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Dampflok Filmer Jens
Германия
Добавлен 7 янв 2018
Dokumentation was mal war,
Dampf und Diesel,sonstiges Aufnahmen seit 1990 aus Deutschland, Europa und Übersee. Von Hi8 auf Digital,
eigene gedrehte Eisenbahn Videos ab 1990 zu zeigen.
Dampf und Diesel,sonstiges Aufnahmen seit 1990 aus Deutschland, Europa und Übersee. Von Hi8 auf Digital,
eigene gedrehte Eisenbahn Videos ab 1990 zu zeigen.
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Helmstedter Braunkohle Revier 1996
Просмотров 63510 месяцев назад
heute Legende,2016 wurde der Braunkohle Tagebau der BKB eingestellt.
Frankfurt/Main Feldbahnen 4.9.2022
Просмотров 43011 месяцев назад
mit dem ICE nach Frankfurt bei schönsten Wetter zur Feldbahn.Auch ein Oldtimertreffen fand in der Nähe statt.
91 134 Hagenow-Land 24.6.1995
Просмотров 617Год назад
richtig viel los damals in Hagenow Land,aber die Umbauarbeiten der Signaltechnik sowie die Gleisbauarbeiten waren schon überall sichtbar. und nochmal jede Menge Leute am und im Gleis. Sony Camcorder V900 Hi8 Tape Sony
Leipzig Bf 14.10.1990
Просмотров 152Год назад
Historisches Filmmaterial aus Leipzig, was eigentlich nur für den privaten Filmabend gedacht war.RUclips kam erst 15 Jahre später. Leipzig Bf 14.10.1990
41360 ab Lüneburg OHE bis Soltau 8.9.2002
Просмотров 238Год назад
mit Dampf über die Gebirgsbahn der OHE. gemeint ist die Strecke über Lüneburg-West bis Soltau-Süd, knapp 60 Km. In Soltau wartete schon die 012 100.
Bw Hagenow Land 1993
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Besuch des BW Hagenow Land,einen Monat vor schließung des Werkes.
Dampf in Krümel 30.4.2000
Просмотров 2002 года назад
Besuch bei der Arbeitsgemeinschaft Geesthachter Eisenbahn e.V Dänische Dampflok Q350 der GE - Die „Karoline ein D-Kuppler auf den Weg zum Endpunkt der Strecke in Richtung Krümel wo mal richtig gequalmt wurde. Eine Deutz war auch im Einsatz. sony camcorder 3100-Hi8
Braunschweig AW 10.3.1996
Просмотров 7962 года назад
01 1102 ,die Baureihe wurde im März 1996 betriebsfähig aufgearbeitet, nachdem sie 23 Jahre als Denkmal in Bebra stand.Die ersten Fahrten fanden in Braunschweig statt. sony camcorder V600 hi8
Stassfurt,an der Drehscheibe 21.3.1992
Просмотров 3422 года назад
Stassfurt,an der Drehscheibe 21.3.1992
Bitterfeld, Braunkohle Resttagebau 24.4.1995
Просмотров 10 тыс.4 года назад
Bitterfeld, Braunkohle Resttagebau 24.4.1995
Schierke,Hasselfelde im Harz 29.12.1995
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Schierke,Hasselfelde im Harz 29.12.1995
Lobenstein bis Blankenstein 5-6.5.1998
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Lobenstein bis Blankenstein 5-6.5.1998
099 726-2 und andere Freital-Hainsberg 3.5.1998
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099 726-2 und andere Freital-Hainsberg 3.5.1998
Von diesem Ereignis im Jahr 1998 gibt es auch eine Folge Eisenbahnromantik . Ich hatte damals sogar aber eher beiläufig mit meiner Klappkamera ein Foto gemacht von der Preußischen Br 58 auf dem im Vordergrund Hagen von Ortloff und sein Kamerateam zu sehen sind .
Wunderbare Aufnahmen aus einer Zeit, in der es in Alsdorf noch schön war.
Der Schöne Alter Bagger Hat Neue Farbe mit Bauservice Altmark und Neue LKW mit Euro 6
Meine Heimatstadt.
Sehr schöne Erinnerungen an die Zeit von 1972 bis 1978. Meine Loks.
Das stimmt 👍
Tolles Video! Das hätte ich gerne erlebt.
Schon ein paar Tage her.👋
Tolle Aufnahmen! Vielen Dank fürs Teilen!🚂🙂
Gerne geteilt 👋👍
Schade das die Stadt Salzwedel das Bw aufgegeben haben.
Das waren noch Zeiten. Als Jugendlicher bin ich immer von Mariadorf am Prymweg lang zur Grube Anna gefahren. Jetzt bin ich 55 und Rentner wegen voller Erwerbsminderung. Ich bin jahrelang als Lokführer die euregiobahn gefahren und es hat mich mit stolz erfüllt dort langzu fahren. Dort wo ich als Kind und Jugendlicher meine Zeit verbracht hatte..danke, das Sie das gefilmt haben und der Nachwelt,mir zb, zur Verfügung gestellt haben. Ich habe ein Zug Modellbahnmäßig mit der 50er und Kabinentender und Kohlewagen zusammengestellt. Ein wenig nostalgisch bin ich. Klasse Film!!!
Das waren noch Zeiten,als Alsdorf noch nach Teer und Schwefel roch,die Dampfloks und der Abdampf das Bild beherrschten ,freue mich wenn es gefällt. Grüße
@@dampflokfilmerjens ja, oder jenachdem wie der Wind stand der Denkmalplatz vernebelt war. Die Schranke ellenlang unten war wenn rangiert wurde. Ich habe es geliebt da am Zaun gestanden zu haben. Hab mir Zuhause, jetzt Eschweiler, einen Kohlezug in H0 und N zugelegt mit der 50'er mit Kabinenschlepptender. So, wie ich ihn noch gesehen hatte.
@@dereuregioman Und auch schon wieder über 30 Jahre her,viel Spaß mit der Bahn zumindest als Model.
Früher,anno 1964, iñ Plandienst, V100 mit 1*AByg und 1*Byg gesehen am Abzweig Pisselberg.
Sehr schöne Aufnahmen, wenn auch immer wieder durch rücksichtslose Filmer/Fotografen etwas gestört. Vor allen von der Reko-G 12 sieht man heutzutage wenig, schade, dass ihr Anteil im Film so gering ist. Auch die (manchmal vergleichenden) Details finde ich nicht schlecht. In dem Betrieb in Ueckermünde (Fabrikschild bei 8:50) wurden auch Zugschlußlampen und Loklaternen hergestellt. Bedrückend die Einstellung bei 15:35, die den Niedergang der Eisenbahn in der Fläche deutlich zeigt.
Hauptsache es wurde Filmisch 🎥 festgehalten.🙂 Grüße
@@dampflokfilmerjens Unbestritten und dafür unbedingt ein Danke!
Das ding ging bis an schöningen ran
Genau.
Mein Cousin ist jahrzehntelang die Strecke Bad Lobenstein-Triptis bzw. Bad Lobenstein-Blankenstein gefahren. Schöne Zeit. Heimlich durfte ich auch mal im Bahnhof auf dem Fahrerstand - oder heißt es "Führerstand?" man will ja heute nichts falsches sagen - mitfahren.
Ist auch schon ein paar Tage her.
Moin, die 5-Achsige O&K ist nicht ganz zufällig per zahnrad am hinteren Antriebsrad angetrieben, oder? Ich mit Mitglied bei der Böhmetalbahn, und hörte, dass es solch eine Lok in Frankfurt geben würde, da wir uns anscheinend die Schwesterlok zur Restauration angeschafft haben. Unsere Lief in Argentinien auf einer Zuckerrohr Plantage und war kurzzeitig in Englischer Hand. Vielleicht haben sich die beiden Loks ja mal "gekannt" da ja nicht all zu viele dieser Art gebaut, bzw. noch vorhanden sind. Mfg
Einfach an dem Frankfurter Verein an Anfrage stellen. Grüße
Super gerne mehr von solchen Videos!
Hätte ich auch gerne👋
Im BW hatte mein Onkel mal gearbeitet. Schöne Loksammlung! Gruß aus dem Südharz Gerd 👍
ist schon ein bisschen her.Grüße 👋
Danke fürs zeigen deiner Aufnahmen!
Immer wieder gerne!👍
Welcher jüngere Eisenbahn Freud weiß denn noch wie das damals so aussah in Hagenow.
Aber auch Eisenschwein SIND in Bitterfeld gefahren mit Kohlezügen 😊
Und wie sieht es heute dort aus 🤔
Einfach mal dort vorbeischauen.....ist ja nicht wer weg von dir...🚴
Vielen Dank für die tollen historischen Bilder. 👍🏻 Sogar noch mit Normalspurdiesel. 😍 Viele Grüße 🙋🏼♂️
Danke👋,und heute ist alles so aufgeräumt,gerade in Wernigerode bei der HSB kein Charme mehr. Grüße
@@dampflokfilmerjensHallo Jens. Ja leider. Nix mehr da vom alten Charme. Egal welcher Bahnhof im östlichen Vorharz. Ich fand super, dass du auch die letzen 1 Wagenzüge der Normalspur filmisch festgehalten hast. 👍🏻 Kurze Zeit später waren dann nur noch 771/772 und nochmal später 628 unterwegs. Schade, dass bei deinen Aufnahmen gerade kein Gegenzug kam. Übrigens, der Wasserturm den du nach der Durchfahrt genannt hast, ist eine ehemalige Mühle. Sie sollte seit Jahren zu einem Wohnhaus umgebaut werden, doch sie wurde bis heute nicht fertig. Viele Grüße Axel
Aus dem Material könnte man bestimmt einen ganz netten Film zusammenstellen. So ganz unbearbeitet ist es schon bißchen chaotisch.
Hi Olga Es kann nicht immer nett sein. Grüße
Hallo Jens. Wir haben heute dein Video gefunden und sind ganz fasziniert wie Hagenow Land vor 30 Jahren aussah. Hast du noch mehr Videomaterial? Wir wohnen seit vier Jahren genau dort in einem der letzten Häuser die es dort noch gibt. Vielleicht auch Fotos? Liebe Grüße
Als damals gefilmt wurde hat doch niemand dran gedacht das dass jemals veröffentlicht werden würde, RUclips gabs erst 12 Jahre später und so hat man sehr viel natürlich zu den Aufnahmen gesprochen,Personen gefilmt Also sehr privat Was heute nicht mehr veröffentlicht geht. Grüße
Hab noch was gefunden, Muss ich erstmal sichten.
Sehr schöne und mittlerweile Historische Aufnahmen. Gerne mit Fortsetzung 😉
Sehr schön
Stimmt👋
Der "Bagger" ist ein Absetzer As 1025, muss aber nicht jeder erkennen können. Wie bereits richtig geschrieben wurde, fährt er weder mit Akku, noch mit Diesel sondern über die Seitenstromabnehmer mit Strom. Erwähnenswert ist noch, das die letzten Bilder den Montageplatz Breitenfeld zeigen, man sieht auch kurz die Förderbrücke F 34 Nr. 23 im Tagebau Delitzsch Südwest. Für die gezeigten Großgeräte nicht nur der Montageplatz, auch der Platz zur Verschrottung.
Ein Zeitdokument👋
7:50 das dürfte nicht Lichterfelde, sondern Lichtenberg sein. 1994 war ich 6 Jahre alt und jedes Wochenende mit meinem Vater in und um Berlin mit dem Zug unterwegs. Schöner Flashback, dein Film :) Es ist schockierend, rückblickend zu sehen, wie viel Eisenbahninfrastruktur Berlin nach der Wende verloren hat, gerade im Osten. Das BW Pankow war ja riesig, davon ist nichts mehr übrig. Jetzt baut man für viel Geld in Schönholz eine Anlage für in Gesundbrunnen endende ICE. Würde Pankow noch existieren, hätte man die dortige Infrastruktur mit etwas Anpassungen auch nutzen können. Im Rationalisierungswahn nach der Wende ist das alles zerstört worden. Alles, was sich zum Betrachtungszeitpunkt aus der Sichtweise eines hirnlosen BWL'ers nicht gerechnet hat, wurde beseitigt. Das vergisst man immer, wenn man die heutige moderne, leistungsfähige Bahninfrastruktur Berlins betrachtet, wie viel bei all dem Neubau nach der Wende verloren gegangen ist.
Alles Geschichte,im Nachhinein hätte man mehr 🎥 Filmen müssen.
Wie ich diese Zeiten vermisse
Schöne Erinnerungen sowas gibt's nicht mehr danke fürs zeigen🚂🚃🚃🚃
Gerne geteilt🙂👋
Vielen Dank - aber macht mich auch traurig.
Wenigstens im Film 🎥festgehalten.
Wow, that's a great video. I will always cheer for you in Korea I'm looking forward to a great video. Have a nice day.
Thanks best regards.
Wie schön anzuschauen! 2 kleine Loks und dann so ein mega Sound!
Absolut,war Mega
Lang her aber immer wieder schön wie es damals war. Top Video !!! VG Ulf
Sehr schönes Video, dankeschön für's hochladen, alle Daumen hoch. 👍😊
Hallo Peter Das freut den Filmer📽. Grüße
Henschel......das Beste was damals gebaut wurde
Henschel damals Weltweit verbreitet,und ein Begriff.
Schönes Video, danke fürs Zeigen. Dies ist ja auch schon wieder lange her. Einige der Loks fahren heute leider gar nicht mehr. NWE 13, die 6101 &02, 7231 und die 5906 wird auch bald z-gestellt. War das damals ein besonderes Fest/ein besonderes Anlass?
Wir fuhren damals zum Osterwochende in den Harz,war reiner Zufall das wir dort Aktivitäten der HSB 🎥 Filmen konnten. Grüße
@@dampflokfilmerjens vielen Dank! Könnten also Osterfahrten gewesen sein.
Wenn die Windrichtung stimmte hörte man den Bagger die ganze Nacht.
Ist lange her.
Danke für die schönen Aufnahmen :)
Das freut den Filmer.🙂 Grüße
Waaahnsinn! Vielen lieben Dank für das hochladen. Mein Onkel und sogar mein Opa sind zu sehen 😊
Weiterhin viel Spaß beim Stöbern. Grüße
Klasse, ich war auch öfters dort!
Salzwedel war immer Top.
Sehr schönes Zeitdokument, danke für die Aufnahme und für's Hochladen!
Das freut den Filmer.Grüße🙂
Na, da hast du aber wieder einen Schatz ausgegraben! Tolle Bilder! Von den Anlagen in BS ist heute ja so gut wie nichts mehr so wie damals. Das meisste ist, wie so oft, tot und/oder abgebaut.... Ich mag Winter...da kramt der Jens immer in der Filmekiste! 😄👍👍 weiter machen! 😊
BS damals einfach klasse.
Super Erinnerung das schöne stücknfährt ja nun leider nicht mehr auch die Aufarbeitung in der Tschechie hat ja nun leider nicht geklappt sehr schade danke fürs zeigen👍🚂🚂👍
Auch das ganze drum herum gibt's ja so auch nicht mehr. Hatte gegoogelt! Im November 2021 wurde 01 1102 in die Bahnwerkstatt Mansfeld (MaLoWa) gebracht, um dort die Wiederaufarbeitung durchzuführen. Wäre ja top. Grüße
@@dampflokfilmerjens oh ja das wußte ich nicht nur das sie vor Leipzig nicht mehr weiterfahren durfte als sie aus der Tschechie kam danke für die info
Schön und Schade das es das nicht mehr gibt
Sehr schöne Aufnahmen. Bei uns im Tagebau (heute MIBRAG) fahren auch noch solche EL2. Natürlich nur noch wenige im Gegensatz zu DDR Zeiten.
Ich habe eine in Spur N 😊
Vă plac mult locomotivele cu abur !
Oh ja
Aaaaaaaaw! Mega! Ich habe als Kind noch die allerletzten Dampfloks im Fahrplandienst in der damaligen DDR gesehen. Bei diesen Geräuschen bekomme ich Gänsehaut. Egal ob beim Anfahren oder unter Volldampf, man sieht die Technik, die schwere Arbeit die die Maschine leisten muss. Keine moderne Lok, selbst die schweren Dieselloks, kommen da mit. Danke für dieses Klassevideo.
Immer wieder faszinierend,Grüße
Wo normalerweise schnöde Nahverkehrstriebwagen völlig unspektakulär dahinrollen, braucht es 01, 03 und 41 um unter Dampf die selben Fahrpläne halten zu können. Loks, die früher im schnellen Fernverkehr liefen. Ich denke, wir sollten solche Plandampfveranstaltungen nicht allein aus der Perspektive von Nostalgie und Wertschätzung für die alte Technik sehen. Wir sollten uns daneben auch aus der heutigen Perspektive in Erinnerung rufen, wie viel schneller der Bahnverkehr inzwischen geworden ist und welchen Vorteil wir als Fahrgäste im Alltag davon haben.
Wer hält hier irgendwelche Fahrpläne?? 😂😂😂
WOW so majestic looking!
Absolut🙂👍👋
Wenn man sich die DB Logos auf dem Rollmaterial anschaut, wirken die doch echt so primitiv und reingefügt, weil sonst halt nichts mehr an die "moderne" Eisenbahn im Westen erinnern kann: hier ist die Eisenbahn noch aktiv. Ein paar Jahre später, zeigte die DB was sie konnte: zahlreiche Strecken wurden stillgelgt, damit einflußreiche, von der Politik abhängige Pseudoverkehrsexperten, zu Geld kommen konnten...Ähnlichkeiten mit dem Ende der Dampfära in Westdeutschland können wirklich nicht zufällig sein. Das Dampfverbot, zum Beispiel: als 1977 der letzte dampfbespannte Zug in den Endbahnhof einrollte und die Lokomotive diesen wieder verlassen hatte, mußte aufgrund der Anordnung eines mehr, als senilen Eisenbahndirektors, die Anordnung umgesetzt werden, daß auf Gleisen der DB keine Dampflokomotiven mehr aus eigenem Antrieb verkehren durften. Dieser geistig beschränkte Oberbeamte, wollte es einfach nicht wahrhaben, daß es in Europa Menschen gibt, die, eigentlich ausgemusterte, Dampflokomotiven, wieder technisch auf ein Niveau bringen, damit sie mit diesen am Eisenbahnverkehr teilnehmen können...
Wer denkt noch an die Zeit vor 40-50 Jahren, als wir ein bisschen verächtlich von "Ostzonenloks" gesprochen haben, als wir die Rekoloks der Deutschen Reichsbahn sahen? Gottseidank haben die zehn Jahre länger arbeiten müssen, als in der BRD! Sonst wären diese wunderbaren Technikdenkmäler womöglich auch auf Nimmerwiedersehen verschwunden...
Marklin train set trains