한국에코피아
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배터리에 장착하여 사용하는 것으로 배터리 수명을 연장하는 장치 입니다. This is battery recovery device, if you use it you can save a money and fuel.
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배터리에 장착하여 사용하는 것으로 배터리 수명을 연장 전압안정화 출력향상 연비향상 시동성향상 전장품 수명연장 구매하러가기 : smartstore.naver.com/lfeel/products/4871668106
배터리부스터 원리 [The principle of battery booster]
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운행중에는 100F용량의 슈퍼캐패시터를 이용하고 방전시에는 점프스타터 기능으로 변화하는 티에프캐프로 사용기 구매 : smartstore.naver.com/lfeel/products/5663480339
슈퍼캐패시터를 이용한 전압안정기와 점프스타터 배터리방전시 항상 시동을 걸 수 있습니다.
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배터리에 병렬로 연결하는 것으로 운전중에는 슈퍼캐패시터가 작동을 하여 전압안정기 역할을 합니다. smartstore.naver.com/lfeel/products/5663480339 그리고 추운겨울 또는 자동차의 전기장치로 인한 배터리 방전시 항상 시동을 켤수 있는 2 in 1 티에프캡 프로 입니다. smartstore.naver.com/lfeel/products/5663480339
슈퍼캐패시터 티에프캡 장착방법
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16.8V100F TFCAP 제품구매 : smartstore.naver.com/lfeel/products/4871668106
만도 클린 앤 샤인
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아주 쉬운 방법으로 자동차 스크래치 및 오염물질을 제거해 보세요 문지르기만 하면 스크래치 제거와 광택까지 한 번에 해결할 수 있습니다.
배터리부스터 원리 [The principle of battery booster] 자동차 배터리 복원방법/배터리원리 바로 알기
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배터리에 장착하여 사용하는 것으로 배터리 수명을 연장하는 장치 입니다. This is battery recovery device, if you use it you can save a money and fuel.
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자동차 배터리/ 배터리맥스 설치방법
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Комментарии

  • @에헴-z9f
    @에헴-z9f День назад

    너무 늦게 오셨네요. 이 시장에서 이제 캐패시터 제품들이 효율성이 있느냐가? 문제인거 같은데 18년식 이전 더 이전 차량들에게는 많은 도움이 될거라 생각이 되지만, 근래 생산된 차량들에게는 큰 의미가 있을까 라는 생각이 되네요. 국산 수입차량들에 대부분의 전기적인 장치가 ECU에서 제어를 하고 있고, 순정용품인 빌트인캠이 현재 출고되고 있는 차량들의 80-90%의 비중을 차지하고 있는 시장입니다. 출고 후 블랙박스 장착 비중은 이제 이 시장자체에서 10-20% 비중뿐인데 고객들에게 어필을 할 수 있는 시나리오가 준비가 되어 있는지도 궁굼하네요? 이전에 많은 브랜드에서 캐패시터 제품들을 유통을 해왔었고, 성공한 사례들을 전혀 보지 못했던걸로 기억하네요.

  • @juheelee2869
    @juheelee2869 День назад

    사장님께서 방전에 관해서 말씀해주셔서 질문 드립니다. 일반적으로 자동차를 운행하지 않고 1~2주일 방치해두어도 대표님 말씀대로 요즘 차들은 전기를 모두 차단하기 때문에 기본적으로 자동차 배터리는 방전되지 않습니다.(블랙박스 없다고 가정하에....) 그런데 슈퍼캐패시터가 장착되어 있으면 운행하지 않는 동안에도 슈펴캐패시터가 충전과 방전을 지속하기 때문에 자동차 배터리 전류를 소모하여 방전되지 않는가하는 의문입니다. 1~2년된 성능 괜찮은 AGM 배터리를 장착한 차량을 운행하지 않고 주차해둔 상태에서(블랙박스는 전원 OFF시 꺼지게 장착) 슈퍼캐패시터를 장착한 경우 어는 정도 까지 일반 배터리가 방전없이 버틸수 있을지요... 매우궁금합니다.

    • @gagamel9844
      @gagamel9844 День назад

      케페시터 는 배터리가 아닙니다 케페시터는(콘덴스) 알터의 발전과정에서 교류에서 직류로 변한되는 과정에서 일부 들어가 있는 깨끗하지 않는 교류 전기 를 완결한 직류를 걸러주는 기능을 하게됩니다 전기의 생산은 이미 발전기 에서 정해져 있는 상태입니다 예를들어 순간적인 전압이 13V 에서 전기를 필요로 하는 장치에서 순간 가져가 버리면 전압은12~11V 이하로 요동치게 됩니다 그 중간에 케페시터 를 넣어 일정전압을 유지 해주기에 전기를 필요한 부품 입장 에서는 일정한 전원을 지속적으로 공급받게되어 맥류가 섞이지 않는 순도가 좋은 DC 직류를 공급받게 되니 자동차 전자부품의 작동에 있어 순간적인 전원부족 현상을 방지하는 역할입니다ᆢ 예/ 하루에 빵 하나만 만들수 있는데 아침에 배불리 먹고 점심 저녁 에 쫄쫄 굶을 것인지 아니면 조금 부족하지만 3개로 나누어 아침 점심 저녁 까지 일정하게 먹을 것이지 를 케페시터 의 역할일생각 하면 이해하기 싶습니다

    • @juheelee2869
      @juheelee2869 День назад

      @gagamel9844 말씀하신 슈퍼캐패시터가 배터리가 아닌점 잘 이해하고 있습니다. 슈퍼캐패시터가 안정된 전압을 공급하여 자동차 전기장치의 구동에 긍정적 영향을 미친다는 점도 인지하고 있습니다. 저의 질문은 자동차를 1주일에 1번정도 운행할때 슈퍼캐패시터가 자연 방전되고 충전되는 과정에서 자동차 AGM배터리를 얼마나 소모하는지? 운행하지 않고 주차해둔 상황에서 자동차 배터리가 슈퍼캐패시터가 자연 방전 충전으로 어느정도 버틸수 있는지 질문드린것 입니다. 자동차 배터리 건강상태가 좋은 1~2년된 AGM배터리에 부착했다고 가정하에 문의 드립니다.

    • @한국에코피아
      @한국에코피아 6 часов назад

      @@juheelee2869 안녕하세요 엘에스엠트론의 실험 결과로 대체 안내 합니다. 슈퍼캐패시터를 72시간동안 충전한 후 자가방전율을 체크한 결과 0.106mA 로 결과를 통보 받았습니다. 따라서 이로 인해 배터리를 시동불능정도는 아니라고 보고 있습니다. 도움이 되셨길 바랍니다.

  • @탱모빌
    @탱모빌 11 дней назад

    영상이 깔끔하지 않아서 살짝 아쉽 ㅜㅜ

  • @noel46402
    @noel46402 Год назад

    미리 충전을 한 후에 설치하면 스파크 나지 않습니다!

  • @shimhoseob9808
    @shimhoseob9808 2 года назад

    정말 효과있나요? 과학적 입증 자료 영상을 더 올려보시는게 어떨까요? 추천 누르고 갑니다

    • @한국에코피아
      @한국에코피아 2 года назад

      안녕하세요 입증된 기술 그리고 전해액 비중 상승 또한 10년동안 지속적인 판매와 배터리사용 기간 연장 등이 실 예입니다

  • @allupop
    @allupop 2 года назад

    콜로라도에 2년째 잘 쓰고 있습니다 다만 시동배터리를 인산철로 바꾸려다가 실리콘전선이 찢어져 새로 구매하려는데 플러스 링단자 규격 몇으로 판매하셨을까요?

    • @한국에코피아
      @한국에코피아 2 года назад

      안녕하세요 답변이 늦어 대단히 죄송합니다. 실리콘 와이어는 6AWG규격입니다. 링터미널은 규격은 25 X 8 사이즈 입니다.

  • @여니씨
    @여니씨 2 года назад

    사장님 구형k3차종에 자가설치하였는데 ibs센서 있는차종이라 -접지를 차체 휀다쪽에 하였는데 이렇게 설치해도 상관없나요?

    • @한국에코피아
      @한국에코피아 2 года назад

      안녕하세요 문제 되지 않습니다 단 도장부분을 제거한 후 하시면 좋겠습니다

  • @정성욱-r8n
    @정성욱-r8n 2 года назад

    호기시케페 2개도장착가능한지요? 궁금해서요

  • @바로크-b2p
    @바로크-b2p 3 года назад

    캐퍼시터 충전할때 플러스 터치, 마이너스 터치시 ibs센서 있어도 상관없나요? 아니면 마이너스 접지는 다른곳에 해야하나요?

    • @한국에코피아
      @한국에코피아 3 года назад

      가장 좋은방법은 플러스는 배떠리 단자 마이너스는 차체에 하는것입니다

    • @한국에코피아
      @한국에코피아 3 года назад

      그리고 마이너스는 센서가 있을경우 반드시 차체 적지하셔야 합니다

    • @한국에코피아
      @한국에코피아 2 года назад

      네 크게 문제가 되지 않습니다. 잠간의 충전이기 때문에 답변이 늦어 대단히 죄송합니다

  • @김대환-c2y
    @김대환-c2y 3 года назад

    캐패시터 본체는 tg어디에 위치해야 보닛이 닫히나요???

    • @한국에코피아
      @한국에코피아 3 года назад

      안녕하세요? 그랜전 티지 감은 경우에는 배터리 앞 측면에 부착할 수 있는 것으로 알고 있습니다.

    • @한국에코피아
      @한국에코피아 3 года назад

      안녕하세요? TG는 배터리 앞 측면에 부착하면 좋을 듯 합니다.

    • @한국에코피아
      @한국에코피아 2 года назад

      답변이 늦어 죄송합니다. 아마도 배터리 측면에 하시면 되지 않을가 싶습니다.

  • @cjyoubird
    @cjyoubird 5 лет назад

    궁금한게 있는데요. 저 카몬부스터를 베터리 위가 아닌 좀 거리가 있는 곳에 장착해도되나요? 이유는 배터리 커버가 있어 붙일 공간이 없습니다. 전선만 잘연결하면 되는건지해서요

  • @cjyoubird
    @cjyoubird 5 лет назад

    궁금한게 있는데요. 저 카몬부스터를 베터리 위가 아닌 좀 거리가 있는 곳에 장착해도되나요? 이유는 배터리 커버가 있어 붙일 공간이 없습니다. 전선만 잘연결하면 되는건지해서요

    • @한국에코피아
      @한국에코피아 5 лет назад

      연결 와이어가 있습니다. 그걸 이용하셔 아무곳에나 장착 하셔도 됩니다.

  • @joon9938
    @joon9938 6 лет назад

    배터리 황산염 제거는 사실입니다. 원리를 알고 나면 간단한데요 고주파 회로를 이용하여 배터리에 진동을주어 극판에 황산염을 떨어트리는 원리입니다. 배터리에 따라서 효과가 미미할수도 있구요 일반인들은 잘모르죠 일반적으로 이것저것 다따질봐에는 배터리 새거 교체하는것이 편하지 안나 싶어요

  • @퓨리에
    @퓨리에 7 лет назад

    괜찮네 밑에분은 화학을 잘 모르시는듯 ㅎㅎ

    • @한국에코피아
      @한국에코피아 7 лет назад

      himchan cho 나레이터 설명 말씀 하시는거죠? ㅠㅠ 감사합니다

  • @티베트인들이여독립의
    @티베트인들이여독립의 7 лет назад

    저거사는사람은 없겠지?...저걸단다고 전극판에 황산염을 떨어트려줄리도 만무하거니와 그렇다 해도 배터리내부 전해액농도가(수분 증발) 높아져 황산염이 생기는건데...증류수를 보충해주는것도 아니고...^^

    • @한국에코피아
      @한국에코피아 7 лет назад

      관심에 감사합니다. 기술에 대해서 이해 하시면 무리 없어 보입니다. 감사합니다.

  • @한국에코피아
    @한국에코피아 11 лет назад

    강추하고 싶은 아이템이다