- Видео 20
- Просмотров 229 030
Tanas
Добавлен 5 фев 2008
Видео
Nissan Almera G15 0-150 SVV Motorsport
Просмотров 3,8 тыс.8 лет назад
Один человек в салоне, бензин 95-й. Валы, доработанный дроссель и чип под это все от SVV Motorsport.
Peugeot Partner Origin VU Long Acceleretion 0-150
Просмотров 7 тыс.8 лет назад
Peugeot Partner Origin VU Long 1.6 109 л.с, фургон удлиненный . В салоне только водитель плюс полный бак 95-го.
Nissan Almera G15 Acceleretion 0-120
Просмотров 7148 лет назад
Nissan Almera G15 1.6 Акпп 102 л.с, снаряженная масса автомобиля 1209 кг в салоне только водитель плюс мало топлива.
Nissan Almera G15 Acceleretion 0-150
Просмотров 25 тыс.8 лет назад
Nissan Almera G15 1.6 Акпп 102 л.с, снаряженная масса автомобиля 1209 кг. 2 человека в машине водитель/пассажир. Слегка с 2 педалей.
Mercedes GL 450 Acceleration 0-200
Просмотров 12 тыс.8 лет назад
Mercedes GL 450 X164 2006 года 340 л.с. снаряженная масса автомобиля 2360 кг, 2 человека в машине водитель/пассажир.
Opel Astra H GTC 1.8 xer Top Speed
Просмотров 15 тыс.12 лет назад
Чип EDS отсечка 7200об/мин 1-вая 60км/ч 2-ая 100 км/ч. 3-ья 150км/ч. 4-ая 190км/ч, воздуховод от Турбо версии, фильтр нулевого сопротивления KN в штатном корпусе, иридиевые свечи Denso.
Opel Astra H GTC 1.8 0-100 Manual
Просмотров 7 тыс.12 лет назад
Чип EDS отсечка 7200об/мин, воздуховод от Турбо версии, фильтр нулевого сопротивления KN в штатном корпусе, иридиевые свечи Denso, бензин 95 ТНК Pulsar.
Lexus Is 300 Turbo(Toyota Altezza) -Audi S-3
Просмотров 3,9 тыс.16 лет назад
Драг рейсинг Тушино 3-й этап
Lexus Is 300 Turbo(Toyota Altezza)&Ford Mustang
Просмотров 9 тыс.16 лет назад
Москва Тушино,драг рейсинг 3-й этап!
Lexus is 300 Turbo(Toyota Altezza) -Subaru Impreza
Просмотров 38 тыс.16 лет назад
Lexus is 300 Turbo(Toyota Altezza) -Subaru Impreza
Lexus is 300 TURBO(Toyota Altezza) (12.09) -Chevrolet Corvette C6 Z06 600 hp (11.70)
Просмотров 9 тыс.16 лет назад
Lexus is 300 TURBO(Toyota Altezza) (12.09) -Chevrolet Corvette C6 Z06 600 hp (11.70)
Lexus is 300 Turbo (Toyota Altezza) - Toyota Supra 1000Hp
Просмотров 38 тыс.16 лет назад
Lexus is 300 Turbo (Toyota Altezza) - Toyota Supra 1000Hp
Lexus is 300 Turbo (Toyota Altezza) - Toyota Chaser
Просмотров 18 тыс.16 лет назад
Lexus is 300 Turbo (Toyota Altezza) - Toyota Chaser
Сколько вышло по деньгам доработка?
Дорогу не видно. Может там с горы и в горку.
@@igor91600 Замерял в одну сторону, там даже немного в горку. Да и какой мне смысл, я заплатил бабки за тюнинг, мне самому надо было знать не за воздух ли я заплатил. Видео снял для тех кто интересуется данной доработкой, когда сам на Драйве смотрел информацию замеров не нашел. А так тем кто интересуется данной доработкой теперь будет понятно как машина едит до и после.
Пока ждал разгон с 9 до ста, уснул. Проснулся а ещё только 90-сто😂
А разгон по GPS до сотни, а по штатному спидометру? И да, если постоянно с 5000 трогаться, это наверное здоровья мотору больше даёт, и сцепление спасибо скажет.
сцепление скажет ПОКА ! дурачек
Доброго времени суток, а сколько по цене вышел тюнинг?
Добый день 93 тыс
Как она до тюнинга ехала если и после тюнинга неедет🤔
тоже интересно
а зачем тебе на ниве разгон??? купи седанчика и катайся в своё удовольствие.
А сколько максимальная теперь? 130-140 бежит?
По м-12 и на стоке 140 ехал
А вопрос Зачем???
в ней не лошадиные силы а пони)
звучит прикольно) особенно для нивы
Ерундой не майтесь . Выбросите это недоразумение из под капота. Поставь туда двигатель от опеля омеги С20NE и кпп от нее тоже и пороть будет как одержимая . У нее 115 сил в стандарте разгон 12.4 сек
Тяжело ей. 1,6 для такого кузова не рассчитан.
Ну ты людей то не пугай. Адская мощность. А что на старте мотор то чуть не подох? Стрелка тахометра так бодренько на перегазовке дергалась, а потом резко залегла. Чуть поршня не выпердел в выхлопную. Это неавтомобиль, запомни это.
Дроволет!!! Тревел!!!
Не едет нихуа все равно
Я поставил турбо, и не пожалел, едет намного резвее, но каждому свое конечно
какой комплект ставили?
Труп а не машина
Как к ним дозвониться? На сайте оставлял заявку, хрен кто перезвонил.
Спасибо огромное за обзор ,и хотелось бы сказать авторам язвительных комментариев по поводу нивы ,это уникальная машина которую хочется доводить до ума и получать удовольствие от езды по любой дороге и без дорог .
Спасибо за замер! У меня тоже ЛСГА 105, но замер сам не делал. По ощущениям - да, машина стала резвее, особенно после 3000 оборотов, работает! Теперь можно и кондиционером пользоваться))
Долбаебическая оцифровка спидометра, цыфры ровно нарисуйте!!!
Неплохо получилось. Очень жду когда на ниву тревел поставят шеснарик
Не факт что в ближайшем будущем установят, пока вроде только на легенд....
Хорошая доработка, но я все же решил турбину поставить! Гбц пильнули, поршня лужи, турбина тд04, выхлоп 51 труба, онлайн откатали, вот теперь запас мощности с запасом, прицеп не чувствует груженый, в общем нива едет огого,
А расход какой стал? И подскажи какой выхлоп ставил, кто производитель?
@@nikno5029 расход как по мне вообще не поменялся, но хоть едет теперь как положено и за расход не обидно) выхлоп можно сказать самодельный;)
На каких оборотах турбина начинает дуть? По идее, до этих оборотов мощность должна наоборот упасть, ибо турбина создает сопротивление выхлопным газам
@@sergeyg436 начинает грубо говоря с 3х тыс дуть, до этого как стандартная нива, единственное карданы привет начинают передавать;(( вчера с грантой закусился со светофора, гранта не догнала, но утром вибрация ужас какая)) кардан задний скинул, новый был в запасе поставил все норм))
странно пишет, пильнули гбц...
Ну для такого кирпича норм результаты)
Кирпич -это нива легенд. А это - обмылок обыкновенный.
Этот древний мотор в стоке капиталить нужно в 120 тысяч, а с этим тюнингом и 80 тыщ пройдет ли?! 😮 Этот мусор ничем не вылечить😢
Древний мотор ходит двести и триста тыс.км. если не по лютому бездорожью. Современный может сто отходит.
На самом деле 100 на спидометре это около 93-95 км/ч. Но всё равно бодро
На ниве тревел со штатными колесами спидометр показывает ровно ту же скорость, что и gps. Сам удивился, впервые такое увидел, на всех импортных машинах скорость на спидометре ниже реальной на 7%. Но, видимо, ваз не занижает
@@volkvolkvolkvolkvolk На Ларгусе тоже ниже.
У меня нива с завода едет так)
да может даже и круче. вчера взял тревел. до этого пасат б4 2л. так нива бодрей едет и на бугры круче тянет. и сегодня по городу 130 км проехал и расход выбело 10.4 не знаю на сколько правдиво показание. но по стрелке в баке вроде так и есть
Это чип тюнинг,прошивка какая или механическое вмесшательство ?доп оборудование,изменения допаботки мотора ? подскажите пожалуйста
Комплектация ЛСГА СТ 105: Модифицирование ГБЦ Модифицированный выпускной коллектор* Рассчитанный распределительный вал Глушитель Шестерня распределительного вала Настройка ЭБУ
@@Tanas888 благодарю за разъяснения
Пиздеж какой то и пустая трата денег , никто не скажет что не доволен результатом , лошарой за 100 ку никому не охота выглядеть . Коллектор , распредвал , прошивка и.т.п Откуда крутящий момент появится умники обьем остался тот же .Учиться надо было лучше херню не снимали бы тогда .
Выхлоп паук 4-2-1, банка тихий прямоток. Голова распилена по каналам грамотно. Плюс они голову подрезают на 0.5мм увеличивая степень сжатия до 10. Едет она именно так как на видео показано. И 86 000 при цене новой машины 1.3-1.5 млн. это не дорого. При том, что у тебя почти весь выхлоп из нержавейки будет.
@@Alex_Gryzunov Если для гонок нужно то это не то все равно.Хотел ниву но динамика не устраивала абсолютно,плюнул и взял ЛГС(гранта спорт) по цене этой нивы,чип-выхлоп и полетели)А нива не для этого.
@@ReAct17e ну каждый сам выбирает, что ему больше заходит. На Гранте Спорт к сожалению не ездил.
@@Alex_Gryzunovтак это теперь только на 95 бензине ездить?!
@@KLUBNIISERVISE нет. Можно и на 92. Но на нормальном. А вообще у Шнивы и Тревела по паспорту 95. Она на нём реально лучше едет. Мозги под него настроены. Есть видео у Дмитрия Флегантова, где он сравнивал 92 и 95. На 92 120 даже не мог её разогнать. И жрёт она его больше. Я так же по ощущениям подтверждаю.
с солока
Молодцы! Достигли динамики стандартной Нивы Легенда 😊
Легенда до 100 - 16 секунд едет.
Ну да, крайне комфортная вещь эта ваша 3хдверная табуретка... Зато едет быстро
@@Alex_Gryzunov новая Легенда достаточно комфортная благодаря новым сиденьям, отличных от тех, что ставили раньше на 214М. И панель глазу приятна, а не та, режущая взор от четырки.
@@СергейМалых-ц7ь Да. Я пробовал ездить на такой.
@@СергейМалых-ц7ь Там же руль смещен в сторону, сиденья не регулируются по высоте и рычаг переключения передач очень далеко и еще руль по высоте не регулируется и тает она гораздо быстрее
Ракета
Это уже что-то. Ну почему в апонцев 1,5 кубовый двигатель в стандарте до 105 лошадок. А нивовский 1.7 и каких то в районе 80 кобыл. По трассе спору нет и рулится и едет как надо. Но только на подьем или быстро обогнать, дохлятина еще та. Приходится крутить чуть ли не до критических оборотов. В итоге нагрузки на этот дохляк сумашедшие, можно посчитать и его ресурс а он мизерный. Для пенсионерской езды конечно с пивом потянет. Стандарт нужен 102/110 лошадей и машина сразу оживет. У нас в Приморье начиная с кубовых не говоря о полторашках меня имеют как стоячего, плюс неуважение к русскому автопрому. Каждый старается тебя обогнать и это у всех получается на ура.
В следующем году поменяют мотор. 1.8 на 90 сил, но крутящий не 127, а 170-180 и с самых низов. Получится вроде дизеля. Кстати этот комлект тоже по характеру дизель напоминает. Со светофора прям улетаешь, пока остальные мотор раскручивают у тебя уже тяга сразу.
Потому что продувка мотора плохая, вот и не едет этот 1.7
@@nikno5029 потому, что поршневая тяжёлая и 8 клапанов на цепи. Мотор для внедорожника. Плюс его экологией задушили. Просто мотор не подходит для этого автомобиля. Умельцы делают и по 200 сил из этого мотора. Но слабое место это КПП. Нужна гораздо более мощная.
@@Alex_Gryzunov я и говорю, нужно доводить его. Голову пилить, правильно, распредвал ставить, выхлоп делать.
20 секунд не очем машина
А вы куда-то торопитесь ..... Или участвуете в городских гонках ралли Париж Дакар? 🤨 Да 5 секунд после так называемой доработки деньги на ветер мне и того что в нём есть вполне хвотает
@@АртемЕгоров-б4месли бы вы сели и поездили, вы бы поняли в чем суть доработки. Мотор низовой. Не нужно постоянно его крутить. Ездишь как на нормальной легковой машине. Я бывает по городу езжу на двух передачах. Стартую со второй потом на 3. Если машина хоть как то катится то 2 точно вытянет. Тут нужен тест за рулём.
из за 5 секунд разгона заморачиваться на 98 000 так себе идея
Дело не в 5 секундах а в комфорте передвижения
Смысл в том, что по городу едешь как на обычной машине. Не нужно постоянно передачами щёлкать и мотор крутить на каждой. Тяга с самых низов.
Думаю,низ в 1.9 даст увереннее момент А так,конечно-гбц,распредвал,можно сил 5 нарастить Ну,до 85-87 А низ,ещё даст сил 7-10 Да,увеличить объем и тягу на низах(комплект колено,поршня,шатуны)-23-28т₽ До 2130,1.8
@@alexmartynov5503 > низ в 1.9 даст увереннее момент < ну так сделайте такой вариант, запилите видос отбою от жаждущих не будет =)
@@sergo5918 да,может,и до этого дойдет Мне не контент,мне бы мотор Мира!
На стоке не плохо двигатель крутится, а с комплектом вообще быстро закидивыем стрелку тахометра. Хорошая доработка.
Довольны дороботкой?
Доволен👍
Всё хорошо! Рад за вас. Меня интересует как изменился расход бензина? Очень интересно
Все зависит от манеры езды. У меня, при пенсионерском режиме в смешенном цикле летом, получается 9,5 л/100км! Зимой 12-13л. Если постоянно тапок в пол, можно и 20 л получить!!!
@@дмитрийпанферов-л4цот куда такие цифры? Зачем Вы врёте у меня гранта фл 8 клоп расходует больше
Отстрелы какие-то..
День добрый. Ровных дорог Вам. А цена под ключ какая.
Добрый день, спасибо✌️ 98 тыс под ключ.
ух, подняли однако, я прошлым летом делал за 84.@@Tanas888
Доброго дня! Не понятно, что такого Вы в неё установили?
ruclips.net/video/NsaLDduKlL8/видео.htmlsi=IfsHgBgMBFY8Nq0M
Комплект доработанных деталей от фирмы LSGA "ТоргМаш".
@@Alex_Gryzunov где можно приобрести?
@@КаменныйПояс инфа на сайте ЛСГА - установка в Москве вроде только
Доброго времени суток 🤝 . Где делал ?
Добрый день, Москва внешняя сторона МКАД 88 километр вл.2 стр.1 Торгмаш lsga.ru/chevrolet-komlektatsii-i-tseny/
@@Tanas888 большое спасибо за информацию 🤝
Ужас аж через камеру страшно вот это каен
Сам езжу на такой машине. Обгоны проходят на ура, по трассе постоянно только на 5й передаче! А Дима Флегантов, пускай сказки рассказывает про лохотронский усилитель искры!!!
Дима Флегантов, живёт в средневековье
@@СидранАкакий не, он бизнес-фуфлолог, впаривает разное фуфло!!!
А у меня и 105 сил и усилитель искры😂
@@Alex_Gryzunov его синей изолентой примотали?!!!
@@дмитрийпанферов-л4ц я поставил до доработки. Мотор потряхивало. Не мог причину найти. А оказалось поршни в цилиндрах уже болтались)) Но с ним реально холостой ход ровнее.
Я на дизельном дастере после чип тюнинга и без сажевого с каталиком просто постою по улыбаюсь над вами, при более низком расходе топлива ДТ беру по 40₽ у знакомого установил второй фильтр тонкой очистки ❤, пробег 200 тыщь все родное с завода, при случае поломки меняю в сборе двигатель на контрактный за сотню рублей и дальше обгоню вас на 3 секунде что бы вам не мешать зарабатывать на оплату большего кредита на вашу мощьную новую с рыжиками ниву тревеш шмевел 70 годов разработки, ваша трансмиссия передает вам пламенный привет 😊, кстати уезжаю на круиз контроле от вас😂
Ты че там на наши тачки гонишь? Ездишь на ведре и ездий. Дастер с пробегом 200к это уже дровина.
Всегда веселит 'контрактный' двигатель, запчасти. Считай с помойки
Жир с запахом дт по 40р с монитора потек от этого коммента!
Почему ты такой токсичный человек? Ну нравится людям Нива, пусть дорабатывают и радуются, ты то что, не можешь мимо пройти? Посмотри еще через годик на запчасти контрактные
Похвались владельцам дизельного Прадо, расскажи как ты быстро от них уезжаешь на своем французском ведре. Иди соляру воруй - слабоумный.
Аварийка включена будто сейчас будет тест bmw m5 0-100
Тапок в пол 😂
сказочники
Масло не жрет после доработки?Я себе тоже сделал в Казани
Еще не много проехал, километров 700-800 после тюнинга. За этот пробег пока расхода нету.
А в Казани где делали?
@@МаратСенников автоцентр Парус
Где в Казани делали?
Парус автоцентр
А что сделали , чет я не понял.
Вот описание доработки с ихнего сайта: Мощность: 105 л.с. Крутящий момент: 160 Нм Комплектация ЛСГА СТ 105: Модифицирование ГБЦ Модифицированный выпускной коллектор* нержа (хотя колектор стандартный остается, меняют только приемную трубу, можно кат оставить будет минус 2 силы) Рассчитанный распределительный вал Глушитель нержа Шестерня распределительного вала Настройка ЭБУ Установка комплекта
@@Tanas888 спасибо большое, за инфу 👍
@@Tanas888 и сколько под ключ по деньгам
@@Tanas888 ruclips.net/video/mWoyGDokbz8/видео.html сколько тогда здесь сил? что то мне кажется если 160 момента там то быстрее ехать должна. я думал хотя бы на уровне 2114 разгон будет
@@VAZ-xt1tz Тревел по СТС весит 1530 кг плюс полный привод. Поэтому и не едит можно сказать.