- Видео 80
- Просмотров 297 128
ut500
Добавлен 23 сен 2006
Tren de 5 coches de Metro Bilbao L1, hacia Plentzia
Tren de 5 coches de Metro Bilbao L1, hacia Plentzia
Просмотров: 1 640
Видео
125 aniversario del Fc de Las Arenas a Plencia
Просмотров 2015 лет назад
Otra toma de la Aurrera por la vía de Metro Bilbao L1.
125 aniversario Fc Las Arenas-Plencia, Tren conmemorativo.
Просмотров 6856 лет назад
La locomotora Aurrera en cabeza del tren. Vías de Metro Bilbao, L1.
La Gato Montés de la AAFM en Bilbao.
Просмотров 1566 лет назад
Cruzando a contravía junto al puente de hierro de Pablo Alzola, en Bilbao.
UT217 de EuskoTren, en ruta especial Bilbao Atxuri-Zumaia. Sarratu, Etxebarri (Bizkaia).
Просмотров 1,1 тыс.7 лет назад
Viaje de la AAFB. Camino de Zumaia para luego drigirse en bus al Museo Vasco del Ferrocarril/Burdinbidearen Euskal Museoa de Azpeitia.
Metro Bilbao y EuskoTren. Cruce.
Просмотров 32 тыс.9 лет назад
Cruce entre un tren corto de Metro Bilbao y una composición doble de Ut300 de EuskoTren. Estación de Lutxana.
EuskoTren Bilbao: Deusto - Lezama. Cambio de vía.
Просмотров 49 тыс.14 лет назад
Últimos días de servicio de esta estación. Volverá a ver trenes algún día? Estación de tren de Deusto. Paso a nivel subida a Arangoiti.
Otra toma de la Aurrera (locomotora de vapor)
Просмотров 46814 лет назад
Otra toma de la Aurrera (locomotora de vapor)
Locomotora Aurrera: lo que pasa cuando la memoria de la cámara se acaba.
Просмотров 56514 лет назад
Lástima de vídeo: se acabó la memoria en el peor momento!
Desde la traviesa: Locomotora Aurrera y dos coches del FC del Urola
Просмотров 54914 лет назад
Trayecto entre Lasao y Azpeitia. Museo Vasco del Ferrocarril.
Otra toma de la Aurrera en marcha invertida.
Просмотров 15314 лет назад
Otra toma de la Aurrera en marcha invertida.
Desde la traviesa: Locomotora de vapor Aurrera (1898), con los coches C-2 y C-4 del FC del Urola.
Просмотров 86114 лет назад
El tren del Museo del Ferrocarril de Azpeitia, que hace el recorrido Azpeitia-Lasao, camino de Lasao en marcha invertida.
Feve Bilbao: mercancías en el ramal La Industrial-Azbarren.
Просмотров 1,5 тыс.14 лет назад
provniente de Ariz
Renfe Bilbao: Alvia S-130 proveniente de Madrid, camino de Bilbao Abando.
Просмотров 3 тыс.14 лет назад
A la altura del barrio de La Peña (Bilbao). Grabado desde el ramal de Feve de La Industrial a Azbarren.
Feve mercancías, desde las traviesas
Просмотров 1,8 тыс.14 лет назад
Feve mercancías, desde las traviesas
El Transcantábrico camino de Ariz. Ramal de La Industrial, Bilbao. toma 4
Просмотров 83314 лет назад
El Transcantábrico camino de Ariz. Ramal de La Industrial, Bilbao. toma 4
El Transcantábrico camino de Ariz. Ramal de La Industrial, Bilbao. toma 3
Просмотров 37814 лет назад
El Transcantábrico camino de Ariz. Ramal de La Industrial, Bilbao. toma 3
Desde la traviesa: Transcantábrico. Bilbao
Просмотров 72814 лет назад
Desde la traviesa: Transcantábrico. Bilbao
El Transcantábrico camino de Ariz. Ramal de La Industrial, Bilbao
Просмотров 4,5 тыс.14 лет назад
El Transcantábrico camino de Ariz. Ramal de La Industrial, Bilbao
Funicular de Artxanda (Bilbao): el coche "A" baja hacia la estación de Castaños.
Просмотров 37914 лет назад
Funicular de Artxanda (Bilbao): el coche "A" baja hacia la estación de Castaños.
Funiular de Artxanda (Bilbao): el coche "B" sube hacia la estación de Artxanda.
Просмотров 70814 лет назад
Funiular de Artxanda (Bilbao): el coche "B" sube hacia la estación de Artxanda.
Tándem subiendo el puerto de Orduña proveniente de Bilbao.
Просмотров 2,6 тыс.15 лет назад
Tándem subiendo el puerto de Orduña proveniente de Bilbao.
Alvia S-120 bajando a Bilbao por el puerto de Orduña
Просмотров 3,1 тыс.15 лет назад
Alvia S-120 bajando a Bilbao por el puerto de Orduña
Alvia S-120 Barcelona-Bilbao, por el puerto de Orduña
Просмотров 71315 лет назад
Alvia S-120 Barcelona-Bilbao, por el puerto de Orduña
Tándem con bobinas subiendo el puerto de Orduña
Просмотров 63515 лет назад
Tándem con bobinas subiendo el puerto de Orduña
Desde las traviesas: Tándem con bobinas, desde Bilbao por el puerto de Orduña
Просмотров 50315 лет назад
Desde las traviesas: Tándem con bobinas, desde Bilbao por el puerto de Orduña
Bilbao, ramal de La Industrial a Azbarren, arenero proveniente de Ariz
Просмотров 87015 лет назад
Bilbao, ramal de La Industrial a Azbarren, arenero proveniente de Ariz
Desde las traviesas: Bilbao, ramal de La Industrial a Azbarren, arenero de Feve proveniente de Ariz.
Просмотров 46015 лет назад
Desde las traviesas: Bilbao, ramal de La Industrial a Azbarren, arenero de Feve proveniente de Ariz.
Que triste que ese ramal actualmente a penas tenga uso...😔
Que pena que actualmente el unico tren que pase por ahí sea el capotas😔
Thomas
Porque cortaste ahi
Buen video del metro 🚇 de Bilbao 🏙️ linea 1 un saludo crack 😁👍👋👋👋
Parece mentira que la estación de Deusto del euskotren se cerró hace 11 años y en ese barrio lo que hay ahora es un aparcamiento tapándolo todo, cada día recuerdo las historias de mis padres corriendo a todas partes en esos trenes de entonces aunque muchas veces mis padres viajaban en este tren para ir a Zamudio a currar
Esos trenes me parecen un pelín ordinarios
😭😭 Por qué??? 😂
2020
Una vez pasada esta estación llega a Bilbao Abando
0:12 a pumtillo de descarrillar
es una aguja talonable, están diseñadas precisamente para evitar un descarrilamiento
Por qué había una continuación de la línea de Deusto (hacia ibarrekolanda) sabiendo que se cerró esa línea?
Se mantuvo la vía doble hasta un poco más adelante (hasta el túnel de ibarrekolanda) de la estación final, Deusto, para el cambio de vía, de manera que había un andén final de línea, el izdo., y otro de principio, el dcho.
@@ut500 y la vía entonces se desmanteló más allá del túnel de Ibarrekolanda no?
@@d3pianomusik40 desde unos pocos metros antes de la boca.
El desvío no sufre daño alguno?
No, no sufre, sin desvíos preparados para ello, con un resorte que le. Hace volver a la posición. No pienses en un desvío normal, no fuerza la marmita ni nada parecido.
¿Que destino tiene el metro?
Bidezabal
Es un serie 520 de Metro Bilbao
No borrar
Como sobreviviste
Hombre estoy fuera de la reja!! 😁
@@ut500 ahhhhhhhh creia que estabas dentro de la reja
Hiciste zoom a la cámara para poder sacar a todo el tren no?
@@yagofernandezfernandez103 tiene sentido :I
En que parte del tramo es esto?
Pregunta: No habían actualizado el tren de Euskotren y habían puesto uno parecido al de la Línea 3 de Metro?
Si. Los azules yo creo que ya se jubilaron
de hecho hoy dia la unica unidad 300 que existe es la que esta de exposicion en el museo de euskotren
@@e.d.gproductions7989 no hay ninguna en un museo, la que hay es en San Sebastián
Este video es de hace 7 años
@@Al3x3112 pensaba q la habian transladado al muse de euskotren, pero es verdad la vi la ultima vez q estuve en donostia
No se si te 982q
eso no es un avant?
miguel angel gonzalez cantero, bueno, es un Serie 121, que es una subserie de la 120. las 121 hacen, junto con otras series, servicios Avant. en Bilbao no hay servicio Avant, solo Alvia.
Si es un avant
En esa unidad hice mi ultimo viaje. En el trayecto Berriz - Kukullaga.
no sabía que ese cambio era de aguja de talón
en zumalakarregi cabian composiciones dobles? porque es canija la estacion esa..
Cristy Yeferson, no, cabía una sola, ocupando el final del tren parte del túnel.
Debieran dejar la estación de Deusto, como fondo de saco... Y asi, se daría servicio a la Universidad de Deusto.
Peligrosa la situación del cámara. Al menos el maquinista pitó.
Negativo, el cámara está en lugar seguro, en una pequeña entrada a una huerta. A parte del mito de la succión...
Muy bien vídeo. No lo conocía. Hace ya años que no se ven bobinas de acero pasar por esta línea. Si consideramos el "futuro" que tiene la siderurgia en Euskadi y España, no creo que volvamos a ver estos transportes. Ojalá me equivoque. En todo caso, esta línea y túnel son importantísimos, porque conectan la línea de Euskotren y todo lo que contiene (puerto de Bermeo incluido) a la red métrica peninsular. Antiguamente, incluso, tenía servicio de viajeros desde Basauri directamente a la playa, pero ese servicio dejó de darse en los años 80. Por esta línea podría pasar incluso la futura línea 4 de metro y unirlo con Basauri o incluso la línea 5 de metro a Galdakao. Creo que es una buena idea, porque la línea 4 terminará muy cerca de ese túnel.
Da gusto oir ese traqueteo que se hecha tanto de menos. Y ver a la "pitufa" al lado de la "serpiente plateá" es una cosa que no ha ocurrido nunca. Buen video
se nota la diferencia de tamaño de un metro y la 300
unai 3500 Y eso que uno viene con 4 coches y el otro en doble, imagina un 5 vs. 2...
No sabía que el metro de Bilbao podía ir por las vías del euskotren
@@kevinXD633 mismo ancho de vía y electrificación pero diferente gálibo. euskotren tiene gálibo feve y metro de ferrocarril pesado
@@carlos_mitosis si tienes algo de sentido
Vaya bailoteo de camara. Increible.
Que bonito!! Me encantan las 289
Impresionante
Siempre he dicho que para hacer eso hay que tener un buen par de huevos jejeje
Asi somos los de Bilbao, que tenemos unos cojones casi tan grandes como San Mamés.
Jajaja
Eso a los de Madrid les da cague. Jajajaja
Solo les he visto hacer esto a los de EE UU y a este chaval
Porque lo estadounidenses tienen unos huevos como los nuestros. Enormes.
Me acuerdo cuando era pequeñajo y mi madre me llevaba en tren a Bilbao y por bidebieta veía pasar una 269 aislada
Yo hace unos años tambien, te parecera increible. Pero un maquinista me dejó llevar el Talgo III hasta Miranda de Ebro a bordo de una 269.
Iskander López Barreno guau, que suerte, yo, en Abando, con siete años me dejaron subir a la cabina de un Alvia s-130, hasta tengo una foto
unai 3500 y no solo eso, hace unos tres años en la estación de Aranguren me dejaron hacer maniobras de acoplamiento en una dual 1900.
Iskander López Barreno eso quiere decir que.... Eres el PUTO AMO!!!
El sonido me recuerdan a las 3800 de feve
Normal, las 300 de euskotren son las 3800 de feve sin reformar, antiguamente las 3800 eran así pero al reformarlas se las añadió coche intermedio aire acondicionado nuevo interior...
renfeabria gracias por aclararmelo. Yo como nunca he conocido las 3800 sin reformar. Solo recuerdo haber leido que llevaban un esquema de pintura verde y por eso las llamaban "pictolines"
Iskander López Barreno Yo tampoco lo he vivido eh jajaja, pero al ser mi tren favorito me documenté bastante y lo descubrí jeje, y luego los amigos ferroviarios que te explican y te cuentan muchas cosas que no has vivido. Un saludo!!
No OS olvidéis, las 300 tienen la puerta frontal en la izquierda y las 3800 en la derecha
unai 3500 es verdad
Menuda velocidad la alsthom. Por lo menos iba a 65 o 70 km/h
Yo pense que los mercancias de Feve no eran tan rápidos
Probablemente venía desde Arija.
los trenes van a volver a Deusto en cuanto acaben las obras de la línea 3 del metro de BIlbao.
Poti Zdraskas Traskas de momento no han vuelto xdd
No Volvieron Porque 1 Tienen El Metro Y Dos La Estación Ahora Es Paso Reformado Para Personas Y Vehículos Pero Pueden Volver Bajo Tierra
@@sergiococamenor58 no, no volverá. al menos no hará ese recorrido cuando se haga la L4
Bueno arena, poquito poquito jeje, pero el mercantorro está de 10.
Doble perspectiva. De Renfe y Feve. Muy bueno.
donde es esto exactamente??
Es como Thomas
gracias juanillotrainzero!!
Que tremendo!!que buen video , si señor!
que feos son los cabrones..
Se denominan agujas talonables.
jodo jaja
@lopezdau2 gracias!! jejeje, bueno, jugármela... es su trabajo, para eso es una cámara de esas de deportes de riesgo...
Buen video! el Talgo desde un nuevo punto de vista 5* porque te has jugado la camara XD
@inazito2 Sí, por eso he puesto entre comillas lo de automático, jejeje, automatismo del de toda la vida, empujar con las ruedas y que luego vuelva a su sitio. La verdad es que me dió mucha pena, allí a pie de vía, de mi vía, porque esta línea es la de mi barrio, la de mi niñez,... y cachito a cachito me la van comiendo. Espero que mantengan el edificio de la estación de Deusto, snif snif...
F
Impresionante... Parece que pasa el infierno sobre tu cabeza
Nada arriesgado, no solo pasan poquisimos trenes, sino que hay sitios de sobra para apartarse, y se les oye desde muuuuy lejos.