dränbetontragschichten (M DBT) oder FGSV-Merkblatt für Versickerungsfähige Verkehrsflächen (M VV).
👍
😉
Einfach nur wunderbar!
*hint hint* Ironie
Ist das Drainbeton oder etwas anderes?
Dränbeton gleich Drainbeton
@@betonfilme Danke Ihnen
Und wie lange soll die Nachbehandlung bei einer Bodenplatte für ein Gartenhaus dauern
Zur Orientierung empfehle ich das Zement-Merkblatt „Nachbehandlung und Schutz des jungen Betons“ insbesondere Punkt 3 „Beginn und Dauer der Nachbehandlung“ www.beton.org/fileadmin/beton-org/media/Dokumente/PDF/Service/Zementmerkbl%C3%A4tter/B8.pdf
Umweltschädlich af übrigens auch noch
Warum des?
Wieso umweltschädlich?
Wo denn? Asphalt aus Erdöl scheint mir viel schädlicher
Ich weiß es nicht ob das gut ist. Wenn aus irgeneinem Grund das Wasser drin bleibt, und kommt ein osteuropäisches -20°C Wetter. Das Wasserkristallen anfängen den Beton auneinender zu spalten.
Frostsicherheit ist durch den großen Hohlraum (15 %) gegeben, einen freien Dränwasserabfluss vorausgesetzt. Weitere Informationen über versicherungsfähige Verkehrsflächen beinhaltet das FGSV Merkblatt MVV.
Arbeitssicherheit sehr deutlich geschildert. die Überladung mit 8Kubik auf einem 4Achser sollte man vielleicht aus dem Video holen ;)
In der Tat, 8 m³ sind knapp :-) Mit Leichtbau-Fahrmischer oder Leichtbeton oder auch leichterer Gesteinskörnung, wie z. B. Recycling-Körnung kommt es aber hin. Oder auch mit wenig Wasser im Wassertank.
es gibt fahrmischer die nicht nur 7,5 sondern auch 8 meter fahren :)
Kann man am Mittwoch bereits anreisen?
Sorry - das Campen ist erst ab Donnerstag vorgesehen.
Einfach mal ganz anders als in meinem Betonwerk....
Was passiert wenn Benzin, Diesel oder Öl ausläuft? Versickert das dann auch wie Wasser?
wird wohl so sein
Dränbeton ist für die Funktion der Versickerung entwickelt worden. Der Aufbau der Tragschicht entspricht dem des Straßenbaus gemäß RSTO, ähnlich einer Pflaster-Bauweisen, welche ja auch eine versickerungsfähige Tragschicht hat. Grundwassergefährdende Stoffe dürfen natürlich nicht achtlos versickern. In speziellen Situationen, also zB In der Nähe von Trinkwasserbrunnengebieten ist selbstverständlich das übliche Hinweisschild zum Verbot für Fahrzeuge mit wassergefährdender Ladung beziehungsweise ein Fahrverbot derartiger Güter zu installieren.
awesome whats tpye of this concrete ?
Capteurs et puces RFID
whats type of this concrete ?