- Видео 13
- Просмотров 44 792
Mr Alex
Добавлен 3 янв 2018
Видео
Стойки стабилизатора. Бесплатные запчасти для авто.
Просмотров 3443 года назад
Рассказываю как можно сэкономить на запчастях для автомобиля.
поднятие клиренса форд
Просмотров 9413 года назад
рассказываю как поднять клиренс и усилить заднюю подвеску форд мондэо 3
Течь гидроусилителя Мондэо
Просмотров 26 тыс.4 года назад
Как я устранил проблему подтекания жидкости гидроусилителя на форд Мондео 3 дизель 115 л.с.
Форд мондэо 3 аммортизаторы от нивы
Просмотров 4,9 тыс.6 лет назад
Ставим задние аммортизаторы от нивы на мондэо, комфорт супер, экономия ощутима. Забыл сказать на видео, что после таких переделок обязательно ставьте ограничители на рычаги в виде тросов, так как у нивовских аммортиков больше ход и тормозные шланги натягиваются до предела.
Спасибо!
Спасибо за видео, вопрос такой появился. 215 и 235 мм. Разница в ширине аж в два см разом. Какой диск использовали? В стоке стоит диск щириной 6,5 дюймов нормально на него 235 резина встала?
На Мондео 3 штуцер конусный (метал в метал). Нужно легонько развальцевать (не снимая) конус на трубке можно даже кернером и будет вам счастье. У меня 1л уходил за 2-3тыс.км, после такой процедуры течь прекратилась полностью.
Скиньте ремонтное соединение как оно выглядит. Трубка на изгибе перед обжимом с резиной должна крепиться к двигателю жестко железной планкой, которая на видео отсутствует! Отсюда и эта проблема с течью и выдавливанием трубки. Вибрация делает своё дело! А так видос нормальный нашёл выход Молодец не повёлся на хапуг в магазине!
Спасибо
Отличное видео. Давай больше таких
Красавчик 😅?????
😅 ниву купите за 100тыс. И будет вам счастье для развлечения
С опытом и понимание прийдет.
Родной,говори чуть быстрее.время доньги
Как на льду себя ведет ? У меня Мондео 4 145 hp сейчас стоит toyo observe gsi5 липучка и на льду занесло ударился о поребрик ,,,, интересно знать как в гололёд себя ведет ?
Ого. Как мы верим брендам. На фокусе сезон откатал на зимних китайцах. Брал arivo arw3. Такой космос, я даже не ожидал. Направленный рисунок в любой каше выезжает и в мороз отлично себя ведёт. Но что самое главное в городе в основном асфальт. И от неё шума не больше чем от лета... при особенностях зимнего протектора(направленная и наличие ламелей). Но правда фокус и полегче сильно.
Интересно а можно подробнее про ограничители как делал ?
😂
Gde eto ?
В штанге есть клапан в зил 130 его нет поэтому решение так себе
Впихнуть невпихуевымое😂 Терпение уровень бог
Можно было попробовать наверное сдуть подушку ещё до установки 😊 Хоть в тисках😅 Но идея норм. Ходит нормально? Сайлентблоки не часто меняете ?
Какая цена рыбалки ?
Привет! Подскажите где озеро находится
Китай превзошол именитых брендов😢😅😂!!!
Согласен с Вами.
Отличное решение!!!!
Я пробовал ставить такого размера. Причем без изменений в ходовой части. Самое интересное, что по передку ничего не задевает, даже в повороте на кочках, а вот задние колеса чиркают по аркам, если машину полностью нагрузить.
100 баксов хотели на тебе нажить , хотя он реально дорогой ,от 100 до 140 баксов
Класс вспомнил детство, тоже рыбачил на этом озере.Молодцы жирный лайк👍👍👍
Здравствуйте где купить можно, где вы купили?
Многие шиномонтажки ею торгуют, смотря откуда вы, надо искать по названию.
Где отКишинев
Не надо там никаких 200 долларов. Штуцер этот продаётся за 10$ в автомагазинах, нужно только старый с трубки снять аккуратно. В моём случае трубку выдавило давлением, оставалось только вкрутить новый штуцер да воткнуть до щелчка трубку.
Вот сам процесс как откручивать и ставил назад
Приветствую! Посмотрел видео с удовольствием ! Лайк несомненно! Заходите в гости!👍👍👍🤝👍
Благодарю, всё сделал красиво, удачи!
Лютый колхоз.
разгон будет как у черепахи двс тяжело на такой ездить
Если бы вы владели таким Фордом с движком в 280 Н*м поняли бы что написали чушь.
@@mralex5885 что у меня такой же форд что ты мне тут заливаешь, чем больше диаметр резины или диска тем тяжелее разгон соответственно и нагрузка увеличевается расход топлива тоже будет больше , заводской размер на этой машине 205/55/16, а 215/65/16 машина на поворотах на скорости валкая тяжело входит в поворот выносит на встречную полосу, единственный плюс этой резины то что увеличенный клиренс, если у вас 280 H.m тогда для этого 115 л.с дизелька очень тяжело ему крутить такую резину а если загрузить авто до отказа, у меня такой же форд только 330H.m 130 л.с если вы хотели увеличеть клиренс без нагрузки на и разгон то нужно было ставить 205/60/16 самый идеальный размер и повыше и по расходу и нагрузка незаметна
@@ВоздухЛонский Ещё раз говорю двигатель этот увеличение нагрузки на 8% не чувствует ( именно на столько увеличился диаметр колеса). На многих внедорожниках и кроссоверах стоят 2-л дизеля и крутят колёса ещё большего диаметра и даже по два моста ведущих. На трассе да уже не такое чёткое управление после 120км/ч как было на родных колесах с низким профилем, зато рыбалки, дамбы колея и грунтовки теперь проходятся на ура, для чего собственно это всё и делалось. 205/55/16 это всё делалось для Европы и их автобанов гладких и вида на таких колёсиках у Форда нету, 205/60 и 215/60 уже опробовано и было мало. Большому универсалу большие колёса!
@@mralex5885 Я уже понял продай Форда купи козла и не кочек коряг дамб не почуствуешь , у меня в семье 6-ть Фордов эту машину от идо знаю, всё понятно что у тебя там нечего не чуствуеться ))) все бестолку )))
@@mralex5885 ого, 205 55 16... у меня на третьем фокусе 205 60 на зиму хорошо вставали. Наверно пятый мондео легко уместит 215 65... надо посмотреть не будет ли цеплять. Не хочется на нем орудовать молотком
Я извеняюсь не по теме, какой росход топлива в среднем на вашем форде?
Летом трасса/город 6/8 а зимой 7/10
@@mralex5885 спасибо, у меня примерно тоже самое, друг говорит что у него 5.5 максимально 6.5
Сколько от нивы выходили амортизаторы?
Уже третий год на них езжу, 67000 км они уже откатали .
Выше, мягче, сильнее ✊✊✊
Дебица тоже достаточно гребучая оказалась👍
Там больше нет заезда, всё перекрыли бетонными плитами.
Долго...
Уже давно придумали ремонтные соединение не надо не сварок ничего из этого бреда виде медных шайб Форд это не Рено там очень все просто
что за ремонтное соединение? можно подробнее?
Аккуратно прикручивать нужно, чтобы не сдвинуть втулку внутри, в сторону клапана. Закрывается канал и насос перестаёт работать
Может знаете на втором мандэо такие же стойки или нет.
Нет не в курсе
Мк 1,2,3 мондео в универсале имеет такие же аморты. Я на мк1 установил от мк3. Всё супер
Теперь можно и что то тяжелое перевозить
Как вариант!
Владея пятый год Фордом и каждый раз как приходится его ремонтировать , понимаю ,что весь форд состоит из не удачных решений
Волга 24!!! Двойного действия верхнее ухо приварить ( у волги просто шток с резьбой)
Зачем варить ухо к штоку с резьбой ? Если я специально нашёл аммортики с ухом сверху и снизу уже приваренными на заводе. В этом и весь смысл видео чтобы поставить не дорогие аммортизаторы с минимальными переделками.
Еще для информации, можно не варить, есть фитинги для трубочек, просто вставляешь и держит давление.
А видео по самой замене нет?!
А длинна совпадает?
Нет, нивовские длиннее поэтому я поставил ограничивающие троссы.
Получилось. Поставил шайбы медные н.д 12 мм.в.д 8мм. Толщина 1мм. 7шт. В двух шайбах сделал пропилы примерно 5мм. Поставил их 2и3- й прорезями напротив друг друга. Напротив боковых каналов. все затянулось и работает.👍мотор 1.8 бензин
Поменял штуцер перестал работать Гур
Ты сдвинул втулку в сторону клапана и перекрыл канал, выкрути гайку с обратной стороны и сдвинь назад.