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125 aniversario del Fc de Las Arenas a Plencia
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Otra toma de la Aurrera por la vía de Metro Bilbao L1.
125 aniversario Fc Las Arenas-Plencia, Tren conmemorativo.
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La locomotora Aurrera en cabeza del tren. Vías de Metro Bilbao, L1.
La Gato Montés de la AAFM en Bilbao.
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Cruzando a contravía junto al puente de hierro de Pablo Alzola, en Bilbao.
UT217 de EuskoTren, en ruta especial Bilbao Atxuri-Zumaia. Sarratu, Etxebarri (Bizkaia).
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Viaje de la AAFB. Camino de Zumaia para luego drigirse en bus al Museo Vasco del Ferrocarril/Burdinbidearen Euskal Museoa de Azpeitia.
Metro Bilbao y EuskoTren. Cruce.
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Cruce entre un tren corto de Metro Bilbao y una composición doble de Ut300 de EuskoTren. Estación de Lutxana.
EuskoTren Bilbao: Deusto - Lezama. Cambio de vía.
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Últimos días de servicio de esta estación. Volverá a ver trenes algún día? Estación de tren de Deusto. Paso a nivel subida a Arangoiti.
Otra toma de la Aurrera (locomotora de vapor)
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Otra toma de la Aurrera (locomotora de vapor)
Locomotora Aurrera.
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Museo Vasco del Ferrocarril.
Locomotora Aurrera: lo que pasa cuando la memoria de la cámara se acaba.
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Lástima de vídeo: se acabó la memoria en el peor momento!
Desde la traviesa: Locomotora Aurrera y dos coches del FC del Urola
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Trayecto entre Lasao y Azpeitia. Museo Vasco del Ferrocarril.
Otra toma de la Aurrera en marcha invertida.
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Otra toma de la Aurrera en marcha invertida.
Desde la traviesa: Locomotora de vapor Aurrera (1898), con los coches C-2 y C-4 del FC del Urola.
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El tren del Museo del Ferrocarril de Azpeitia, que hace el recorrido Azpeitia-Lasao, camino de Lasao en marcha invertida.
Feve Bilbao: mercancías en el ramal La Industrial-Azbarren.
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provniente de Ariz
Renfe Bilbao: Alvia S-130 proveniente de Madrid, camino de Bilbao Abando.
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A la altura del barrio de La Peña (Bilbao). Grabado desde el ramal de Feve de La Industrial a Azbarren.
Feve mercancías, desde las traviesas
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Feve mercancías, desde las traviesas
El Transcantábrico camino de Ariz. Ramal de La Industrial, Bilbao. toma 4
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El Transcantábrico camino de Ariz. Ramal de La Industrial, Bilbao. toma 4
El Transcantábrico camino de Ariz. Ramal de La Industrial, Bilbao. toma 3
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El Transcantábrico camino de Ariz. Ramal de La Industrial, Bilbao. toma 3
Desde la traviesa: Transcantábrico. Bilbao
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Desde la traviesa: Transcantábrico. Bilbao
El Transcantábrico camino de Ariz. Ramal de La Industrial, Bilbao
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El Transcantábrico camino de Ariz. Ramal de La Industrial, Bilbao
Funicular de Artxanda (Bilbao): el coche "A" baja hacia la estación de Castaños.
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Funicular de Artxanda (Bilbao): el coche "A" baja hacia la estación de Castaños.
Funiular de Artxanda (Bilbao): el coche "B" sube hacia la estación de Artxanda.
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Tándem subiendo el puerto de Orduña proveniente de Bilbao.
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Tándem subiendo el puerto de Orduña proveniente de Bilbao.
Alvia S-120 bajando a Bilbao por el puerto de Orduña
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Alvia S-120 bajando a Bilbao por el puerto de Orduña
Alvia S-120 Barcelona-Bilbao, por el puerto de Orduña
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Tándem con bobinas subiendo el puerto de Orduña
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Tándem con bobinas subiendo el puerto de Orduña
Desde las traviesas: Tándem con bobinas, desde Bilbao por el puerto de Orduña
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Bilbao, ramal de La Industrial a Azbarren, arenero proveniente de Ariz
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Bilbao, ramal de La Industrial a Azbarren, arenero proveniente de Ariz
Desde las traviesas: Bilbao, ramal de La Industrial a Azbarren, arenero de Feve proveniente de Ariz.
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Desde las traviesas: Bilbao, ramal de La Industrial a Azbarren, arenero de Feve proveniente de Ariz.
319 solitaria
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Комментарии

  • @rdp4809
    @rdp4809 Месяц назад

    Que triste que ese ramal actualmente a penas tenga uso...😔

  • @rdp4809
    @rdp4809 Месяц назад

    Que pena que actualmente el unico tren que pase por ahí sea el capotas😔

  • @GABBYGIRL95STCMETRO
    @GABBYGIRL95STCMETRO 9 месяцев назад

    Thomas

  • @Al3x3112
    @Al3x3112 Год назад

    Porque cortaste ahi

  • @metrotren2915
    @metrotren2915 3 года назад

    Buen video del metro 🚇 de Bilbao 🏙️ linea 1 un saludo crack 😁👍👋👋👋

  • @yagofernandezfernandez103
    @yagofernandezfernandez103 3 года назад

    Parece mentira que la estación de Deusto del euskotren se cerró hace 11 años y en ese barrio lo que hay ahora es un aparcamiento tapándolo todo, cada día recuerdo las historias de mis padres corriendo a todas partes en esos trenes de entonces aunque muchas veces mis padres viajaban en este tren para ir a Zamudio a currar

  • @analopetegui
    @analopetegui 3 года назад

    Esos trenes me parecen un pelín ordinarios

    • @ut500
      @ut500 3 года назад

      😭😭 Por qué??? 😂

  • @tboxp6842
    @tboxp6842 3 года назад

    2020

  • @andreugaldran9872
    @andreugaldran9872 3 года назад

    Una vez pasada esta estación llega a Bilbao Abando

  • @jonathancanadalujan5735
    @jonathancanadalujan5735 3 года назад

    0:12 a pumtillo de descarrillar

    • @unaizilla
      @unaizilla 7 месяцев назад

      es una aguja talonable, están diseñadas precisamente para evitar un descarrilamiento

  • @d3pianomusik40
    @d3pianomusik40 3 года назад

    Por qué había una continuación de la línea de Deusto (hacia ibarrekolanda) sabiendo que se cerró esa línea?

    • @ut500
      @ut500 3 года назад

      Se mantuvo la vía doble hasta un poco más adelante (hasta el túnel de ibarrekolanda) de la estación final, Deusto, para el cambio de vía, de manera que había un andén final de línea, el izdo., y otro de principio, el dcho.

    • @d3pianomusik40
      @d3pianomusik40 3 года назад

      @@ut500 y la vía entonces se desmanteló más allá del túnel de Ibarrekolanda no?

    • @ut500
      @ut500 3 года назад

      @@d3pianomusik40 desde unos pocos metros antes de la boca.

  • @zkoyutube
    @zkoyutube 4 года назад

    El desvío no sufre daño alguno?

    • @ut500
      @ut500 4 года назад

      No, no sufre, sin desvíos preparados para ello, con un resorte que le. Hace volver a la posición. No pienses en un desvío normal, no fuerza la marmita ni nada parecido.

  • @markelgallobedia3334
    @markelgallobedia3334 4 года назад

    ¿Que destino tiene el metro?

  • @josemarigomeznunez1150
    @josemarigomeznunez1150 4 года назад

    No borrar

  • @elsoplaveleros
    @elsoplaveleros 5 лет назад

    Como sobreviviste

    • @ut500
      @ut500 5 лет назад

      Hombre estoy fuera de la reja!! 😁

    • @elsoplaveleros
      @elsoplaveleros 5 лет назад

      @@ut500 ahhhhhhhh creia que estabas dentro de la reja

    • @yagofernandezfernandez103
      @yagofernandezfernandez103 3 года назад

      Hiciste zoom a la cámara para poder sacar a todo el tren no?

    • @elsoplaveleros
      @elsoplaveleros 3 года назад

      @@yagofernandezfernandez103 tiene sentido :I

  • @AlexPerez-wi6xv
    @AlexPerez-wi6xv 5 лет назад

    En que parte del tramo es esto?

  • @CityWhisperer
    @CityWhisperer 6 лет назад

    Pregunta: No habían actualizado el tren de Euskotren y habían puesto uno parecido al de la Línea 3 de Metro?

    • @ig1357
      @ig1357 5 лет назад

      Si. Los azules yo creo que ya se jubilaron

    • @e.d.gproductions7989
      @e.d.gproductions7989 3 года назад

      de hecho hoy dia la unica unidad 300 que existe es la que esta de exposicion en el museo de euskotren

    • @Al3x3112
      @Al3x3112 Год назад

      @@e.d.gproductions7989 no hay ninguna en un museo, la que hay es en San Sebastián

    • @Al3x3112
      @Al3x3112 Год назад

      Este video es de hace 7 años

    • @e.d.gproductions7989
      @e.d.gproductions7989 Год назад

      @@Al3x3112 pensaba q la habian transladado al muse de euskotren, pero es verdad la vi la ultima vez q estuve en donostia

  • @alfonsotr795
    @alfonsotr795 6 лет назад

    No se si te 982q

  • @litoguarro83
    @litoguarro83 6 лет назад

    eso no es un avant?

    • @ut500
      @ut500 6 лет назад

      miguel angel gonzalez cantero, bueno, es un Serie 121, que es una subserie de la 120. las 121 hacen, junto con otras series, servicios Avant. en Bilbao no hay servicio Avant, solo Alvia.

    • @Daniel-77
      @Daniel-77 6 лет назад

      Si es un avant

  • @gorkamezo1685
    @gorkamezo1685 7 лет назад

    En esa unidad hice mi ultimo viaje. En el trayecto Berriz - Kukullaga.

  • @MegaTyrannus
    @MegaTyrannus 7 лет назад

    no sabía que ese cambio era de aguja de talón

  • @cbltrains1368
    @cbltrains1368 7 лет назад

    en zumalakarregi cabian composiciones dobles? porque es canija la estacion esa..

    • @ut500
      @ut500 7 лет назад

      Cristy Yeferson, no, cabía una sola, ocupando el final del tren parte del túnel.

  • @gorkamezo1685
    @gorkamezo1685 7 лет назад

    Debieran dejar la estación de Deusto, como fondo de saco... Y asi, se daría servicio a la Universidad de Deusto.

  • @inigos6328
    @inigos6328 8 лет назад

    Peligrosa la situación del cámara. Al menos el maquinista pitó.

    • @ut500
      @ut500 8 лет назад

      Negativo, el cámara está en lugar seguro, en una pequeña entrada a una huerta. A parte del mito de la succión...

  • @inigos6328
    @inigos6328 8 лет назад

    Muy bien vídeo. No lo conocía. Hace ya años que no se ven bobinas de acero pasar por esta línea. Si consideramos el "futuro" que tiene la siderurgia en Euskadi y España, no creo que volvamos a ver estos transportes. Ojalá me equivoque. En todo caso, esta línea y túnel son importantísimos, porque conectan la línea de Euskotren y todo lo que contiene (puerto de Bermeo incluido) a la red métrica peninsular. Antiguamente, incluso, tenía servicio de viajeros desde Basauri directamente a la playa, pero ese servicio dejó de darse en los años 80. Por esta línea podría pasar incluso la futura línea 4 de metro y unirlo con Basauri o incluso la línea 5 de metro a Galdakao. Creo que es una buena idea, porque la línea 4 terminará muy cerca de ese túnel.

  • @iskanderlopezbarreno6323
    @iskanderlopezbarreno6323 9 лет назад

    Da gusto oir ese traqueteo que se hecha tanto de menos. Y ver a la "pitufa" al lado de la "serpiente plateá" es una cosa que no ha ocurrido nunca. Buen video

  • @jurassicrailfan
    @jurassicrailfan 9 лет назад

    se nota la diferencia de tamaño de un metro y la 300

    • @ut500
      @ut500 9 лет назад

      unai 3500 Y eso que uno viene con 4 coches y el otro en doble, imagina un 5 vs. 2...

    • @kevinXD633
      @kevinXD633 5 месяцев назад

      No sabía que el metro de Bilbao podía ir por las vías del euskotren

    • @carlos_mitosis
      @carlos_mitosis Месяц назад

      ​@@kevinXD633 mismo ancho de vía y electrificación pero diferente gálibo. euskotren tiene gálibo feve y metro de ferrocarril pesado

    • @kevinXD633
      @kevinXD633 Месяц назад

      @@carlos_mitosis si tienes algo de sentido

  • @iskanderlopezbarreno6323
    @iskanderlopezbarreno6323 9 лет назад

    Vaya bailoteo de camara. Increible.

  • @jurassicrailfan
    @jurassicrailfan 9 лет назад

    Que bonito!! Me encantan las 289

  • @jurassicrailfan
    @jurassicrailfan 9 лет назад

    Impresionante

  • @jurassicrailfan
    @jurassicrailfan 9 лет назад

    Siempre he dicho que para hacer eso hay que tener un buen par de huevos jejeje

  • @jurassicrailfan
    @jurassicrailfan 9 лет назад

    Me acuerdo cuando era pequeñajo y mi madre me llevaba en tren a Bilbao y por bidebieta veía pasar una 269 aislada

    • @iskanderlopezbarreno6323
      @iskanderlopezbarreno6323 9 лет назад

      Yo hace unos años tambien, te parecera increible. Pero un maquinista me dejó llevar el Talgo III hasta Miranda de Ebro a bordo de una 269.

    • @jurassicrailfan
      @jurassicrailfan 9 лет назад

      Iskander López Barreno guau, que suerte, yo, en Abando, con siete años me dejaron subir a la cabina de un Alvia s-130, hasta tengo una foto

    • @iskanderlopezbarreno6323
      @iskanderlopezbarreno6323 9 лет назад

      unai 3500 y no solo eso, hace unos tres años en la estación de Aranguren me dejaron hacer maniobras de acoplamiento en una dual 1900.

    • @jurassicrailfan
      @jurassicrailfan 9 лет назад

      Iskander López Barreno eso quiere decir que.... Eres el PUTO AMO!!!

  • @iskanderlopezbarreno6323
    @iskanderlopezbarreno6323 10 лет назад

    El sonido me recuerdan a las 3800 de feve

    • @renfeabria
      @renfeabria 9 лет назад

      Normal, las 300 de euskotren son las 3800 de feve sin reformar, antiguamente las 3800 eran así pero al reformarlas se las añadió coche intermedio aire acondicionado nuevo interior...

    • @iskanderlopezbarreno6323
      @iskanderlopezbarreno6323 9 лет назад

      renfeabria gracias por aclararmelo. Yo como nunca he conocido las 3800 sin reformar. Solo recuerdo haber leido que llevaban un esquema de pintura verde y por eso las llamaban "pictolines"

    • @renfeabria
      @renfeabria 9 лет назад

      Iskander López Barreno Yo tampoco lo he vivido eh jajaja, pero al ser mi tren favorito me documenté bastante y lo descubrí jeje, y luego los amigos ferroviarios que te explican y te cuentan muchas cosas que no has vivido. Un saludo!!

    • @jurassicrailfan
      @jurassicrailfan 9 лет назад

      No OS olvidéis, las 300 tienen la puerta frontal en la izquierda y las 3800 en la derecha

    • @iskanderlopezbarreno6323
      @iskanderlopezbarreno6323 9 лет назад

      unai 3500 es verdad

  • @iskanderlopezbarreno6323
    @iskanderlopezbarreno6323 10 лет назад

    Menuda velocidad la alsthom. Por lo menos iba a 65 o 70 km/h

  • @franziskajimenez1184
    @franziskajimenez1184 10 лет назад

    Yo pense que los mercancias de Feve no eran tan rápidos

  • @ut500
    @ut500 11 лет назад

    Probablemente venía desde Arija.

  • @poti193
    @poti193 12 лет назад

    los trenes van a volver a Deusto en cuanto acaben las obras de la línea 3 del metro de BIlbao.

    • @jurassicrailfan
      @jurassicrailfan 7 лет назад

      Poti Zdraskas Traskas de momento no han vuelto xdd

    • @Alejandrox3000Pro
      @Alejandrox3000Pro 5 лет назад

      No Volvieron Porque 1 Tienen El Metro Y Dos La Estación Ahora Es Paso Reformado Para Personas Y Vehículos Pero Pueden Volver Bajo Tierra

    • @unaizilla
      @unaizilla 3 года назад

      @@sergiococamenor58 no, no volverá. al menos no hará ese recorrido cuando se haga la L4

  • @10trenes
    @10trenes 12 лет назад

    Bueno arena, poquito poquito jeje, pero el mercantorro está de 10.

  • @lectrotren
    @lectrotren 12 лет назад

    Doble perspectiva. De Renfe y Feve. Muy bueno.

  • @pauezcu96
    @pauezcu96 12 лет назад

    donde es esto exactamente??

  • @ut500
    @ut500 12 лет назад

    gracias juanillotrainzero!!

  • @juanillotrainzero
    @juanillotrainzero 12 лет назад

    Que tremendo!!que buen video , si señor!

  • @malaguenho89
    @malaguenho89 13 лет назад

    que feos son los cabrones..

  • @siger42
    @siger42 13 лет назад

    Se denominan agujas talonables.

  • @alv945
    @alv945 13 лет назад

    jodo jaja

  • @ut500
    @ut500 14 лет назад

    @lopezdau2 gracias!! jejeje, bueno, jugármela... es su trabajo, para eso es una cámara de esas de deportes de riesgo...

  • @lopezdau2
    @lopezdau2 14 лет назад

    Buen video! el Talgo desde un nuevo punto de vista 5* porque te has jugado la camara XD

  • @ut500
    @ut500 14 лет назад

    @inazito2 Sí, por eso he puesto entre comillas lo de automático, jejeje, automatismo del de toda la vida, empujar con las ruedas y que luego vuelva a su sitio. La verdad es que me dió mucha pena, allí a pie de vía, de mi vía, porque esta línea es la de mi barrio, la de mi niñez,... y cachito a cachito me la van comiendo. Espero que mantengan el edificio de la estación de Deusto, snif snif...

  • @migueljv1964
    @migueljv1964 14 лет назад

    Impresionante... Parece que pasa el infierno sobre tu cabeza

  • @ut500
    @ut500 14 лет назад

    Nada arriesgado, no solo pasan poquisimos trenes, sino que hay sitios de sobra para apartarse, y se les oye desde muuuuy lejos.