Видео

В чем причина выбирация

Такая же проблема, но не знаю откуда, помою мотор может видно будет откуда столько масла

у меня ваще отвалился нахуй

Бензонасос

Я на своей 14 поменял уже все кроме колдуна и все равно педаль очень легкая и ватная,когда тормозишь такое ощущение,что схватывают 3 колеса,а четвертое слабо либо вообще никак.Думаю колдун делает мозги ведь из за него часто не прокачать нормально тормоза.

Долей в бак бензин и будет тебе счастье

Сейчас задний фартук ( изнутри днища район сливных отверстий ) обработан полностью до самого низа антигравием и места заглушек порогов тоже ----------- лифтбек - май - 24 год . И так же арки крыльев полностью - без пробелов до самого верха .

Да тоже столкнулся

ты бы еще вообще свет вырубил бы и снимал

Автор привет,подскажи пж надо менять мне горловину бака тоже 15 ка надо снимать бампер или нет много делов?

А что там в порогах, в других скрытых полостях?

Не дверь, а всю машину

Друг есть же пластиковые накладки на арки прицепил их с обработкой арок и забыл

Очень много пустого. Набор щупов, плюс - микрометр - впуск -0, 20, выпуск 0,25. А 0,45 - это уже беспредел. Ну а прогорать клапана могут и от нарушения фаз ГРМ, так и от качестватоплива.

Сам ты дубовый

Тут ещё можно грешить на точность щупа и шайб. Щуп на 0.15 мог по факту быть 0.17, и шайбы тоже скорее всего на пару соток больше указанного значения. В итоге 5 соток набегает легко, правда это всё равно в допуске.

Поавильно парень кто придумал стоя лицом к машине смотреть где право или лево по ходу движениЯ

Да пока только ваша загнила)

У меня ваз 2113 2006 года Такая же фигня, дергается при разгоне, даже обычную скорость допустим 60 держу на 3/4 дергает, менял бронепровода, катушку, топливный фильтр, бензонасос, ничешуя не помогло 😂😢, буду чистить форсунки может поможет, если нет, то сожгу нахер это гавно

..блин.голос знакомый. По моему омск или новосибирск. Александр.кажеться. Приятно слышать..

Ахаха, Ваши продаваны уверяют что ставят завод, а мои что только что из Тольятти привезли запчасти😂

Я тоже замазываю салом, чуть где рыжик появляется. Уже походу придётся с внешней стороны мазать тоже местами)) Прям втирать в металл, может прокатит?)

Я поставил на арки защиту пластиковую , снял подкрылки пушь сало , пластелин ,черная гадость с банки, чуть масла что было , подогрел и летом +30 промазал кисточкой и все обратно поставил , летом буду снимать , делов часа 4 и смотреть что не вымыло ли или еще чего.

Пушсало 70 % и 30 трансмисионной отработки, разогрел и промазываешь арки, сверху пыль сядет и все четко, на 2-3 года хватает

Либо эстетика либо покрывать пластилином кромки крыльев, швы, а из внутри салона покрыть ПС панели крыльев, дверей, скрытых полостей пола, стоек . Газ 2705. 04года, Хантер 04 года по кузову все хорошо. Пластилин можно разводить уайспиритом и наносить кистью

Я сегодня ставил синию прокладку заходила очень туго , (стояла черная задубевшая )в сервисе самообслуживания и сломал шпильку 😂😂😂 нашел болт там и шайбу в мусорке и посадил на пару дней так пока едет новая пара .

Автопластелином промаж кромку и шов, всё будет нормально)

Я сделал так: все 4 крыла очистил изнутри от грязи щеткой, и залил обильно мовилью с цинком два больших баллона ушло. Заодно и вокруг все обработал. Края изнутри надёжно им закрыто всё. А вот снаружи канты я нанес боди 950, у меня тоже белая гранта, купил белый цвет, заклеил лишнее скотчем и сделал напыл в два слоя. Вообще не видно! И не гниёт. У кого другой цвет можете купить черный боди или у кого серебристый цвет мовиль с цинком, цвета почти совпадают. Всем удачи, рад если кому-то помог!

Ставьте шпильку диаметром 8мм и забудите про теч прокладки

Может быть подсос воздуха на впуске потяни всё на впуске

Я просто саледола , набил туда 2020год гранта , все нормально , саледол , литол , графитная сказка, какая то красная смазка , короче че упер с работы, тем и обмазал не жалея , и саледол перемешал с трансмисионным маслом , и залит в полостя и в пороги

Дружище у меня такая же проблема (( тоже проблема шпилки если купить его менять не трудно? Очень много масло уходит

Прицеп огонь. Кому-то можешь подарить тент. 😅

Темно! и почти ничего не видно. Измерил зазор 0,3 на впускном, ну и... зачем тебе стакан бóльшего ДИАМЕТРА?

Я на пластиковые крылья поменял

Стакан рукой пощупай со стороны крыла, будешь удивлëн. Там отличный грязесборник.

на одном домкрате безопасность хромает

Где спойлер крепится тоже гниёт. А заводской уплотнитель сделан так, чтобы вентиляция была, так как туда вода попадает охренительно (в катафот). Приклеил бы этот уплотнитель также и уде бы не стало тереть. Я наклеил так, чтобы эти отверстия не закрывать, и ничего не натирает, уплотнитель этот дистанцию оставляет

Решил проблему?

Там где эта губка лежит, т.е. в передних крыльях, обычно автопроизводители цинкуют металл, поэтому и ржа за 3 года не вылезла, так как учитывают, что в этих местах будет скопление влаги и грязи. У многих производителей в этих местах стоят такие шумопоглащающие и влаговпитывающие губки. Была киа, с такими паралонами, за 6 лет ржа не вылезла в этих местах, но я там плюсом еще и промовилил все.

Спасибо я тоже обломил решил подтянуть на холодную.

Хваленные иномарки гниют не меньше АвтоВАЗа. Так что успокойтесь.

Эта гнилуха везде гниёт

Гнилуха а не машина крылья за бамперами до дыр сгнили за 4года

В этом месте идет стык двух половинок арки - видно прекрасно места сварки в этих местах, внутри этого стыка из-за перепадов температур образуется конденсат и начинает переть ржавчина. Решение комплексное - объясню для лифтбэка как для самого труднодоступного в эту зону, на седанах и хэтчах там попроще доступ - снимаем заглушки к задним фар из салона, откручиваем все саморезы крепления полки, самый скрытый будет как раз за заглушкой фонарей - и снимаем их, полностью не обязательно т.к. будут мешать крепления ремней безопасности, пластик опоры полки будет достаточно развернуть в сторону. Далее берем телефон, включаем запись и заводим в нишу, увидите зону внутренней части крыла, на лифтбэке будет видно примерно 1/3 арки, все остальное придется заливать на ощупь. Далее, берем достаточно жидкий антикор - я брал пушсало в баллонах с трубкой, самый удачный и надежный на мой взгляд вид антикора - надеваем на него или трубку распылитель длинную, надо примерно 0.5 метра, у меня была короткая т.ч. в дальние зоны арки я заливал просто надевая трубку от омывателя - и заливаем всю эту зону изнутри. Заливаем не жалея т.к. это как раз тот случай когда больше=лучше, пусть в скрытой зоне оно если вы сами не достанете само по жаре растечется - и заливаем по баллону в каждую арку. Далее - кромку арки снаружи со стороны подверженной пескострую с колеса закрываем антигравием, я делал заодно с порогами. Теперь объясняю чего делать не надо и что не работает по моему опыту. Итак, пленка на кант + резинка на внутренний бортик посаженная на антикор или антигравий - не работает, лучше вообще без чем с ними. Резинки вам скорее всего собьют на мойке, даже если нет - там все равно будет стоять несохнущая вода, т.к. герметик или антигравий вы или не сможете посадить так чтобы туда не попадала вода. Почему в этих местах не работает пленка - там как вы видите есть точки сварки, где пленка не сядет полностью и будет образовывать зоны конденсата, плюс это никак не решает проблему покраски торца крыла - туда пленку не наклеить. Далее, когда вы захотите снять пленку - она даже с феном, даже дорогая полиуретановая от llumar снимется у вас частично с краской, т.к. удары камнями краску все равно отбивают, просто вы этого не будете видеть пока не снимете пленку, ну или пока не запустите так что даже под пленкой начнет ползти ржавчина. Но самое главное - ржавчина тут прет изнутри, и не заливая полость арки и шов антикором одними резинками и пленкой вы проблему образования конденсата внутри стыков половинок арки никак не решаете. В итоге - лучше раз в 1-2 года обновлять антигравий в этих местах (у людей с малыми пробегами, летней эксплуатацией, в местах без антигололедных реагентов конечно может хватить и лет на 5), чем на 3-4 год перекрашивать кант и арку как пришлось делать мне.)))

Привет, как решили проблему? Уже все перепробовал… такая же проблема один в один

Спасибо

Если честно не совсем понял, как так получилось? У Вас просели клапана в среднем на 10 соток, с 0.25 до 0.15. Вы поставили шайбы с этой разницей 10 соток, т.е. должно было получиться 0.25. Откуда ещё 5 соток взялось? почему стало 0.30?

А вот за приветствие обидно😂 Ну ,что, мужчины , ещё😂😂😂

купил в 2022 г. мне сказали что антикор сделали на 3 года , вот год машине ,думаю перед зимой сам полезу смотреть